A leggyakoribb hazai autómárka továbbra is az Opel, ebből a típusból csaknem félmillió, pontosan 494 604 fut a hazai utakon, átlagos életkoruk 16, 5 év. Ennél valamivel kevesebb a Suzuki járművek száma, 427 787 darab, ez a flotta 15, 7 éves. A harmadik legtöbbet vásárolt márka a Volkswagen 391 587 példánnyal, átlagéletkoruk 16, 6 év. A legfiatalabb flottát a Toyota mondhatja magáénak 12, 6 éves átlaggal, a legkorosabbak a Fiatok csaknem 17, egészen pontosan 16, 9 éves átlaggal. A hazai autóállomány életkora feltehetően tovább fog emelkedni, az új autók árának emelkedése, megnyúlt várakozási idő miatt. Ami a gyártók versenyét illeti: a Suzuki visszavette a vezetést a Toyotától, harmadik változatlanul a Ford, a negyedik helyet viszont a KIA átvette a Skodától. A cseh márkára igencsak jön fel a Volkswagen is. Autó: Pillanatok alatt beárazta a háborús helyzetet a használtautó-piac | hvg.hu. A modellek versenyében viszont a jó ideig piacvezető Sutuki Vitara nem tudta visszaszerezni első helyét: ugyanis a magyarok kedvenc autójaként is emlegetett típusból januárban és februárban 870 darab kapott magyar rendszámot, ami csak a második helyre elég.
A személyszállítás nőtt, az áruszállítás csökkent a tavalyi negyedik negyedévben az egy évvel korábbihoz képest, és egyik sem érte el a járvány előtti, 2019 negyedik negyedévi szintet - derül ki a szállítási teljesítményekről kiadott legfrissebb KSH-jelentésből. A jelentés szerint a Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett személygépkocsik száma eközben egy év alatt 11 százalékkal csökkent A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adatai szerint 16, 0 százalékkal több 129, 2 millió utas vette igénybe a helyközi személyszállítási eszközöket és 55, 0 százalékkal több, 5, 2 milliárd utaskilométert tettek meg. Teljesen átalakultak tavaly a magyarok utazási szokásai: kevesebb az új autó, nőtt a személyszállítás. Az utasok száma 18, 8 százalékkal, az utaskilométer harmadával 33, 3 százalékkal maradt el a két évvel korábbitól. A helyi személyszállítást használó utasok száma a tavalyi negyedik negyedévben 25, 3 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, és 24, 4 százalékkal több utaskilométert tettek meg. A szállított áruk mennyisége 7, 8 százalékkal nőtt, az egy évvel korábbihoz képest, és 2, 9 százalékkal haladta meg a két évvel korábbit, az árutonnakilométerben mért szállítási teljesítmény azonban az előző év negyedik negyedévéhez viszonyítva 4, 1 százalékkal, a 2019-es negyedik negyedévhez mérve 8, 3 százalékkal csökkent.
Zsugori vagy takarékos? (Ha 17 éves Suzukid van, akkor igen, fillérek lesznek ezek a költségek, köszönjük. )
A szállított árutömeg 70 százaléka közúton jutott el rendeltetési helyére, a volumen 20, 4 százalékkal nőtt egy év alatt. A közúti szállítás árutonnakilométerben mért teljesítménye 8, 9 százalékkal nőtt a 2020. negyedik negyedévihez képest, és 1, 5 százalékkal elmaradt a két évvel korábbitól. A vasúton szállított árumennyiség 10, 4 százalékkal, a szállítási teljesítmény 12, 0 százalékkal csökkent. Autó érték kalkulator. A jelentés kitér arra, hogy a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér negyedik negyedévi teherforgalma (34, 3 ezer tonna) 31 százalékkal bővült az előző év azonos időszakához képest, annak köszönhetően, hogy tavaly január elején a BUD Cargo City megkezdte működését. 2019 negyedik negyedévéhez mérten is nagymértékű (33 százalékos) volt az emelkedés. A repülőtér negyedik negyedévi utasforgalma 2, 1 millió fő volt, csaknem tizenkétszerese az előző év azonos időszakinak, de alig több mint fele a két évvel korábbinak. JÓL JÖNNE 2 MILLIÓ FORINT? Amennyiben 2 millió forintot igényelnél, 60 hónapos futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót, havi 40 156 forintos törlesztővel az UniCredit Bank nyújtja (THM 7, 85%), de nem sokkal marad el ettől az MKB Bank 39 988 forintos törlesztőt (THM 7, 86%) ígérő ajánlata sem.
Mindez a magasabb árakkal kombinálva azt eredményezheti, hogy a tavaly elért, rekordot jelentő 819 ezer tulajdonosváltás után a piac forgalma akár 5 százalékkal, évi 780 ezer körüli szintre is visszaeshet – mondja a jelenlegi helyzettel kapcsolatban Halász Bertalan, a JóAutó vezérigazgatója. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Alig vannak nők a Fidesz és az MSZP képviselő-jelöltjei között. A szocialisták még saját alapszabályukra is fittyet hánynak, a Fidesz frakcióvezetője szerint pedig nem való nőknek a kampány. Nem különösebben jó a nők helyzete Magyarországon egy nemzetközi felmérés szerint sem, a politikában pedig kifejezetten nehezen találnak maguknak helyet. Az MSZP-s nők fellázadtak, de a pártprogramba így sem kerültek be, a fideszesek csendben tűrnek. Jóváhagyta hétfőn a Fidesz a párt egyéni képviselőjelöltjeinek listáját, a 176 jelölt között mindössze tíz nő található (a lista elfogadásáról itt olvashat). Az egyéniben elinduló nők között egyetlen országosan ismert politikus sem szerepel. Rendesen bevállalta: ledobta a textilt az MSZP-s politikusnő, döglenek utána a férfiak - Blikk. Egy kivételével az összes női jelölt férjnél van, és legalább két gyereke van, a VII. kerületben induló Rónaszékiné Keresztes Mónika például hét gyerek anyja. A Fidesz nem indítja el egyéniben a legismertebb női politikusát, a párt egyik alelnökét, Pelczné Gál Ildikót sem. A Fidesz több elnökségi tagja viszont megméretteti magát egyéniben: Pokorni Zoltán Budapesten, Kósa Lajos Debrecenben, Navracsics Tibor Veszprémben, Varga Mihály Karcagon indul.
Hozzátette: az EU-s normákat követve történnek ugyan látszatintézkedések, például a jelöltállításnál, de formális megfelelni akarásról van szó. "A Kádár-rendszer emancipációs törekvéseinek köszönhetően a nők közéletben, politikában elfoglalt helyzete jóval kedvezőbb volt a mostaninál, de arányuk a tudatos törekvés ellenére sem ment soha harminc százalék fölé. 1989 után politikai szerepvállalásuk nem volt a politikai diskurzus része, helyzetük ma rosszabb" – véli a szociológus. Megint politikai puccs! Hol vannak a női politikusok ilyenkor? | Nő és politika - Nő ma!. Adamik Mária szerint a dolog iróniája, hogy az eddigi női politikusok munkája sem igazolja vissza, hogy érdemes lenne erőltetni jelenlétüket. "Minden női politikusnak lett volna lehetősége, hogy lépjen, hogy a női civilszervezetekkel együtt dolgozzon, mégsem tette meg senki. Nagyon nehezen halad a családon belüli erőszak rendezése, a prostitúció okozta feszültségek kezelése is lomha, röviden: nem folyik női politizálás. Egyéni karrierekről beszélhetünk" – véli a szakértő. Hangsúlyozta: a női politikusok feladata nem kevesebb, mint a nagyobb társadalmi kohézió, a szolidaritás kialakítása, a politikai beszédmód megváltoztatása, végül gazdasági szinten is saját elképzelésekkel kellene rendelkezniük.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2017. feb 6. 3:25 Mihócza Szilvia az MSZP elnökével, Molnár Gyulával /Fotó: Facebook Győr — Demeter Márta váratlan távozásával egy győri politikus lett a legszebb nő az MSZP-ben. Mihócza Szilvia (33) győri elnökségi tag rendszeresen rak fel szexi fényképeket a Facebookjára, hogy bomba alakját bárki megcsodálhassa. – Nem öncélú magamutogatásból teszek fel ilyen fotókat, fotós ismerőseim kértek meg, hogy segítsem őket a portfóliójuk elkészítésében – mondta a Blikknek Mihócza Szilvia, aki hangsúlyozta, hogy nem az a célja ezekkel a képekkel, hogy általuk jusson előrébb. Itthon: Női politikus a Fidesz első vonalában | hvg.hu. – Ha viszont valaki a fényképeim hatására ismerkedik meg a győri szocialisták tevékenységével, annak örülök – tette hozzá. Elmondta: fontos dolgokat csinálhat, közvetlen kapcsolatban van az emberekkel, rendszeresen jótékonykodik, vagy önkénteskedik a győri kórházban. Az MSZP-ben a politikusok közül Botka László szegedi polgármestert kedveli a legjobban, aki bejelentkezett miniszterelnök-jelöltnek.
Az MSZP Alapszabályzatban rögzíti az adott funkciót betöltő nők számát. A húszszázalékos kvótát a nyugati baloldali pártok mintáját követve hozták létre. "A kvóta azonban nem elég, a párton belül a nők nagyobb szerepvállalásának elsősorban ismeretlenségük áll útjában" – vélte Gurmai Zita, az MSZP Nőtagozat elnöke. Hozzátette, hogy a nők nagyobb jelenlétével a politika hangneme is szelídebb lenne. Az MSZP, bár több hölgyet szeretne látni a közéletben, fontosnak tartja, hogy a nem ne legyen túlhangsúlyozott: a szakértőket kell keresni. Az SZDSZ kevesli a nők számát a politikában, ezért a következő választásokon kétszer annyi nőt indít, mint a két nagy párt együtt – tudta meg a FigyelőNet Sándor Klárától, az SZDSZ ügyvivőjétől. Az ügyvivő asszony úgy véli: amíg a nők nem jutnak hozzá ugyanolyan eséllyel a hatalmi pozíciókhoz, mint a férfiak, addig a politikai pályafutás továbbra is a férfiak privilégiuma lesz. Hozzátette: a nők és férfiak arányos felosztása a közéletben is indokolt, hiszen más szabályok vonatkoznak rájuk, más az érdeklődésük, más nézőpontból látják a dolgokat, eltérő körülmények között dolgoznak.
Ertsey az [origo]-nak azt mondta: a témáról októberben megrendezett parlamenti vitanap után a KDNP kivételével megkeresték az összes parlamenti pártot, amelyek jelezték, hogy támogatnák a női kvótáról szóló javaslatot. A KDNP-t azért nem kereste meg az LMP, mert a párt közölte, hogy nem tartja jó ötletnek a kvótát. A LMP-s politikus szerint múlt héten úgy nézett ki a helyzet, hogy a jobbikos Gaudi-Nagy Tamáson kívül az MSZP-frakció, és néhány fideszes is támogatta a javaslatot. Erről az LMP a parlamenti folyosókon egyeztett a többi frakció képviselőivel - mondta Ertsey, aki szerint először a Fidesz hátrált ki, majd pedig erre hivatkozva az MSZP is. Ékes Ilona fideszes parlamenti képviselő az [origo]-nak azt mondta: Ertsey valóban megkereste, gondolkodott is azon, hogy aláírja a javaslatot, végül azonban elvetette. Ezt azzal indokolta, hogy a fideszes női képviselők többsége nem támogatta ezt, arra hivatkozva, hogy nem akarnak "kvóta-nők lenni". Ékes szerint fontos lenne, hogy több női politikus legyen a parlamentben, ezt azonban nem kötelező kvótával kell megoldani.