A 2021-es idényben már nemcsak írott tartalmakkal találkozhatnak a Forma-1 rovatának látogatói, hiszen az autós lap elindította első podcastjét. A Csapatrádió néven indult beszélgetős műsor fő témája a Forma-1, de a résztvevők más motorsportok híreit is átbeszélik, mindezt versenyelemzésekkel, kulisszatitkokkal, háttérinformációkkal és pletykákkal kiegészítve. Minden podcast-epizód felvétele élőben követhető a Vezess YouTube-csatornáján, ahol a nézők akár kérdezhetnek is. Végül a hanganyag felkerül Spotify-ra és iTunes-ra is. Vezess forma 1 online. A Vezess Csapatrádió első adása már elérhető, amely egyben a hamarosan induló a 2021-es Forma-1-es világbajnokság beharangozója is. Baka Gábor, Fehér Patrik és Kováts Olivér, a Vezess Forma-1-es szakírói beszélik át a témákat, például azt, hogy mivel készültek a csapatok az új idényre, melyik pilóta döntött jól az átigazoláskor, hogy mutatnak az új autók, van esélye-e bárkinek a Mercedes ellen? Spotify-n ezen a címen érhető el a Csapatrádió podcast: iTunes elérhetőség: További hírek találhatók a Iratkozzon fel hírlevelünkre és Facebook-oldalunkra, hogy ne maradjon le a Media1 legújabb tartalmairól.
Március 20-án, a Bahreini Nagydíjjal kezdődik majd a Forma-1 2022-es szezonja, a mezőny azonban már egy héttel korábban az országba látogatott, ott tartják ugyanis az idény előtti utolsó tesztelést – az első napon Pierre Gasly volt a leggyorsabb. A második nap délelőttjén piros zászlóval félbe kellett szakítani a körözgetést, ugyanis kigyulladt Nicholas Latifi Williamse. „Max Verstappen, nagyon kérlek, ne tedd meg, vezess bajnokhoz méltóan!” - Eurosport. Mindkét hátsó fék lángra kapott, a csapat közlése szerint alaposan kivizsgálják a versenygépet, mielőtt visszaengednék a pályára. Oltás közben még szét is robbant az egyik abroncs: Kleine explosie in de Williams. #F1 — Joost Nederpelt (@JoostNederpelt) March 11, 2022 Jó 20 percbe telt, mire a Williamst visszaszállították a garázsba, csak utána folytatódott a tesztelés. A csapatok még szombaton is tesztelhetnek majd, illetve vasárnapra félnapos különengedélyt kapott a haasos Mick Schumacher, mert technikai probléma miatt csak késve érkezett a csapat Bahreinbe. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.
Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A kupon nagyszerű ajándék autókedvelőknek, az extrém élmények szerelmeseinek. Az élményvezetésre a Hölgyeket is szeretettel várják, hiszen sokszor sokkal jobban vezetnek az Uraknál. Az autóról: 2000 cm3 motor, 210 lóerő, 400 kg önsúly, 0-100 km/h-ra 3, 5 mp alatt gyorsul A pálya: A Kakucs Ring tökéletes terep egy élményvezetéshez, és a programot kisebb eső nem befolyásolja, sőt csak nagyobb élmény lesz a vezetés! Az ajánlat megvásárlásakor az alábbi opciókból választhatsz: 3 kör élményvezetés - 69. 800 Ft helyett 39. 900 Ft. Foglalósan is megveheted 9. 975 Ft foglalóval, a szolgáltatónál beváltáskor még fizetendő 29. 925 Ft. 5 kör élményvezetés - 101. 800 Ft helyett 49. Foglalósan is megveheted 12. 475 Ft foglalóval, a szolgáltatónál beváltáskor még fizetendő 37. 425 Ft. 6 kör élményvezetés - 117. 800 Ft helyett 54. Foglalósan is megveheted 13. 725 Ft foglalóval, a szolgáltatónál beváltáskor még fizetendő 41. 175 Ft. 8 kör élményvezetés - 149. 800 Ft helyett 64. Vezess forma 1 2020. Foglalósan is megveheted 16.
Jó, ha tudod Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, és akár te is következhetsz a sorban, náluk te is vezetheted azt az autót, mellyel anno Rosberg, Vettel és Hülkenberg tanulta az autósport alapjait Éld át ezt a felejthetetlen élményt a 160 lóerős, 190 km/h-s Forma BMW autóval, mellyel 3, 3 mp alatt gyorsulhatsz fel 100 km/h-ra A DRX Ringen belső vagy külső kamerás felvétel is készül, ezért a helyszínre memóriakártyát vigyél magaddal Beváltható 2018. 02. 19 - 06. 30. Fontos Regisztráció e-mailben:, a vásárlást követő egy héten belül. Időpontot ráérsz a későbbiekben is egyeztetni. A bónuszért kapott voucher 2018. április 1-től 2018. október 31-ig használható fel. Az autózás előre meghatározott időpontokban történik, ami az időjárás függvényében változhat. Az autó, időpont és helyszín változtatás jogát fenntartják. Más kedvezménnyel nem összevonható. További információ telefonon: +36 20 313 6431, minden hétköznap 9-17 óra között. Csapatrádió néven indított Forma-1-es podcastet a Vezess.hu | Media1. Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, és akár te is következhetsz a sorban.
Vezess Csapatrádió - Forma-1 és motorsport kibeszélő 2021/5 - YouTube
Hamagucsi Rjuszuke rendező valójában két filmet készített el egyben: Juszuke (Nisidzsima Hidetosi) színész és rendező, felesége, Oto (Kirishima Reika) forgatókönyvíró. Kapcsolatukat a szexualitás és a szövegek kötik össze hangsúlyosabban, úgy mesélnek egymásnak, hogy az elbeszélés öröme egyben testi örömöt is jelent. Vezess forma 1 2018. A test is egy szöveg, amit olvasni lehet, de ez csak akkor derül ki Juszuke számára, amikor meglátja feleségét egy másik, fiatalabb férfi testének ölelésében. A megcsalás és árulás történetét a filmidő egy későbbi pontján értettem meg, amikor az egyik, Oto által Juszukénak mesélt történetet a szerető fejezi be: nincsenek közös történetek, a megcsalás nemcsak testi, hanem elbeszélői is. A Vezess helyettem szép és olvasóbarát bölcsészfilm, ami Murakami melankolikus hangulatát úgy adaptálja filmnyelvre, hogy semmit nem veszítünk belőle. Ez a végtelenül magányos film a gyászról, az elengedésről, az alkotásról és a szövegekről szól, amelyben Hamagucsi azt állítja, hogy minden szöveg és történet, és mi ezeken keresztül létezünk: Juszuke az autójában próbálja a színpadi szövegeit, amiket felesége, Oto mond fel kazettára úgy, hogy a férfi részeit kihagyja, Oto az aktus gyönyörében ötletel a forgatókönyvein.
Grosjean-baleset: Jules Bianchi édesanyjának megrázó üzenete 2020. 11. 30. A tragikusan fiatalon elhunyt Forma-1-es pilóta édesanyja emlékeztetett: ha nincs fia karambolja, akkor talán a francia pilóta sorsa is másként alakul vasárnap. Jules Bianchi A 2014-es Japán Nagydíjon életveszélyes sérüléseket szenvedett Jules Bianchi, amikor autójával kicsúszott és fatális módon egy másik kocsit mentő munkagépnek ütközött. A versenyző kómába esett és 2015-ben meghalt. Balesete nagyban hozzájárult ahhoz, hogy bevezették a pilóták fejét védő glóriát (HALO-rendszer). Húsz évvel Senna után visszatért a félelem az F1-be - lapszemle - N. Márpedig a glóriának is szerepe volt abban, hogy a vasárnapi versenyen horrorbalesetet túlélte Romain Grosjean, ezt ő maga is elismerte. Erre hívta fel a Jules Bianchi édesanyja is, aki egy franca tévétársaságnak küldött üzenetében arról írt, hogy a fia balesete után vezették be a glóriát, ami most megmentette a francia pilóta életét. Romain Gorsjean végül csak könnyebb sérüléseket szenvedett. Mint arról már a távirati iroda beszámolója alapján írtunk, nem sokkal a Bahreini Nagydíj rajtja után Grosjean az egyik kigyorsításnál hirtelen jobbra húzta a versenyautóját, amelynek hátsó kereke eltalálta Danyiil Kvjat (Alpha Tauri) bal első abroncsát, emiatt a francia pilóta hatalmas sebességgel a közeli szalagkorlátba csapódott.
Annyit mondhatunk, hogy valószínűleg már soha többé nem fog Forma-1-es autót vezetni. Keményen harcol" - nyilatkozta Todt. "Ez egy nagyon nehéz időszak a család számára, az a rengeteg szeretet és támogatás, amit Jules kap a világ minden tájáról, azonban valamivel könnyebbé teszi a helyzetünket. Szeretnénk őszinte hálánkat kifejezni ezekért a jókívánságokért. Jules-t továbbra is a Jokkaicsiban található Mie egyetemi kórház intenzív osztályán ápolják. Állapota kritikus, de stabil. Az egészségügyi intézményben dolgozó szakemberek a lehető legjobb kezelésben részesítik, a család pedig már most nagyon hálás azért, amit a baleset óta tettek Jules-ért. Hálásak vagyunk még a Nemzetközi Automobil Szövetség orvosi bizottságát vezető Gerard Saillant professzornak, és a Római Egyetemen dolgozó Alessandro Frati professzornak, aki a Ferrari kérésére utazott Japánba. Ők a mai napon érkeztek a kórházba és már egyeztettek az egészségügyi személyzettel, a család minél teljesebb körű tájékoztatása érdekében.
Nincs erőm ezt még egyszer végigcsinálni, megint egy közülünk való pilótáért… Jézusom. A diffúz anoxális sérülés prognózisa általában nem túl biztató. Jules fiatal, erős és egy szuper csapat kezeli. Gyerünk Jules! Meg tudod csinálni! " - olvasható többek között a főorvos blogjában. A kórház természetesen tovább folytatja Jules kezelését és megfigyelését, az orvosok pedig újabb információkkal szolgának majd, ha ez szükségessé válik" - olvasható a Bianchi-család közleményében. Szintén a kórházban tartózkodik Nicolas Todt, a francia versenyző menedzsere, valamint a korábban Michael Schumacher családját is segítő neurológus professzor, Gérard Saillant is, aki amolyan közvetítő volt a hétszeres világbajnokot kezelő orvosok és a család között, és úgy tűnik, most hasonló szerepet vállal itt is. A Sky Sports jelezte, a japán rendőrség nem nyomoz tovább, ugyanakkor az FIA és a Marussia külön-külön is vizsgálatot indít a történtekkel kapcsolatban. A brit Times úgy tudja, Jean Todt, az FIA elnöke mihamarabbi részletes jelentést vár a szuzukai balesetről a versenyigazgató Charlie Whitingtól, akivel videokonferencia során egyeztettek.