Csepel Spring 100 28-as N3 139 000 Ft Csepel Spring 200 28-as N7 159 000 Ft Kérem idén is hivjon telefonon mindenképpen a telefonomon elmondom a részletekért: +36208040087 Hazai termék - Magyarország Csepel Spring 26-os N3 agyváltós+agydinamós city kerékpár, első teleszkópos aluminium vázzal. Elől V-fék hátul kontra fék. Váz VÁZ SPRING ALU FFI 26" 19"vagy21"váz Villa VILLA TELO ZOOM CH-190(AMS) 26" OS 300MM Váltó SHIMANO NEXUS 3 Váltókar SHIMANO NEXUS 3, 1700MM INT Középcsapágy HAJTOMÜCSAP. CRUISER Kerékpár 28" -os kerékkel - ÚJDONSÁG - Cruiser. 119/122MM THUN JIVE Hajtómű HAJTOMÜ 170MM 38T ALU DISC 110MM BÜCHEL Lánc LÁNC 1/2"X1/8" KMC Z410 Láncvédő LÁNCVÉDÖ 38T MÜA. BÜCHEL ÁTTETSZÖ Pedál PEDÁL NON SLIP BÜCHEL FP833 (GOLYOS) Fék FÉK V ALU. SACCON FEKETE Fékkar FÉKKAR ALU BAL UNIV. SACCON Kormányfej KORMÁNYSZÁR 25, 4X180X105MM ALU PROMAX Korm. csapágy KORMÁNYCSAPÁGY FÉLINT NECO H112 MAGAS FEKETE Kormány KORMÁNY CITY 580/100 ALU FEKETE Hangjelző CSENGÖ DOM FEKETE Markolat MARKOLAT HERRM PRIMERGO DD14AR JOBB 90 FEK/SZÜR Markolat MARKOLAT HERRM PRIMERGO DD14BL BAL 120 FEK/SZÜR Nyereg NYEREG SELLE ROYAL TRAVEL LITE RVS 8211 DC Nyeregcső NYEREGCSÖ 27, 2X300 FEJES ALU ZOOM Kerék KERÉK ELSÖ 26X1, 75 DUPLAFALÚ Kerék KERÉK HÁTSO 26X1, 75 DUPLAFALÚ ABRONCS+SHIM.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
Részletek Váz: Rozsdamentes acél Villa: Rozsdamentes acél Kerékméret: 28" Középrész: Ipari csapágyas monoblokk Hajtómű: Négyszög tengelyes cruiser hajtómű Fék: V-fék - alu. saccon Fékkar: Alu Kormányfej: 22, 2x240 Alu Kormány: Cruiser (fekete vagy króm) Nyereg: Duplarugos cruiser nyereg Kerék első: 28x1, 75 (47-622) gumival Kerék hátsó: 28x1, 75 (47-622) gumival Hátsó agy: Velosteel cseh kontrás agy Fokozatok száma: 1 Gumi: 47-622 (28") Sárvédő: Chopper sárvédő - acél festett (Extra fülekkel)
Különleges, kör alakú lombkorona tanösvényen sétálhatunk a Gerecsében. A lombkorona szintjén vezető, kör alakú tanösvény pont Tardos és Süttő határán található, a Bikol-patak völgyében. Tartószerkezete és korlátja vörösre színezett fémből, míg a járófelülete tölgyfából készült. A hely- és színválasztás nem véletlen: a vörös a híres tardosi bányákból való, a kiváló fényezhetősége miatt "márványnak" nevezett, vöröses színű mészkőre utal. Ezt a különleges gerecsei mészkövet már az ókori rómaiak is bányászták, ahogy a középkorban is ismert építőanyag volt, de tömeges méretekben Mátyás király ideje óta fejtik és használják. Tata szállás - Tatai és Tata környéki szállások egy helyen. Elegáns külseje miatt számtalan reprezentatív épülethez, művészeti alkotáshoz használták építő- vagy díszítőelemként, mint a visegrádi Herkules-kút, az esztergomi Bakócz-kápolna belső tere vagy a budapesti Szent István-bazilika lábazata, a budai vár és a szegedi dóm falrészletei. Ma is gyakran látni tardosi mészkőből készült kerítéseket, oszlopokat, emléktáblákat, lépcsőket vagy akár közterületi járólapokat.
Naplemente az Öreg-tónál Szállások Tatán Oroszlány – Majkpuszta Az időjárás sajnos nem volt kegyes hozzánk, ezért előkerült a B-terv, aminek egyik állomása Oroszlány volt. Még ekkor sem a bányászati kiállítás volt a cél, hanem a majki Kamalduli Remeteség, ahol egy vezetett túra keretében jártuk körbe a kolostort, és nyertünk bepillantást a kamalduli rend szigorú szabályokhoz kötött mindennapjaiba. Kamalduli Remeteség Ez viszont nem töltött ki egy teljes napot, ezért, ha már itt jártunk, úgy döntöttünk, megnézzük az Oroszlányi Bányászati Múzeumot is, ami nagyon közel van a remeteséghez. Bányászati Múzeum, Oroszlány Itt zárt vaskaput találtunk, de láttuk, hogy belül sétálgatnak látogatók. Aztán figyelmesek lettünk egy kifüggesztett táblára, ami tájékoztat, hogy csengetni kell, és beengednek. Így is lett, a tárlat felügyelője hamarosan megjelent a kulccsal. Nála vásároltuk meg a belépőket, miközben néhány mondatban mesélt arról, hogy korábban itt dolgozott ő is bányászként. Arra pedig külön felhívta a figyelmünket, hogy ami nincs vitrinben, azt nyugodtan megnézhetjük alaposabban, a kiállított könyvekbe és albumokba pedig szabad, sőt, érdemes belelapozni.
Ez az Óvár, melynek keleti oldalán a 20 méter magas sziklába vájt barátlakások lelhetők fel. Valaha azok a szerzetesek lakták, akiket I. András király felesége hozott magával a Kijevi Nagyfejedelemségből. A barátlakásokhoz vezető erdei úton található a Ciprián-forrás. 10 Ciprián-forrás A Halbrik Ciprián apátról elnevezett forrás kőkútját a tihanyi móló tervezőjeként ismert Káli Nagy Dezső készítette. 11 Apáti templomrom A Tihanyi-félsziget 71. sz. út felőli bejáratánál található 13. századi templomrom körül állt hajdan a tihanyi apátnak alárendelt Apáti falu, mely a török hódoltság idején elpusztult. 12 Akasztó-domb A pallosjoggal rendelkező apátság az elítélt gonosztevőket az ezen a dombon felállított bitófán végeztette ki. Valamikor a tihanyi halászok a domb tetejéről figyelték a garda halcsapat vonulását és az innen adott jelekkel irányították a halászatot. 13 Nyársas-hegy Az egykori középkori vár alatt lévő Nyársas-hegy nevét onnan kapta, hogy a vár katonái itt húzták karóba - nyársalták fel - a magyar lányokat elrabló, parasztokat sanyargató törököket.