Japán Yakiniku A Yakiniku nem más, mint frissen grillezett húsok és zöldségek összessége. Különlegessége a szószokban rejlik, amikbe bátran mártogathatod remek sültjeidet. Korean BBQ A Korean BBQ előre pácolt szeleteket jelent, itt az erőteljesebb, pikánsabb ételek kedvelői válogathatnak kedvükre a gazdagon fűszerezett húsok közül. Hoppá, a böngésződ nem támogatott. Az ajánlott felbontás: 1280x720px A yamato e-étlapját csak asztali számítógépen vagy laptopon tudod megtekinteni. Addig is böngészd az étlap galériánkat. Fúziós konyha Akár tradicionális, akár formabontó ízekre vágysz, a Yamatonál mindkét esetben van ajánlatunk. Nálunk belekóstolhatsz a kiváló japán-koreai fúziós konyha ínycsiklandó világába. A Wasabinál megszokott kifogástalan menük mellett most kipróbálhatod a Yakinikut és Korean BBQ-t.
Értetlenül álltunk a tény előtt, hogy eddig senki nem próbálta meg úgy igazán meghonosítani a koreai-japán asztalnál sütögetést Budapesten; a működő éttermeket ugyanis főleg itt élő ázsiai üzletembereknek vagy turistáknak szánják. Nemrég a Jókai utcában megmozdult ezen a téren valami. Megnyitott ugyanis a Yamato, ahol mindent megtesznek azért, hogy a Távol-Keleten hagyományos számító étkezést mi is megszeressük. Meglátjuk, sikerül-e. Az ázsiai kultúra magyarosított lenyomataival minden sarkon találkozhatunk már, gondoljunk, mondjuk, a Dang Muo i-re, Wang Mesterre, a Hanoi -ra, vagy akár a Funky Pho -re. De valamiért a koreai-japán hagyományokra épülő asztalnál sütögetős vonalra, néhány igencsak autentikus helyen kívül (ahova főleg csak koreaiak járnak), valahogy még senki nem ment rá úgy rendesen. Nem tudjuk, miért. A Wasabi zászlója alatt működő Yamato erre tesz most egy megjósolhatatlan kimenetelű kísérletet, aminek életképességét feltétlenül le kellett tesztelnünk. A "süsd magad" rendszerről érdemes tudni: a koreaiak ezt előre pácolt húsokkal, a japánok teljesen natúr dolgokkal csinálják; a húsokhoz különböző szószok, rizs és kimchi is érkezik; a megsütött dolgokat szeretik mártogatni, majd rizzsel salátalevélbe csomagolni.
Üresen olyan magányos vagyok:( Yamato Köszönjük! A termék a kosárba került. Nincs még szállítási címed felvéve, a rendeléshez kérjük adj meg egyet. A megadásához kattints ide. MENU O sam bulgogi 5420, - Ft csípős, tintahal és csáaszárhús ragu rizzsel B ulgogi 6390, - Ft B ibimbap - öntsd, keverd, élvezd:) 5860, - Ft Az egyszerű és mégis rafinált koreai konyha alapfogása házhoz jön! Íz- és állagkontrasztok kavarodnak, megunhatatlan!! Pirított rizs zöldségekkel, tojással és darált marhahússal, pikáns öntettel Energiatartalom: 339 Kcal/adag • Allergének: 0 H ideg tonhal bibimbap 5480, - Ft főtt rizs, tonhal sashimi, uborkával, répával, retek-borsó-mungóbabcsíra salátával, csípős mártással Allergének: 6, 11, 12 | 543 Kcal • V egetáriánus Bulgogi 4580, - Ft V egetáriánus Bibimbap 5260, - Ft K albi 6380, - Ft Az omaha a steakimádók álma! A prémium kategóriás marhahúst pikáns koreai ízekkel szállítjuk! Pácolt omaha marha oldalas Energiatartalom: 276 Kcal/adag • Allergének: 6 | 11
Üresen olyan magányos vagyok:( Yamato Köszönjük! A termék a kosárba került. Nincs még szállítási címed felvéve, a rendeléshez kérjük adj meg egyet. A megadásához kattints ide. MENU S hima 4780, - Ft Pirított baquette, pesto, bazsalikom, füstölt lazac, király rák, fokhagyma ragu, chili C ukkini krokett 2780, - Ft F ött-sült mandu 2480, - Ft Fött-sült mandu Allergének: 1, 6, 11, 12 | 178 Kcal A vokádó saláta 5480, - Ft friss kevert saláta, avokádóval, szójabab csíra, ropogós hagymával T avaszi tekercs edamame babbal és BBQ öntettel 2460, - Ft Tavaszi tekercs edamame babbal és BBQ öntettel (4 darab) E damame bab 2140, - Ft Edamame bab tengeri sóval Allergének: 6, 12 | 135 Kcal • Ó riás bundázott rák chili lekvárral 5620, - Ft Remek és roppanós. Felöltöztettük, megsütöttük, ropogtasd élvezettel! (8 darab) Energiatartalom: 381 Kcal/adag • Allergének: 1 | 2 | 14
Mi speciel nagyon élveztük az egész procedúrát; jót ettünk, és az is tetszett, hogy az egész egy átlagos éttermi étkezésnél jóval lassabban történik, így volt egy csomó időnk közben beszélgetni. Ajánljuk. Fotó: Balkányi László - We Love Budapest
Nagy D. – facebook – Hát ez elég komolyra sikerült, nem gondoltam hogy fogok ilyen minőséggel találkozni Budapesten. A közelben lévő versenytársak meg sem közelítik, szemétbe valók. Rég voltam ilyen izgatott kaja miatt, ajánlom mindenkinek. Ulysses C. – facebook – Nice surprise, clean place, great wings and very good service. Definitely will go back to check on the other menu options!. János M. – Wolt – Szó szerint a legjobb csirkecsíkok, amiket valaha ettem, pedig jártam a világ par pontján. Szétomlik a szájban, pont elég a fűszerezés es a szósz, nem sült oda a külseje sehol. Fantasztikus!
De éppen ezek a négykerekűek azok, amik a családok legszélesebb köre számára elérhetőek, és melyekben az emberek többsége eltölti óriát, napjait. De ez csak az érem egyik oldala. A másik az, hogy autót tervezni nem csak művészet, hanem kőkemény agymunka is. KIA Venga teszt címke találatok - Autónavigátor.hu. Százak, ezrek agymunkája. Nagyot álmodni ugyanis mindenki tud; viszont kis költségvetésből, alacsonyan tartott költésekből olyat tervezni, amely mégis a legtöbb igényt kielégíti; na, az már igazi izzadságszagú, koffeinemésztő, kőkemény munka. Jó látni, hogy az évek, évtizedek múlásával mennyit képes fejlődni az autóipar. Vegyük például a Vengát (de a többi kategóriatársat is említhetném): (hosszirányban) akkora helykínálat, amit egy 5-ös BMW csak irigyelni tud, elfogadható motorteljesítmény elfogadható fogyasztással, kulturált, hosszú távú utazásra alkalmas viselkedés és kialakítás, határtalan praktikum és kimondottan jó felszereltség – mindez négy millió forint alatt. A legtöbb helyen jelenlévő funkcionalizmus mellé... De tényleg ennyire jó lenne a Kia egyterűje is, mint ahogy ez elsőre hangzik?
A jóval feszesebb Opel Meriva persze körbeautózza már az első fordulóban a koreaiak büszkeségét, de cserébe a Venga jobban tűri az úthibákat, melyekkel még mindig gazdagon találkozhatunk hazánkban. A 90 lóerős, 1, 4 literes alapmotort sem gondolom vétségnek. Kia Picanto teszt 67 DPI (2021) | Alapjárat. Bár a dinamizmus szikráját inkább csak városi használat mellett, 1-2 személlyel vehetjük észre benne, de azért a hozzá illően rövid váltóval megspékelt motorral elboldogulunk hosszabb utakon is. Az alapjáraton szinte érzékelhetetlenül csendes erőforrás legnagyobb problémája viszont épp a forgás: (szabályos) autópálya-tempónál a közel 4000-es fordulaton garázdálkodó négyhengeres a nagy légellenállással karöltve 8 literes fogyasztást okoz, ez pedig erőteljesen meg is dobta a normafogyasztási körünket. Bár a 6, 9 literes vegyes minimumétvágy nem mondható soknak, és országúton 6-6, 5 literből is gond nélkül elvagyunk, szerintünk a 200 ezer forinttal drágább 1, 6 literes benzines sem enne többet, miközben 35 lóerővel többet állít be a hámba.
A 7 év/150 ezer kilométeres garancia még mindig kecsegtető ajánlat, az alapverzióban pedig a manuális klíma, a 6 légzsák, a távirányítós központi zár és az első villanyablakok is benne vannak. A Picantót inkább városi használatra ajánlanám, ezzel a konfigurációval pedig inkább a nyugodt vezetési stílust kedvelők tudnak majd azonosulni. Az autó egyébként minőségi benyomást kelt, szépen össze van rakva, remélhetőleg tartós lesz majd az egyszerű technikája miatt. Ha érdekelnek a városi kisautók, akkor nézd meg ezt a tesztet: Kia Picanto 67 DPI GOLD (2021) Lökettérfogat: 998 cm3 Hengerek/szelepek: 3/12 Max. teljesítmény: 67 LE (49 kW) 5500/perc Max. forgatónyomaték: 98 Nm 3750/perc Hossz. /szél. Családi válságautó - Kia Venga 1.4 teszt. /mag. : 3595/1595/1485 mm Tengelytáv: 2400 mm Saját tömeg: 955 kg Vegyes fogyasztás: 5, 7 l Tesztfogyasztás: 6, 2 l CO2 kibocsátás: 129 g/km Végsebesség: 158 km/h 0-100: 17, 2 s
Ebből nagyjából már sejteni lehet, hogy ez a Kia sem kimondottan a távol-kelet szülötte, ami nem véletlen, hiszen a Venga az európai piac igényei szerint készült, így a fejlesztését és a gyártását is itt oldották meg, előbbit Németországban, utóbbit pedig Szlovákiában. Elcsépelt közhely, de ha van autó, amelyre igazán ráhúzható, a "belül nagyobb, mint kívül" kifejezés, az a Venga. Hossza alig haladja meg a négy métert, csak hogy némi viszonyítási alapunk legyen: 13 centiméterrelrel rövidebb, mint egy Volkswagen Golf, a tengelytávja mégis 4 centiméterrel hosszabb, mint a kategóriateremtő német kompaktnak, ami sokat elárul a Venga belső méreteiről. Elöl szinte kupolányi a fejtér, amire még a kitolt szélvédő is rájátszik, így tényleg egy kategóriával nagyobb autó érzetét kelti az utasokban, ami szerencsére a hátsó sorra is igaz. A hátsó üléseket 13 centi hosszan tudjuk előre hátra tologatni a csomagok vagy az utasok javára, így igény szerint döbbenetesen nagy lábteret tudunk hátul is kialakítani.
Nem figyelmeztet az égve hagyott világításra, és nem is veszi le, simán hagy kiszállni. Tiszta szerencse, hogy mindig visszanéztem rokonszenves mackóarcára egy biztató pillantás erejéig. Aux-, iPod- és USB-bemenet, meg fordulatszámmérő, amivel persze a gyengébbik dízelben a világon semmire nem megyünk. Viszont élhetőségre nagyon jó. Az ember beül, és azonnal lesz mindennek valami jó helye, telefon, diktafon, napszemüveg, CD, sapka, és még hajigálhatnék szerteszét sok mindent. Az üléspozíció kicsit furcsa, de valószínűleg csak elszoktam a lovas kocsitól és a kis egyterűektől: ahonnan én elkezdeném lázasan lefelé ereszteni, az a legalja. A teljes autópiac egyik legjobb érintőképernyője Finom holmi az érintőképernyős monitor. Ha meg kéne mondani, miért érdemes Vengát venni a jó minőségen és élhető téren kívül, hát ezért. Felette ráadásul van még egy kijelző, amin a navi, a hifi, a tolatókamera vagy a klíma buzerálása közben is láthatjuk, mennyi az idő, milyen dal szól éppen, hány fok van és mennyit fogyaszt az autó.