Elég belenézni egy kutya szemébe, az ember felé mélységes érzelmek áradnak. A szereteté, a hűségé, a bizalomé, az örök barátságé. Figyelik, értik a gazdájuk érzelmeit, képesek vele együtt érezni, és segíteni akarnak neki. Erre mutatott rá egy érdekes kísérlet is, amit a John Hopkins Egyetemen végeztek, Emily Sanford vezetésével. Ha sír a gazda, a kutya így viselkedik Korábbi tanulmányokban is megállapították, hogy a kutyák nagyon érzékenyek az emberi sírásra. Sanford és csapata górcső alá vették a kutyák empátiájának működését: azt szerették volna kideríteni, hogy a gazda sírása cselekvésre ösztönzi-e a kutyát. 34 kutya bevonásával végeztek vizsgálatot, különböző fajtájú és méretű kutyákkal. Gazdáikat áttetsző ajtó mögé ültették, és azt kérték tőlük, hogy imitáljanak sírást, zümmögjenek, vagy énekeljenek egy dalocskát. A videó bemutatja, mi történt. - Azt találtuk, hogy a kutyák nemcsak értik a gazdájuk figyelmét, hanem, ha a kutya tud egy módot, hogyan segíthetne neki, akkor bármit megtesz, hogy ezt véghez is vigye - mondta el Emily Sanford.
A Kong egy biztonságos és megbízható játék, aminek lényege, hogy pástétomot vagy száraz eledelt raknak bele – ebben az esetben nedvesítsük meg az eledelt, hogy nehezebb legyen kiszedni. A kutya egész pofája nem fér bele a Kongba, így a nyelvét kell apránként beledugnia, hogy az eledelhez hozzájusson. Ez nem egy egyszerű tevékenység, és időbe telik, amíg a kutya kiszedi az összes eledelt a játékból. Ez azt jelenti, hogy a kutyánk sokáig elfoglalja magát, miközben jól is érzi magát, hiszen folyamatosan hozzájut a finom ínyecséghez. Ezt a trükköt széles körben használják világszerte, beleértve a menhelyeket is, ahol a kutyák általában érzelmi egyensúlyhiánytól szoktak szenvedni. Kapcsolódó: 10 ok miért vonyít a kutya Egyéb tippek, ha sír a kutya, ha elmegyünk otthonról: A Kong és más játékok használata mellett, amiket a kutyánk környezetében elhelyezhetünk, vannak más trükkök is, melyek beválhatnak (vagy legalább segíthetnek), ha a kutya egyedül hagyása szükséges: Egy kényelmes környezet.
Strapabíró gumi vagy műanyagjáték, pamutfonalból készült kötél, megfelelő méretű nyers csont, de akár egy üres kartondoboz vagy műanyag flakon is órákig lefoglalhatja kölyökkutyákat. Figyeljünk arra, hogy kiskutyánk ne nyelje le a játékok darabkáit. Felnőttkori rongálás Kutyatrénerként sokszor találkozom rongálás nyomaival, volt olyan gazdi, aki nem vett több ágyat vagy takarót a kutyájának, mert a többit is szétrágta, biztos nem kell neki… Hm, biztos? Rágcsálni felnőtt, sőt idősebb kutyusoknak is kell, hiszen így ismerkednek a világgal, mondhatni a szájuk a kezük. Ha nincs kéznél (szájnál) megfelelő játék, akkor nagy valószínűséggel találnak maguknak valami mást. Ezért fontos, hogy mindig legyen elől többféle játék, ami közül választhat kutyánk. Nem érdemes egyszerre száz labdát vagy plüssállatot elöl hagyni, inkább cserélgessük a játékokat pár hetente, és akkor a régi is újnak tűnik. Ha kutyánk minden játékot szétszaggat, netán lenyeli a sípot akkor érdemes inkább hosszantartó természetes ehető rágcsába fektetni az újabb plüssáldozatra szánt pénzt.
1, 6 literes T-GDI 150 LE A 48V-os mild hibrid technológiával felszerelt 1, 6 literes T-GDi Smartstream benzinmotor legnagyobb teljesítménye 150 LE, a motor kétkerék-hajtással társítható. Ami a sebességváltót illeti, válasszon a hatfokozatú intelligens manuális (6iMT) és a hétfokozatú duplakuplungos sebességváltó (7DCT) közül. 1, 6 literes T-GDI 180 LE Ha sportosabb hajtásláncot keres, a továbbfejlesztett 1, 6 literes T-GDI benzinmotor 180 lóerőt bocsát rendelkezésére. A motorhoz összkerékhajtás esetén finoman kapcsoló hétfokozatú duplakuplungos sebességváltó (DCT), elsőkerék-hajtású kivitel esetén hatfokozatú intelligens kézi (iMT) sebességváltó csatlakozik. Hyundai TUCSON 1. 6 T-GDi 150 LE MT 2WD vegyes ciklus szerinti üzemanyag-fogyasztás: 7. 0-6. 6 l/100km; vegyes ciklus szerinti CO2-kibocsátás: 158. 8-149. Hyundai Tucson | Hyundai Magyarország. 6 T-GDi 150 LE MT 4WD vegyes ciklus szerinti üzemanyag-fogyasztás: 7. 8-7. 3 l/100km; vegyes ciklus szerinti CO2-kibocsátás: 177. 7-164. 7 g/km; A feltüntetett fogyasztási és CO2-kibocsátási értékeket a hivatalos WLTP mérési folyamattal határoztuk meg.
A Hyundai az i20 N-nel szeretné egészen új szintre emelni a kisautót, ehhez azonban rengeteg tesztre van szükség. Egy ilyenen sikerült levideózni az egyik prototípust. További híreink
N Line kormánykerék. A finom bőrbe vont, kontrasztos piros öltésekkel és sportos fémhatású betétekkel díszített N Line kormánykerék büszkén viseli az N logót. Piros öltések. A sportos belső tér számos pontját piros öltések díszítik, az ülésektől a kormánykeréken át az ajtónapelekig és a könyöklőig. A szürke szövetbe vont műszerfalpanelt piros részletek díszítik. Futómű-hangolás. Az elektronikusan szabályozott felfüggesztés N Line modellhez optimalizált vezérlése gyorsabban és határozottabban reagál a karosszéria kimozdulásaira és a kormányparancsokra. Ennek köszönhetően a kormányzás határozottabb középállással működik, súlyosabbnak érződik, és több visszajelzést ad. Normál üzemmód. Normál üzemmódban megmaradt a modell kényelmes városi vezethetősége: a mérnökök ügyeltek arra, hogy a rendszer csak országúti sebességeknél váljon érezhetően feszesebbé. Sport üzemmód. Sport üzemmódban a teljes sebességtartományban határozottabb reakciókat, pontosabb irányíthatóságot és részletesebb visszajelzést kínál a rendszer.