(2020) Reel One Entertainment | Romantikus | TV film | 6 IMDb A film tartalma Szerelem a szigeten (2020) 90 perc hosszú, 10/6 értékelésű Romantikus film, Morgan Kohan főszereplésével, Lily Summers szerepében a filmet rendezte Andrea Shawcross, az oldalunkon megtalálhatod a film szereplőit, előzeteseit, posztereit és letölthetsz nagy felbontású háttérképeket és leírhatod saját véleményedet a filmről. Lily minden vágya, hogy belsőépítész legyen álmai vállalatánál, ám elveszíti inspirációját. Szerelem-sziget. Egy baleset miatt haza kell utaznia nagynénje kopott fogadójába, ahol felnőtt és itt megismerkedik Marcussal. Lily miközben segít felújítani régi otthonát, ismét megtalálja önmagát és a szerelem is rátalál.
Szerelem a szigeten poszterek Szerelem a szigeten nagy felbontású poszterek több nyelven, a posztereket akár ki is nyomtathatod a nagy felbontásnak köszönhetően, a legtöbb esetben a magyar posztert is megtalálod, de felirat nélküli posztereket is találsz.
Értékelés: 5 szavazatból Lily minden vágya, hogy belsőépítész legyen álmai vállalatánál, ám elveszíti inspirációját. Egy baleset miatt haza kell utaznia nagynénje kopott fogadójába, ahol felnőtt és itt megismerkedik Marcussal. Lily miközben segít felújítani régi otthonát, ismét megtalálja önmagát és a szerelem is rátalál. MyMusic » Fesztiválblog 2015 » Sziget 2015 » Szerelem a Szigeten. Stáblista: Szerkeszd te is a! Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat!
Termékenység a szerelem szigetén. - Az óvszereket nagyüzemben lyukasztó katolikus pap története az év balkáni vígjátéka: szarkasztikus, szókimondó humorral mesél arról, hogyan igyekszik az apró horvát sziget papja a rohamosan csökkenő hívőszámot radikális módszerrel növelni, a cél szentesíti az eszközt alapon. Fabijan atyának csak két gondja van az életben: folyamatosan temetéseken kell prédikálnia, és addig nem veheti át a parókiát, míg az idősebb plébános életben van. Csakhogy az ambiciózus fiatal egyházfi nem éri be a másodhegedűs szereppel, és azt sem nézheti tétlenül, hogy hosszú évek óta nem születik a szigeten egyetlen gyerek sem. Szerelem a szigeten. Szövetkezik a helyi trafikossal, majd a patikussal is, és egyesült erővel "sújtanak le" a lakosságra, a férfiaknak lyukas óvszert, a nőknek antibébi tabletta helyett vitamint eladva. Az atya eközben áttanulmányozza a falucska teljes nemi életét, párokat hoz össze és házasságokat egyenget el, olyan komolysággal, mintha ez is istenadta küldetése lenne. A csodálatos módon termékennyé vált dalmát szigetnek pedig híre megy, és sorra érkeznek a "Szerelem-sziget"-re a tévéstábok és a gyermekre vágyó turisták.
Platinum - A szerelem szigetén - YouTube
Ráadásul egy korszerű, jó minőségű, félszintetikus 5W40-es olaj esetén a párolgás miatti olajfogyasztás mértéke nem is haladja meg egy 10W40-es olajét. Még jobb a helyzet a teljesen szintetikus olajok esetében, ahol egy 5W40-es vagy 0W40-es olaj párolgás miatti fogyása alacsonyabb, mint bármelyik 10W40-es olajé. Miért veszélyes ez a felfogás? Az autószerelők sokáig megtehették, hogy az "50 ezer felett 10W40" gyakorlatot követik, hiszen az elmúlt néhány évet leszámítva a legtöbb autóhoz egy félszintetikus, 10W40-es olaj jó választás volt. A használtautók többségéhez ez még ma is az a legjobb ár/érték arányú választás (nem az olajfogyasztás miatt! 10w-40 motorolaj széles választékban. ). Az elmúlt években viszont számos motorgyártó elvárásai megváltoztak, ugyanis a korszerű, szofisztikált konstrukciókhoz már nem alkalmas az átlag 10W40-es olaj. A hosszú csereperiódusok, a korszerű károsanyag-kibocsátás csökkentő rendszerek, és az egyre magasabb motorhőmérséklet más generációjú olajat kíván, akkor is, ha az autó már nem 1-2 éves.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Ha nem engedélyezed ezeket a cookie-kat, akkor előfordulhat, hogy számodra nem annyira fontos reklámok jelennek meg, vagy nem tudsz hatékonyan kapcsolódni a Facebookhoz, Twitterhez, illetve egyéb közösségi portálokhoz és/vagy nem tudsz tartalmakat megosztani a közösségi oldalakon. Harmadik féltől származó cookie-k elfogadása? Igen
1. mítosz: Használt motorba 0W40 és 5W40 helyett csakis 10W40 10 autószerelőből ma 9 szentül hiszi, hogy legfeljebb az új autóba szabad 0W40-es vagy 5W40-es viszkozitású olajat tenni. Ha az autó elmúlt 3-4 éves és futott már 50-60 ezer kilométert, akkor eljött a 10W40-es olaj ideje. Számoljunk le ezzel a tévhittel, amely nélkülözi a műszaki alapokat, és amely számos esetben azt eredményezi, hogy az egyre komplexebb kenési követelményekkel rendelkező néhány éves autók motorjába egy teljesen oda nem való olaj kerül. Az alfa és az omega: olajfogyasztás Ha azt a 9 szerelőt megkérdezzük, hogy ugyan miért is vannak ezen az állásponton, kórusban mondják, hogy "azért nem tehetek bele 0W40-et vagy 5W40-et, mert megeszi". MOTUL Transoil Expert 10W40 váltóolaj. Álljunk meg egy pillanatra és nézzük meg, hogy milyen okai lehetnek az olajfogyasztásnak általában. Ezek közül legalább egy, de általában több dolog áll fenn egyszerre: • külső tömítetlenség (biztos jele az olajtócsa az autó alatt) • belső tömítetlenség (az olaj keveredik az üzemanyaggal, és azzal együtt elég) • túl alacsony viszkozitású olaj (magas hőmérsékleten olyan vékony, hogy a tömítéseken átszivárog) • a motorolaj illékonysága (azaz párolgása, ld.
Noack párolgás) • nehéz üzemi körülmények (ha nyomom a pedált ész nélkül) • a motor gyárilag laza illesztései (egyes autók újkoruktól fogyasztják az olajat, ebbe bele kell törődni) Nem a téli viszkozitás számít! Vizsgáljuk meg a témánkkal összefüggő okokat, a "túl alacsony viszkozitású olaj" + "belső tömítetlenség" problémáját. Való igaz, hogy a használt autók motorjaiban a tömítések már öregebbek, elvesztették rugalmasságukat, és idővel nem képesek egy vékony (alacsony viszkozitású) olajat a helyén tartani. De az olaj viszkozitása csak üzemi hőmérsékleten alacsony, hidegen magas. (Vigyázat, a viszkozitás nem azonos a viszkozitási osztállyal. Aki nem ismeri a különbséget, helyettesítse be gondolatban a viszkozitást a sűrűséggel. A mi hétköznapi példánk erejéig ez is megteszi. ) És a legalacsonyabb téli viszkozitási osztályú olaj (0W) is viszkózusabb (sűrűbb) hidegen, mint a legmagasabb viszkozitási osztályú olaj (SAE 60) melegen! Mit írtunk, mikor fogyasztja a motor az olajat? Olajfogyasztás: tények és tévhitek, 1. rész. Ha túl alacsony a viszkozitása.