Hittel, reménnyel, mert most kél a nap, Minden napoknál szebb és szabadabb! A nap, melyért mi vérben esve el, Nyugodtan haltunk ama reggelen. Szemünk nem látta, lelkünk látta csak, Hisz onnan jönnek mind e sugarak; Hisz onnan árad, új világ felett, Szentháromságunk, mely jövőt teremt: Szabadság minden népnek, aki él S halni tudott egy megváltó hitér, Egyenlőség, hogy Ember ne legyen Mások szabad prédája, becstelen. Testvériség, mely át világokon Kézt fog a kézbe, hisz mind, mind rokon. Ó magyarok, ti élő magyarok, A halhatatlan élet úgy ragyog Rátok, ha az egekbe lobogón Igazság leng a lobogótokon, Az Igazság, mely tegnap még halott, Világ bírájaként föltámadott. A népek szent szövetségébe ti Úgy lépjetek, mint Kossuth népei. A vértanúk szent lelke így dalol. (1918. október 6. Október 6. - Az Aradi Vértanúk Emléknapja. ) Ábrányi Emil: Október hatodikán Amennyi könny van a szemekben, Hulljon ki lassan, permetegben, S elsírva mind, kezdd ujra még; Siratni őket nincs elég! Nő, könnyeid peregjenek, Mint szerte hulló gyöngyszemek. S te férfi-szív, zord mint a kő, Olvadj, ne szégyeld!
Regisztráció lezárult. 0 Dátum: 2020. október 6., kedd 00:00 - 23:00 Az aradi vértanúk az a tizenhárom magyar honvédtiszt (12 tábornok és 1 ezredes), akiket az 1848–49-es forradalom és szabadságharc leverése után, az abban játszott szerepük miatt Aradon kivégeztek. Bár ezen honvédtisztek száma tizenhat, [1] a nemzeti emlékezet mégis elsősorban az 1849. Október 6-a, Az Aradi Vértanúk Napja –Tökéletlen Történelem [TT] - YouTube. október 6-án kivégzett tizenhárom honvédtisztet nevezi így, gyakran használva a tizenhárom aradi vértanú, illetve az aradi tizenhármak elnevezést is. Mindegyikük eleve aktív vagy az osztrák Császári-Királyi Hadseregből kilépett katonatiszt volt, a szabadságharc végén a magyar honvédseregben egyikük altábornagyi, tizenegyen vezérőrnagyi és egyikük ezredesi rendfokozatot viselt. [2] Lázár Vilmos ezredest azért sorolták a tábornokokhoz, mert a szabadságharc végén önálló seregtestet irányított. A győztesek ellenben egyikük tábornoki rendfokozatát sem ismerték el hivatalosan. A vértanúk között Kiss Ernő honvéd altábornagy volt a rangidős, aki korábban k. k. ( császári-királyi) ezredes volt, a többiek a közös hadseregben ennél alacsonyabb tiszti rendfokozatot viseltek.
Az aradi Golgotára Ráragyog a nap sugára, Oda hull az őszi rózsa, Hulló levél búcsú-csókja; Bánat sir a száraz ágon, Ott alussza csendes álmát Az aradi tizenhárom. Őszi napnak csendes fénye, Tüzz reá a fényes égre, Bus szivünknek enyhe fényed Adjon nyugvást, békességet. Sugáridon szellem járjon, S keressen fel küzdelminkben Az aradi tizenhárom. Október 6 aradi vértanúk napja. Közzétéve - 2014-10-06 11:20:00 Kategória: Évfordulók
Könny, elő! Légy forrás, szirtből szökkenő. Hulljon ki mind, gyász árjakint, Amennyi könny van a szemekben! Ahány fohászt szűl ember ajka, A legnemesbbet fölsohajtva, Mit a tusázó szív terem, Mikor szent búja végtelen… Fohász, a mélyek mélyiből: Értük szakadjon égre föl! Istent, ha alszik, verje fel A gyász s iszony regéivel! … Vihar gyanánt zokogja el E nap setét történetét Ahány fohászt szűl ember ajka! Ahány virágot kéz letéphet, Még hervadatlant, ifjat, épet, Díszitni a halált vele: Jövel! tegyük kövükre le. Mosolygó, szép menyasszony, add Mirtusból font koszorudat. Oltárra fűzött friss virág Jer méltóbb helyre: fonjad át Kilenc bitó talapzatát! 1849. október 6. | Az aradi vértanúk és Batthyány Lajos kivégzése. Itt haltak, itt! E helyre vidd Ahány virágot kéz letéphet! Amennyi villám van az égben, Szülemlő rémes, vad sötétben, Mikor a nemző fergeteg A bősz felhőt csókolja meg S nász-táncot jár a föld pora: Sújtson le, mint nyíl zápora! Ahány bakó, ahány cseléd Az árulást szolgálja még: Szakgassa, törje, zúzza szét! Álljon e rút fajon boszút Amennyi villám van az égben!
április 7-én nevezték aki az aradi várat ostromló V. hadtest élére. A szabadságharc utolsó csatájában, Temesvárnál hősiesen és nagy szakértelemmel vezette csapatait. Leiningen-Westerburg Károly Ő volt a legfiatalabb aradi vértanú, kivégzésekor alig 30 éves. Hessen nagyhercegségben született, olyan család gyermekeként, amelynek több tagja is katonaként szolgált. 1848 őszén Temesvárra rendelték, ahol önként jelentkezett a szerbek ellen vívott hadjáratba. Bátorságáért 1849 áprilisban ezredesi ranggal tüntették ki. A tavaszi hadjáratban további érdemeket szerzett, melyek elismeréséül július 1-jén tábornokká léptették elő. Görgey személyes jó barátjának mondhatta magát. Harmat Árpád Péter
Mivel a háború még folyt, a nyári akciók java része a polgári lakosság – főleg jegyzők, papok, tanítók – ellen irányult, a világosi fegyverletétel után azonban megkezdődhettek a tárgyalások I. Miklóssal (ur. 1825-1855) az orosz fogságba esett tisztek átadásáról. Bár a cár újfent könyörületességre intette a fiatal Ferenc Józsefet, a császár mindenképpen példát akart statuálni a szabadságharc kézre kerített vezetőivel, igaz, még ő is elutasította Haynau kérését, aki a foglyokat statáriális eljárás keretében akarta kivégeztetni. Ennek következtében számos városban – például Kecskeméten, Aradon vagy Nagyváradon – különleges katonai törvényszékek alakultak, melyek közül a később kivégzett 13 honvédtiszt elleni eljárást Aradon, Karl Ernst törzsbíró vezetésével folytatták le. A bíróság az aradi tizenhármakat két szempont alapján választotta ki: egyfelől mindegyikük a császári hadsereg tisztjeként kezdte meg katonai pályafutását, másfelől pedig valamennyiükről elmondható volt, hogy az 1848. október 3-i uralkodói manifesztum kiadása után – melyben V. Ferdinánd (ur.
I. Miklós orosz cár a kegyelem irányában próbálta befolyásolni rokonát, Ferenc Józsefet, és diplomáciai úton neheztelését fejezte ki a kivégzések miatt. Az aradi várban aznap keletkezett és a vértanúk nevének kezdőbetűit összefoglaló onomasztikon: "PANNÓNIA! VERGISS DEINETODTEN NICHT, ALS KLAGER LEBEN SIE! " (Magyarország! Ne feledd Halottaidat, mint Vádlók élnek Ők! ) További aradi vértanúk 1849 augusztusa és 1850 februárja között Aradon még további három honvédtisztet végeztek ki: 1849. augusztus 22-én Ormai Norbert honvéd ezredest, a honvéd vadászezredek parancsnokát – őt szokás az első aradi vértanúnak is nevezni –, 1849. október 25-én Kazinczy Lajos honvéd ezredest, Kazinczy Ferenc fiát, és 1850 február 19-én Ludwig Hauk alezredest, Bem tábornok hadsegédét. Lenkey János honvéd vezérőrnagy szintén az aradi várbörtönben halt meg, őt azért nem végezték ki, mert a börtönben megtébolyodott. Az aradi vértanúk mellett ugyanilyen fontos kötelességünk megemlékezni gróf Batthyány Lajosról, az első független felelős magyar kormány miniszterelnökéről is, akit ugyanezen a napon végeztek ki Pesten az egykori Neugebäude épületének udvarán, a mai Szabadság téren.
A 400 méter hosszú Ever Given még kedden reggel fordult keresztbe a csatorna egy szűk részén, teljesen eltorlaszolva azt. Egy, a közösségi médiában megjelent videó tanúsága szerint kiszabadult az a 400 méter hosszú, panamai bejegyzésű teherhajó, amely kedden reggel fordult keresztbe és rekedt meg a Szuezi-csatornában. A BBC beszámolója szerint a videón az látszik, hogy az Ever Given nevű hajó törzse a Földközi-tengert a Vörös-tengerrel összekötő csatorna partja felé mozdult el, így létrejött mellette egy hajózható, szabad sáv. A hajót, amelynek motorját sikerült beindítani, műszaki ellenőrzésre a csatornával szomszédos tavakra navigálják. Hajó szuezi csatorna keszthely. Az Ever Given a csatorna déli végének közelében, egy olyan szűk szakaszon rekedt meg, ahol egyszerre csak egy irányban közlekedhetnek a hajók. Szombaton sikerült elérni, hogy a hajó kissé megmozduljon, de akkor még nem lehetett tudni, hogy mikor sikerül majd teljesen kiszabadítani. A 18 300 konténert szállító hajó előtt és mögött az elmúlt napokban több mint 300 hajó várakozott, hogy átkelhessen a 193 kilométer hosszú csatornán, amelyen a tengeri világkereskedelem körülbelül 12 százaléka – zavartalan forgalom esetén ez naponta nagyjából 50 hajó – halad át.
A két éve a Japán Shikoku szigetén, az Imabari hajógyárban gyártott konténerszállító nem csak a világ egyik legnagyobb hajója. A konténerszállító hajók hetedik vagy nyolcadik generációjának tagja. A hatodik generációs, úgynevezett New Panamax hajók 400 méter hosszúak, 15 méter a merülési mélységük és mintegy 14 ezer konténert képesek szállítani. (New Panamax névvel azokat a hajókat illetik, amelyek át tudnak haladni a Panama-csatornán annak 2016-os bővítése után. Az Ever Given ennél is újabb generációs hajónak számít - a szerk. ) Minden egyes új generáció legalább 25 százalékkal több konténert képes szállítani, mint az előzőek. Az Ever Given kapacitása 22 ezer konténer. Igaz, most csak 18 ezer van rajta. Forman Balázs Fotó: A szerző felvétele MN: Az első vizsgálatok azt valószínűsítik, nem csak a nagy szél okozhatta, hogy ez a hatalmas hajó keresztül fordult a csatornában. A Szuezi-csatornát blokkoló hajó esete rámutat a világrendszer törékenységére « Mérce. Mire lehet gyanakodni? FB: Az úgynevezett Suezmax hajók azok az olajszállító szupertankerek, amelyek maximum 400 méter hosszúak, 50 méter szélesek, 68 méter magasak a víz felszíne fölött, hogy átférjenek a csatorna felett átívelő Egyiptomi-Japán Barátság hídja alatt.
Közel egy hete a felhőkarcoló méretű Ever Given keresztbe fordult és megakadt a világ egyik legfontosabb tengeri csatornáján, így hatalmas "forgalmi dugót" okozva. Szuezi csatorna beszorult hajó. Az akadály naponta 9 milliárd dollár veszteséget okoz a globális kereskedelemben, és megterheli az ellátási láncokat, amelyek amúgy sincsenek egyszerű helyzetben a koronavírus-járvány miatt. Múlt hétfő óta 367 hajó, amelyek a nyersolajtól a szarvasmarháig mindent szállítanak, még mindig arra várnak, hogy áthaladjanak a csatornán, míg további tucatok kénytelenek kerülni Afrika déli csücske, a Jóreménység foka körül, vállalva, hogy két héttel hosszabb utat tesznek így meg - írja az AP hírügynökség. Az Ever Given részleges felszabadítása után tovább próbálkoznak 10 vontatóval, hogy teljesen felszabadítsák a csatornát, most a dagályt próbálták kihasználni, hogy megmozdítsák, ami sikeres is volt, a hajó tatja már kimozdult a partból és már oldalvást van a hajó, párhuzamosan a csatorna medrével. Oszama Rabei altábornagy, a Szuezi-csatornahatóság vezetője elmondta, hogy a munkások hétfő hajnalban folytatták a hajó újbóli vontatását.
Ezeket a szűk, hajózható csatornákat egyre nagyobb számú jármű használja, sőt az elmúlt évtizedben a hajók átlagos konténerszállítási kapacitása megduplázódott az Allianz szerint. Minél nagyobb egy hajó, annál nehezebb kimenteni egy baleset esetén. "Sosem láttam még egy ilyen nagy szállítót ilyen keményen megfenekleni egy csatornában" – mondta Lindsay Malen-Habib, egy amerikai mentőszövetség elnöke az Ever Givenről. "Ez az első alkalom az életemben. " A jelenlegi fennakadások mégis eltörpülnek ahhoz képest, amikor a Szuezi-csatornát 1967-ben nyolc évre le kellett zárni. Tankok kelnek át a Szuezi-csatornán a Abirey-Halev hadművelet során a Jom kippuri háborúban. Fotó: Wikimedia Commons Az akkori, hatnapos háborúban egyiptomi és izraeli erők csaptak össze. Szuezi csatorna elakadt hajó. A konfliktus az 1973-as Jom kippuri háborúval folytatódott. Csak 1975-re sikerült megtisztítani a csatornát az elsüllyedt hajóktól. Ebben az időszakban a szállítóknak meg kellett kerülniük Afrikát, ami több idővel és költséggel járt. A lezárás miatt 15 szállítóhajó a csatornában is ragadt átkelés közben.
Peter Berdowski, a Boskalis vezérigazgatója a holland televíziónak nyilatkozva azt mondta: reményei szerint legkésőbb a jövő hét közepére sikerül kiszabadítani a hajót. Oszama Rabi, a Szuezi-csatorna Hatóság elnöke sajtótájékoztatóján azonban úgy nyilatkozott: nem lehet tudni, mikorra szabadítható ki a hajó, de ez akár gyorsan is megtörténhet. Ő nem zárta ki, hogy a hajó keresztbe fordulását más is - például emberi mulasztás vagy műszaki hiba - okozta, mint az erős szél. Mint mondta, reméli, nem kell kirakni a hajó rakományából, bár erre is felkészültek: egy daru áll a parton. Akár csak 600 konténer kirakodása nagyon megnövelné az egész művelet hosszát. Ez arra késztethet várakozó hajókat, hogy másfele kerüljenek. Eltorlaszolta a Szuezi-csatornát egy 400 méter hosszú konténerszállító hajó | 24.hu. A hajó 18 300 konténert szállít. A csatorna két végén már összesen 321 hajó vár arra, hogy átkelhessen. A 193 kilométer hosszú csatornán halad át a tengeri világkereskedelem körülbelül 12 százaléka. Zavartalan forgalom esetén ez naponta mintegy 50 hajót jelent.
2016. április 28: Az MSC Fabiola konténerszállító hajó zátonyra futott a Szuezi-csatornában, két napig blokkolva a déli irányú forgalmat. 2010. december 8–9. : A Panama-csatorna 17 órán keresztül hajózhatatlan volt a heves esőzések és áradások miatt. Ez volt az első alkalom az 1989-es katonai akció óta, hogy nem lehetett átkelni a csatornán. 1967. június – 1975. június: A Szuezi-csatornát lezárták az egyiptomi hatóságok a hatnapos háború után. 1956. július: Gamal Abdel Nasser egyiptomi elnök államosította a vízi utat, ami a Szuezi válsághoz vezetett. Izrael megtámadta az országot, de az Egyesült Királyság és Franciaország is beavatkozott. A csatornát 1956 októberétől 1957 márciusáig zárták le (Kiemelt kép: EPA/STR)