MAZSOLA ÉS TÁDÉ zenés bábjáték előadja a Budapesti Ametist Bábszínház Írta: Bálint Ágnes Bábszínpadra írta és rendezte: Szívós Károly Bábokat tervezte: Bródy Vera Zenéjét szerezte: Pivarnyik László Szereplők: Mazsola, Manócska, Tádé, Egérke, Fülöpke, Varjú bácsi, kismadarak Melyik gyerek ne örülne és búsulna együtt a szeleburdi kismalaccal egy olyan mese nyomán, ahol saját életére ismerhet, örömeit, bánatait láthatja megelevenedni? És melyik felnőtt ne hallgatná szívesen Manócska okos, szeretetteljes szavait, amellyel minden problémát megold, és amellyel akár utat is mutathat a gyereknevelés útvesztőiben? Bálint Ágnes meséjén több nemzedék nőtt fel, akik ma már szülők, sőt nagyszülők, de jól emlékeznek a tv-ből megismert tökházikó lakóira. Ha Te is közéjük tartozol, akkor itt az alkalom, hogy gyermekedet, unokádat is megismertesd a kedves kis figurákkal. Ajánlott életkor 2-7 éves korig!
BÁBJÁTÉK: Mazsola és Tádé Családi, zene 00 Mazsola és Tádé zenés bábelőadás formájában elevenedik meg a Petőfi Mozi színpadán. Előadja az Ametist Bábszínház Művészeti vezető: Niklesz Ildikó Az előadást bábszínpadra írta és rendezte: Szívós Károly (Blattner-díjas) Bábokat tervezte: Bródy Vera Zene: Pivarnyik László Az előadás Bródy Vera engedélyével és a Hofra Kft. közvetítésével jött létre. Csak egy időpontban, október 10-én 10. 30-tól! A jegyek ára gyermekeknek és felnőtteknek egyaránt, kortól függetlenül: 2000. -Ft *Erre az előadásra a Mozi ajándék- és tiszteletjegyei, valamint törzsvendég kártyái nem használhatóak fel. * A bábszínház szabályzatának megfelelően megvásárolt jegyeket csak elmaradt előadás esetén áll módunkban visszaváltani. A film még nem található meg a műsoron.
MAZSOLA ÉS TÁDÉ zenés bábjáték előadja a Budapesti Ametist Bábszínház Írta: Bálint Ágnes Bábszínpadra írta és rendezte: Szívós Károly Bábokat tervezte: Bródy Vera Zenéjét szerezte: Pivarnyik László Szereplők: Mazsola, Manócska, Tádé, Egérke, Fülöpke, Varjú bácsi, kismadarak Melyik gyerek ne örülne és búsulna együtt a szeleburdi kismalaccal egy olyan mese nyomán, ahol saját életére ismerhet, örömeit, bánatait láthatja megelevenedni? És melyik felnőtt ne hallgatná szívesen Manócska okos, szeretetteljes szavait, amellyel minden problémát megold, és amellyel akár utat is mutathat a gyereknevelés útvesztőiben? Bálint Ágnes meséjén több nemzedék nőtt fel, akik ma már szülők, sőt nagyszülők, de jól emlékeznek a tv-ből megismert tökházikó lakóira. Ha Te is közéjük tartozol, akkor itt az alkalom, hogy gyermekedet, unokádat is megismertesd a kedves kis figurákkal. Ajánlott életkor 2-7 éves korig!
– Ne sírj, Tádé! – mondta ijedten. – Ne sírj, inkább adok sárgarépát. Erre csönd lett. Mire Manócska és Varjú bácsi az újabb sírástól felriasztva odaértek az ökörfarkkóróhoz, könnyeknek már nyoma sem volt. Mazsola és Tádé békésen majszolgatta két vége felől ugyanazt a sárgarépát. – Miért sírt Tádé? – érdeklődött Manócska. Tádé csak pislogott, mert teli volt a szája. Mazsola felelt, kissé zavartan: – Megijedt, hogy neki már nincs répája… nekem meg még volt. Azt, hogy Tádét ő ríkatta meg a kárörvendezésével, jobbnak látta nem mondani. Tádé sem szólt semmit, noha már lenyelte a sárgarépát. – No, csakhogy békesség van végre! – jegyezte meg Manócska, és elkísérte Varjú bácsit a kertajtóhoz. Mikor már elég messze voltak, Mazsola átölelte Tádét. – Ne haragudj rám, Tádé! – mondta halkan. – Többet nem leszek ilyen. – Milyen? – kérdezte Tádé érdeklődéssel. Mazsola zavarba jött. Semmi kedve sem volt részletesen megtárgyalni előbbi, nem túlságosan szép viselkedését. Különben is már elhatározta, hogy soha többé nem fogja Tádét ingerelni.
Ne maradj le egy jó előadásról se! Válassz jegyeket Add meg az adataid Fizess online Erre az előadásra ma nincsenek félárú jegyeink, nézd meg az aktuális darabokat a Főoldalon! Értékelés ( 8. 4 / 10) - 13 értékelés alapján Leírás MAZSOLA ÉS TÁDÉ zenés bábjáték - Ametist Bábszínház előadása Írta: Bálint Ágnes Bábszínpadra írta és rendezte: Szívós Károly /Blattner Géza- díjas, Kolibri Színház színésze, rendezője/ Bábokat tervezte: Bródy Vera Zenéjet szerezte: Pivarnyik László "Elkergetett a gazda, mert azt mondta, olyan kicsi vagyok, mint egy szem mazsola. És belőlem úgysem lesz soha tisztességes disznó! - Tudod mit, te Mazsola? Maradj itt nálam! Úgy is mindig egyedül vagyok, s hacsak nem fúj erre a szél egy-egy újságlapot, bizony, sokat unatkozom magamban. " Szereplők: Mazsola, Manócska, Tádé, Egérke, Fülöpke, Varjú bácsi, kismadarak, TV bemondó Galéria Kattints a képre a nagyításhoz! Jegybemutatásról Az emailban kapott jegyeid — ha teheted — a telefonodon mutasd be. Ne használj papírt, ha nem szükséges!
Sli P >! 2020. december 24., 17:24 Közben Mazsolának az a benyomása támadt, hogy Tádé répája egy gondolattal nagyobb az övénél. El is kérte tőle, összehasonlítás végett. Megdöbbenve látta, hogy az övé rövidebb. – Manócska! – fordult vissza azonnal fájdalmas képpel. – Az én répám rövidebb. – Amennyivel rövidebb, annyival vastagabb! – mondta Manócska, aki ismerte Mazsolát, és nagyon vigyázott arra, hogy igazságos legyen. – Ha a szemednek nem hiszel, menj be, és mérd le a répákat a mérlegen. Akkor meggyőződhetsz róla, hogy súlyra mindkét répa ugyanannyit nyom. Mazsola sajnálta holmi méricskélésre pocsékolni az időt. Különben is, ha Manócska azt mondta, hogy a két répa súlyra egyforma, akkor az úgy is van. Manócska még sohasem csapta be Mazsolát. Letelepedtek az ökörfarkkóró tövében. Mazsola – biztos, ami biztos – mégis rábeszélte Tádét, hogy cseréljenek répát. A kis tengerimalac ellenkezés nélkül adta át némileg hosszabb sárgarépáját a némileg vastagabbért. Ezek után Mazsolának az a kellemes érzése támadt, hogy ő járt jobban.
2a hirdetés közzétételekor hatályos jogszabályok szerint 3 Szerződéses jótállás 8 évre vagy 160 000 km futáskorlátig (amelyiket előbb eléri az autó) a meghajtó akkumulátorra, 70%-os töltő kapacitás erejéig.
(III. 12. ) Korm. Citroen elektromos autó uk. rendelet határozza meg. Az igénybevétel feltételeivel kapcsolatos tájékoztatás nem teljeskörű, a részletes szabályokat a hivatkozott rendelet tartalmazza, és arról tájékozódhat. ** a hirdetés közzétételekor hatályos jogszabályok szerint *** Szerződéses jótállás 8 évre vagy 160 000 km futáskorlátig (amelyiket előbb eléri az autó) a meghajtó akkumulátorra, 70%-os töltő kapacitás erejéig.
Hogyan lehet növelni a hatótávot? A márka ajánlása szerint érdemes B módba tenni az autót, így ugyanis lassítás és fékezés során folyamatosan tölt vissza az akkumulátor. A fogyasztást emellett nagyban befolyásolja a sebesség és a vezetési stílus, a külső, valamint belső hőmérséklet, de ugyanannyira az autó terheltsége is. Témába vág: Citroën a filmekben: újra sztárszerepben a francia autó Citroën ë-C4 Feel Plus alapadatok Akkumulátor mérete: 45 kWh (bruttó 50 kWh) Max. Citroen elektromos autó parts. teljesítmény: 136 LE Max. forgatónyomaték (elektromos): 260 Nm Elektromos hatótáv (WLTP): 357 km DC töltéserő: 100kW Max. sebesség: 150 km/h Gyorsulás 0-100 km/h: 9, 7 sec Fogyasztás: 12, 2-22, 6 kWh/100 km Hosszúság: 4360 mm Szélesség: 1800 mm Magasság: 1525 mm Csomagtér: 380 liter Listaár: 14 230 000 Ft
2021-ben a Citroën elektromos autó kínálata teljes mértékben megújult. Az új ë-C4 az ötajtós modellek, az ë-Berlingo furgon, a 2019-ben az Év kishaszongépjárművének választott ë-Jumpy a haszongépjárművek kínálatát bővíti, az ë-Berlingo és ë-Spacetourer pedig a nagycsaládosok számára nyújtanak 100%-ban elektromos hajtást. ÚJ ë-C4 Electric 100%-ban elektromos, ötajtós, kompakt városi autó - ez az új Citroën ë-C4 Electric! Ë-Berlingo Electric A Citroën 1996-ban nemcsak új szegmenst teremtett, hanem új közösséget is: a kompakt egyterűek kedvelői ragaszkodnak a Berlingo karakteres, praktikus és sokoldalú személyiségéhez. A Berlingo elektromos változata most választ ad az egyterű szegmenssel kapcsolatos környezetvédelmi kihívásokra is! Ë-Jumpy furgon Electric A tisztán elektromos ë-Jumpy az Év haszongépjárműve lett 2021-ben. A hagyományos változat felépítéséből adódó összes előnnyel rendelkezik. Megérkezett a kereskedésekbe a pici elektromos Citroën - Villanyautósok. A kétféle hatótávval kínált modell a kategória legjobb képviselőjének számít. Ë-Berlingo furgon Electric Az új Citroën ë-Berlingo furgon Electric praktikus, ergonomikus és funkcionális modell, mely konkrét közlekedési megoldást nyújt a legkülönbözőbb tevékenységet folytató professzionális ügyfeleknek az új mobilitási kíhívásoknak megfelelően.
A Citroën ë-C4 a többi elektromos autóhoz hasonlóan nehezen bírja a hideget Városi talajra tervezett fogyasztás Az autó nehezen bírja a hideget, de ezzel valószínűleg nincs egyedül az elektromos palettán. Egy igen didergős reggelen, melyen 2 °C értéket mutatott a hőmérő, csutkára feltöltve ültem be a Citroën ë-C4-be. Ez egészen pontosan 302 km volt, az autó katalógus szerinti hatótávja 357 km. Közel egy kilométer megtétele után már tíz kilométerrel kevesebb töltöttséget jelzett a műszerfal, annak ellenére, hogy rögtön Eco módba váltottam. Enélkül az autó alapbeállításban Normál módban suhan, a megtehető táv mértéke pedig folyamatosan és vészesen csökken. Az autó 9, 7 másodperc alatt éri el a 100 kmh sebességet A Sport fokozat így csak azon bátraknak ajánlott, akik gyors matek után tudják, mindenképp eljutnak egy töltőállomásig vagy egy egyszerű, mégis kincset érő áramforrásig. Citroën Elektromos autók - villanyautók - Citroën Magyarország. Bár mindenképpen érdemes legalább egyszer kipróbálni, hogy érezzük, mennyi erő rejlik a villanymotorban. Az elektromos Citroën-be egyébként 136 lóerő szorult és 9, 7 másodperc alatt éri el a 100 km/h sebességet.