"MAGYARORSZÁGRA PÁRATLAN DICSŐSÉG VÁR! " – EZT JÓSOLTA RÓLUNK 20. SZÁZAD NAGY SZENTJE – a megboldogult Pietrelcinai Szent Pio pap (1887-1968) Pietrelcinai Szent Pio Francesco Forgione – vagy ahogyan az egész világ ismeri Pio atya a 20. század egyik legnagyobb szentje. Több hihetetlen csoda is övezte életét, amelyeket a 777 a későbbiekben részletesen is bemutat. Elsőként azonban Magyarországgal kapcsolatos jövendölését ismertetjük. Pio atya Magyarországról az alábbi jövendölést mondta: "Magyarország egy olyan kalitka, amelyből egyszer még egy gyönyörű madár fog kirepülni. Pio atya ezt jósolta Magyarországról 1960-ban..Örülnénk, ha igaza lenne. Sok szenvedés vár még rájuk, de egész Európában páratlan dicsőségben lesz részük. Irigylem a magyarokat, mert általuk nagy boldogság árad majd az emberiségre. Kevés nemzetnek van olyan nagyhatalmú őrangyala, mint a magyaroknak és bizony helyes lenne erősebben kérniük hathatós oltalmát országukra! " Ezt csak azért most…mert most nagy szükség lenne arra az őrangyalra, hogy vigyázzon a Magyar népre! Ámen. Hirdetés Hozzászólások:
Így imádkoztam az Úrhoz: Uram, inkább ölj meg, mintsem jelen legyek, amikor bántanak Téged" II. állomás Jézus vállára veszi a keresztet "Teljesen hagyatkozzatok rá a lelkek édes Jegyesére. Hajtsátok fejeteket e gyengéd Jegyes szívére, ahogy a szeretette tanítvány is tette, és ne féljetek, mert az Égi Mester nem fogja megengedni, hogy egy hajszál meggörbüljön a fejeteken, ahogyan nem engedte, hogy bántás érje tanítványait a Getszemáni kertben. És a tolongó sokaság közepette észrevétlenül kisérjétek a Királyt a Kálváriáig. " III. Pio atya magyarorszagrol. állomás Jézus először esik el a kereszttel "Jézus, a fájdalmak férfia úgy szeretné, ha minden keresztény őt követné. Most Jézus nekem is kínálja e kelyhet; én elfogadtam, íme, ezért nem kímél engem. Az én szegényes szenvedésem mit sem ér; Jézusnak mégis tetszik, mivel itt a földön annyira szeretem Őt. Ezért azokon a napokon, amikor ő többet szenvedett a földön, jobban érezteti velem a szenvedést. " IV. állomás Jézus édesanyjával találkozik "A Fájdalmas Szűz nyerje el szentséges Fiától, hogy egyre inkább elmélyedhessünk a kereszt misztériumában, és vele együtt megrészegedhessünk Jézus szenvedésétől.
Francesco Forgione 1887. május 25-én látta meg a napvilágot a dél-olasz kisvárosban, Pietrelcinában, a család második gyermekeként. Szülei pásztorkodással foglalkoztak. Francescót a közeli Szent Anna-kápolnában keresztelték meg, ahol később ministrálni kezdett. Egyszerű életet éltek, "családunkban nehéz lett volna tíz lírát találni, de sohasem hiányzott semmink" – írta visszaemlékezéseiben. Pietrelcina vallásos város volt, a szenteket nagy tisztelet övezte. A Forgione szülők gyakran meséltek gyermekeiknek bibliai történeteket, sokat olvasták a Szentírást. Francesco 12 évesen lett elsőáldozó és ekkor részesült a bérmálás szentségében. Ifjúkorában többször voltak mennyei látomásai és elragadtatásai. 1897-ben, az elemi iskola harmadik évének befejezése után, egy adományokat gyűjtögető kapucinus szerzetessel való beszélgetést követően fogalmazódott meg benne a gondolat, hogy szerzetes szeretne lenni. 1 903. Pió atya magyarországról szóló próféciája. január 6-án belépett a morconei kapucinusok közé, s hamarosan felöltötte a ferences habitust.
A legjobb pontszámot egyébiránt a Goodyear abroncsa kapta, amit elsődlegesen annak köszönhetett a termék, hogy minden tekintetben képes volt felvenni a kesztyűt a Michelinnel, de több tekintetben is jobbnak bizonyult nála, különös tekintettel a gazdaságosság kapcsán, hiszen az abroncs üzemanyag-fogyasztása kiemelten jóra sikerült. A Michelin egyedül a kopásállóság kapcsán bizonyult csak kicsivel jobbnak a Goodyear termékénél, de minden másban alulmúlta azt. A tesztek során a középkategóriához sorolt abroncsok szinte mindegyike a kielégítő jelzőt kapta a szakértőktől, noha természetesen ezen belül is el lehet különíteni három csoportot. Az elsőbe határozottan a Nokian WR D4 és a Pirelli Cinturato téli gumik tartoznak, amelyek összességében alig-alig maradtak el az élvonaltól, így nagyon minimális gyengeségekkel rendelkeznek. A második csoportot hat gumiabroncs alkotja, amelyekről szintén kijelenthető, hogy kiegyensúlyozott teljesítményt garantálnak, ugyanakkor gyengeségeik egy kicsit már jobban éreztetik hatásukat.
Az UltraGrip SUV abronccsal bátran vághat ne... Középkategóriás autókra tervezett téli gumiabroncs. A Full Active Futófelület javítja a kapaszkodó képességet, a fékezést és a stabilitást a legneh... Középkategória Kitűnő választás kis és középkategóriás autókra, a tél legyőzésére tervezve. Új, funkcionális elasztomereket tartalmazó futókeverékének köszönhetőe... A BFGoodrich G-Force Winter 2 egy középkategóriás téli gumiabroncs, mely jeges úton is biztosnságos autózást tesz lehetővé. Az új kiképzésű lamella... Nagy teljesítményű téli gumiabroncs, országúti használatra. Sportos, forgásirányos mintázat, továbbfejlesztett fékezési tulajdonságok és menetkomfo... A Fulda új téli gumiabroncsa a 2016/2017-es szezonra. A Fulda Kristall Control HP mintázat felváltja a Kristall Control HP típust. Nagy teljesítm... A Nokian WR D4 egy középkategóriás téli gumiabroncs biztonságos és stabil vezetésre fejlesztve vizes és havas úton egyaránt. A nyíl formájú mintáza... Középkategóriás gépjárművek és városi kompakt autók számára kifejlesztett téli gumiabroncs.
A sokak által esőgumiként ismert Uniroyal széles futó... A GitiWinterW1 a havas út specialistája. Speciálisan kompakt gépkocsik, limuzinok és kompakt SUV-k számára fejlesztették ki. A Giti GitiWinterW1 té... A Nokian WR SUV 3 egy erős, jól teljesítő, középkategóriás téli gumiabroncs, ami még a tapadás határán is biztonságos marad. Könnyedén, biztonságosan... A Barum Polaris 5 jelmondatai: - kiváló tapadás havon - biztonságos teljesítmény vizes utakon - fokozott kényelem a nyugodt vezetéshez #Techn...... Olcsó Az Apollo Alnac 4G Winter kis- és középkategóriás autókra tervezett téli gumiabroncs. - A menetirányra érzékeny futófelület még kedvezőbb hidroplán... A Sava új Eskimo HP2 mintázata, kimagasló teljesítményű téli gumiabroncs, amely havon és jégen is szavatolja az irányíthatóságot, az olcsóbb árfekvést... A Debica Frigo 2 gazdaságos téli gumiabroncs választás városi autókhoz, kompakt és közép kategóriás járművekhez. A gumiabroncs felépítése biztosítj... A Westlake SW658 egy alsó kategóriás téli gumiabroncs, kifejezetten az euróoai enyhe telekre kifejlesztve, városi tererpjárók számára közúti használat... A Westlake Z-507 egy asszimetrikus mintázatú, alsó kategóriás téli gumiabroncs, mely a 2021-es AutoBild teszten ajánlott minősítést kapott, havas úton... Kiváló téli gumiabroncs, kiemelkedő tapadással és rövidebb fékúttal.
Ezért a sorrend az előző évekhez képest jelentősen megváltozott. Ezúttal a Continental, a Pirelli és a Hankook nem kerültek a ranglista élére, akiknek ez az értékelési típus nem kedvezett. Ugyanakkor ezeknek a gumiknak az előnyeit bemutatják más szakértői tesztek. Gumi Száraz Nedves Élettartam Fogyasztás Zajszint Teljes értékelés 1, 5 1, 9 2, 0 2, 3 2, 9 2, 2 2, 1 2, 5 2, 6 2, 4 0, 5 Goodyear Efficient-Grip Performance 2, 7 1, 7 Firestone Roadhawk 2, 8 Kumho Ecowing ES01 Maxxis Mecotra 3 1, 4 Toyo Proxes CF2 Continental PremiumContact 5 3, 0 Falken Ziex ZE310 Ecorun 1, 8 Semperit Comfort-Life 2 Giti GitiSynergy E1 3, 2 1, 6 Petlas Imperium PT515 3, 3 Hankook Kinergy Eco 2 3, 4 Pirelli Cinturato P1 Verde Linglong Green-Max HP010 3, 5 3, 5