ÉRTESÍTÉS A hétvégi TANKCSAPDA koncert miatt ideiglenes forgalomkorlátozásokra kell készülni augusztus 28-án 21 órakor (esőnap: augusztus 29., 21 óra) a Városház tér – Szent István úton. A koncert és a színpadépítés ideje alatt, augusztus 27-én 8 órától augusztus 29. 12 óráig(esőnap esetén augusztus 30., 12 óráig) ideiglenes forgalomkorlátozásokra kell számítani az alábbiak szerint: I. ütem – Színpadépítés: Augusztus 27. 08. Tankcsapda koncert - Hírnavigátor. 00 órától augusztus 29. 12. 00 óráig (esőnap esetén augusztus 30. 00 óráig) lezárt területek: – Szent István út Munkácsy Mihály utca – Baross híd közötti szakaszon – Jókai utca az Árpád út és a Szent István út között – Jókai utca a Révai Miklós utca és a Szent István út közötti zsákutca – Aradi vértanúk útja a Szent István út és az Árpád út között – Városház tér a Révai Miklós utca és a Szent István út között II. 19. 06. 00 óráig) lezárt területek az I. ütem zárásainak kibővítésével: – Baross híd a Szent István út és a Wesselényi utca között – Szent István út a Baross híd és a Teleki László utca között – Hunyadi utca a Bartók Béla út és a Baross út között III.
Ne hagyjátok magatokat megtéveszteni senki-senkinek nem ellensége csak ezek azt szeretnék🤘 Érdemes azonban egy pillantást vetni a 2019-es Savaria Karnevál költségeire – mutat rá a lap –, hiszen annak négy napon át futó koncertjei összesen 82 millió forintba kerültek úgy, hogy ebbe többek közt Rúzsa Magdi, Oláh Ibolya, a Blahalouisiana, illetve a Bagossy Brothers Company ingyenes nagykoncertje is belefért. Tankcsapda koncert 2019-ben Pécs, Győr, Szeged, Szombathely, Debrecen, Veszprémarénáiban - Jegyek itt!. Szeptember 4-én a brit rock egyik nagy öregje, az 1969 óta létező Slade is fellépett a nyugat-dunántúli városban: az ő gázsijuk egyelőre nem ismert, a dokumentum arra azonban rávilágít, hogy náluk mindössze a hang-, színpad- és fénytechnikára 17, 9 millió forintot költött a város, aminek polgármestere, Dr. Dézsi Csaba András még egy dalra is beugrott a koncert előtt a Tankcsapda mellé: Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Galéria: O. Jakócs Péter Sidlovics Gábor a zenekar gitárosa megerősítette, különleges hangversenyt hoznak Győrbe. "Tudjuk, hogy ilyenkor nyáron a zenekarok mozgásban vannak, fellépések, koncertek itt-ott, ám a Tankcsapdának itt Győrben lesz az egyetlen szabadtéri körszínpados előadása. Ez mindannyiunknak különleges élményt jelent. " Szerkesztő: Németh Boglárka
Az üvegzseb-dokumentumból a szeptember eleji Slade-koncert költségének egy része is kiderült, itt a hang-, színpad- és fénytechnika kerül 17, 9 millió forintba, a zenekar gázsijáról egyelőre nincs információ. / Kiemelt kép: Tankcsapda Facebook oldala
Jegyek itt! Ez is érdekelhet
A második helyezett itt a Honeybeast lett, ők 1, 8 millió forintért szintén saját technikájukkal turnéztak akkoriban. A lap megírta, hogy az említett zenekar nem egy egyszerű koncerttel érkeztek Győrbe, hanem egy nagy, kivetítős-körszínpados show-val, ezért indokolt is lehetne, hogy a koncert költsége felkúszna egy valamivel magasabb tartományba – jelezte egy koncertszervezéssel foglalkozó budapesti szakember Pintér Bencének, a lap szerkesztőjének, de a szakembert szerint viszont a 66 millió forintos összeg így is meglepően magas. De beszéltek olyan rendezvényszervezővel is, aki szerint nem feltétlenül irreális ez az összeg. Tankcsapda koncert 2021 győr 5. A vélemények eltérnek tehát, de hogy még inkább kontextusba helyezze a lap a 66 millió forintos költséget, így azt is megírták: a tavaly augusztus 20-án a győri BaRock Zenebona került nagyságrendileg hasonló összegbe: azon 13 helyszínen 26 zenekar lépett fel. De például Szombathelyen 2019-ben az egész Savaria Karnevál került 82 millió helyi adóforintba, ebből négy napon át jó pár program kijött, többek között ingyenes nagykoncertek, amelyeken például Rúzsa Magdi, Oláh Ibolya, a Blahaluisana és a Bagossy Brothers Company lépett fel számos helyi zenekar, illetve jelmezes hagyományőrzők mellett.
16:19 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ilyen technikai arzenállal, valamint az összerakás minőségével, menetdinamikájával, a vezetés komfortjával nem csak, hogy bekopogott a prémium autók ajtaján a Passat, de jócskán be is lépett az exkluzív klub ajtaján. Esti használatban vörös/kék fények orgiája kápráztatja el a bent ülőket, ám a kinti világot is kápráztattam rendesen, igaz, akaratomon kívül. Tesztautóm xenon-izzói ugyanis nem nyughattak, és miután a vezérlő elektronika a megfelelő magasságba beállította, indulás után gondolt egyet a rendszer és tompított helyett távolságiként működött. Minden szemből jövő autó villogott. Első este nem értettem ezt a felzúdulást és viszont vakítottam őket a távolságival. A kertben derült ki, hogy a kelleténél jobban sugárzik a kocsi, úgy bevilágította a teret, hogy a szomszéd utcában párzó egereket is jól lehetett látni. Második este már lincselős hangulat vett körbe a Pestről kivezető utakon, jobbnak láttam inkább nappal használni a kocsit. A probléma egyébként könnyen orvosolható, csak házilag kivitelezhetetlen, egy szervizlátogatás elég a gyógyuláshoz, ahol műszerrel beállítják a helyes szórási magasságot.
Aki mégis unalmasnak nevezné a Passatot, a benzinkútnál bizonyosan megenyhül. A gyári adatok szerint a DSG váltós dízel modell átlagos fogyasztása 6, 6 literről 6, 4 literre (egyes források szerint 6, 2 literre mérséklődött). Nálunk országúton nem evett többet 5, 4 liternél, és szabályos autópályás menetben sem ment sokkal 7 liter fölé az érték, ennél egyedül városi forgalomban fogyaszt többet, dugótól függően akár 9-9, 5 litert is. A hosszas, változatos szakaszokat tartalmazó tesztútvonal végére számított 6, 6 literes átlag jónak számít a 140 lóerős, automataváltós autótól. Ilyen fogyasztással a 70 literes tank rendkívül hosszú hatótávolságot eredményez, ami a Passat kényelmét is figyelembe véve kiváló utazóautóvá teszi. Jó minőségű anyagok, konzervatív formák - galéria Az elektronikus kézifékről már szóltunk, de van a Passatnak néhány további érdekes extrája is. Ilyen a kulcs nélküli távirányító, amit a műszerfal nyílásába kell helyezni, és ha már bent van, egyben gombként is funkcionál.
Most néztem többet, aminek sikerült megszereznem az alvázszámát. Próbálkoztam a márkaszervízekben a lekérdezésekkel, hol adtak infót, hol nem. De ahol adtak is, ott is csak igen nagy vonalakban beszéltek az adott autóról. 4/6 anonim válasza: Hol olvastad, hogy a CR TDI nem megbizható? Ez hülyeség, az 1. 6-os és a 2. 0-ás is nagyon jó konstrukció, az áruk meg azért egyezik, mert ilyen a használtpiac, eltűnnek az árkülönbségek. Szóval megéri 2. 0-ást venni, ami azért jóval erősebb az 1. 6-nál. 15:39 Hasznos számodra ez a válasz? 5/6 A kérdező kommentje: Az 1, 6-ról hamar lebeszéltem magamat! :D 6/6 anonim válasza: Mindegyik jó motor és a Passat is egy jó autó. Egy valamit nem árt, ha tudsz. Egy dízel kombit mindenki azért vesz, mert sokat megy vele. Ha csak az általad is említett napi 80-100 kilométert mennek vele, akkor is összejön ennyi idős korára 150-200 ezer km, de ez nem feltétlenül kell, hogy elriasszon. Egy rendszeresen szervizelt és karbantartott autónak nem lehet nagy baja ekkora futás után sem.
Egyedi megoldás, de nem biztos, hogy mindenkinek tetszik. Hasonló a 136 ezer forintért rendelhető Premium telefon is, ami a hagyományos kihangosító rendszerek továbbgondolása. Ez is Bluetooth elven működik, de nem csupán a beszélgetéseket hangosítja ki, hanem a teljes telefonunkat bekebelezi. Amint párosítottuk, a mobilkészülék kijelzőjén már csak a Remote SIM mode felirat olvasható, minden műveletet (hívások kezdeményezése, üzenetek olvasása) kizárólag az autó gombjain tudunk végrehajtani. Erre a kormánykerék kapcsolóin felül egy távirányítóra hasonlító, a középkonzol tetejéről előpattintható billentyűzeten van lehetőségünk, kijelzőként a fedélzeti számítógép többfunkciós képernyője szolgál. Hasznos a kihangosító, de ennek a kezelését bonyolultnak éreztük. A tesztautót a legjobb Highline felszereltség extráin felül többek között 286 ezer forintos bi-xenon fényszórókkal, valamint 84 ezer forintért napfényrolókkal szerelték fel, utóbbiakat az oldalablakokon manuálisan, míg a hátsó szélvédőn elektromotorral mozgathatjuk.