Sziasztok! Vasárnap történt (vidéken), hogy a foodpandán keresztül rendeltem pizzát és pizza golyókat. A rendelésem 2 órája nem érkezett meg, mire betelefonáltam, hogy mégis mikorra várható, leráztak azzal, hogy már biztos úton van. Többszöri telefonálgatásra kiderült, hogy a futár (az étterem saját futára, nem foodpanda) máshova vitte ki a rendelésem. Kompenzálásként egy üdítőt ajánlottak fel, valamint újra elkészítik a pizzákat és megígérték, hogy a tulaj másnap keresni fog és megbeszéljük. Összesen több mint 3 órával később jött a futár és saját bevallása szerint a rendelésem fel sem vette! "Az kimaradt". Még elnézést sem kért. Rohadt ideges voltam, de gondoltam, ezek után tuti jó a kaja, biztos jobban odafigyeltek, előfordul az ilyesmi. Hát nem! A golyók oda égett szarok voltak, szinte csak tészta volt az egész, ráadásul száraz is volt. A kutya se ette volna meg. Mikrochip jelének továbbítása telefonon - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum. A pizza íztelen, alapanyagokban erősen hiányos volt. Eljött a másnap, de senki sem keresett az étteremtől, így írtam egy panaszlevelet.
• Riasztószerelés tapasztalatok, ötletek (kizárólag haladóknak) • Erősítő mindig és mindig • Autóelektronika • Börze • Műhelyünk felszerelése, szerszámai • Mosógép vezérlők és általános problémáik • Kávéfőzőgép hiba • PC monitor javítása • CNC építése házi alkatrészekből az alapoktól • Rádió építés a kezdetektől a világvevőig • Szobatermosztát bekötése • Labortápegység készítése • Suzuki Swift P0420 hiba oka, magyarázata, és javítása • Altium Designer • Autó ECU javítása • Számítógép hiba, de mi a probléma? • Fénycsöves háttérvilágítás cseréje LED-esre • Készülékek kapcsolási rajzai • A műhely (bemutató topik, ahol az alkotások készülnek) • STM32 - Blue Pill • Hegesztő inverter javítás • Elektromos kerékpár, robogó házilag • Vag-com-hex interfész (kábel hibák) • Zselés akkumulátor töltése napelemmel • Folyamatábrás mikrokontroller programozás Flowcode-dal » Több friss téma Fórum » Mikrochip jelének továbbítása telefonon Egy kérdésem lenne. Lehetséges-e olyan számítógépes hardvert, és szoftvert készíteni, mely OTG-s telefon usb részére csatlakoztatva, a kutya nyakában lévő chippet jeladásra kézteti, azt rögzíti!
6 V/cella) Ezt a túltöltést csak rövid időre kell használni a vízveszteség elkerülése érdekében A nyitott áramköri feszültségnek töltés után 2. 12 - 2. 13 V/cella értékűnek kell lennie Minden 0/1 V különbséghez 12. 7 / 12. 8 V, az akkumulátort 1 óráig kell tölteni Tilos fagyott akkumulátort, illetve 45˚ feletti akkumulátort tölteni Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát (+) a töltő pozitív pólusához, és a negatív pólusát pedig a töltő negatív pólusához Ne kapcsolja be a töltőt addig, amíg az akkumulátor nincs megfelelően csatlakoztatva Amikor a töltés befejeződött, akkor először a töltőt kapcsolja ki Hagyja abba a töltést, ha az akkumulátor felforrósodik vagy sav távozik el! Akkumulátor problémák - Pet-Roll Parts Kft.. Töltés közben gondoskodjon az alapos szellőztetésről Teszteljen egy akkumulátort Az akkumulátor ellenőrzésének legjobb (és legegyszerűbb) módja a feszültség megmérése voltmérővel vagy multiméterrel. Ha megállapította a pontos feszültséget, használja a lenti táblázatot az aktuális töltöttségi állapot meghatározására.
Mi történik az akkumulátor töltése közben? Az akkumulátor használata során nő az elektrolitban lévő kénsavmolekulák száma, ami növeli sűrűségét. Az ólom-szulfát fémes ólommá alakul, amely lerakódik a negatív lemezen, és ólom-dioxiddá, amely lerakódik a pozitív lemezen. A töltés előrehaladtával elektromos erő alakul ki a lemezek között, amíg a cellánkénti 2, 4 és 2, 75 V közötti értéket el nem éri. Ez az állapot azt jelenti, hogy az ólom-szulfát feldolgozásra kerül, amely ezután kiváltja a víz bomlását az elektrolitban. Lemerült a kocsimban az akkumulátor. Töltéskor mire kell figyelnem? Mennyi.... A folyamat eredményeként hidrogén képződik a negatív lemezen és oxigén a pozitív lemezen. Ezt általában gázkisülésnek nevezik, amelynek az első jelnek kell lennie az akkumulátor leválasztására az akkumulátor töltőről. Hogyan kerüljük el a robbanás veszélyét töltés közben? Az akkumulátor töltése során gyúlékony és robbanásveszélyes gáz képződik. Ami a legfontosabb, hogy igaz ez akkor is, ha a töltést akkumulátor töltővel végzik, pl. garázsban és vezetés közben, amikor az akkumulátort a generátor tölti fel.
Előfordulhat, hogy ugyanabban a modellben ugyanaz az akkumulátor zökkenőmentesen működhet akár évekig is, míg egy másikban már néhány hónap múlva megmutatkozhatnak az első kopás és meghibásodás jelei. Ennek oka lehet kisebb hiba, pl. a rozsdás földkábel, a motor nem hatékony generátora vagy az autó helytelen használata. Ha gyakran rövid útra megy a városon belül, beragad a forgalmi dugókba, és intenzíven használja a fűtést vagy más energiaigényes funkciókat. Ilyen körülmények között az akkumulátor nem lesz képes teljesen feltölteni. Ebben az esetben jó ötlet, sőt kifejezetten javasolt az akkumulátor időnkénti feltöltése. Ez különösen télen ajánlott, amikor nagyon alacsony lehet a külső hőmérséklet, ami negatív hatással van az akkumulátor teljesítményére. Feltölthetjük az akkumulátort az autóban? Tölthető az akkumulátor az autóban? Kovács Autóvillamosság. Sok járművezető biztosan igennel válaszol. A mai új technológiával és fejlett megoldásokkal azonban az akkumulátor töltése az autóban nem javasolt, sok problémához és költséges hibákhoz vezethet.
köszi, így már vágom! viszont az alapjáratinál a szerel? nem tisztított rajta semmit, csak ki vette, vissza, és máris normális volt a fordulatszám. azt mondta, h. valami miatt nem vezérli vissza a szelepet az ecu. úgy t? nt, mintha egy új betanítás megoldotta volna a kérdést amit gondolom legözelebb nekem kell eljátszani. Üdv Urak! Na, most sikerült beszerelnem a világítás id? zít? t amihez a múltkor kértem segítséget. Nagyon OK, köszi josh! Akku töltéskor le kell venni a salut tout. A probléma most nekem is az alapjárat, ami ingadozik mint a fene. Alapjárati motort cseréltem vadi újra, de nem az volt a gond, hanem a motortéri vezetékköteg, ami egy fekete m? anyag buci alatt kezd? dik a sarokban az utastér fel? l 3 db tüskés csatival (ide a kaszniból jön a 3 ellenkez? csati), majd megy az alapjárati motorhoz, injektorhoz, érzékel? khöz, meg ha megfogadja amit mondtam, akkor a jó édes felmen? ihez is... Ezt a köteget megmozgatva szabályosan lehetett gázt adni. Tegnap kibeleztem ameddig tudtam (kb. addig, ameddig két vaskosabb elágazás van a t?
Ennek viszont az a hátránya, hogy ott kell hagynod, amíg feltölti. A legolcsóbb/legegyszerűbb megoldás, ha egyszerűen beülsz az autódba és -minél kevesebb fogyasztót bekapcsolva- meglátogatod, a vidéki nagymamát, avagy kirándultok egyet. Remélem segítettem.
Megfagy az akkumulátor Ha, állandó -20°C hőmérsékleten kisütünk egy akkumulátort, az csak körülbelül 50 százalékát adja le névleges kapacitásának, és teljesen lemerül, mielőtt annyira felhígulna benne az elektrolit, hogy megfagyhatna – ami csak -26°C-on következne be. Ezt úgy tekinthetjük, mint egy beépített automatikus védelmet, amely nagyon lecsökkenti az akkumulátor szétfagyásának, és ezáltal végleges pusztulásának esélyét. Mégis befagyhat, ha teljesen lemerül, majd hosszabb ideig nagy hidegben marad, mint például télen, ha este hazaérve bekapcsolva felejtjük a világítást, és éjszakára kint hagyjuk a kocsit. Akku töltéskor le kell venni a salut les. A kellemetlen meglepetéstől megvéd ha van olyan jelzőberendezésünk, ami figyelmeztet a bekapcsolva maradt lámpára. Akkumulátor robbanás A feltöltött akkumulátor nagy mennyiségű energiát tárol, akárcsak például egy benzines kanna, és hasonlóan veszélyes is lehet. Ha valaki óvatlanul rövidzárlatot okoz úgy, hogy a motorházban matatva rátesz vagy ráejt egy szerszámot az akkumulátor pólusaira, óriási szikrázás és ívkisülés mellett akkora áram indul meg, hogy az akkumulátor lemezei deformálódnak, elektrolitja pedig gázzá alakulva szétveti a házat, szerteszét fröcskölve a megmaradt maró folyadékot.
Oldalak: 1... 96 97 [ 98] 99 100... 633 Le Téma: Hibák (Megtekintve 2848471 alkalommal) 0 Felhasználó és 3 vendég van a témában Az alapjárati motort ha kiveszem takarítani utánna tanítani kell vagy nem felejt. A aksirol a sarut le kell venni ezért vagy maradhat? Ha kiveszed elfelejti! ;-) Tanítása már többsz? r le volt itt írva! Gyujtás ráad-levesz, majd beindít, ezután rögtön leáll, de a köv. indításnál már jónak kell lenni! ;-) Az akksi saru levétel az ECU resetelésére kell, ehhez nem! ;-) ha csak a csatiját veszed le, akkor is felejt? vagy ki is kell kapni? (csak azért kérdem, mert az én verdámban most egy ilyen ki-be rakás hozta helyre az alapjáratot, szeretném valahogy a legegyszer? bben csinálni a legközelebb) Ha csak a csatit veszed le, akkor elméletileg nem kell újratanítani. De! Ha közben babrálsz a pillangószelepnél és azt véletlenül kimozdítod a helyzetéb? l, akkor tanítani kell! Üdv. Sztaki Naplózva AVEO 1. 4 (2008) Székesfehérvár, Békéscsaba, Bp. "... Akku töltéskor le kell venni a saut en parachute tandem. nincs olyan gép, ami gyorsabban jár a gépeket pusztító gondolatnál és nincs olyan gép, ami gyorsabban jár a gépeket romboló mozdulatnál.... " Az alapjárati motort ha kiveszem takarítani utánna tanítani kell vagy nem felejt.