KEDVES LÁTOGATÓ! Felhívjuk figyelmét, hogy ennek a megjelenésnek jelenleg NINCS ÉRVÉNYES IDŐPONTJA portálunkon, ezért az itt közölt tartalom már lehet, hogy NEM AKTUÁLIS! Friss információkat az e-mail címen kérhet vagy küldhet. Zamárdiring Gokart Pálya Exkluzív parkosított környezet 800 m-re a Balaton partjától. Esemény Menedzser - Keszthely, Blokk Gokart. Több, mint 100 férőhelyes ingyenes parkolási lehetőség a pálya mellett. Gyerek gokarttal is rendelkezünk, amely 7-8 éves kortól, minimum 125 cm magasságtól használható. A pálya - hossza: 550 méter; - kanyarok száma: 10 (6 bal, 4 jobb); - kanyarok többsége döntött építésű - kiváló minőségű az aszfaltja; - teljesen körül van véve gumifallal; - a biztonságot garantálja még két fő állandó felügyelet. MÁJUS 1-től JÚNIUS 30-ig 10 órától – sötétedésig JÚLIUS 1-től AUGUSZTUS 31-ig 10 órától – 22 óráig SZEPTEMBER 1-től OKTÓBER 31-ig Forrás: a létesítmény honlapja
Gokart pálya 10 db 270 cm3 Honda motoros gokart, 550 méter hosszú, érdekes vonalvezetésű, döntött kanyarú, nem síkterepű pálya. Köridő mérés a végén a legjobb kör kiemelésével. A futamokan kijelzőn keresztül is követhetik. Gyerek gokarttal is rendelkezünk, amely 7-8 éves kortól, minimum 130 cm magasságtól használható. Gokart - Szabó Vendégház Zamárdi. Nyitvatartás: május 1-október 31-ig Zamárdi, Zamárdi-felső, Siófoki út a kalandpark mögött. Tel. : +36 30 946-0868 E-mail: [email protected]
Látnivalók a környéken Városháza Kecskemét A kecskeméti Városháza a város főterén, a Kossuth tér 1. szám alatt található. 1893 és 1897 között épült, szecessziós stílusban. Tervezője Lechner Ödön és Pártos Gyula. Nagytemplom A kecskeméti Urunk mennybemenetele társ-székesegyház (közismert nevén nagytemplom) 1993 óta a Kalocsa-Kecskeméti főegyházmegye társ-székesegyháza, a város és a Kiskunság legnagyobb temploma. 1774 és 1... Cifra Palota A Cifra Palota egy kecskeméti szecessziós épület, volt bérház, jelenleg képtárként és múzeumként üzemel. Kecskeméti Vadaskert A Kecskeméti Vadaskert, területileg az ország legkisebb állatkertje. Az intézmény létesítése az I. Vadászati Világkiállítással kapcsolódik össze, amelyet a fővárosban rendeztek ugyan, de az ott bemuta... Szórakaténusz Játékmúzeum és Műhely 15000 múzeális érték, csigacsont, népi, gyári játékok. A mozaikrejtvény játék Francois Boucher műalkotás alapján nyomtatott metszet. Cserépsíp gyűjtemény - román-magyar fazekas mesterek munkája.
A Balaton körül két igazán jó, egy közepesen jó és két, csak a tényleg szükséges minimumot nyújtó gokart-pályát próbáltunk ki. Ezeken felül talán kallódik még 1-2 a tó körül, de ezek már tényleg annyira kicsi pályák, hogy leginkább csak gyerekeknek tudnak okozni néhány önfeledt percet, azt sem sokszor. De nézzük a kedvenceinket sorrendben! A pályákat ketten teszteltük, egyikünk rendszeresen vezet és gokartozott is már azért párszor, a másikunk egyáltalán nem vezet és a teszt előtt teljesen gokartszűz volt. Zamárdiring Gyakorlott gokartozó: A tesztelt öt pálya közül messze ez volt a legjobb. Nem is annyira a gokartok, hanem inkább a pálya miatt. Nagyon jó a vonalvezetése, jó széles, nagyon jó minőségű az aszfalt, szuperül lehet rajta előzgetni, ráadásul a pálya gokartos szemmel nézve döbbenetesen hosszú, 550 méter. Igazából nem találok rajta fogást, talán csak annyit, hogy lehetnének kicsit jobbak a pálya körüli szolgáltatások (mosdók, büfé, stb), de máshol sem jobb a helyzet ebből a szempontból a Balaton körül.
Hát itt ezt nem lehet elkerülni, " magyaráz a pályáról Iván András, a tulajdonos. Töretlen lelkesedés az aszfaltbotrány után is Sajnos a pálya még nincs teljesen kész, a rázókövek még nem kerültek a helyükre, nincs még itt a büfékocsi sem (a teraszra ezt terveznek), a késlekedésről viszont Andrásék tehetnek a legkevésbé. Történt ugyanis, hogy a pálya építésével megbízott cég egyszerűen kispórolta az anyagot a pályából, ami használható így is, de azért meg kell majd csinálni újra, és természetesen ez az első, minden másnál hamarabb készen kell lennie. Gigapálya épül? Maradtak viszont a 270 köbcentis, 9 lóerős francia gokartok, be is pattanunk a vezetőüléseikbe néhány tesztkör erejéig és bizony tényleg nem csak a gumik felmelegítésére kell egy pár bevezetőkör, meg kell szokni a kanyarkombinációkat. András egyébként azt is elárulta, hogy körülbelül 12 féle nyomvonalat képesek kialakítani a bólyák áthelyezgetésével. De ennél jóval izgalmasabb, hogy a megvásárolt földdarabon bőven van még hely építkezni, és András azt mondja, ezt is fogják tenni: 4-5 éven belül kétszeresére is nőhet a pálya mérete, a mostani technikás szakaszok mellett gyorsabb részekkel is, ahol akár egy versenygokart is elérheti azt a sebességet, amire tervezték.