Juhász Zoltán, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgató-helyettese az ünnepi eseményen a beruházás részleteit ismertette. A fejlesztés Budapest és Szentendre között mintegy 5, 61 km hosszú kerékpáros útvonal szakaszt érint, részben meglévő nyomvonalat felhasználva, részben új nyomvonalon vezetve. A beruházás során a Dera-patak felett új kerékpáros híd épül, az árvízvédelmi töltés magasításával, Szentendre területén új, 5×14 m-es kerékpáros pihenő kerül elhelyezésre, valamint további két pihenőhelyet újítanak fel Budakalászon. A fejlesztéssel érintett szakaszon sor kerül új nyomvonalú kerékpárút építésére, meglévő burkolatok felújítására, földutak leburkolására. A közvilágítási hálózatot bővítik a munkák során a budakalászi Duna sétányon. Budapest szentendre kerékpárút 2020. Szentendrén a Bükkös-pataktól a Dera-patakig haladó meglévő kerékpárút szakaszhoz kapcsolódik a Budapest-Szentendre Eurovelo 6 kerékpárút szakasz fejlesztése. A folyamatos part-menti haladás érdekében egy új, 36 m szabad nyílású híd valósul meg a Dera-patak felett.
Az egész világ láthatja Szentendre és a Dunakanyar szépségeit. De munkatársainkkal nemcsak egy versenyt szeretnénk, mert az álmunk, hogy a kerékpározás ügyét fellendítsük Magyarországon. Sok olyan kapcsolódó rendezvényt szeretnénk szervezni, amely a kerékpáros kultúra, a kerékpáros közlekedés elterjedését, a kerékpározás népszerűsítését szolgálja. Budapest szentendre kerékpárút 3. " Révész Máriusz beszédében kiemelte, hogy pár hét múlva Szentendre-Pomáz között is átadásra kerül az új kerékpárút, amelynek megvalósulásáért Verseghi-Nagy Miklós polgármester nagyon sokat tett. A további tervek között szerepel, hogy a Szentendrei-szigetet is bekapcsolják a kerékpárút-hálózatba. Ezekhez két kerékpáros híd építését tervezik, az egyik Szentendrénél, a másik Kisoroszinál épül majd. Jelenleg a tanulmánytervek készülnek, illetve a pontos helyszín kijelölése. "A kerékpárút építés kérdését 1999 óta kísérem figyelemmel – kezdte beszédét Hadházy Sándor országgyűlési képviselő. Láttam számos próbálkozást akár országos, akár önkormányzati szinten.
2019. december 03. Az EuroVelo 6 kerékpáros útvonal megvalósítása Budapest és Szentendre között hamarosan kezdetét veszi. Ezzel kapcoslatban a kivitelező HE-DO Kft. 12. Nyár végére elkészül a Budapest–Szentendre kerékpárút - Budakalász. 05-vel kezdődően az építési munkák idejére a közforgalom elől lezárja a kerékpárút 2+250 – 3+450 kmsz. közötti szakaszát (árvédelmi töltés és Márna utca közötti ártéri szakasz). Kérjük az érintettek türelmét és a tájkoztatás szíves tudomásul vételét.
Kis túlzással olyan volt a Római-partot követő, felújított szakasz, mint a balatoni sztráda egy-egy nyári hétvégén. Budapest szentendre kerékpárút 4. Sokan voltak, és elegen is: kényelmes bringás tömeg tekerte le a távot, edzett sportemberek éppúgy, mint családok, hobbisportolók és baráti társaságok, gyerekek, felnőttek és idősebbek is – egyszóval mindenki, aki szeret kerékpározni. Mostantól, ha Szentendre felé vesszük az irányt, egyre kevésbé kell szívni a fogunkat az út gyatra minősége miatt. Ez pedig mindenképpen jó hír – leszámítva a lustákat, mert nekik eggyel kevesebb kifogásuk akad a jövőben, ha valaki bringázni hívja őket Szentendrére – a rossz minőségű útra mostantól nem lehet majd hivatkozni. Fotó: Polyák Attila - We Love Budapest
Azt azonban – ahogy már számtalan nyilatkozatában megtette – ismét elfelejtette megemlíteni, hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) által a belvárosba tervezett kerékpáros híd nem kapott környezetvédelmi engedélyt tájképvédelmi és vízbázisvédelmi okok miatt. Sajnálatos módon Hadházy Sándor, a térség országgyűlési képviselője sem említette a Szentendre Médiaközpontnak adott nyilatkozatában, hogy olyan hídhelyről folyt az év elején a vita, amelynek nem volt környezetvédelmi engedélye. Új kerékpárutat építenek Budapest és Szentendre között - kreszvaltozas.hu. Csak azt hangsúlyozta, hogy 2, 5 milliárd forint Európai Uniós támogatástól esett el év elején Szentendre amiatt, hogy a város nem támogatta a kormány által preferált belvárosi hídhelyszínt. "Kár, hogy egy ilyen örömteli eseményt is elrontanak a csúsztatott, nem a valóságnak megfelelő állítások. A városvezetés nem ellenzi, soha nem is ellenezte a város és a sziget közötti kerékpáros híd megépítését, amit többször, több helyen hangsúlyoztam. Csak az nem mindegy, hogy a város mely pontján ér partot a híd.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! VOLKSWAGEN márka modelljei P VOLKSWAGEN GOLF III 1. 4 KIEMELT LÉGZSÁK SZÍNEZETT ÜVEG ELSŐ TULAJDONOSTÓL NEM DOHÁNYZÓ RENDSZERESEN KARBANTARTOTT 11 Benzin, 1997/5, 1 391 cm³, 44 kW, 60 LE, 196 818 km? km-re 7 Benzin, 2001, 1 598 cm³, 55 kW, 75 LE, 334 000 km? km-re 12 Benzin, 2001/4, 1 390 cm³, 55 kW, 75 LE, 226 000 km? km-re 11 Benzin, 1997/11, 1 390 cm³, 44 kW, 60 LE, 221 000 km? km-re 12 Benzin, 1997/3, 1 391 cm³, 44 kW, 60 LE, 300 000 km? km-re 6 Benzin, 2008/8, 1 595 cm³, 75 kW, 102 LE, 186 000 km? km-re 5 1963/3, 79 845 km? km-re 6 Dízel, 2002/11, 1 422 cm³, 55 kW, 75 LE, 240 000 km? km-re P VOLKSWAGEN LUPO 1. 4 KIEMELT ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR KLÍMA LÉGZSÁK PÓTKERÉK RÁDIÓS MAGNÓ USB AZONNAL ELVIHETŐ FRISSEN SZERVIZELT 10 Benzin, 2003/2, 1 390 cm³, 44 kW, 60 LE, 205 980 km? km-re 10 Benzin, 2003/5, 1 390 cm³, 55 kW, 75 LE, 92 530 km? km-re
Nyitvatartási idő Hé Ke Sze Csü Pé Szo Értékesítés 08:00-17:00 09:00-12:00 Szerviz 08:00-16:30 - Alkatrész A nyitvatartási időn kívül – éjjel-nappal Az alábbi szolgáltatásokkal várjuk ezen a telephelyen: Volkswagen, ŠKODA, Volkswagen Haszonjárművek, WeltAuto használt járművek Volkswagen, SEAT, ŠKODA, Volkswagen Haszonjárművek, WeltAuto használt járművek