Összességében egy GSX-R 1000-essel menni olyan, mintha egy akciófilmbe csöppentünk volna, az erő komoly önuralmat kíván. A formátlan kipufogót vagy a zártszelvény segédvázat nehéz megbocsátani, de bármennyire is furcsán hangzik, a 4 999 000 Ft-os ár a kategória egyik jutányos vételévé teszi a modellt. Tetszett brutális teljesítmény stabilitás elektronikai arzenál ergonómia Nem tetszett kipufogó kialakítása műszerfal leolvashatósága néhány elnagyolt részlet Összegzés Azt nem mondhatjuk, hogy a Suzuki átírja a szegmens erőviszonyait, ahhoz egyszerűen túl jó a konkurencia. Viszont a fejlődés minden szempontból hatalmas, arról nem is beszélve, hogy az ár-érték arány tekintetében egyértelműen a kategória első helyén cövekelt le a jövevény. Suzuki GSX-R 1000 Lökettérfogat: 999 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 Max. teljesítmény: 149 kW (202 LE) 13 200/perc Max. nyomaték: 117 Nm 10 800/min Sebességváltó: hatfokozatú Hossz. /szél. Az őrült Gyalogkakukk - Suzuki GSX-R 1000 2011 Teszt - Csajokamotoron.hu Motoros Magazin. /mag. : 2075/705/1145 mm Tengelytáv: 1420 mm Ülésmagasság: 825 mm Üzemanyagtank: 16 l Gumi elöl/hátul: 120/70 R17/190/55 R17 Menetkész tömeg: 202 kg Tesztfogyasztás: 6, 7 l/100 km Alapár: 4 999 000 Ft
Még egy 33 mm-rel meghosszabbított lengőkarnak is jutott hely, pedig a tengelytáv 10 mm-rel csökkent, most 1405 mm. A gyár szerint ezeknek a változtatásoknak köszönhetően fordulékonyabb lett a gép, ugyanakkor kanyarból kigyorsításkor jobban tapad. A Showával közösen kifejlesztett, a korábbinál 720 grammal könnyebb Big Piston teleszkópok speciális kialakításuknak köszönhetően pontosabb visszajelzésekkel szolgálnak, főleg kemény fékezés közben. Totalbike - Tesztek - Teszt: Suzuki GSX-R 1000 K7 - 2007. A rugók a fordított villák alsó részébe kerültek, ezért az előfeszítést lent kell módosítani; a húzó- és nyomófokozat állítócsavarjait a teleszkópok tetején találjuk. A Honda után a Suzuki is elektronikus vezérlésű kormány-lengéscsillapítót szerelt fel, amely a tempó emelkedésével arányosan keményedik fel. A 310 mm-es első féktárcsákat radiális, Tokico márkájú monobloc nyergek lassítják. Na szóval GSX-R K9, a legeslegszebb gixer, amit valaha gyártottak… Nyolc darab gyönyörűség várt bennünket a boxutcában, nagyon kevés kilométerrel, épphogy meg voltak járatva egy kicsit.
A GSX-S ugyanis – hétezres fordulatszám felett – olyan elképesztő módon rezeg, mintha egyszerűen elfelejtették volna kiegyensúlyozni valamelyik alkatrészét. Kedvenc szerpentinjeim felé felé haladva alig fél óra autópályázás után már komolyan elgondolkoztam, hogy inkább lelassítok 110-120 környékére, ahol még nem jelentkezik a vibrálás, mely a kormányon, a lábtartókon és az ülésen is masszívan érezhető. Már csak azért is indokolt lenne a 120 alatti utazótempó, mert ilyen sebességnél a szélvédelem is megfelelő, ami nem kis szó a mélyre süllyesztett, apró fejidomot látva. A dinamikus forma már álló helyzetben is száguldásra csábít. A Suzuki nem is hazudtolja meg magát – egyesben csak 140 körül jelzi, hogy ideje váltani… Örültem is, amikor végre elértem a következő kijáratot, és elindultam Esztergom felé a jól ismert kanyargós, hangulatos úton. Suzuki GSX-R 1000 teszt | Andras90. Már az 1460 millis tengelytáv és a 65 fokos villaszög sejteti, micsoda kanyarvadásszal is van dolgom. Nem is csalódom: az első szűkebb íven mélyre döntöm a motort, mely a kockára kopott és túlzó méretű (190-es) hátsó gumi ellenére is lelkesen követi a parancsaimat.
Ma kint a volt Ringen az összes motoros újságíró és mind az új K9-es Suzuki GSXR1000-est tesztelte. Fotó: Magyar Krisztián, Miért is írom ezt? Hát azért, mert most volt az első alkalom, hogy mehettünk az újdonsággal. Jó régen vártuk már ezt a pillanatot, mivel a válság miatt nem rendeztek hivatalos sajtóbemutatót az új Gixernek és még ráadásul későn is jött meg az első szállítmány. A múlt héten érkeztek meg az első darabok, és ma már itt voltak a pályán Pirelli pályagumikkal felszerelve, arra várva, hogy mutassuk be nektek. Ez a szép látvány várt ma minket a boxutcában Nem szeretném lelőni a poént, hogy milyen a motor, de nemsokára olvashatjátok a tesztet róla és kisfilm is készül. Annyit azért elárulok, hogy Szabó Henrikkel (Superbike Magazin) kergettük egymást a mai nap folyamán. Hivatalos időinformációnk nincs a tesztről, de a boxból mértek 2. 02-es köröket, miközben hatalmas forgalom volt a pályán. HH Taylor menekül… A Gladiusból is volt két darab, amit szintén ki tudtunk próbálni.
Pont egy ilyen hasalós kanyarban jöttem rá, hogy miért is olyan könnyű elszállni ezzel a géppel: annyira könnyedén kezelhető a motor és olyan észrevétlenül jelenik meg az a bődületes teljesítmény, hogy nagyon gyorsan futunk bele olyan sebességtartományba, ami már meghaladhatja a képességeinket. Én is rendszeresen azon kaptam magamat, hogy a megszokottnál jóval gyorsabban esek be a kanyarokba, ezért gyakran a határon kellett karistolni, hogy a sávomon belül fejezzem be az ívet. Az új modell külsejéről kár sok szót vesztegetni, mindenki döntse el, hogy tetszik-e neki vagy sem. Szerintem nagyon pofás darab, bár nem olyan kecses, mint az R1-es és nem olyan vad, mint a ZX-10R. Ha az elődje mellé állítjuk, sokkal kisebb és harmonikusabb külsejű motor benyomását kelti a 2005-ös ezres. Nincs meg benne a korábbi modell élekkel szabdalt brutalitása, sokkal több lágy vonallal lehet találkozni, külön esztétikai csemege a szív alakú ülés, ami egy asszonyosan telt hátsórészben folytatódik. A színválaszték három kombinációban merül ki: sárga-fekete, kék-fehér és fekete-ezüst a repertoár, illetve létezik még egy teljesen fekete limitált széria is, ám ez utóbbit - az importőr tájékoztatása szerint - már elkapkodták.
2012 febr 28 / #szeged Elgázoltak egy gyalogos nőt kedd délután Kecskeméten, a Március 15-e utcán. tovább: Gyalogosgázolás a Március 15-e utcán Le kell váltani a MSZP helyi helytartóit! Vöröskeresztes elsősegély-nyújtó verseny Szegeden: a váciak a középmezőnyben végeztek | Váci Napló Online. Megtisztelőnek tartja, hogy… A Fidesz-KDNP szegedi képviselőjelöltjei ma adták le a kopogtatócédulákat a… Tragikus hirtelenséggel hunyt el a Bács-Kiskun megyei iparbiztonsági főfelügyelő. tovább:… A dalai láma megkapta egy dharamszalai kórházban a koronavírus elleni…
A helyszínelés idejére az adott útszakaszt a rendőrség lezárta. A rendőrség tájékoztatása szerint az ügyeletre 2021. Gyalogost gázoltak a Ceglédi úton | HIROS.HU. szeptember 7-én 6 óra 42 perckor érkezett bejelentés, hogy Szegeden a Boldogasszony sugárút és a Galamb utca kereszteződésénél a kijelölt gyalogátkelőhelyen eddig tisztázatlan körülmények között egy teherautó elgázolt egy gyalogost, aki a helyszínen életét vesztette. Aki teheti, kerülje el a lezárt területet.
INSIDER Elképesztő tragédia: érthetetlen, ami a bajai zebránál történt Az autós nem adta meg az elsőbbséget a zebrán, a gyalogos az életével fizetett a sofőr gondatlansága miatt. NÍNÓ Szörnyű tragédia: zebrán gázolták el a dabasi nőt Az asszony éppen a biciklijét tolta át a gyalogátkelőhelyen, amikor a terepjárós elütötte. NÍNÓ Három embert gázolt el egy járdára felhajtó autó Budapesten Három gyalogost gázolt el egy járdára felhajtó autó vasárnap délelőtt Budapest IX. Gyalogosgázolás a Március 15-e utcán / Szegedi Hírek. kerületében, a Soroksári út és a Kvassay Jenő út kereszteződésében – közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság az MTI-vel.
Előfordulhat azonban, hogy más szándékkal (rosszindulattal) rejtenek el információkat a "sütiben", így azok spyware-ként működhetnek. Emiatt a víruskereső és –irtó programok a "sütiket" folyamatosan törlésre ítélhetik. Mivel az internet böngészésre használt eszköz és a webszerverek folyamatosan kommunikálnak, tehát oda-vissza küldik az adatokat, ezért ha egy támadó (hekker) beavatkozik a folyamatba, kinyerheti a "sütik" által tárolt információkat. Ennek egyik oka lehet például a nem megfelelő módon titkosított internet (WiFi) beállítás. Ezt a rést kihasználva adatokat nyerhetnek ki a "sütikből". 8. A "sütik" kezelése, törlése A "sütiket" a használt böngészőprogramokban lehet törölni vagy letiltani. A böngészők alapértelmezett módon engedélyezik a "sütik" elhelyezését. Ezt a böngésző beállításainál lehet letiltani, valamint a meglévőket törölni. Mindemellett beállítható az is, hogy a böngésző értesítést küldjön a felhasználónak, amikor "sütit" küld az eszközre. Fontos hangsúlyozni azonban, hogy ezen fájlok letiltása vagy korlátozása rontja a böngészési élményt, valamint hiba jelentkezhet a weboldal funkciójában is.
Archívum Halálos gázolás Szeged határában Életét vesztette az a gyalogos, akit hétfőn reggel háromnegyed hat körül gázolt el egy személyautó Szeged határában a 47-es főúton - tájékoztatott a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense. Szenti Szabolcs elmondta: az 56 éves nő a közeli buszmegállóba akart átjutni a négysávos úton, de nem volt elég körültekintő, így egy Szeged felől Hódmezővásárhely felé tartó személyautó a belső sávban elgázolta. Háztetőn landolt egy autó Zebegényben Egy hétvégi ház tetején landolt egy személyautó hétfő reggel a Pest megyei Zebegényben, miután kisodródott a települést jelző táblát követő kanyarban; az autó sofőrje könnyebben megsérült - tájékoztatta a katasztrófavédelem szóvivője az MTI-t. A baleset a 12-es számú főúton kora reggel történt, a háztetőn lévő gépkocsit a váci és a fővárosi tűzoltók daru segítségével emelik le. Dobson Tibor közölte: az autó vezetője könnyebb sérülést szenvedett. (MTI)
Nézze meg, hogy mi történt! Eltiltották a vezetéstől Bezerédi Zoltánt Bezerédi Zoltán színész még tavaly júliusban gázolt el az egyik hajdúböszörményi zebrán egy biciklivel közlekedő férfit, akinek nem adta meg az elsőbbséget. A Kossuth-díjas színészt pénzbírság mellett három hónapra eltiltották a vezetéstől - írta a Blikk. Megpróbált elgázolni egy rendőrt az embercsempész Harkánál Majdnem elütötte az őt igazoltatni próbáló rendőrt egy migránsokat szállító kisteherautó sofőrje. Kollégája védelmére kelt, és figyelmeztető lövéseket adott le a kocsira, aki irányt váltott, és Ausztriába menekült, ahol azonban az osztrák rendőrök lecsaptak rá. Eltemetik a wisconsini gázolás egyik áldozatát Helyi idő szerint hétfőn temetik el az wisconsini gázolásban meghalt 52 éves Tamara Durand. A tanárként, lelkészként is dolgozó nő is részt vett azon a karácsonyi felvonuláson, ahol a 39 éves Darrell Brooks a tömegbe gázolt. A szándékos gázolásban hat ember halt meg, köztük egy gyerek is - írja a FoxNews.