Alacsonyabb sebességnél semmi probléma. Jelenleg 320 e km, 250- nél volt cserélve a kuplunk és a kettőstömegű. A remegés miatt már cserélve lett szinte minden (gyári alkatrészek), belső csuklók, motartartó bakok, billenésgátló, lengőkar szilentek, kerékagy cspágy:D Féltengelyek padon, nem volt velük gond. A szerelő szerint a váltóval lesz valami....... Nektek valami ötlet? Előre is köszi! :) mtw186bubi 2019. 12. 29 1232 Üdv Nekem egy 2012es Caddy-m van 7 sebességes DSG-vel. 1. 6 CR TDI. Annyi a tünet, hogy induláskor (ha már bemelegedett a motor) akkor remeg kicsit. Főleg 1esbe de kicsit talán 2es elején is. Utána semmi és ez is elkerülhető ha vagy nagyon finoman gyorsítok, vagy pont jó intenzitással. Az autóban kb 40. 000 km van. Audi A6 automata váltó mennyit bír?. Van esetleg erre javaslatod? Tudtok segíteni? (Ha igen akkor kérnék kontaktot. ) Köszönöm! Előzmény: Qwaxx (1221) Valakit 2019. 28 1231 Ha egyébként szépen vált a váltó akkor nem hinném, hogy a váltó meghibásodott volna. Remegés lehet kettestömegűtől, vagy valamelyik váltó-motor tartó baktól.
-------AUTÓ PULAI AUTÓSZALON ÉS PULAI SERCIVE CENTRUM MÁRKAFÜGGETLEN BOSCH CAR SERVICE. ------------BELSŐ AUTÓ AZONOSÍTÓSZÁM: 164 AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. DSG vezérlő javítókészlet - dsgjavitas.hu. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé.
AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot. Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot.
Attól a váltótól érdemes óvakodni, ami nem tudja a hibátlan, döccenés mentes működést. Ha előre- vagy hátramenetbe kapcsoljuk, véletlen sem csattanhat, és ha a finom, automatás kúszás helyett erőteljes megindulással reagál az autó a fék felengedésére, az szintén nem jó omen. Érdemes kivárni, amíg a motor eléri az üzemi hőmérsékletet, gurulni pár métert, majd újra üresbe húzni az előválasztót. Ha ilyenkor az autó meggurul hátra, az szintén a kuplung közeli halálát jelzi. Érdemes még az autó alá feküdni, és a váltóharang környékén olajfoltokat keresni, a szivárgó váltó komoly válóok. Égett lamella mindig, mindenhonnan százasával kerül elő a műhely különböző polcairól. Galéria: DSG javítás Az egyik jellegzetes meghibásodás a kuplung megégése, ez nem konstrukciós probléma, a vezérlőelektronika meghibásodásából ered, esetleg kenési elégtelenségből. Látványos különbség van a még be nem szerelt világosbarna, és a megpörkölődött sötét tárcsák között. Sándorék tuningot is vállalnak, ehhez kell a fekete tárcsa, ez szénszálas anyagból készült, valamivel többet bír, de mivel nem pontosan ismerhető, hogy a motortuning hogyan hat a váltóműre, ezért erre nem vállalnak garanciát.
2019. 04. 30. Ahhoz, hogy időtálló aljzatot tudjunk kialakítani fontos, hogy a burkolat alatt milyen rétegrendet alakítunk ki, figyelve arra, hogy a padló milyen terhelésnek van kitéve, van-e padlófűtés stb. Az alap teherhordó réteg – azaz az esztrich – ezért a korszerű padlószerkezetek meghatározó eleme. Az esztrich rétegnek szilárdnak, kopásállónak és tömörnek kell lennie, amely egyenes és sík felületet ad, amely elosztja a padlót érő terhelést, jó hővezető, amely a padlófűtéshez elengedhetetlen, nem éghető. Burkolható, de önálló kopórétegként is használható. Estrich beton alkalmazása b. Az esztrich beton kül- és beltérben egyaránt alkalmazható, épülettípustól függetlenül bármilyen burkolat alapja lehet. Keverése és terítse szakértelmet igényel, viszont az aljzatbetonhoz képest magasabb minőségű és esztétikai felületet érhetünk el vele. Az esztrich beton repedezésének elkerülése érdekében térháló használata ajánlatos. A hagyományos vas térháló helyett ajánlott használni a Vertex G120-as üvegszövet hálót, amelyet kifejezetten az esztrich betonba terveztek.
Alapozni csak a teljes száradása után lehet vizes diszperziós előkenővel. Felületéről a puha, adalékanyag nélküli terítőréteget csiszológéppel kell eltávolítani. Az anhidrit kötőanyagú esztrich az előzőhöz viszonyítva nem vízálló, tartós nedvesség hatására az ilyen esztrich réteg tönkremegy, ezért csak belső térben alkalmazható, mégpedig talajpára ellen zárószigeteléssel ellátott felületeken, vagy köztes födémeken. Rétegvastagsága 20-50 mm lehet, ha viszont hő- és hangszigetelő rétegre kerül, akkor a jövőbeni terhelés miatt elérheti a 80 mm-es rétegvastagságot is. Az estrich – estrich.hu. Ez az esztrich anyag önterülő, vakológéppel vagy speciális esztrich keverőgéppel könnyen kialakítható réteg készülhet belőle. Előnye, hogy azonos terhelés mellett általában 30%-kal kevesebb anyag szükséges a hordozó réteghez. Padlófűtésnél jobb hőátadása miatt alkalmazása előnyösebb a cementesztrichnél. Az anhidritesztrichből készült réteget alapozóval kell előkezelni, szemben a cementesztrichel, amely nem igényel különösebb felületi előkészítést.