A határtalan csapongás jegyében képesek voltak beiktatni egy halálos betegséget is a sztoriba, mert hát az működni szokott a nagy filmekben, ugyebár. Aztán ott vannak a teljesen blőd, funkciótlan mellékkarakterek, mint Tóbiás barátnője (Jordán Adél), aki jelenetről jelenetre váltogatja a parókáit, mert ha-ha (de tényleg, semmit nem tudunk meg arról, mi a baj az eredeti hajával, vagy egyáltalán van-e neki), vagy a Csőre Gábor által játszott hidegburkoló, aki pokollá teszi a neki pénzzel tartozó Tamás életét. Igen, ez az oka annak, hogy Tamás feladja az elveit, és odáig süllyed némi pénz reményében, hogy egy orosz/ukrán maffiózó (egy soha korábban nem látott sztereotípia) kérésére halaknak stand-upol, hogy azokat később könnyebb legyen kifogni. Persze ez a pénztelenségi szál jól jött az íróknak: mivel kikapcsolják a meleg vizet Tamáséknál, nem hagyhatták ki, hogy ne dobjanak be egy jelenetet, amelyben Gubík Ági meztelenül fürdik a fellógatott slagból jövő hideg vízben. A legalább kétórásnak érződő 88 perc utolsó húsz percében rájövünk, hogy a Buda Bed Cinemában kapható pattogatott kukorica kellemesen pikáns fűszerezése és a friss, ropogós állaga miatt az egyik legjobb a hazai mozipiacon.
Tényleg kicsi szerep, én csak vágóképnek hívtam magam, de ettől még azt se tudtam, hova legyek a megtiszteltetéstől" - újságolta Csiszár friss élményeit a múlt heti forgatásról. "Egy filmben játszani olyan nevekkel, mint Schell Judit, Dobó Kata, Jordán Adél, Csányi Sándor, Martin Márta, Sinkó László, vagy Gesztesi Károly, Seress Zoltán - úgy éreztem, ezt én meg se érdemlem. Nagyon drukkolok, hogy amit én éreztem a forgatáson, az a nézőknek is lejöjjön, mert szerintem ez egy baromi jól film lesz! " A rádiós- és tévéműsorvezetőként elhíresült médiaszemélyiség reálisan tekint saját színészi kvalitásaira, de rendkívül élvezte - sőt kiélvezte - a lehetőséget: "Negyvenöt éves vagyok, tudom, hol a helyem, és ez a szerep az én tudásomhoz képest tulajdonképp nagy szerep. Makait játszom, a Tipikus Magyar Médiasztárt, aki nem elég, hogy a legjobb csajokat dugja végig, de egy olyan nő szerelmes belé, mint Dobó Kata! Eszement dolgokat követ el miattam, ráadásul még őt is jobbnál jobb csajokkal kellett megcsaljam! "
Schell Juditot eddig csak filmből ismertem: csodás színésznő és nagyon jó nő, élőben pedig minderre még csak rátett egy lapáttal. Sinkó Lászlóval két napot végigbeszélgettünk, és Dobó Kata is fantasztikus, bármit is írogatnak róla a bulvárlapok: amellett, hogy nagyon bejön nekem, amit a filmben csinál, egy segítőkész, csodás ember is. A Csányi meg a Gesztesi meg úgy ahogy vannak, kurvajók! " Isten csávó Az önmagát még ma is gyakran médiagenyaként definiáló Csiszár úgy érzi, ezzel a szereppel ajándékot kapott az élettől: "Mindig tudtam, hogy egyszer azért nekem is jár valami, és tessék: 45 éves koromra megadatott, hogy Dobó Kata belém van zúgva, én meg Jordán Adéllal csalhatom meg! Hiú férfi vagyok, ilyen élmények után úgy éreztem, bármire képes vagyok. Képzeld, hazaértem Szigligetre, azonnal lementem a tópartra, hogy megpróbáljak vízen járni... "
A Dumapárbaj an mindenestre egytől egyig minden megtalálható, amit azokban a kétezres évek elején készült, nagy költségvetésű, humortalan, vígjátékként kategorizált filmekben láttunk, amik miatt (a valamennyire túlreprezentált művészfilmes szcéna mellett) lemondott a hazai közönség a magyar filmről.
Van időnk ezen a filmszínházi értelemben vett kulináris élményen töprengeni, a Dumapárbaj továbbra is ugyanolyan gáz. A már említett Gubík Ági és Eszenyi Enikő persze láthatóan próbált mindent megtenni azért, hogy legalább egy kicsit élvezhető legyen a film, de az abszolút életszerűtlen helyzeteknek és párbeszédeknek köszönhetően még az ő színészi játékuk sem jelent megváltást. Eszenyi karakterénél sem tudták eldönteni, hogy most a tipikus pénzhajhász menedzsert vagy a klienséért aggódó, jószívű partnert képviselje, ezért a lehető legrosszabb megoldást választották: egyszer ilyen, egyszer olyan. Azt már tényleg fájó megemlíteni, hogy a hatalmas hátsóval megtámogatott külső megjelenésének poén-értéke nagyjából az első jelenetig tart, az eltorzítás a maradék 86 percben semmi, de semmi célt nem szolgál. "Az egész sztori tök szimpatikus volt, a tipikus, magyar filmekre jellemző elemeket meg gyorsan kihúztuk a forgatókönyvből" - mondta a filmről Kiss Ádám a adott interjújában, de a Dumapárbaj megtekintése után felmerül a kérdés, hogy vajon mennyire engedték őket a sztori közelébe.
Az ülésfűtés utólag történő beszerelése nem is olyan egyszerű feladat mint amilyennek tűnik. Rengeteg nehézség merülhet fel az ülésfűtés beszerelése közben, és a helytelenül beépített ülésfűtés, akár zárlatot vagy rosszabb esetben tüzet is okozhat. De mire is kell figyelni? Segítünk… Egy autó ülésfűtés beszerelés első lépése a megfelelő típus meghatározása. Régebben a fűtőszálas megoldások voltak népszerűek, manapság már érdemes a karbonszálas ülésfűtés típusokban gondolkodni. Az ellenálláshuzalos kivitelek sérülékenyebbek, érzékenyebbek a rátérdelésre és egyes olcsóbb típusoknál előfordulhat, hogy a vékony huzattal ellátott gépjárműveknél érezni a fűtőszálat, ezért kényelmetlen lehet. A karbonszálas ülésfűtések mechanikailag ellenállóbbak, felületszerűen melegítenek és könnyebb őket a fűtendő felülethez igazítani. KIYO karbonszálas beépíthető ülésfűtés 3 fokozatú nyomógombbal, 1 ülésre. További fontos szempont a felfűtési idő. Ezt azonban már nem az ülésfűtés típusa határozza meg, hanem a fűtőlapokhoz kapcsolódó egyéb elektronikai alkatrészek. Eszerint választhatunk relés vagy elektronikus hőmérsékletszabályzású változatok között.
Bal oldali ülésre, szivargyújtó az... HS-002-J 12 Voltos 2 fokozatú 35-45W teljesítményű ülésfűtés, fűthető ülésvédőt az ülésre rá kell helyezni, majd a szivargyújtóba csatlakoztatva máris használható. Jobb oldali ülésre, szivargyújtó az... I-1 2db / 1 ülés. I-5 I-11 4db / 2 ülés. I-VW Volkswagen specifikus. 10 fokozatú tekerős kapcsoló. Digitális hőmérséklet vezérlés. 35°C-tól 70°C-ig 10 lépésben szabályozható hőmérséklet! 2 db Carbon szálas fűtő párna 1 ülésre! -... MOTOR Egy fokozatú, hagyományos kerek. Termosztát szabályzású. 1 db karbonszálas fűtő párna motorra! - Carbon szövetszál nem sérül, puha vékony paplan, nem deformálja a gyári kárpitot! - Nincs merev,... Rhino W-MK Motorkerékpárokra, Trike-okra, Quad-okra, az ülés kárpitja alá szerelhető ülésfűtés. A fűtés 12V-ról üzemeltethető és egy fűtési fokozata van. Rhino W-MKV Motorkerékpárokra, Trike-okra, Quad-okra, Jet-Ski-kre az ülés kárpitja alá szerelhető vízálló ülésfűtés. Toyota Auris Ülésfűtés. A kapcsoló szintén vízálló, a fűtés 12V-ról üzemeltethető és egy fűtési fokozata van.
Ezeknél a legszembetűnőbb különbség, hogy a legkritikusabb szakaszban, vagyis a fagyos autóba való beszállást követő 30…90 másodperceben, a szabályzóelektronikás az előnyösebb. Ha kiválasztottam a megfelelő típust, akkor érdemes nekiállni otthon? Nem, semmiképpen sem. Az ülésfűtés utólag történő beszerelése komoly szakmunka, autóvillamossági és kárpitos gyakorlatot igényel. A korrekt beszereléshez az üléseket először ki kell szedni az autóból, majd a kárpitot el kell távolítani az ülésszivacsról. Sok gyártó az övfeszítőt és az oldallégzsákot is az ülésben helyezi el, ezek csatlakozóinak szét- és összekapcsolása körültekintést és óvatosságot igényel. A jobboldali és a hátsó ülésekben ma már gyakran található foglaltságjelző is, mely szintén a légzsákrendszer része. Az elektromos vezetékek elhelyezése során figyelembe kell venni az ülések mozgathatóságát, és figyelni kell a lemezélekre is. Ezeken nem csak a kezünket sérthetjük fel, hanem a kábelekkel is el kell kerülni őket, mert azok elnyíródhatnak és rövidzár, szélsőséges esetben tűz is keletkezhet.
A karbon ülésfűtés kapcsolójának négy fokozata a következő: HIGH: magasabb hőmérséklet MID: normál hőmérséklet alacsonyabb hőmérséklet kikapcsolt állapot (gyújtáslevételnél automatikusan kikapcsol) A kapcsoló beszerelhető a középkonzolba, a gyári üres kapcsolóhelyekre, a váltókar környékére, de akár az ülés melletti B oszlop műanyag borításába is. Gondoljon a többiekre is, hogy autójában senki se fagyjon oda az ülésekhez! A fűtőlapok extra lapos kivitelűek és rendkívül rugalmasak, így teljesen észrevétlenek maradnak az ülésben. Ezen felül méretre lehet őket vágni. Terméktulajdonságok: 12V-os rendszerű ülésfűtés Szövetbe integrált szénszálas fűtőszál két védőlap között 2db fűtőlap ülésenként Fűtőlapok mérete 270×480 mm 3 fokozatú nyomógombbal kapcsolóval Vágható kivitel 1 üléshez 7 év garanciával Hogyan szerelhető be: Beszereléskor az autó gyári vagy kiegészítő üléshuzatát le kell szerelni, majd az ülésre felragasztani a fűtőlapokat. Ezt követően áramellátást kell biztosítani a terméknek, majd a gyári vagy kiegészítő üléshuzatot vissza kell szerelni az ülésre.