Így köszöntöttük a reggeli adásban a Mi Drága Anitánkat! ✨ 💛 Isten éltesse nagyon sokáig! 🎂 Úgy tűnik, probléma merült fel a videó lejátszásakor. Amennyiben tényleg így van, kérjük, indítsd újra a böngésződet. Bezárás Hepi Endre és Hudák Anita holnap a Retro Reggelben a mentett állatokról érdeklődik Hanga Zoltánnál, a Fővárosi Állat- és Növénykert szóvivőjénél, majd Ráduly György filmarchívum-igazgató ajánl klasszikus rajzfilmeket, de péntek lévén, Mautner Zsófi is bejelentkezik recepttippjeivel! Egyébként az elmúlt hetekben némiképp megváltozott a rádió műsorszerkezete, új műsorok is indultak. Retro Rádió Egy héten keresztül minden nap reggel nyolc és este hat között az ország leghosszabb slágerlistáját követhették a Retro Rádió hallgatói. Ezen felül egyes rádiók műsorait vissza lehet hallgatni az adott rádió archívumában. People call them both The Six Shooter. The show occupied numerous time slots through out its run in the 50's and thus was never able to generate a large following.
Gostar ( 1) ( 0) Informações A rádiózás elismert műsorvezetőivel országosan június 15-től hallható a Retro Rádió. A zenei kínálatban megtalálhatóak a 60-as évektől a 90-es évekig bezárólag a legnépszerűbb külföldi és magyar előadók legnagyobb retro slágerei, a műsorvezetők pedig vendégül is látják azokat a népszerű hazai énekeseket és zenészlegendákat, akik dalaikkal meghatározták az elmúlt évtizedek zenei palettáját. Telefone: +36204995995 Morada: 1051 Budapest, jozsef attila u. 12
Retro Rádió | Elindult a Retro Rádió TOP 1000 Hogyan tisztítsuk az ezüst ékszert Bulgakov mester és margarita könyv v A vasárnap muzsikusa - Magyar Katolikus Rádió Retro Rádió - Retro Rádió ONLINE - Bochkor Online A rádióhoz 2020 közepén a rádiós veterán Abaházi Csaba is csatlakozott és egy nagy álma vált valóra azzal, hogy elindíthatta az Abaházi Presszót. Itt azonban nem állt meg a rádió! 2020 szeptemberében a reggeli műsorsávba egy igazi rádiós nagyágyút, Bochkor Gábort szerződtette le a Retro Rádió, aki Lovász Lászlóval hallható hétköznaponként reggel 6 és 10 között. Bochkor első műsorában került bejelentésre, hogy a régi műsorvezetőtárs, Voga János hétfőn, szerdán és pénteken 9 után újra hallható lesz az éterben. Műsorvezetők: Bochkor Gábor és Lovász László (Bochkor), Nyerges Izabella (Retro Nappal), Dénes Tamás (Retro Délután), Abaházi Csaba (Abaházi Presszó), Leirer Tímea (Hétvégén reggel Leirer Timivel), Vágó Piros (Rádiókonyha), Várkonyi Attila (Sztársáv), Dévényi Tibor (Három Kívánság) B. Tóth László (Poptarisznya), Jurásek Balázs(Szombat napközben) és Vas Maya (Éjjeli mesék).
Héjja viszont néha megfeledkezett a szabályokról, és csípőből megköszönte az álbókokat. Azonban ez kihozta Bochkor t a sodrából. Hihetetlen, hogy ennyit sem tudsz megjegyezni! Ezt még egy orangután is megjegyzi – fordult ki magából Bochkor. A női kolléga azonban néhány másodperc múlva ismét hibázott, Bochkor nak végleg elfogyott a türelme, és csak annyit kért: hozzák be inkább Csitát, a harmincas és negyvenes évek Tarzan -filmjeiből ismert csimpánzt, majd ültessék a nő helyére. "Anett, miért nem tudod megjegyezni?! Kettő [válaszlehetőség] van csak. (…) Szétzilálod a játékomat. Tudod, hogy azt nem szabad? " – folytatódott a kifakadás. Erre a nő szomorúan csak annyit felelt: tudja. Lovász László igyekezett több mankót is adni Bochkornak Mint fentebb írtuk, a műsorvezetőtárs, Lovász László finoman próbálta észhez téríteni Bochkor t, amikor szarkasztikus visszakérdezett az orosz labdarúgó Szemenovics nak intézett tanácsa kapcsán. Lovász László (b) és Bochkor Gábor (j), a Retro Rádió műsorvezetői / Fotó: Pozsonyi Zita Azonban később Lovász volt az is, aki megpróbálta a védelmébe venni a Bochkor által leszúrt női kollégát.
Tehát a folyadék hőfokától melegszik fel a levegő, ami bekerül az utastérbe. A ventilátor szabályozható, így állítható be az utastér megfelelő hőmérséklete. Mi lehet az autófűtés meghibásodásának oka? Az autófűtés meghibásodását okozhatja a belevegősödés, vagyis a légtelenítés hiánya. Ebben az esetben minél hamarabb el kell végezni a légtelenítést, különben komolyabb probléma is jelentkezhet. A belevegősödésen kívül problémát okozhat a rossz termosztát, amit szükség esetén azonnal cseréltetni kell egy megbízható szervizben. Mindemellett az eltömődött radiátor is állhat az autófűtés meghibásodása mögött. Mi okozhatja az eltömődést? Például, ha elmarad a hűtőfolyadék cseréje vagy megtörténik a csere, ám rossz minőségű hűtőfolyadék kerül a rendszerbe. Hideg, párás az autód utastere? Mutatjuk, mi lehet a baj! - Autónavigátor.hu. Ráadásul mindez nemcsak a radiátor eltömődését okozhatja, hanem egyéb alkatrészek meghibásodását is. Ebben az esetben nem elegendő a folyadék lecserélése, ki is kell tisztítani a hűtőrendszert. Az említett okok mellett a kiegyenlítő tartály kupakjának meghibásodása is okozhat problémát az autófűtés rendszerében, mivel a meghibásodása következtében a hűtőrendszerben lévő nyomás nem optimális.
Télen ez inkább 250 km, mivel a fogyasztás 25 kWh feletti a téli gumi nagyobb gördülési ellenállása, a hideg levegő nagyobb közegellenállása és a fűtés energiaigénye miatt. A mi autónkból sajnos hiányzott a hőszivattyús fűtés – valamiért Franciaországban nem létezik ez az extra. A PTC fűtéssel télen a rövidebb városi utaknál (a fűtéssel sosem spórolva) 20 kWh/100 km feletti fogyasztásokkal találkoztam. Nincs fetes az autoban 7. Ahogy nő az utak hossza, úgy csökken a fogyasztás, de 16 kWh-nál kisebb értékeket december-január során sosem láttam, igaz Borsod megyét az idei télen elkerülték a tavaszias napok, szinte minden éjjel fagypont alatt volt a hőmérséklet. Ahogy eljött a február és jöttek az 5-10 fokos napok, máris 13-17 kWh között alakult a vegyes fogyasztás. Az autó a 2019-es mezőnyben kifejezetten jó töltési görbével rendelkezik, persze ez 2022-ben már nem számít kiemelkedőnek. Ha az akkumulátor legalább 25 fokos, akkor 60%-os töltöttségi szintig 75 kW feletti teljesítménnyel kapjuk a töltést arra alkalmas töltőoszlopoknál.
A hűtőfolyadék betöltése rövid időn belül kijavíthatja a problémát, de az alacsony hűtőfolyadék gyakran jelzi más problémát, például szivárgó tömítést vagy tömlőt. A legrosszabb esetben előfordulhat, hogy még égő hűtőfolyadékot is éget, ami egy fújt fejzáródást jelez. Nagy esély van arra, hogy valami valahol rozsdásodott és elkezdett szivárogni, ha egy refraktométer vagy más teszter azt mutatja, hogy a pH-érték ki van kapcsolva. A nem megfelelő színű vagy nem megfelelő illatú hűtőfolyadék probléma. Ha a hűtési rendszer megtelt, akkor indítsa el a motort, és hagyja melegedni, majd ellenőrizze a hőmérsékletet, ahol a fűtőelem-tömlők belépnek a fűtőelem mag dobozába - ha ez a motortérben van - vagy átmennek a tűzfalon. Nincs fetes az autoban teljes film. A legbiztonságosabb módja a nem érintkező infravörös hőmérő. Ha az egyik tömlõ ugyanolyan hõmérsékletû, mint a hûtõközeg többi része, míg a másik tömlõ hideg, akkor valószínűleg elakad a fûtõmagban. Ha a jármű egy szelepet használ az egyik fűtő tömlőkben, akkor fontos, hogy ellenőrizze működését.
Normális esetben 88 foknál kellene nyitnia. A problémára fény derült, most jöhet a javítás, esetünkben a csere. Nagyon kedvezményes áron vettem a legjobb minőségű Mahle (Behr) termosztátot, mely 16. 000 forint volt és jár hozzá egy év garancia. (Ilyenkor érdemes az EGR termosztátot is cserélni, bár az enyémben az technikai okok miatt nincs - ezt másik posztban részletezem, hogy miért) Ilyenkor nyugodtan számíthatunk arra, hogy sok hűtővíz el fog folyni. Desztillált víz és töményebb fagyálló keverékével töltjük majd fel a hűtőrendszert, ezek pár száz forintos tétel ek. Kicsi bontást igényelt a mutatvány. Ezeket kellett eltávolítani: Motorburkolat, zárhíd felső fele, intercooler-egr cső, hűtőventilátor. Kettő darab vízcsövet kell lehúzni a termosztátról. Előtte mindenképp helyezzünk egy nagyobb edényt az autó alá, hogy az elfolyó hűtővíz ne a talajba kerüljön, mert környezetszennyező! Négy darab csavar rögzíti a hengerfejre a cserélendő alkatrészt. Nincs fűtés! - Venom. Amint ezek megvannak, mehet vissza az új.