Jelentősen emelkedik a benzin és a gázolaj beszerzési ára január 26-án Üzletem - 22. 01. 24 11:21 Gazdaság Emelkedik a 95-ös benzin és a gázolaj literenként nagykereskedelmi ára szerdán. 5 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Hatósági ár nélkül 500 forintnál is többet kellene fizetni az üzemanyagokért Liner - 22. 24 11:58 Belföld Jelentős gázolaj- és benzináremelkedés várható szerdán. Durván megdrágulnak az üzemanyagok szerdától Piac és Profit - 22. 24 11:21 Gazdaság Ha nem lenne a hatósági ár, bőven 500 forint felett lennének az árak. Hatósági ár nélkül újra 500 forint felett tankolnánk - 22. 24 10:02 Belföld Jelentősen emelkedik szerdán a benzin és a gázolaj beszerzési ára is. Újra itt az 500 forintos benzin - de véd a fixált ár Vezess - 22. 24 09:22 Autó-motor Jelentősen emelkedik szerdán a benzin és a gázolaj beszerzési ára is. KKV Magazin – A háború olyan, mint a pandémia - megújulásra kényszerül a reklámszakma. Tovább emelkedik az üzemanyag ára Index - 22. 24 15:45 Gazdaság Ha nem lenne a hatósági árstop, már ötszáz forintnál is többet fizetnénk. További cikkek
Emelkedő árak, leállított értékesítés "Több ügyfelünk is van, akik Oroszországból vagy Ukrajnából szerezték be a termékeiket és például van, ahol kitiltották az orosz termékeket a webshopból, így ebben az esetben teljesen megállt az értékesítés. A másik probléma, hogy a magas Euró miatt emelkedtek a beszerzési árak is. Tudunk olyanról, aki megduplázta az árát, hogy a haszonkulcsába beleférjen. Persze, ezt a vásárlók nagyon nehezen viselik, és aki csak teheti inkább ott vásárol, ahol olcsóbb a termék, hiszen senki sem szeret kétszeres árat fizetni" - tett hozzá Berta Gergő, a Maximum Business Web és Marketing ügynökség ügyvezetője és tulajdonosa. Vannak azok a cégek is, akik nagyon alacsony árréssel értékesítettek. Ilyen az informatikai kiegészítők piaca. Végül megint csúnya lett a vége a magyar tőzsdén - Portfolio.hu. "Számukra még nehezebb kigazdálkodni egy hirdetési költséget, főleg, ha annak az ára még emelkedik is. Ilyenkor lehet jó a termékfejlesztés, mert, ha nem megy valami, elkezdhetünk egy újat. Illetve a 360 fokos marketing is, hogy több értékesítési csatornánk legyen kéznél. "
A mai nap bruttó 2-2 forinttal emelkedik a benzin és a gázolaj átlagára a hazai töltőállomásokon. Így a benzin átlagára 364 forintra változik, a gázolajat pedig 385 forintos átlagáron mérik. A koronavírus-járvány lefelé viszi az árakat, de a közelgő vakcina felfelé Két héten keresztül tartották magukat az üzemanyagárak, azonban az előző hónapok alacsony nemzetközi olajárak elindultak felfelé. Március óta nem volt ilyen magas szinten az árfolyam. Ez leginkább a vakcina engedélyezések miatti pozitív pszichés hatásnak tudható be. Emelkedtek az üzemanyag árak – Agrárágazat benzin, gázolaj. Nagy teljesítmény, nagy munka, mennyi lesz az üzemanyag? (Fotó: Barna Ferenc) Az elmúlt héten 3%-os emelkedést tapasztaltunk, ez még nem jelent meg a hazai üzemanyagárakban. Ugyanis a forint folyamatosan erősödik a dollárral szemben, és tudta ezt kompenzálni. Azonban az emelkedés folyamatos, így a következő héten továbbra is inkább emelkedésre számíthatunk a hazai benzin és gázolaj árak területén. Lassan mérlegelni lehet az elektromos traktor vásárlásának feltételeit.
A 95-ös benzin minimum ára – 329 Ft/liter; átlagára – 368, 4 Ft/liter; legmagasabb ára – 425, 9 Ft/liter. A gázolaj minimum ára – 343 Ft/liter; átlagára – 385, 4 Ft/liter; legmagasabb ára – 443, 9 Ft/liter. Mint látható kutanként igen nagy az eltérés, akár 100 Ft/liter különbözet is lehet. Jön a tél, ha lassan is Fontos a gépjárművek téliesítése is. Eddig még kedvezett nekünk az időjárás, az ősz is melegebb volt az átlagosnál, a tél is így indított. Nem lesz ez mindig így, ezért figyeljünk gépjárművünk állapotára. Ezeket mindenképpen: Ha még nem cseréltük le a téli gumikat, feltétlen intézkedjünk. Vizsgáljuk meg a gumiabroncs futófelületét, a légnyomását. Cseréljük le az olajat, ellenőrizzük a fagyálló folyadék (mennyiség és fagyállási pont szempontjából). Ellenőrizzük a gépjármű fűtését, ha kell javítsuk/javíttassuk meg. Hideg időben csökken a jármű akkumulátorának kapacitása, ellenőrizzük, töltsük, ha szükséges. Forrás:
Ma a BUX-index 3, 4 százalékos mínuszban fejezte be a napot az utolsó záróértékéhez képest. A BUX-index jelenleg a 20, az 50, és a 200 napos mozgóátlaga alatt áll, tehát a fontosabb időtávokon egyértelműen eső trend figyelhető meg a hazai részvényindex esetében. A hazai blue chipek árfolyama ma többségében esett, egyedül a Mol tudott 0, 5 százalékot emelkedni. Hazai blue chipek mai árfolyamváltozása A hazai midcapek piacán ma elromlott a hangulat, az Akko árfolyama 6, 3 százalékot esett, a 4iG árfolyama pedig 2, 5 százalékkal esett. A legjobban ma a Duna House részvényei teljesítettek, amelyek árfolyama 3, 8 százalékkal került feljebb. Hazai midcapek mai árfolyamváltozása A legnagyobb forgalom ma az OTP papírjaiban volt, 32, 5 milliárd forint értékben cseréltek gazdát a vállalat részvényei, de a Top5-ben szerepelt még a Mol, a Richter, a Magyar Telekom és a 4iG részvénye is. Az öt legnagyobb forgalmú részvény a budapesti tőzsdén (millió forint) Címlapkép forrása: Szabó Gábor / Gabriel Szabo
Műhelyünk Aprilia, Keeway, Benelli robogó és motorkerékpár garanciális márkaszervize, az importőr hivatalos engedélyével és állandó felügyeletével. Szerelőink folyamatos képzésben részesülnek, így minden általunk forgalmazott márkát szakszerűen meg tudjuk javítani. Garanciális és garancia időn túli robogók és motorok javítása, karbantartása. Szervizelünk BMW, Derbi, Gilera, Honda, Kawaski, Kymco, KTM, Piaggio, Suzuki, Sym, Yamaha márkájú motorokat és robogókat, valamint vállaljuk japán belpiacos motorok általános és időszakos átvizsgálását, javítását, vizsgáztatását. Motor és robogó szerviz | Biturbo. Szerelőink a legfejlettebb komputeres technikai eszközökkel, korszerű műhelyünkben, gyári kérésre utángyártott alkatrészekkel dolgoznak. Vállaljuk még más típusú motorkerékpárok, robogók, ATV szervizelését, tuningolását. Szolgáltatásaink: Teljesítmény mérés Elektromos javítások Karburátor szinkronizálás Teleszkópszárak javítása Fék, futómű javítás Kipufogó csere Műanyag idomok javítása Bowden javítás Küllős kerék javítás Gumiszerelés, centírozás Sérült motorok javítása Fényezés Motorülés varrás Állapotfelmérés Műszaki vizsgáztatás Vásárlál előtti átvizsgálás Eladásra felkészítés Robogó fojtás eltávolítás
Azt meg még jobban, hogy azzal a motorral szeretnél-e tovább motorozni (a fojtás eltávolítása után), amit most készülsz venni, vagy sem. Ennél fogva az ER-6n volna a legjobb megoldás, amely "nagymotorként" is kifogástalan, nem csak A2-esként. Tényleg nehéz fogást találni rajta, csupán kisebb ergonómia bakit jegyeztünk fel róla a tesztben. Kawasaki ER-6n Ami a szintén fojtott Hyót illeti, ismerjük az érzést, amit az importőrrel kapcsolatban érzel (csak mi üzleti tekintetben), és nehéz mit hozzá tenni. Nem rossz motor a GT650, de ha volna a célra kétmillióm, én japánt vennék. Keresés: fojtás - Robogó, kismotor - PROHARDVER! Hozzászólások. Az XT660X már nem is fér bele ebbe a keretbe, legalábbis újonnan. Honda CB500F 2016 Sőt, ha már új motort vennék, idénre megújult új motort vennék, úgyhogy ajánlom figyelmedbe az 500-as Hondákat (amelyek ugyanúgy kimerítik az A2-es teljesítmény-keretet, mint az NC700). A naked CB500F divatosabb és praktikusabb lett, akárcsak a túraendurós 500X – gondolom ez is szóba jöhet, ha az XT-X is szerepel a listán. Honda CB500X 2016 Az említett NC700S is tökéletesen megfelel a kritériumaidnak – kár, hogy az új NC750S már több, mint 48LE.
Ez a réteg hazánkban a fizetőképes kereslet és a motorozás megítélése miatt szinte teljesen hiányzik. Az olasz és spanyol gyárak helyett a Keeway lépett támadásba, és a TX50 Supermotóval valami nagyon hasonló járművet kínál 2009 nyarától. A modell nem ismeretlen, elődje az X-Ray endúró változatban is kapható volt, és azért látszott rajta, hogy a cég első próbálkozása a területen. Robogó fojtás eltávolítása házilag. A TX50 remélhetőleg kinőtte gyerekbetegségeit, rövid tesztünkön legalábbis nem produkált semmiféle hibajelenséget. Jobb, mint egy Simson? A TX50 nem egy gyerekmotor, megjelenése mellett mérete is indokolja, hogy a motort csak fiúknak ajánljuk. 170 centiméteres magassággal még az alacsonyabb Supermotóról is csak nehezen ér le az ifjú motoros lába, de igazán csak 180 centiméter fölött kényelmes, ez azonban jó hír a kistestű robogókon kuporgó srácoknak. A blokk karakterisztikája sem éppen nőies. A Simsonnal ellentétben ez egy vízhűtéses kétütemű, felülre hangolt teljesítménnyel, ami azt is jelenti, hogy alacsony fordulaton szinte elindulni sem lehet vele, de a fojtás kivétele után erőlködés nélkül megy 80-at, hatodikban.
Ha szétszerelés nélkül akarunk megbizonyosodni arról, hogy a miénk vajon ilyen fojtott karburátor e, akkor csak el kell olvasni a típust, az oldalán. A felirat ebben az esetben 16N3-12. Az átalakítás menete innentől egyszerű. A súber felső végéből el kell távolítanunk 3 mm-t. Vannak, akik azt tapasztalták, hogy ez némelyik karburátornál több is lehet. Tehát a legjobb módszer, ha leszereljük a karburátort úgy, hogy a gázbowdent nem kötjük ki. Amikor a karburátor a kezünkben van, húzzuk rá a gázt ütközésig, és mérjük meg, hogy mekkora az a súberhossz, ami bent marad a torokban, és mennyit kell eltávolítani belőle. Azért írtam, hogy eltávolítani, mert mindenki úgy végzi ezt el, amilyen lehetőségek a rendelkezésére állnak. Én esztergálnám, de akinek erre nincs lehetősége, az lefűrészelheti, vagy leköszörülheti. A harmadik, és szintén nagy jelentősséggel bíró átalakítás, magát a kipufogót érinti. Robogó fojtás eltávolítása képről. Mint tudjuk a kipufogó két főrészből áll. Az egyik az íves cső, és a másik, a hozzá kapcsolódó dob.
Az alábbi motorokat néztem: -Honda NC700S -Kawasaki Er-6n (35kW) -Yamaha XT660X -Hyosung GT650 naked (35kW) A Hyo márkakereskedéssel beszéltem, de sajnos az importőr fiatal ember nagyon ellenszenves volt, nem tudtam hova tenni, olyan volt, nekem mintha nem akarnának eladni motort, illetve a weblappal sem foglalkoznak…Nagyon jó motor lenne, de nem reklámozzák, szinte semennyire… A fent említett motorokkal kapcsolatban is meghallgatnék érveket/ellenérveket, valamint ha lenne még valamilyen opció ezeken kívül, illetve tanács, azt szívesen fogadnám. Sok ember rendelkezik 35kW-os jogosítvánnyal, sőt egyre többen lépik meg, és biztos vagyok benne, hogy van még olyan motoros, aki nem akarja/tudja/szeretné lerakni a korlátlan jogosítványt, saját vagy egyéb okokból kifolyólag, mint én. /P. Robogó fojtás eltávolítása az asztalról. Sándor Az általad támasztott minden követelménynek, mindegyik általad említett modell megfelel – csak választani kellene közülük, ugye. Van egy fontos választóvonal, ami nagyban befolyásolhatja a döntést – mégpedig hogy a jövőben szeretnél-e "nagy" A-s jogosítványt, ezt jó lenne tudni.
Ide hordtam szervizbe Értékelése: 1 Képek a motoromról Fenntartási költség (10) Évjárat 2008 Kényelem Használati időtartam 1 év Teljesítmény (1) Km vásárláskor 0 Megbízhatóság Vezetett km 2500 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 2 l Előző motorja? – Következő motorja? Ennyire szerette Megérte a pénzét? nem Verdikt (4. 9/10) Ha ön írta, adja meg az emailcimet, amit megadott, amikor irta az ítéletet. Simson Klub Magyarország. Kymco További ítéletek (133 db)