Ajánlott felszerelés: Kisebb méretű hátizsák a napi felszerelések szállítására, kulacs, napszemüveg, kesztyű, napvédő krém. Öltözet: kerékpározáshoz alkalmas, kényelmes ruházat, sportcipő, vízálló öltözet (esőkabát, esőnadrág), fejfedő, fürdőruha, papucs. A kerékpártúrákon résztvevőknek jó minőségű, hőálló polikarbonát szerkezetű, állítható méretű, szellőzőrendszerrel rendelkező kerékpáros sisakokat biztosítunk. Kerékpárjaink: Kerékpártúráink résztvevőinek jól felszerelt Gepida Sirmium kerékpárokat biztosítunk. Kerékpárjainkról bővebben itt olvashatsz. Csomagok: Az utazás során buszunkat nem szabad túlterhelnünk, ezért a csomagokra súly- és méretkorlátozást írunk elő. A csomagok súlya maximum 20 kg lehet személyenként, a csomag maximális befogadó mérete pedig 75x50x35 cm lehet. Székesfehérvár - Balatonfüred távolság autóval és légvonalban, idő - Himmera Útvonaltervező. Ajánlatos egy kézipoggyászt is készíteni, ami tartalmazza az utazás során szükséges dolgokat. Egészségügyi tudnivalók: Ajánlott néhány alapvető gyógyszert magaddal hozni: láz- és fájdalomcsillapító, görcsoldó, hasmenés elleni szer, ragtapasz, fásli, sebfertőtlenítő, magnézium.
A község előtt megpihenünk egy útmenti vendéglőben, ahol kemencében sült házi rétessel csillapíthatjuk éhségünket. Kapolcsot, Vígándpetendet és Taliándörögdöt bejárva megismerkedünk a művészek körében rendkívül népszerű vidékkel. Testileg, lelkileg feltöltődve indulunk vissza szállásunkra, ahol elbúcsúzunk egymástól, túránk ezennel véget ért. Túratáv: 40 km Szintkülönbség: kb. +/- 450 m Irodánk fenntartja a jogot a túra programjainak megváltoztatására az időjárás függvényében. Ez esetben a programok változhatnak, vagy felcserélődhetnek. Létszám: 14-18 fő + 2 fő túravezető A minimum létszám 14 fő, ennél kevesebb fő jelentkezése esetén a túra nem indul az adott időpontban. Utazás: 21 fős, saját autóbuszunkkal, ami kényelmes, klimatizált és jól felszerelt. Buszunk többek között DVD lejátszóval is rendelkezik, ami az út során utasaink rendelkezésre áll, akár útleírások, filmek, zenék lejátszására. A túrák nehézsége: Kerékpártúráink közepes nehézségű túrának számítanak, a napi megtett távolságok és szintkülönbségek átlagos, jó fizikummal könnyen teljesíthetőek.
Hálószoba (2 fő részére) franciaágy ruhásszekrény, TV, saját erkély/terasz 2. Hálószoba (2 fő részére) franciaágy ruhásszekrény, TV, saját erkély/terasz Nappali (2 fő részére) kihúzható kanapé kanapé 2 x Saját fürdőszoba (zuhanytálca) 2 x WC (fürdőszobával egyben) Saját különálló konyha a konyha jól felszerelt Megnézem a szabad időpontokat és árakat Kertre néző földszinti 2 fős apartman 1 hálótérrel maximum 2 fő fér el itt 24 m 2 1 hálószoba Légkondícionálás WIFI Hűtőszekrény részletek A szobában összesen 2 fő fér el. Hálószoba (2 fő részére) extra nagy méretű ágy TV Saját fürdőszoba (zuhanytálca) WC (fürdőszobával egyben) Saját különálló konyha a konyha jól felszerelt Megnézem a szabad időpontokat és árakat Öreghalász Vendégház Keszthely értékelése 9. 7 a lehetséges 10 -ből, 60 hiteles vendégértékelés alapján. Személyzet: Tisztaság: Ár/Érték: Komfort: Szolgáltatások: Megközelíthetőség: Csak hiteles, személyes tapasztalatok alapján értékelhetnek a felhasználói Már 1 716 100 hiteles egyéni vendégértékelés " A felettünk lakó vendégek nagyon késő éjszakába nyúlóan zajongott, húzgálták a székeket ami nagyon zavaró illemhely vízöblítése nagyon hangos! "
Május 18-tól hazánkban is elérhető az új Audi A6-os, amely már az Audi modellek új nemzedékéhez tartozik. A felső-középkategóriás kocsi 4, 92 méteres hosszával alig kisebb az A8-asnál, és kényelmével, felszereltségével, valamint dinamikus menettulajdonságaival is megközelíti a négykarikás márka presztízsmodelljét. Az A6-ost Győr környékén próbáltuk ki, majd a Rábaringen képességei határait is megismerhettük. A sportos megjelenésű, tiszteletet parancsoló Audi A6 13 cm-rel hosszabb elődjénél (4, 92 méter); szélessége 1, 86 (+4, 5 cm), magassága 1, 46, tengelytávja pedig 2, 84 méter, amely nem kevesebb, mint 83 mm-rel haladja meg az elődmodell tengelytávját. Ezek a paraméterek nemcsak öt személynek biztosítanak kényelmes utazást, hanem csomagjaiknak is, a csomagtér ugyanis alaphelyzetben 562 literes. A tágas Audi A6 mozgatását nagy teljesítményű erőforrásokra bízták, összesen ötféle, hosszában beépített erőforrásból – három benzinmotorból és két TDI-ből – választhatunk. A legerősebb motor az A8-ból ismert 4.
Ez a párosítás jelenik meg mind az elsőkerék-, mind pedig a quattro-hajtású modellekben egyaránt. Ez a szerkezeti kialakítás kiváló menettulajdonságokat eredményez, így az új A6-os a dinamikát tekintve bármelyik konkurenssel szemben megállja a helyét, sőt, uralhatóság szempontjából abszolút a legjobb a kategóriában. A Rábaringen erről profi pilóták segítségével győződhettünk meg, akik két darab 4, 2 quattro csúcs A6-ossal vitték el két körre az újságírókat. Az A6-os futóműve egészen elképesztő dolgokra képes: az autó stabilan megáll 35 fokos oldalemelkedőn, 100 km/órás sebességgel hajtja végre a szlalomot, a pálya külső ívén 180 km/órás sebességgel halad, miközben észrevétlenül átmegy egy 6 cm magas bukkanón. Az Audi A6-os sodródás közben is végig uralható, de ahhoz, hogy piruettre kényszerítsük, a hétköznapi autós számára elképzelhetetlen sebességnél kell megrántani a kormányt. A két "forró kör" alatt többször mondtuk magunkban: "Túl gyorsan megyünk! Ezzel a sebességgel lehetetlen kikerülni a bójákat!
Az Audi MMI (MutiMedia Interface) fedélzeti irányítási rendszer tekerőgombját jól elérhető helyre, a vezető keze ügyébe helyezték. Nem mintha az MMI kezelése nehézkes lenne, de szerencsére a klíma kezelőgombjait a középkonzolon találjuk meg, nem kell hozzá belépni a menübe. Mivel az új A6-os karosszériájának merevsége 34 százalékkal javult az elődmodellhez képest, a lehető legkisebbre csökkent az utastérbe jutó zavaró rezgések száma. Emellett még 200 km/h körüli tempónál is (versenypályán) normál hangon tudtunk beszélgetni az autóban, amely a kitűnő hangszigetelést bizonyítja. Az általunk próbált, német rendszámos 3 literes TDI quattro A6-os motorhangját is sikerült szinte teljes mértékben kizárni az utastérből – ma már igaz a kijelentés, miszerint a dízelmotorok megközelítik a benzinesek járáskultúráját, ha nem elérik azt. Sportos és komfortos futómű Az új A6-os dinamikus futóműve az Audi bevált sportos technológiájára épül: elöl a jellegzetes, de továbbfejlesztett négylengőkaros felfüggesztést, hátul pedig az Audi A8-asból ismert, oldal-erővezérelt, trapézlengőkaros felfüggesztést találjuk.