A Baráti Kör közösségi oldala IDE kattintva érhető el. Stern Péter, a Baráti Kör elnöke, így nyilatkozott a kezdeményezésről: – Mint ahogy már számos alkalommal elmondtuk, alapvető koncepciónk a közösségépítés. Szakosztályi aktivitásokat, programokat szervezünk és létrehoztuk a Gedeon ösztöndíjat is, mely az MTK Budapest fiatal tehetségeit támogatja. Ezek mellett legfontosabb célunk, hogy minden szakosztályunk mérkőzésein nőjön a szurkolói látogatottság. Azt érzékelem, hogy a kézilabdázóknál igencsak sikeres úton járunk, hiszen legutóbb amikor megvertük a Siófokot – ami igen komoly sportélmény volt –, talán az érezhető szurkolószám növekedés is segített. Reméljük így lesz a Kisvárda ellen is. MTK Budapest – Kisvárda Master Good SE 2017. január 21. 18:00, 1138 Budapest, Népfürdő u. MTK: Pandzarisz Sándor lett az MTK Baráti Kör elnöke - NSO. 18-20.
Ha visszagondolunk a kapott góljainkra, több távolabbi lövésből kaptunk gólt, ami mind ilyen lendületből rávitt labdákból alakult ki – sajnos ezekben az esetekben a védőink általában behátrálnak és nem lépnek ki… Nézzük a korábban kritizált szélsőjátékot, volt-e ebben változás, hányszor kísérleteztünk alapvonal közeléből beadni: Sajnos nagy változást nem könyveltünk el, kevésszer tudunk a védelem mögé kerülni, pedig láthattuk – Zalaegerszegen kétszer is eredményesek voltunk ebből. Ennek ellenére mégis többször próbáltunk kapura veszélyeztetni, mint például a Kaposvár ellen, nézzük ezen számokat: Ferenczi élen járt a próbálkozásokban, a mérkőzésen az egyetlen(! ) kapura fejelésünk is hozzá fűződik – ez nagyon veszélyesre sikerült, a kapus nagy bravúrral védett. Bence sajnos nem talált kaput, egyszer fölé sikerült, egyszer blokkolták és egyszer sajnos a földbe rúgott. Remélem nem sérült meg komolyabban. Mtk baráti korea. A MÉRKŐZÉSRŐL Két szempont alapján megvizsgáltam a mérkőzést, hogy a tavasszal lejátszott meccsek sorába hogyan illeszkedik.
Vegyes érzésekkel vártuk az MTK elleni idegenbeli mérkőzést. Optimizmusra adhatott okot, hogy a mérkőzést megelőzően biztossá vált, hogy a szurkolói csoportok egy része visszatér a lelátóra, viszont amivel nem számoltunk: váratlanul elhunyt Varga Zoltán, a Ferencváros egyik legnagyobb játékosa. Híreink - MTK Baráti Kör. Halálhíre végigsöpört a Fradi-családon, sokakban az örökrangadó sikeressége emiatt a háttérbe szorult. Bevallom, én azért is látogattam ki a mérkőzésre (a gyertyagyújtás után), hátha sikerül kissé felednem ezt a lesújtó gyászt… JÁTÉKOSAINKRÓL Nézzük milyen számokat produkáltak mezőnyjátékosaink az első félidőben: Az első félidőben a védelmet vizsgálva Tutority parádés volt ismét, de mellette Csizmadia is rengeteget szerelt. Annak ellenére, hogy Alcantara statisztikájánál már hullámzóak a számok, azt megjegyezném, hogy a hosszú passzainak többsége előreívelés volt vagy igen nagy távolságú passz és sok volt közöttük a hajszálpontos átadás (ezt egyébként nb3-as mérkőzéseken is tapasztaltam), szóval a labdával nem bánik rosszul, megkockáztatom: a technikásabb játékosok közé tartozik a keretben, ami a labdával való bánásmódot illeti.
Bízom benne, hogy megérzik légiósaink is azt, hogy ha szeretnék, hogy ez állandósuljon, akkor most be kell gyújtani a rakétákat és sikeresen kell venni a következő mérkőzéseket! A legjobbakkal fogunk küzdeni, teher inkább őket nyomja majd, ezért nem kell izgulni: előre ésszel és erővel! Ha szabad üzennem a csapatnak, remélem, eljut hozzájuk és lefordítják a légiósainknak is: csak jelezném, hogy hallgassanak bele az örökrangadó közvetítésébe. Ez történt a szurkolói ankéton (VIDEÓ) | Az MTK Budapest Labdarúgó Zrt. hivatalos honlapja. Az egyik "legnevesebb" kommentátor közvetített és már nem először élcelődött, gúnyolódott a csapaton, most szinte egész mérkőzés alatt. Kritizálta Doherty-t, kritizálta Adnant, sőt, hiába vezettünk, folyamatosan kritizálta a vezetőedzőt, Craig Shortot is. Remélem, ha ez eszetekbe jut, akkor segít átlépni a nehéz perióduson. Sajnos ez is az örökrangadó része volt. Bízom benne, hogy többé nem kell ilyet hallgatnom, miközben újra nézem a mérkőzést. Sinka András
Estére minden kiderül! Szerintem is tele tankal kellene indulni, és a végén lemérni. De közben a különböző szituk alkalmával (pl. x km-en át tartó sebesség tartás) a compit is le lehetne nullázni, hogy kiderüljön az esetleges különbség. A tele tank csak akkor jó, ha a tesztet azzal kezdjük, hogy együtt egyhelyen megtankolunk. Mindenki. Vagy egyszerűen megbízunk az compiban.. Nekem este mindenképp tankolni kell a teszt előtt, mert lassan kiszárad.... így jó volna tudni, hogy üresen menjek vagy megtankova.. Milyen útvonalat járunk be? Gondolkodtatok már rajta? _________________ a C-MAX flotta Hozzászólások megtekintése elölről: Nem készíthetsz új témákat ebben a fórumban Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban Nem módosíthatod a hozzászólásidat a fórumban Nem törölheted a hozzászólásaidat a fórumban Nem szavazhatsz ebben fórumban
Az első lökhárító alatt található egy Ford Performance feliratú műanyag légterelő, ami a gyártó állítása szerint 80%-kal növeli az autó leszorító erejét. Ezt sem megerősíteni, sem pedig cáfolni nem tudom, elöljáróban viszont annyit meg kell jegyeznem, hogy mini SUV-hoz képest az autó tényleg nagyon szépen fekszi a kanyarokat és az utat. Ez a lakkfekete fényezés visszaköszön a ködlámpát körülölelő betéteken is, remekül feldobva a már így is nagyon jó hangulatú orr-részt, ennél a verziónál már egész jól megbarátkoztam a fényszórók formájával is. Hátul a diffúzorban ott ékeskedik minden benzinvérű álma 2021-ben, az pedig a jobb oldalon megtalálható dupla kipufogóvég, ami nem csak látványos, de igen hangzatos is, de erről majd később. A mi tesztautónk egy hozzá rendkívül jól passzoló, Mean Green elnevezésű élénkzöld fényezést kapott, amitől egy embertelen mód kigyúrt levelibéka benyomását kelti az autó. Ez a szín erre az autóra valami fantasztikus, nem is véletlenül forog utána az utcán mindenki.
A hűtőmaszkra fényesebb keveréket vittek fel belőle, így a Puma mindig csillogó mosollyal tekint arra, aki szemből néz rá. Névrokonság ide vagy oda, ez a Puma is az aktuális Fiesta rokona, igaz, annál azért nagyobb. A crossover 4186 mm hosszú, melyhez 1805 mm-es szélesség 1537 mm-es magasság társul, tengelytávja 2588 mm. Ajtónyitáskor folytatódik az életérzés elmélyítése, vibráló háttér előtt rajzolódik ki a vadmacska sziluettje a 12, 3 colos digitális kijelzőn. Ennek a méretnek köszönhetően mindig átláthatóak az itt megjelenő adatok, még akkor is, ha a sebesség- és a fordulatszámmérő tárcsa mellett a sávtartó funkció bekapcsolásáról, valamint a hibridrendszer állapotáról is tájékoztat minket a számítógép. Képe a pohártartó előtti gombok babrálásával kiválasztott üzemmódnak megfelelően módosul, sportmódban például a beltérhez illő piros téma kapcsol be. A kijelző mögül kibújva a kívül látottakhoz képest egészen más világ fogadja az embert. Dominál a fekete: a szövetkárpitos, de bőrrel bevont szélű ülések és a műszerfal egyszínűségét karbonmintás berakások és némi pirosság töri meg, jelezve, hogy a sportosabb fazonú Pumában, az ST-Line X-ben ülünk.
Több Eco móddal, kevesebb intenzív kigyorsítással meglátásom szerint néhány deci még biztosan lejöhetett volna ebből az értékből. A CarNet kereskedéseiben 6, 9 millió forintról indul a Puma ára. Az alapáras autóban hibridrendszer nélkül dolgozik az 1, 0 literes, 125 lóerős EcoBoost motor, hatsebességes kézi váltóval. A Titanium felszereltségi szinten is jár már egy kisebb színes kijelző a kormány mögé a középső képernyő mellett, a vezetéstámogató rendszerek közül pedig alapnak számít többek között a sávtartó, a táblafelismerő, az éberségfigyelő, a lejtmenetvezérlés és visszagurulás-gátló. A Puma-kínálat csúcsa, az ST-Line X Vignale kivitel 155 lóerős turbós benzinmotorral, hétfokozatú automata váltóval 10, 61 millió forintba kerül. Itt az extrát főleg a külsőségek jelentik, amelyek közül kiemelkednek a masszázsfunkcióval rendelkező első ülések. Tesztautónkban ilyenek nem voltak: a képeken látható kék ST-Line X listaára 10, 295 millió forint olyan plusz extrákkal, mint a kéz nélküli csomagtérnyitás, a tolatókamera vagy az ütközésmegelőző és a holttérfigyelő rendszer.
Nézd meg a videót, abban minden kiderül!