Ford Focus bemutató Nemrég egy Ford Focust hoztunk tesztre a kisújszállási Ford Sándor Service-től, készítettünk róla egy bemutatót is, hamarosan érkezik a bővített, írott teszt is! Közzétette: – 2019. december 13., péntek Egy picit reszelős, de a dinamika rendben van (~10 mp 0-100, 200 km/órás végsebesség), ráadásul a start-stop is észrevétlenül dolgozik, talán az új Peugeot 508-ban van még hasonlóan kulturált rendszer. A váltó precíz, másodikig rövid, harmadiktól a fokozatok kimondottan hosszúak, a fedélzeti számítógép váltási instrukcióit nem éreztem mindig helyénvalónak, a módválasztó viszont jópofa megoldás. A hengerlekapcsolásos technológiának, no meg az elődhöz képesti -90 kilogrammnak köszönhetően a fogyasztást is jól optimalizálták, 6. 5 körül megáll átlagban. Aminek örültem, hogy gördülékennyé tették az elektromos kézifék működését, aminek kevésbé, hogy a kormánymű, főleg magasabb tempónál némileg túlszervózottnak érződött. Ford Focus ST TDCi Turnier (2016) teszt - Szerethető paradoxon. Míg a drágább változatok multilinket, addig az alapváltozatok csatolt lengőkaros hátsó futóművet kaptak, utóbbi sem vall szégyent, a Fiestából már ismerős új rugók itt is jelen vannak, a komfortra nem lehet panasz.
Részletek Megjelent: 2016. február 19. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. 1. oldal / 2 Amatőr sportoló vagyok, de hétköznapi életet élek. Kétmillió forintos kérdés: Ford Focus használtteszt - Autónavigátor.hu. Fontos nekem a külső, de a belső értékeket is szem előtt tartom. Sokkal keményebbnek mutatom magam, mint amilyen valójában vagyok. Egy 2-literes turbódízel egység tart életben, de a külvilág felé igyekszem ezt letagadni. Puttonyt hordok a hátamon, hogy az összes csomagom beférjen, ha szükség van rá. Egy Ford Focus ST vagyok. Ez bizony egy sportkombi - galéria Kár lenne tagadnom: az autóban rejlő ellentmondások tudatában is könnyen tudtam azonosulni a típus frissítésével bevezetett, öngyulladós erőforrással szerelt Focus ST-vel. Hiába a sportos autók és a dízelmotorok közötti jól érezhető ellentmondás, manapság már egyáltalán nem ritka, hogy az autógyártók a hagyományosabb üzemanyaggal működő szerkezetek helyett a takarékosabb, de karakterüket, és nem mellesleg hangjukat tekintve kevésbé "atletikus" egységeket is alkalmaznak – persze az igazi sportmodellek továbbra is benzinmotorral működnek.
Amennyiben azonban szép állapotban lévőket keresnénk, abban az esetben az ár elérheti akár a 900 ezer forintos határt is, természetesen felszereltség/kivitel függvényében. Cikk: Lajos Zsolt Képek | Videó: Kocsis Gábor, Lajos Zsolt
Az utastér láthatóan szebb állapotban van a külsejénél. A műszerfal és környéke a korának megfelelő, gömbölyű elemekkel játszó kemény műanyag alkotja. Pluszpont, hogy nincs kirepedezve sehol, a váltószoknya és a kézifék markolata sincs megkopva, ami a kormányról már nem mondható el – bár ennek a kopásnak is elhanyagolható a mértéke. A fej és a lábtér bőségesnek mondható elől és hátul is, ami picit negatívum volt, az a vezetőülés. Minden, ami szükséges - Ford Focus 1.0 EcoBoost Business teszt. Az alsó rész úgy illeszkedik a háttámlához, hogy van egy kis szünet a kettő között, ami hosszabb távon már megterhelheti az ember derekát. Felszereltségi szintekkel jól elárasztották a vásárlókat, összesen 9 közül lehetett választani: Ambiente, Blue Collection, Comfort, Fresh, Ghia, RS, ST 170, Trend, Vita. A szóban forgó modell a Comfort kategóriába sorolható, amiben megtalálható az ABS (blokkolásgátló), a hidraulikus szervokormány, a ködlámpa, továbbá a manuális klíma és az elektromosan állítható külső tükrök is. Az első generációs Focusokat hétféle benzin és kétfajta dízelmotorral dobták piacra – Brazíliában készült etanol meghajtású motor is.
A Focus idén töltötte be a 20. évét, jelenleg a negyedik generációjánál tart, azonban mi most viszont visszakanyarodunk a legendás első szériához, amely igen magas fölénnyel lett az év autója 1999-ben, maga mögé utasítva az Opel G Astráját és a 206-os Peugeot-t is. Mai tesztünk főszereplője egy 2003-as gyártású – tehát már a faceliftes – kombi változat, a legfőbb kérdés pedig az, hogy milyen állapotban van 15 évnyi használat után? A külseje nagyon futurisztikusnak számított az akkori autópiacon, éppen ezért is áll jól neki még ma is a "New Edge" vonalvezetés, kívülről meglehetősen időtálló. A fekete színű műanyag dekorcsíkok teljesen körbeölelik az egész autót, megtalálhatóak az első lökhárítón a lámpatestek alatt, az oldalsó ajtóknál egészen a hátsó kerékívig, és a hátsó lökhárítón is. A csomagtérajtó az autó legletisztultabb része, nincs túlgondolva, kialakítása jó pakolhatóságot tesz lehetővé. A Focus tengelytávja 2615 mm, hossza 4438 mm, a csomagtartó űrtartalma alapesetben 520 literes, a hátsó üléssor lehajtásával viszont 1580 literesre tudjuk bővíteni, gyakorlatilag a fél ház belefér.
A benzinesből a leggyengébb 75 lóerős 1, 4 literes volt, a legerősebb a korábban említett RS erőforrása, amely 240 km/órás végsebességre volt képes. Dízel oldalon az 1. 8 TDDI volt elérhető 90 lóerővel, a másik szintén 1. 8-as volt, a TDCi 116 lóerővel bír. Alanyunkba egy 4 hengeres, 16 szelepes, 1596 köbcentis, kereken 100 lóerős szívó benzinmotor került. Maximális forgatónyomatéka 145 Nm, melyet 4000-től egészen 6000-es fordulatig ad le – magas tartományra hangolt. Végsebessége 185 km/óra, a százas tempót 10, 9 másodperc alatt éri el. Az 1105 kg-os kocsiszekrényt szépen viszi az 1. 6-os, hangja alapjáraton kissé nyers, magasabb fordulatnál kisimul. A motor egészséges, ereje teljében van, sem kóros olajfogyasztás, sem egyéb hasfájás nem ütötte fel a fejét. Az erőátvitelért 5 sebességes manuális váltó felel, melynek útja rövid, váltási sémája 15 év múltán is óramű pontosságú. A hidraulikus szervokormánynak köszönhetően nagyon jó terelgetni az autót, az úttartásáról is ugyanez mondható el, kanyardinamikája megfelelő, nagyobb sebességnél is stabil tud maradni, hovatovább a fékrendszere is rendben van.
Condor A350 2. 300. 000 Ft évjárat: 1973 feladva: tegnap 16:19 Garelli comó 50 249. 000 Ft évjárat: 1954, okmányok nélkül feladva: április 03. Balkán 50 495. 000 Ft évjárat: 1970 feladva: március 29. Garelli euromoped 85. 000 Ft évjárat: 1970, okmányok nélkül feladva: március 24. Balkán Mk 50 200. 000 Ft évjárat: 1970, okmányok nélkül feladva: március 20. Balkan 8. 000 Ft évjárat: 1970, okmányok nélkül feladva: március 03. Kreidrel 150. 000 Ft évjárat: 1980, okmányok nélkül feladva: február 23. Parilla sport 1. 490. 000 Ft évjárat: 1957, okmányok nélkül feladva: február 07. Tatran 220. 000 Ft évjárat: 1969, okmányok nélkül feladva: január 18. Nsu 251 osl ár nélkül évjárat: 1938, okmányok nélkül feladva: január 13. Solex 5000 180. 000 Ft évjárat: 1974, okmányok nélkül feladva: 2021. november 18. Eladó új és használt PANNI (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. Balkan MK-50 299. 999 Ft évjárat: 1970 feladva: 2021. november 12. Verhovina 130. 000 Ft évjárat: 1980, okmányok nélkül feladva: 2021. október 10. 3kerekű 50. 000 Ft évjárat: 1978, okmányok nélkül feladva: 2021. július 04.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
A keresés nem eredményezett találatot. Ennek az alábbi okai lehetnek: • elírtad a keresőszót - ellenőrizd a megadott kifejezést, mert a kereső csak olyan termékekre keres, amiben pontosan megtalálható(ak) az általad beírt kifejezés(ek); • a termék megnevezésében nem szerepel a keresőszó - próbáld meg kategória-szűkítéssel megkeresni a kívánt terméktípust; • túl sok keresési paramétert adtál meg - csökkentsd a szűrési feltételek számát; • a keresett termékből egy sincs jelenleg feltöltve a piactérre; • esetleg keress rá hasonló termékre.
A keresett kifejezésre nincs találat.. Ennek az alábbi okai lehetnek: • elírtad a keresőszót - ellenőrizd a megadott kifejezést, mert a kereső csak olyan termékekre keres, amiben pontosan megtalálható(ak) az általad beírt kifejezés(ek); • a termék megnevezésében nem szerepel a keresőszó - próbáld meg kategória-szűkítéssel megkeresni a kívánt terméktípust; • túl sok keresési paramétert adtál meg - csökkentsd a szűrési feltételek számát; • a keresett termékből egy sincs jelenleg feltöltve a piactérre - Esetleg keress rá hasonló termékre.