6 CDTI kitünő motorral. Vezérlés 146300 Km nél volt cserélve. Frissen szervizelve olaj szűrök új fékbetét, klima feltöltve. Új keresés
000. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 50. 000 Ft-os önrésszel Ne vegyél használt autót JóAutók Garancia nélkül! "Mikor érdemes a Garanciát preferálni a Szavatossággal szemben? " és hasonló érdekes kérdesek a GYIK-ban:
DVD ritka! használt Hirdetés vége: 2022/04/12 20:56:00 11 The Triangle - A Bermuda-háromszög rejtélye (3 DVD) - ÚJSZERŰ SZINKRONIZÁLT DÍSZDOBOZOS 3 DVD!! FIX 3 990 Ft Borsod-Abaúj-Zemplén megye Eladó: filmforras (524) Hirdetés vége: 2022/04/15 18:03:01 Lilian H. AgiVega - A Bermudák királynője Bolti ár: 2990 Ft 2 541 Ft Eladó: lirakonyv (12681) Hirdetés vége: 2022/04/20 08:31:12 8 A Bermuda-háromszög rejtélye 1-2-3. -(3DVD) - BONTATLAN celofános - 4 990 Ft Pest megye Eladó: zmari500 (563) Hirdetés vége: 2022/04/22 20:00:00 4 Charles Berlitz: A Bermuda háromszög / Ablak a kozmoszra? (*811) 450 Ft Eladó: GnozisAntikvarium (1135) Készlet erejéig A Bermuda háromszög rejtélye 1 rész 999 Ft Komárom-Esztergom megye Eladó: Mediaexpressz (2796) A Bermuda háromszög rejtélye 3 rész Atlantisz - A Bermuda háromszög rejtélye?
A brit hírcsatorna a szigetország repülésügyi minisztériumának szakértőit kérte fel a titokzatos esetek elemzésére. A vizsgálat szerint a repülőgépek eltűnésének oka a rossz konstrukcióban és az erős szembeszélben keresendő – idézi a a BBC cikkét. 1948. január harmadikán a Star Tiger nevű gép veszett oda a Bermuda, Florida és Puerto Rico között fekvő területen, az akkori vizsgálat megállapította, hogy "ez valószínűleg a legrejtélyesebb eset, amivel valaha dolgunk volt. A Star Tiger sorsa megoldatlan rejtély marad mindörökké. " Az utólagos vizsgálat azonban kiderítette, hogy a repülő fűtőrendszere megbízhatatlan volt, ezért annak érdekében, hogy melegen tartsa az utasokat, a pilóta a teljes transzatlanti utat alacsonyan akarta megtenni, ami megnövekedett fogyasztást eredményezett. A repülésügyi minisztérium vizsgálata szerint ráadásul igen erős szembeszélben repültek, ami tovább növelte a fogyasztást. Ebben a magasságban nem marad sok hely a manőverre, ha valamilyen vészhelyzet áll elő, a gép másodperceken belül az óceánba zuhanhat.
Annyiszor ismételgették már a legendát, hogy az végül már igazság látszatát kezdte ölteni. Egy másik elmélet szerint két megoldás létezik A rossz időn és a rossz navigáción kívül a megoldásoknak két fő csoportja létezik. 1. Ősi erdők rothadásából származó, nagy mennyiségű metángáz szivárog az óceán mélyéből. Más területeken ez a gáz olajfúró hajókat és berendezéseket süllyesztett el, amelyek rendkívül gyúlékonyak, és tovább csökkentik a víz felhajtóerejét. A metángáz könnyebb, mint a levegő, ezért felemelkedik a légkörbe. Ez okozhatja, hogy felrobbannak az átrepülő gépek, vagy az oxigénhiány miatt. Leállnak a motorok. 2. A Seasat műhold egyik felvétele egy kör alakú bemélyedést mutatott az óceán felszínén a Bermuda-háromszög belsejében. Ez arra enged következtetni, hogy a régmúltban egy hatalmas meteorit csapódott itt be. Ha ez igaz, a meteorit hatalmas vastartalma okozhatja a navigációs műszerek tévedéseit. Judy Allen – Megmagyarázhatatlan jelenségek enciklopédiája (Partvonal Kiadó) Különös jelenségek, furcsa babonák és ősi rejtélyek A rejtélyekkel teli könyv különleges információk tárházát kínálja a paranormális jelenségekről.
Az előző elmélethez hasonlóan ebben az esetben is hermetikus területelzárás lenne a következmény, és a tudósok már javában vizsgálnák a jelenséget. Sokkal hihetőbb és logikusabb az a tudományos magyarázat, mely szerint a kőzetlemezek repedéseiből időnként felszabaduló és felfelé áramló metán és egyéb gázok buborékai csökkentik a régióban a víz sűrűség ét, amelynek következtében az éppen akkor arra járó hajók elsüllyednek. Jogosan merülhet fel az a kérdés, hogy a repülők hogyan süllyedhetnek el, amikor azok a levegőben közlekednek? A Bermuda-háromszög ben az időjárás meglehetősen szélsőségesen változik, ez pedig egy újabb lehetőséget biztosít a balesetekre. Továbbá a fentebb említett, felfelé áramló gázoknak is van olyan tulajdonsága, amely katasztrófát idézhet elő a repülőgépekben azáltal, hogy az általa keltett mágneses hatás megzavarja vagy működésképtelenné teszi a repülőgép műszereit. A zavarból vagy meghibásodásból adódóan a pilóta elveszítheti tájékozódó képességét, rossz irányban haladva nem éri el időben a kívánt uticélt, és az elfogyó üzemanyag következtében lezuhan.
Az egykor a légierő által használt Avro Tudor IV-eseket megbízhatatlanságuk miatt ki is vonták a forgalomból, egyedül a BSAA működtette továbbra is ezeket a gépeket. A Star Tiger katasztrófája után egy évvel egy másik Avro Tudor IV-es, a Star Ariel tűnt el nyomtalanul. 1949. január 17-én a 9 ezer méteres magasságban repülő gép még küldött jelzéseket, de az utolsó jelentés leadása után egy órával eltűnt a radarokról. Akárcsak a Star Tiger esetében, itt sem találtak túlélőket, sem roncsokat, ami a szakemberek szerint szintén hirtelen tragédiára utal. Ilyen magasságban valószínűtlen, hogy a megnövekedett fogyasztás okozott volna problémát, az időjárás-jelentések kedvező meteorológiai körülményekről számoltak be, és a pilóta hibája is kizárható volt. Egy pilóta szerint a gép rossz felépítése lehetett a baleset egyik oka; a szakember szerint a padló alá épített fűtőberendezés okozhatta a katasztrófát. Így a repülőgép már azelőtt a katasztrófa szélére sodródhatott, hogy a személyzet ezt észlelte volna.