:D az operator szarra izadhatta magat mert folyton kereste az olyan tomeg kep lehetosegeket ahol mindenkin volt maszk. Gondolom a nemzetkozi kozvetitesben meg igyesebben cenzuraztak ezt mert perelhetok. (FFP2 kotelezo a rendezvenyen, hatarozat van rola) level 2 Lukács Viki a párja, az már hét elején kovidos lett.
Ha jól emlékszem valamelyik játékos azt nyilatkozta a holland vereség után, hogy meglepte őket, hogy a hollandok milyen gyorsak. Érted, egy EB-n meglepődsz azon, hogy az ellenfél képes gyorsan játszani 😂😂 itt már tudtam, hogy ki fognak esni a magyarok, akkor pedig biztos voltam benne, amikor a félig b félig c csapattal felálló portugálokat is csak szerencsével sikerült elverni.
Csongrád-Csanád megyei hírek automatikus összegyűjtése. A műsorvezető u/SzegedNewsBotka fáradhatatlanul végignézi a napi híreket 5 percenként és megpróbálja megtalálni a megyéhez köthetőeket és ezeket csoportosítani. A francia kézilabda-válogatott tagjai nem értik, Magyarországon miért engedik őket össze a szállodában maszk nélküli vendégekkel : hungary. Csak egy címkét lehet egy linkhez társítani, ezért először a nagyobb településeket keresi és ha van találat, akkor azt használja hiába van másik kisebb település is a szövegben. A 10 ezer felletti települések kaptak saját címkét, minden más találat a megye címke alatt csoportosul.
level 1 Hát nem tudom, én gyerekkoromban a transformerst néztem sokat és most autópálya matrica van a szememen, szóval... level 1 FYI A "nincs bajom X emberekkel DE " kezdetű mondatok mindig ugyanúgy végződnek... level 1 "Egy pszichologus meseterapeutat es a konyv ket irojat". Thomas, a gőzmozdony ellátogatott a feudális Japánba : HunNews. Na most az hogy ok ezt igy gondoljak, annak korulbelul annyi az erteke, mint Duro Dora velemenyenek. Ugy hoznak le ilyen allitasokat, hogy nincs mogotte kutatasi eredmeny, az emberek meg barmit elhisznek, mert el akarjak hinni / nincs jobb alternativa. Ez velemeny es nem teny. Egy jobbos beallitottsagu pszichologus siman elmondana ennek az ellenkezojet ugyan ilyen magabiztossaggal. (Es nem Duro Dora mellett vagyok, mielott pronoun harcosok nekem esnek, csak az a teny basz fel, hogy egy mezei pszichologus velemenyet ne hozzuk mar le tenykent) level 2 Ez egy olyan terület, amit nehéz kutatni. Ha jól tudom, minden jel arra mutat, hogy a nemi identitás a genetika és a tanult társadalmi minták összességéből következik, és senki nem tudja, hogy milyen arányban.
01:09 Hasznos számodra ez a válasz? 9/16 John_McClane válasza: Erre szokták mondani: aki lovat tart annál legyen pénz zabra is, nem? :D 2015. 01:13 Hasznos számodra ez a válasz? 10/16 anonim válasza: Hát igen, a piac nagyon reálisan szabályozza az árakat. 01:17 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
_V_ #2 2015. november 5. 00:35 3 @Matula: @Matula:Mármint most az s40 van, 2001 es. A 200 lovas. De a 3. 0-es 960 jobban húzott... Am jöhetnek az amcsi dögök is! Azokat is imádom! 0 #7 2015. 15:21 8 @local: 7 és 10 liter között. Elég jól fogyaszt 2. 0-es turbós. Bár a 960 a 3. 0-es motorjával is megelégedett 10-13 literrel. Régi wolksvagen típusok - Avtolada. Jó gépek ezek nagyon De ha rám halgatsz, akkor 1991 és 1996 közöttit vegyél! 940, 960, 850... Ezek voltak a legjobb volvók, mind biztonságban, mind megbízhattóságban! No meg a kényelmet össze se lehet hasonlítani! Ja és arra figyelj, hogy a 850-es ből semmiképp se a turbóst vedd! Ritka turbó nélküli, de csak és kizárólag azt szabad megvenni! A turbójuk gyakrn beszarik, akkormeg zabál mint a disznó de nem akar menni és a javítási költségek horrorisztikusak! A 960-nak pedig a gyujtással, meg a légtömegmérővel lehet baj(tipus betegség). Ha veszel, akkor arra figyelj, hogy az alapjárat nenagyon legyen több, mint 1000-1100(tudom ez már így is sok, de valamiért ilyen nagy az alapjárat).
5-ös motorjával, mondjuk az is igaz, hogy apám nagyon tud bánni a pedállal... Kamionos, aszhem ennél többet nem is kell mondanom... Pl a 16400 köbcentis szkániának gyári adat szerint 36-40 liter a fogyasztása, apám meg 20 tonna teherrel eljárt vele 30-31 literekkel... Na mindegy nem szaporítom a szót... Dönts okosan! Széles utat! 0
A Ford Performance egy olyan villanymotor piacra dobását jelentette be, amely megkönnyíti a régi, hagyományos erőforrással működő járművek elektromosra átépítését. Az ígéretek szerint ősztől már online megrendelhető villanymotor a Ford Mustang Mach-E GT modellből származik, az ára pedig 3900 amerikai dollár. Az Eluminator elnevezés a Ford múltjára, hosszú ideig használt V8-as hagyományos motorokra utal. A technikai részleteket nem közölték, azonban azzal, hogy a motor a Mustang Mach-E GT-től származik, a következő jellemzőkre számíthatunk: 210 kW-os csúcsteljesítmény és 430 Nm maximális forgatónyomaték. Autók régi lista - Magic Tuning Budapest. A motor maximális fordulatszáma 13. 800 fordulat/perc, össztömege pedig 93 kg. Az újdonság valószínűleg nem a tömegautók előtt nyitja meg az újjászületés lehetőségét, inkább a régi Mustanghoz hasonló klasszikusok elektromosra átépítésére számíthatunk. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt.
A termékkép galériában szereplő AC-val NEM kompatibilis az ár a komplett AC-t nem tartalmazza. Wartburg 1. 3 – Trabant 1. 1 vízpumpa 7 900 Ft Bruttó (nettó 6 220 Ft) Kompatibilis továbbá régi 1100 cmm-es Wolksvagen tipusokhoz, amelynél a vízpumpa feszíti a szíjat.
A jövő az elektromos meghajtásé, ez nem vitás. Addig nem is szokott baj lenni, amíg egy márka nem kezdi el átállítani nagy klasszikusait is az új technológiára. Így van ez a Ford esetében is a Mustang névvel. Ez a világ egyik legismertebb autója 1967 óta és neve az évtizedek alatt összefonódott a benzingőz illatával és a motor rotyogásával! A klasszikus Ford Mustang Ezért is fáj annyi Mustang-rajongó lelke, amikor kiderült, hogy a Ford első, az alapoktól elektromosnak tervezett autója is megkapja a Mustang nevet, még ha utána is lett biggyesztve a Mach-E szócska. A helyzet annyira kezd elfajulni, hogy Amerikában már online petíció is indult annak érdekében, hogy a Mach-E nevéből eltűnjön a Mustang név. A cikk írásakor már 7600-nál tartott az aláírók száma. #NotAMustangMomentum Ezeknek a rajongóknak készített most egy kisfilmet a Ford, hogy nekik is megpróbálják elmondani, miért alakult így a Mustang sorsa: Érdekességként még egy vázlatot is közzé tett a Ford a kezdeti tervekről: A fenti videó után kíváncsiak lennénk a megrögzött rajongók véleményére, hogy a Mustang hamarosan akár egy komplett (akár csak elektromos) termékvonallá alakulhat!