Ha bele nyom az ülésbe. Aztán telibe fogod szarni, hogy hogy kanyarodik. Mert nem 90-el fogsz beesni a körforgalomba. Toyota GT86 gyorsulása 8, 2 sec. Szerintem ez szánalmas:D. Hiába jó kanyarokban, városban nem tudsz vele úgy közlekedni, hogy húúde brutál sportosnak érezd. Egyenesben tudnád elrúgni, ott meg nem megy. Versenypályán meg jó lenne, ott kiadná, ott van értelme. Jó a kanyarokban. Tőlem a legközelebbi pálya szerintem 200 km-re van. Hát köszi. Rózsa, tövis - BMW 130i M. Hétköznapi használat mellett gyakrabban élsz át gyorsulást, mint centizgetett határokon történő kanyarodásokat.
És hiába kapcsolom ki a DSC felvigyázását, és kezdem rángatni-cibálni kanyarról kanyarra, a stabilitása egyszerűen megingathatatlan, ami ebben a műfajban hiba. A sperr jól végzi a dolgát, a kormányt csak nagyon gödrös-nyomvályús úton akarja kitépni a kezemből, amúgy szépen leteszi az erőt kanyarkijáratban is, és a sebesség, amivel felszippantja az elé kihúzott aszfaltcsíkot, egészen döbbenetes. De az izgalom valahogy hiányzik. A hátsó szárny méretes, de az M változat még nagyobb Galéria: BMW 128ti – 2021. Azt mondják, egy jó hot hatch a szűk és dobálós hegyi szakaszokon igazán jó, ahová a szupersportkocsik túl szélesek és túl alacsonyak, ahol nincs elég egyenes, hogy kiéljék erőfölényüket. Ha csak a sebességmérőt nézem, tudja ezt a 128ti is, tényleg döbbenetes, micsoda tempóra képes. Melyik autó teszi meg a 0-100-at 5,5mp alatt a leg olcsóbban? :D. De egyszerűen túl civilizált a hangja, a rugózása és az egész viselkedése. Ráadásul amilyen jó a városban az automata, ilyen használatra nem az igazi, nem tud elég gyorsan váltani, mikor a kormányon elhelyezett fülekkel átveszem az irányítást.
Végtére is teljesen logikus lépés kihozni egy erős, sportos, fronthajtásos BMW-t. Az első új Minit ugyan még nagyrészt a Rover tervezte olyan jóra, de a többit már tisztán a BMW emberei, úgyhogy az elmúlt húsz évben összegyűlhetett a szükséges tudás. Meg aztán ha a Mercedes meg tudja csinálni jóra az A osztályt, miért ne tudnák ezt Münchenben is megugorni? BMW 130i M Sport – Autó-Motor. Csak aztán a 118i-ből csalódottan szálltam ki, mert nem a motor volt kevés bele, hanem a viselkedése volt unalmas. 26 Csak kevés az eltérés a 118i-hez képest mégis nagyon mokány a kiállása Galéria: BMW 128ti – 2021. De majd most! A 128ti a normál verziók és az M135i xDrive csúcsmodell közé érkezett, hogy bebizonyítsa, fronthajtással is lehet izgalmas egy BMW. Bár befecskendező és turbó is van benne, a ti betűpár nem erre utal, hanem a Turismo Internazionale kifejezés rövidítése, ahogy az volt a 3-as kompakton, illetve még a 02-es szérián is – ezzel a sportos, de azért még nem M-es autóit jelöli a BMW, ha éppen úgy látja jónak. Provokálva is keveset dől a kaszni, ettől stabilnak érződik Galéria: BMW 128ti – 2021.
Kezdőlap › BMW › BMW 1er (E87) 130i (2005) - Műszaki adatok ferdehátú, 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 4227. 00 mm x 1751. 00 mm x 1430. 00 mm, tömeg: 1375 kg, hengerűrtartalom: 2996 cm 3, 6 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 265 hp @ 6600 rpm, max nyomaték: 315 Nm @ 2750 rpm, gyorsulás (0-100): 6. 10 s, végsebesség: 250 km/h, váltók (automata/manuális): 6 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 13. 7 l / 6. 8 l / 9. 2 l, kerékabroncs: 7J X 17, gumiabroncs: 205/50 R17 Gyártó BMW Sorozat 1er Modell (E87) 130i Első gyártási év 2005 Utolsó gyártási év 2007 Karosszéria ferdehátú Ajtók száma 5 (öt) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2660. 00 mm (milliméter) 8. 73 ft (láb) 104. 72 in (hüvelyk) 2. 6600 m (méter) Nyomtáv elöl 1484. 00 mm (milliméter) 4. 87 ft (láb) 58. 43 in (hüvelyk) 1. 4840 m (méter) Nyomtáv hátul 1497. 91 ft (láb) 58. 94 in (hüvelyk) 1. 4970 m (méter) Hosszúság 4227. 00 mm (milliméter) 13. 87 ft (láb) 166. 42 in (hüvelyk) 4. 2270 m (méter) Szélesség 1751.
130i (265 LE) Automata Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 13. 9 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 6. 8 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 9. 4 l/100 km Üzemanyag ellátás Többpontos befecskendezés Üzemanyagtank kapacitás 53 l Teljesítmény Motor teljesítmény 265 LE / 6600 ford/min. Nyomaték 315 Nm / 2750 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 6. 1 sec Motor és váltó Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz 6 Motor űrtartalom 2996 cm 3 Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 330 l Maximális csomagtér kapacitás 1150 l Megengedett maximális súly 1890 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1497 mm Gumiabroncs méret 205/50 R17 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor első fékek Ventillált tárcsák hátsó fékek 130i (265 LE) 13. 7 l/100 km 9. 2 l/100 km 50 l Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 1875 kg 120i (150 LE) Automata 11. 0 l/100 km 6. 2 l/100 km 7. 9 l/100 km 150 LE / 6200 ford/min. 200 Nm / 3600 ford/min.
Az a veterán persze gyengébb, lassabb, kevésbé légkondicionált és biztonság terén mintha biciklin ülnénk. Viszont a BMW által oly gyakran emlegetett stílus és vezetési élmény terén úgy nyomja le a névbitorlót, mint szénbányász nagypapa a marketinges unokát szkanderben. Lehet választani. Totalcar értékelés - BMW 128TI - 2021 Jó kis BMW ez így fronthajtással, egész tágas, meglepően kényelmes, könnyű használni és nagyon gyors. De hogy jó forró ferdehátú legyen, ahhoz el kellett volna rontani, mert így nem elég karcos.
quad 2019. 05. 27 0 0 6208 Annyiban igaza van az eladónak, hogy van egy örült görög az Elmebayon, aki 350 euróért árul egy ilyen lemezjátszót, igaz az "dobozos" Egyébként kemény 15 ezer HUF körül szoktak elmeni. Előzmény: Yamaha9 (6207) sutizo 2019. 07 6206 Sziasztok! A képen is látható AKAI AP-D3 lemezjátszót szeretnék vásárolni, VIDEOTON-AKAI tornyomhoz. Ha valaki tudna ebben segíteni, azt nagyon megköszönném. Előre is köszönöm a segítségeteket:) Homonnay74 2019. 03 6205 Sziasztok. Szeretnék kérni egy kis segítséget. Hozzám került egy Akai HX-A201 kis deck. Sajnálnám kidobni. Inkább megcsinálom. Valaki Tudja az ékszíjak méreteit? Négy db ékszíj van benne. Előre is köszönöm. mohinger 2019. 03. 27 6202 Aulac kollégának jár a kakasos, mert X-330D a pontos típus. De azt a D betűt nagyon 0-nak lehet nézni. 2019. 26 6192 Aki megmondja az Akai pontos típusát, az kap egy kakasos nyalókát! didyman 6191 GX-9, ezüst, ezúton is köszönöm cimborámnak, akinek hála, meglett. Csodával határos módon, sikerült hozzá előlapot találni (a sajátjáról hiányzott a lenyíló fedél és karcos is volt).
In addition, some files are archived, so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them. These free programs can be found on this page: needed progs If you use opera you have to disable opera turbo function to download file! If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser. Relevant AUDIO forum topics: Hello. A fent emlitet tuneren nincs FM adágitséget kérnék a javitásban-hozzáteszem nem nagyon értek a rádiokhoz-de ha nem olyan bonyolult, akkor megprobálom én, ha nem megy, akkor eladom igy hibá nem találtam hozzá-vagy csak nem jól kerestem. Köszönöm. Köszönöm mindenkinek a segitséget. Rádiotechnikában egyátalán nem vagyok jártas, igy talán feltünt volna egyböl-vagy, ha teszek el képet a készülék belsejéröl-akkor a tanult szakembereknek, hogy a forgókondenzátor tetején levö kondenzátorok eredetileg nem képezték a készülék eredeti alkatrészlistájá lejebb emliteték, valószinüleg átvolt hangolva keleti normára anno.
A Dózsa György út és az Ajtósi Dürer sarkán van egy bolt, ott 300 000 cSt volt raktáron, amikor én kerestem. Már azt is tudják, hogy az ilyesmi lemezjátszóba szokott kelleni:-) Előzmény: debcsibácsi (10298) debcsibácsi 10298 Sziasztok! Újkonc vagyok a témában, kevesebb mint egy éve vágtam bele a lemez gyüjtésbe. Hangkar emelő mechanikához keresek magas viszkozitásu kenőanyagot. Budapesten hol találok üzletet, esetleg tudnátok tippet adni?! Van konkrét típus a kenőanyagot tekintve? Előre is köszönöm! Mono SE 2019. 21 -2 0 10297 hát nemtom... lelkes hifista koromban (viccvót:) kétszer is átépítettem egy nc 440-et, mielőtt komolyabb futómű építésbe kezdtem. Ezt a kart elég hamar elengedtem. Előzmény: phammill (10294) btamas70 -1 0 10295 Jó pénzért el kell adni külföldre, amíg valami súlyos félreértés okán világszinten kiemelkedő produktumnak hiszik.. )) phammill 10294 Tesla P 1101 hangkarról mi véleményetek? Érdemes vele fogalkozni, milyen a csapágyazás minősége? tibtiborkaba_new 2019. 02 10292 Pedig a kar az érték rajta.