Radnóti Miklós: Nem tudhatom… 2008. 08. 15. Készítő: Verspatikus Nem tudhatom, hogy másnak e tájék mit jelent, nekem szülőhazám itt e lángoktól ölelt kis ország, messzeringó gyerekkorom világa. Belőle nőttem én, mint fatörzsből gyönge ága s remélem, testem is majd e földbe süpped el. Itthon vagyok. S ha néha lábamhoz térdepel egy-egy bokor, nevét is, virágát is tudom, tudom, hogy merre mennek, kik mennek az uton, s tudom, hogy mit jelenthet egy nyári alkonyon a házfalakról csorgó, vöröslő fájdalom. Ki gépen száll fölébe, annak térkép e táj, s nem tudja, hol lakott itt Vörösmarty Mihály, annak mit rejt e térkép?
Leltár készül, az elmúlt tizenkét év leltára, csupa értelmes, életre termett intézkedés 2022. 03. 19. 07:20 2022. 08:30 Jó nézni a légi felvételeket a békemenetről. De tudjuk, "ki gépen száll fölébe…". Magam vegyülni szeretek, nem érdekből látszani. Beszélgetni, ismerkedni a sétálókkal. Máskor is így volt. Beszélgetések, nevetések, jóérzés. Sok mindenről szóltak a híradások, a riportok. Megkérdezték a népeket. De amit nem mondanak el kamerának, és ami a békemenetek eddigi kiadásaiban nem volt tapasztalható, az egy új, félelmetes érzés. A félelem. Két őszinte szó után sokan megnyílnak. Persze mosolygunk, nevetünk, ölelkezünk, de ez most a legtöbb esetben álca. Lélekimmunitás. Mindennél többen voltak eddig. Testközelben. Eddig is rengetegen a tévék előtt. Otthon. Ebéd után. Most nem lehet, most ott kell lenni, most új érzés fészkelte be magát a lelkekbe. És mesélnek. Akik a keleti határ mellett élnek, félnek, ne történjen meg velük is, ami a menekültekkel. De ők legalább szembesülnek a tragédiákkal, az anyák-gyermekek kilátástalanságba tántorgó menetével.
Majd amikor ezt már megszoktuk, akkor szépen mehettünk fölfelé, elvileg jött volna a "stabos" – amikor a kb. 1 négyzetméteres nyitóernyő kinyílik, úgy folytatod a zuhanást, azaz nem pörögsz teljesen összevissza, legalább a hasad lefelé néz. Rávezető gyakorlat az ún. stabil testhelyzet megtanulásához. Na ez nekem valamiért kimaradt, de sebaj. Következő fázis: merészen kilencedikre ugrottam már egy kézit (azaz nem bekötöttet, hanem saját magam nyitottam az ernyőmet). Póz: "fecske": kezekkel belekapaszkodsz a "hátizsák" vállpánjaiba (legalább a kezed ne kalimpáljon), lábaidat tested meghosszabbításaként kis terpeszben szépen kinyújtod, majd amikor eljött az idő, kb. 5 másodpercnyi zuhanás után, kinyitod az ernyőt – bal kezeddel kapaszkodtál addig a nyitókallantyúba. Igen ám, csak valahogy ugyanarról az oldalról a vállamtól kirántani a nyitóbigyót nem volt olyan egyszerű. Sebaj, pánikba nem estem, szépen megragadtam a jobb kezemmel is, és egyesítve erőimet kinyitottam az ernyőt. Zuhanás közben nem annyira az izgatott, hogy a testhelyzetet tartsam – ami persze úgy lett kitalálva, hogy nyitásnál a lehető legkevésbé fájjon.
Megmutatta, hogyan kell le- és felszállni, miként kell manőverezni a levegőben. Akkor határoztam el, hogy ezt én is meg akarom tanulni. Mi volt az első lépés ahhoz, hogy ma azt mondhatod magadról, pilóta vagy? Utánajártam az interneten, hol lehet elvégezni a pilótaképző tanfolyamot. Pozsonyban megtaláltam a megfelelő iskolát, s miután átestem a szükséges orvosi vizsgálatokon, megkezdhettem a felkészülést. Előbb az elméleti órákon kellett részt vennem. Ezt úgy kell elképzelni, mint egy autóvezetői tanfolyamot, csak egy picit nehezebb. Fizikát kell tanulni, a repülőgépek aerodinamikai tulajdonságait kell elsajátítani, repülési jogot stb. Meg kell ismerni a reptér felszállópályáit, gurulóútjait. Ismerni kell a repülős nyelvezetet. Ahhoz, hogy valaki megszerezze az engedélyt, három vizsgát kell tenni. Van egy rádiós vizsga a Szlovák Telekommunikációs Hivatalban, egy másik a közlekedési hivatalban, ott elméleti részből – kilenc tantárgyból tesztelnek bennünket, a harmadik pedig maga a gyakorlati rész.
Statisztika, amivel példázódni lehet. Ezt olvasom ki az MTI információjából is, amely arról szól, hogy Frank Engel, luxemburgi politikus a budapesti M1-es tévécsatornának nyilatkozott. A menekültek és migránsok általa támogatott kötelező befogadása kapcsán egy, az én számomra megdöbbentő párhuzamot vont. Szinte fenyegetően hangzott az utalása, hogy bár most nem akarja a kötelező migráns-befogadási kvótákat, az ukrajnai konfliktus súlyosbodása esetén Magyarország frontországgá válhat és akkor az EU segítsége nélkül mit tesz az Ukrajnából érkező sok-sok menekülttel!?... Frank Engel a luxemburgi Keresztény Szociális Néppárt szineit képviseli az Európai Parlamentben, egy olyan gazdag ország politikusaként befolyásolja tehát az uniós viszonyokat, amelyben az életszínvonal a svájciéhoz hasonló, és amely a bevételét a kedvező adózási feltételeknek hála, főként a külföldi tulajdonú bankoknak köszönheti, miközben a polgárainak jelentős hányada napi ingázással a szomszédos országokban keresi kenyeré ilyen kényelmes háttérrel rendelkezve a luxemburgi politikus csak úgy megállapítja, hogy az ukrajnai (európai! )
Köd felett A kép április 2. -án készült a Bükkben, ahová sűrűn járok fotózni, így sokszor alkalmam nyílik különleges időjárási viszonyok közt fényképeket készíteni, akkor amikor más nem jár a hegyek közt.
Dr. Vitályos Eszter – Emberi Erőforrások Minisztériuma – az európai uniós fejlesztéspolitikáért felelős államtitkár. Külön öröm számunkra, hogy államtitkár asszony is megtisztelte a Jog Story Országos rajzversenyben résztvevő diákokat azzal, hogy a zsűriben helyet foglalva elbírálja a pályaműveket. Hívő, református családból származik, a felmenői között voltak papok, lelkészek. Dédapja, Kardos János ügyvéd, óriási példaképe. Az egyház világi elkötelezettjeként a Dunamelléki Református Egyházkerület főgondnoka volt. A második világháborút követő egyházüldözések idején olyanok védelmét látta el, mint Ordass Lajos püspök, Esterházy Pál és Tóth Ilona. A politikai perekben végzett védőügyvédi tevékenységével bátor, kockázatot vállaló magatartásával, elszánt kiállásával, jogászi felkészültségével dédapja széleskörű megbecsültséget vívott ki nem csak magának, hanem az egész magyar ügyvédtársadalomnak. 2001 és 2006 között a CIB Bank telefonos ügyfélszolgálatának csoportvezetőjeként dolgozott.
A jelenleg több helyen 2, 75 méterre leszűkített belső sávszélesség mindenhol minimum 3, 00 méter széles lesz. Akadálymentesítik az út- és járda-csatlakozásokat, a csatlakozó szakaszokon felújítják a járdát, az útszegélyeket egységes magasságra emelik. – olvasható Szentendre város honlapján. Azt írják, minden gyalogosátkelő jelzőlámpát kap, a jelzőlámpák nyomógombjait gyerekek és mozgássérültek számára is elérhető magasságban helyezik el. Ahol van erre hely, ott a buszmegálló kiálló sávját meghosszabbítják. A Magyar Közút számos olyan műszaki megoldást épített be a tervekbe, amelyek biztonságosabbá teszik a kerékpáros közlekedést, de az autósforgalmat nem akadályozzák. Végül, de nem utolsósorban: korszerű forgalomirányítási rendszert alakítanak ki. A Magyar Közút a szentendrei önkormányzat módosítási javaslatai közül dr. Vitályos Eszter képviselő asszony és Fülöp Zsolt polgármester úr kérésére elfogadta a Telep utcánál a balra kanyarodással kapcsolatos módosítási javaslatot, valamint megvizsgálja az ipartelep elkerülőútjának kiépítési lehetőségeit.
Dr. Vitályos Eszter a traktorosok ügyességi versenyén, Szentlőrinci Gazdanapok, 2017., v170813-8-079 - YouTube
Az ott történő folyamatokra, történésekre már nem igazán látunk rá. " Az Emberi Erőforrás Fejlesztési Operatív Programra mintegy 952 milliárd forint áll rendelkezésre, amelyből több mint ötmilliárd forint fordítható országosan a 115 Biztos Kezdet Gyerekház program finanszírozásra. Kislétán a Komplex telep-program – amely két elemből áll - egyrészről a szegregációt felszámoló humán fejlesztésekre összpontosít, ilyenek például az oktatások s a képzések. A komplex program második eleme az infrastruktúra fejlesztése, mint például a lakhatási feltételek javítása – mondta az államtitkár, majd hozzátette, erre a programra mintegy 45 milliárd forint áll rendelkezésre, ami országosan 95 humán és 85 infrastrukturális program finanszírozásra elegendő. Dr. Simon Miklós (Fidesz-KDNP) a térség országgyűlési képviselője a sajtótájékoztatón elmondta, hogy körzetében 50 Emberi Erőforrás Fejlesztési Operatív Program (EFOP) fut közel 7 milliárd forint értékben, amelyből hét településen valósul meg a Komplex telep-program.