A német tuner Manhart ritkán nyúl máshoz, mint egy BMW, Mercedes-Benz vagy Audi. Egyik legújabb projektje esetében azonban a vállalat kivételt tett: ez az RV650 nevet viseli, és az új Land Rover Range Roverre épül. A brit SUV az egyik legnépszerűbb modell a prémium SUV-szegmensben, és az új plug-in hibrid változatokkal továbbra is az szeretne maradni. A Range Rover Vogue RV650 a Manhart szokásos színeiben pompázik. Számos aranyszínűre festett részletet találunk, például a kerekeket és a karosszéria egyes elemeit. Az autó többi része nagyon mély fekete színű. Belül többé-kevésbé ugyanezt a mintát találjuk, fekete és sok arany fűszerezéssel. Az egész olyan előkelő, mint megszokhattuk, rengeteg bőrrel és kifogástalan összeszereléssel. Új Range Rover: a következő szint a luxusterepjárók világában - Vince. A motorháztető alatt a BMW híres 4, 4 literes, duplaturbós V8-as motorját találjuk, amely már a Range Rover Vogue-ban is szériafelszereltség. Ez lesz az egyetlen motor, amely elérhető lesz tuningolva, a Manhart kihagyta a plug-in hibrid motorokat. Opcióként a német tuner egy hangosabb kipufogórendszert kínál, hogy a tompább hangzásról egy kicsit sportosabbra váltson.
Aktív futómű is kérhető: az új Dynamic Response Pro technológia gyorsan reagáló, elektronikusan feszített stabilizátorokkal szabályozza az oldaldőlést Forrás: Land Rover A természetes beszéd alapú hangvezérlést az Amazon Alexa szolgáltatás biztosítja. A szórakoztató rendszer kedvenc funkcióitól kezdve a zeneszámok kiválasztásán át a navigációs úti célok meghatározásáig vagy a telefonkönyvi bejegyzések kezeléséig mindenhez hozzáférést biztosít Forrás: Land Rover Terepen hasznos, hogy kamerák segítségével bepillanthatunk a kocsi orra alá Forrás: Land Rover 13, 1 colos az érintőképernyő, és haptikus visszajelzést is ad Forrás: Land Rover Az utasok kényelmére és egészségére a legmodernebb utastéri légtisztító rendszer ügyel, amely mérsékli az allergén anyagok koncentrációját, és eltávolítja a vírusokat és baktériumokat a levegőből. A CO2-szabályozó funkció és a PM2.
Persze a normál is hosszabb 5 méternél... Forrás: Land Rover Alapáron jár az új összkerék-kormányzás, ami stabilabb nagysebességű vezethetőséget, valamint a Land Rover történetének legkisebb, 10, 95 méter átmérőjű fordulókörét eredményezte Forrás: Land Rover A belépő modellt a 249 lóerős, sorhatos Ingenium dízel hajtja, de van még egy 300 és egy 350 lóerős, dupla turbós dízel is. Benzinesből a háromliteres, 350, illetve 395 lóerős sorhatos Ingenium turbót, továbbá a BMW-től vásárolt, 4, 4 literes, 530 lóerős ikerturbós V8-ast kínálják. Már megrendelhetőek az új Range Rover család tagjai. Utóbbi 17 százalékkal kevesebbet fogyaszt, mint a régi, Jaguar-féle, kompresszoros, ötliteres V8-as Forrás: Land Rover A háromliteres, sorhatos benzinesre épülő, 440 és 510 lóerős plug-in hibrid (PHEV) hajtásláncok tisztán elektromos hatótávolsága 100 kilométer a WLTP szerint, a lítium-ion akkumulátor nettó kapacitása 31, 8 kWh. A 143 lóerős, váltóba integrált villanymotor akár 140 km/h-val is képes önállóan hajtani a kocsit, az akkumulátort akár 50 kW-os DC töltővel is fel lehet tölteni 80 százalékosra egy óra alatt Forrás: Land Rover A fejlett, kétkamrás elektronikus légrugózás és az adaptív Bilstein lengéscsillapítás a navigációs adatok alkalmazásával képes 3 km-re előre alkalmazkodni az útburkolat minőségéhez.