ugyenaz mint Bivallyalyatosznád, de az alá elég ritkán célzom személyszerint. Szoktam épp elcsípni vonatot, de még soha nem jutot eszembe a vasútat basztatni, amiért nem voltap kint a pélyaudvaron időben. 150 ft nem büntetés, hanem egy nagyon korrekt ajánlat, mert a pótjegyet (amit me kellet volna venni előre) megválthatja az ember a vonaton felár nélkül. Ez nem büntetés, ez hozzátartozik a viteldíjhoz az adott járaton. Ha nem tetszik, akkor előre ki kell nézni egy másik játaror, ahol 150 ft megfizetése nélkül végigdöcöghetsz az útön egy másik időpontban. semmi IC.......... Sima gyorsvonat, sebesvonat. Oda is kell a pótjegy........ TUDTAD???????? Neked szerdán kell a megyeszékhelyre utazni, mondjuk reggel nyockor. Kikeresed a neten, hogy melyik vonat, mikor indul. Odamész, kéred a jegyed. Tíz perc múlva megbüntetnek 150 forintra, mert nem vettél helyjegyet. Szerinted ez jogos? Csak példának okáért, én tudom, hogy most A-ból B-be elmehetnék vitelárért, v. á+pótjegyért, v. Intercity helyjegy nelkul pune. á. + IC pótjegyért, ami egyben helyjegy, és ebben nincsenek bene az átszállásos lehetőségek, ahol IC vagy EC pótjegyet kellene a felétől fizeni.
Az újonnan bevezetett gyors- és sebesvonat helyjegyet vonatonként kell számolni? (átszállásonként) Inter cityre egy 3 éves gyereknek, és egy picinek aki bébihordozóba lesz kell venni helyjegyet? Intercityn kell helyjegyet venni a 65 éven felülieknek? Interneten hol/hogy lehet előre névre helyjegyet foglalni? Esetleg tudja valaki, hogy a Railjet vonatokra mennyibe kerül a helyjegy?
Miskolc és Hidasnémeti között az autóbuszos és vasúti menetrendek finomhangolása keretében egyes vonatok menetrendje módosul, ezáltal több lesz az eljutási lehetőség és kedvezőbb csatlakozások állnak az utasok rendelkezésére. Miskolc―Bánréve―Ózd vonalon az utasok igényeit, kéréseit figyelembe véve több vonat áll meg Sajóecsegen, Sajókeresztúron, a Bánrévei Vízmű megállóhelyen, Pogonyipusztán, Sajókazán, Vadnán és Dubicsányban. Egy reggeli vonat Putnok helyett Ózdról indul. A Dél-Alföldön Budapest―Szolnok―Békéscsaba―Lőkösháza vonalat, valamint Szentes térségét érinti a fejlesztés. Az InterCity-járatok IC kocsijaiban egységesen 300 forintos helyjegyet kell váltani, a vonatok gyorsvonati részében pedig felármentesen, azaz pótjegy megváltása nélkül utazhatnak az utasok. Intercity helyjegy nelkul express. Ezáltal mintegy 10 százalékkal csökken a távolsági utazások útiköltsége. A Mezőtúr—Orosháza—Battonya és a Kiskunfélegyháza—Orosháza vonalakon bevezetendő menetrendmódosítással Orosháza felől kedvezőbb eljutást biztosít a vasúttársaság a Szentesre munkába utazóknak.
MÁV-éknál így néz ki a huszonegyedik század Néhány hónapja a nálunk még modernnek számító FLIRT szerelvények szállították Kaposvárról Budapestre és vissza a közönséget. Aztán, a nyár beköszöntével visszaállt a "régi rend", és most a reggeli és esti közvetlen kaposvári Intercity járat egy, azaz egy darab, a múlt század derekáról itt maradt vagonból áll. Harminc éves a hazai InterCity-közlekedés | vasutasmagazin.hu. A héten, szerda este ez még súlyosbodott azzal, hogy masszív negyven-negyvenöt fok uralkodott benne, így dühös utasok sora vonult a pénztár felé, hogy visszakérje a méregdrága pót-, és helyjegyek árát. Ötoldalas, indigós A4-es papír kitölt, mindenható MÁV-atyaisten elbírál, aztán vagy visszakapod, vagy nem. Igaz, a rendszeres felhasználók beszámoltak: szép volt, kényelmes volt a FLIRT, de ez csak a látszat, s esetenként ott is visszaköszönt a középkor: néha pl. elfelejtették a vonat WC-inek tartályát kiüríteni – mert ugye, ez már nem a régi szép, sínek közé pottyantós – és Pusztaszabolcson bizony meg kellett állni pisiszünetre. A toalettek egyébként többnyire üzembiztosan mocskosak voltak a szupervonaton is, amiről a vasút szerint természetesen csakis az utasok tehetnek, így aztán el is vitték a sokkal kulturáltabb közönséggel bíró balatoni vonalakra a szerelvényeket, s nyárra Kaposvárnak és Somogynak maradt a régi, majdnem-marhavagon.