Az elmúlt egy hét népességarányos adatai alapján Baranya, Szabolcs-Szatmár-Bereg és Veszprém megyében találták a legtöbb új esetet, Zala, Pest és Békés megyében pedig a legkevesebbet. Baranya megye február eleje óta "vezető" helyen áll, felváltva az ötödik hullám felívelő szakaszában "élen járó" Budapestet, illetve Győr-Moson-Sopron megyét. Utóbbiak közül a főváros most már hosszú hetek óta a mezőny második felében foglal helyet, az északnyugat-magyarországi járásokban azonban továbbra is az országos átlag feletti az új fertőzéses esetek száma. A most legfertőzöttebnek számító Baranya, Szabolcs-Szatmár-Bereg és Veszprém megyében is egyértelműen tetőzött már az ötödik hullám, sőt, a csúcshoz képest 40% körüli intenzitással terjed már csak a koronavírus ezeken a helyeken is. Míg országosan a január 31-ei csúcs 35%-án tartózkodik a hétnapos mozgóátlag, addig Budapesten már csak a január 26-ai csúcs 28%-án. Napról napra enyhül az idő, keddre megérkezhet a tavasz | 24.hu. Alábbi ábránk a főváros mellett a most "szélsőséget" képviselő megyék járványgörbéjét mutatja 100 ezer főre vetítve.
#AeroIsEverything…vagy lehet, hogy mégse? A versenyek egyre gyorsulnak és a Forma 1-es technológia napról napra jobban bekúszik a kerékpársportba. 5 hasznos és egyszerű tipp, hogy spórolj az élelmiszeren. Ez a fejlődés viszont nem megy végbe – a szó szoros értelmében – áldozatok nélkül. Lengyel Tamással annak jártunk utána, hogy ennek a fejlődésnek milyen árnyoldalai vannak, és mit lehetne tenni egy kiegyenlítettebb és biztonságosabb versenyzés érdekében. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Zsuzsi asztala - szombaton 13 órától a HírTV műsorán. Várja Önöket a képernyő elé György-Horváth Zsuzsa. Új műsorvezetővel folytatja a Svenk, a HírTV mozimagazinja A hetente szombatonként 22:30-kor műsorra kerülő Svenkben mostantól Zavaros Eszter műsorvezető kalauzolja a nézőket a magyar filmipar múltjába, jelenébe és jövőjébe. Párbaj - ajánló Újraindult heti vitaműsorunk, Párbaj néven. Koronavírus napról naprawa. Pénteken 20 órától várunk mindenkit a képernyő elé. Műsorvezető: M. Dobos Marianne!
Legutóbb napi járványügyi adatokat pénteken közölt az operatív törzs, akkor 2068 új fertőzöttet szűrtek ki, meghalt ötven beteg. Kórházban 2338 koronavírusos beteget ápoltak, közülük 109-en voltak lélegeztetőgépen. Tovább csökken a koronavírus koncentrációja a szennyvízben Kisebb mértékben, de tovább csökken a szennyvízben a koronavírus koncentrációja – közölte a Nemzeti Népegészségügyi Központ (NNK). Index - Belföld - Egy nap alatt 1500 új fertőzöttet azonosítottak Magyarországon. Csökkenő a tendencia Budapest déli és központi szennyvíztisztítóinak ellátási területén, Kecskeméten, Pécsett, Salgótarjánban és Tatabányán, míg 16 mintavételi pont esetében stagnálás jellemző. A vírus örökítőanyagának koncentrációja nyolc vizsgált település esetében a "mérsékelt", míg 14 esetben továbbra is az "emelkedett" kategóriába sorolható. Fotó: Nemzeti Népegészségügyi Központ Megszűntek a korlátozások Az egészségügyi adatok folyamatos javulásának köszönhetően a Kormányinfón Gulyás Gergely március elején bejelentette: mivel a végéhez közeledik az ötödik járványhullám, kivezetik a korlátozások at.
Sanghaj, Kína egyik legfontosabb gazdasági központjaként, mélyen integrálódott a globális ellátási láncokba. "Így a zárlat várhatóan nemcsak a kínai, hanem a globális ellátási láncokra is hatással lesz" - figyelmeztetett Butek hozzátéve, hogy a logisztikai és ellátási láncok amúgy is feszült helyzetét a jelenlegi lezárás tovább súlyosbítja. Kína 2016 óta Németország legfontosabb kereskedelmi partnere: csak tavaly 245, 4 milliárd euró értékű árucsere zajlott a két ország között. A pénz-, értékpapír és árupiacok érzékenyen reagáltak a kínai zárlatra. Koronavírus napról napa valley. A kereslet csökkenésétől tartva az északi-tengeri Brent nyersolaj ára a hét elején három százalékkal esett hordónként. Az amerikai elektromosautó-gyártó Tesla pedig négy napra felfüggeszti a gyártást Sanghajban - közölte két forrás is a Reuters hírügynökséggel. Címlapkép: Getty Images
Fotó: Europress/AFP/Philippe Lopez / Europress/AFP/Philippe Lopez - 2014. január 28., kedd 15:05 Te még épp csak felfogtad a tévé előtt, hogy megjött az autó, ők meg már lecserélték mind a négy kerekét. A Forma-1-es boxcsapatok gyorsasága a fizika határait feszegeti, de ahogy az ebben a sportban lenni szokott, a háttérben kemény munka és elképesztő csúcstechnika rejtőzik. Forma 1 kerékcsere record d'audience. Mióta 2010-ben megtiltották a boxkiállás közbeni tankolást a Forma-1-ben, az immár csak kerékcserére szolgáló boxutca-látogatások elképesztően felgyorsultak. Míg korábban a szükséges üzemanyag mennyisége, azaz a tankolócsőnek a tanknyílásban töltött ideje határozta meg a kiállások hosszát, 2010 óta csak a szerelők ügyességén múlik, hogy mennyi ideig kell álló helyzetben vesztegelnie a kocsinak. A pályán köröző versenyautók mellett éppen ezért a boxcsapatok is vérre menő csatát vívnak, az általuk nyerhető tizedek ugyanis helyezésekről, vagy akár a győzelemről is dönthetnek. Így nem ritkák az olyan versenyek, amelyeken egyértelműen a boxkiállások jelentik a legnagyobb izgalmat.
Hihetetlen tempóban dolgoznak a Red Bull Racing szerelői az elmúlt időben: azok után, hogy a Brit Nagydíjon megdöntötték a kerékcsere világrekordját, két héttel később, a vasárnapi Német Nagydíjon pedig még tovább javították saját csúcsukat, amikor 1, 88 másodperc alatt cserélték le Max Verstappen kerekeit az esőben. A két héttel ezelőtti rekord 1, 91 másodperc volt, tehát a Red Bull szerelői 3 századmásodpercet javultak az eltelt idő alatt. Pusztán statisztikailag nézve persze jó esély volt egy újabb csúcsra, hiszen döbbenetes számú, 78 kerékcserét hozott a kaotikus Német Nagydíj – összehasonlításképp, két héttel korábban, Silverstone-ban összesen 29 kerékcsere volt csak.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2018. jún 23. 15:46 A Sauber tagjai nem lazsálnak, folyamatosan készülnek, hogy élesben is minden rendben legyen /Fotó: profimedia Reddot La Castellet — Rekorderként érkezett a pénteki szabadedzésekkel kezdődött francia Forma–1-es versenyhétvégére a Sauber. A csapat ugyan csak utolsó előtti helyen áll a pontversenyben a tízcsapatos mezőnyben, de ha a pályán nem is annyira gyors az alakulat, a boxutcában olyan, mint a villám. Index - Sport - Felfoghatatlan sebesség, 1,82 mp az új kerékcsere-világrekord. Merthogy a legutóbbi futamon, a Kanadai Nagydíjon a svéd Marcus Ericsson (27) négy abroncsát mindössze 1, 72 másodperc alatt cserélték le a szerelők. Ez pedig világcsúcs! – Büszkék lehetünk erre a teljesítményre – mondta Beat Zehnder (52), a Sauber menedzsere. Marcus Ericsson autóján cserélték le az abroncsokat rekordidő alatt /Fotó:GettyImages Összehasonlításul: Montrealban a Red Bull Racing 2, 37 másodperc, a Ferrari 2, 76 mp alatt végzett a művelettel – idén a Williams már fel tudott mutatni 1, 83 szekundumos cserét is.
Az előző csúcsot még július végén, a Német Nagydíjon állították fel, akkor 1, 88 másodperc alatt cserélték le a négy gumit, előtte két héttel a Brit Nagydíjon pedig még 1, 91-gyel döntöttek rekordot.
Az olvasottság nem publikus. 2019. nov. 20., 07:50 Saját magát verte meg a kerékcserénél a Red Bull Forma-1-es csapata. Új kerékcsere-világrekordot állított fel a Red Bull a vasárnapi Forma-1-es Brazil Nagydíjon: 1, 82 másodperc az új világcsúcs! Ennyi idő alatt abszolválta Max Verstappen kiállását a Red Bull, amely idén már nem először bizonyult világverőnek, hanem harmadjára: a Brit Nagydíjon 1, 9 másodperc alatt cserélte le Pierre Gasly kerekeit, a Német Nagydíjon pedig 1, 88 másodperc alatt Verstappenét. F1: új rekord született, a Red Bullé a leggyorsabb kerékcsere – vid. Németországban szintén Verstappen-győzelem született, akárcsak Brazíliában, utóbbi helyszínen ráadásul száraz pályán, önerőből és remek stratégiával volt acélos a Red Bull. A pole pozíció után akár a kettős győzelem is meglehetett volna, ha a hatszoros világbajnok Lewis Hamilton nem üti el – a 2020-ra is megtartott – Alexander Albont a második helytől az utolsó előtti körben, amiért a Mercedes brit pilótája időbüntetést kapott. Fotó: Getty Images / Red Bull Content Pool Írta: Kováts Olivér Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
A Mercedes és a Ferrari által már korábban használt, a Red Bullnál idén bevezetett eszköz lényege, hogy egy szoftver a pillanat törtrésze alatt rengeteg számítást elvégez, hogy megállapítsa, a csavar megfelelően rögzítette a kereket a kocsira. A F1-es kerekeket ugye egyetlen csavarral teszik fel, így ha nem megfelelő a rögzítés, a kerék elég hamar leesik, ami verseny közben természetesen extrém biztonsági kockázat. Munkában a kerékcsere-rekorder Red Bull a Magyar Nagydíjon – Fotó: Mark Thompson / Getty Images Csakhogy az okos csavarpisztoly annyira okos, ami már természetfeletti. A különbség a Forma-1 és minden más közt | VS.hu. Az azt kezelő szerelő ugyanis előre megnyomhat rajta egy gombot, ami jelzi a központi rendszernek, hogy jól rögzült a csavar és a kerék, hiszen a zöld jelzést úgyis csak akkor adja ki a rendszer, ha a szoftver is úgy találta, minden rendben van. Ezzel viszont megspórolták az emberi reakcióidőt – mostantól viszont megszűnik ez a megengedő magatartás, a szerelő csak akkor nyomhatja meg a csavarpisztolyon a "minden oké" visszaigazoló gombot, ha végzett a kerék rögzítésével, és a rendszer is azt mutatta, hogy szerinte is minden rendben.