Garázs Genfben mutatkozik be a Ford Opel Meriva-konkurens egyterűje. A B-Maxból két év múlva lesz szériamodell. Megjelent: 2011. március 1. kedd Leleplezte új kis egyterűjét a Ford, amelyet a Genfi Autószalonon állít ki először. Tolóajtós kis egyterű a Fordtól - technokrata | technokrata. A Fusiont váltja a kínálatban a B-Max, Svájcban egyelőre csak tanulmányként mutatkozik be, de két év múlva már itt is a szériaváltozat. Nem tűnik túl valószínűnek, hogy a végleges modellben sem lesz B oszlop, a tolóajtós kialakítás ellenben megmaradhat. Kell is a finesz az autóba, hiszen a nagy konkurens Opel Meriva ellentétes irányba nyíló ajtókkal operál, kérdés, hogy melyik megoldás lesz népszerűbb. Ha az első és hátsó ajtó is nyitva van, másfél méter széles nyílás tárul fel, ez a Ford szerint duplája annak, mint amit a versenytársak kínálnak. A tanulmánynak kilincsei sincsenek, az ajtók távirányítóval működnek. Formailag teljesen szériaérettnek tűnik a sportos, Aston Martin-szerű hűtőráccsal mosolygó kis egyterű, hossza kicsivel több mint négy méter. 110 milliméterrel hosszabb és ugyanennyivel magasabb a B-Max az alapjait adó Fiestánál, öt ember a gyártó szerint kényelmesen elfér benne.
Az autó belső világát a Peugeot formatervezői álmodták meg, és ők tettek javaslatot az orr-rész kialakítására is, hogy az összhangban legyen a márka legújabb stílusjegyeivel. Az első részt a motorházfedélre simuló, nyújtott vonalú fényszórók határozzák meg. A hatalmas hűtőrácsot középen kettészeli a lökhárító védőléce, amely rásimul a sárvédőkre, majd oldalsó védőlécként folytatódik. A hátsó rész […] Az autó belső világát a Peugeot formatervezői álmodták meg, és ők tettek javaslatot az orr-rész kialakítására is, hogy az összhangban legyen a márka legújabb stílusjegyeivel. Az első részt a motorházfedélre simuló, nyújtott vonalú fényszórók határozzák meg. Tolóajtós egyterű autók tulajdonostól. A hátsó rész meghatározó eleme a háromszög alakú ablak, amely az oldalkarosszériára átnyúlva "sarkos" hatást kelt. Az ablakot kiemeli az ajtósín, ez a hátsó ablak alatti díszléchez kapcsolódik. A hátsó ablakokhoz képest szimmetrikusan elhelyezett, vörös színű lámpák még jobban fokozzák a "sarkított" formaterv dinamizmusát. A külső jellegzetes elemei közé tartoznak a külső tükrök, míg a kerékdobok markáns rajzolata erőteljes hatással ruházza fel az autó természetes eleganciát tükröző formatervét.
A tolóajtó konstrukciója sajnos nem zárja ki a gyerek kezének, ujjának odazárását (persze ez a veszély megvan a hagyományos ajtóknál is), bár az elektromos mozgatású ajtóknál jellemzően elég érzékeny az akadály érzékelésére a zárást leállító elektronika ahhoz, hogy ne csípje oda nagyon a véletlenül rossz helyen maradt kezeket. Tolóajtós egyterűt tervez a Dacia. Alapvetően a tolóajtók látszólag bonyolult, görgőket, kivetőpántokat, esetenként villanymotorokat tartalmazó szerkezete nem érzékenyebb és nem kevésbé tartós az oldalra nyíló ajtókénál. Egy klasszikus autóajtó zsanérjai az ajtó súlyát annak nyitott állapotában a hosszú erőkar miatt megsokszorozva kénytelenek elviselni, ezért is hajlamosak kikopni idővel a csapok, ezért kezd lógni az ajtó az öreg autóknál. A tolóajtónál viszont gyakorlatilag az alsó, masszív görgős szerkezet nagyon rövid erőkaron tartja meg az ajtó súlyát, a felső görgős elem pedig csak stabilizálja, vezeti az ajtót nyitás, zárás közben. Nézzünk meg egy akár több évtizede szolgáló munkásfurgont: már minden rozsdás rajta, a felfelé nyíló hátsó ajtót seprűnyéllel kell kitámasztani és lakattal kell bezárni, de az oldalajtó a legtöbbször még mindig hibátlanul működik!
Vadonatúj, háromhengeres egyliteres motorral készült a koncepció, a turbós EcoBoost-blokkhoz start-stop rendszer is kapcsolódik. Idővel nagyobb négyhengereseket vált le a motor, amely utolsó fejlesztési fázisához érkezett.
Boss DR-01S Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 97 900 Ft A DR-01S Rhythm Partner a világ első, kifejezetten akusztikus zenészek számára kifejlesztett virtuális ütőhangszere. Az elektronikus zenészek és DJ-k által használt ritmusgépekkel ellentétben a DR-01S szerves ütőhangokkal és egyszerű, sokoldalú hornyokkal van ellátva, amelyek ízlésesen kiegészítik a kihasználatlan élményt. Ez egy ideális társ az akusztikus gitárra és énekre, ugyanolyan erős, mint ukulele, hegedű, zongora és egyéb akusztikus hangszerek. A DR-01S barátságos kezelőfelülete megkönnyíti a megfelelő ütemeket és változatokat, így a beépített hangszóró kiváló minőségű hangot kölcsönöz az akusztikus hangszereknek. Erre őrülnek meg mostantól a húszévesek? Vácrátót polgármestere megint nagyot alkotott - Blikk. Akkumulátoros működtetés mellett ritmusos partnerét bárhová magával viheti. Akár önállóan vagy barátokkal játszik, az inspiráló DR-01S új élményt nyújt az összes akusztikus zeneszámhoz. Az akusztikus zene egyik nagyszerű öröme az, hogy egyszerű és egyszerű - csak megragadja a hangszerét és elkezdi játszani.
Dorog 29-46 14. Ajka 39-42 15. Békéscsaba 41-52 16. Budafoki MTE 31-40 17. Csákvári TK 44-51 18. III. Erős roland dj roland. Ker. TVE 19. Budaörs 31-48 29 20. Szolnok 25-44 NB III Kelet, 2021/22. Kazincbarcika 28 86-15 77 DEAC 72-24 64 BKV Elõre 52-31 60 Hajdúszoboszló 59-28 Tiszaújváros 59-42 51 Kisvárda II 48-32 49 Sényő FC 44-45 Putnok VSE [1] 38-36 Békéscsaba II 59-48 39 Füzesgyarmat 37-37 Újpest II 46-47 Eger 37-49 Jászberény 38-44 Debrecen II 45-47 Tiszafüred 39-46 Diósgyőr II 50-64 Salgótarjáni BTC 21-50 18 Tállya KSE 20-73 17 Hidasnémeti [1] 26-81 Törökszentmiklós 24-61 13 [1] A Putnok-Hidasnémeti meccs (1. ford. ) elmaradt, a 3 pontot 3-0-s gólkülönbséggel a Putnok kapta NB III Közép, 2021/22. Kozármisleny 60-14 72 Dunaújváros PASE 60-27 62 Balassagyarmat 45-29 Paks II 58-30 Makó 40-20 50 Iváncsa 51-30 Monor 41-31 MTK II 37-32 Hódmezővásárhely 42-46 43 Honvéd II 27 43-43 Ferencváros II 41-42 Dabas 54-43 Szekszárd 37-40 ESMTK Vác 32-50 Cegléd 29-48 Dabas-Gyón 21-53 23 Mohácsi TE 21-54 Gerjeni SK 21-69 16 Rákosmente KSK 28-62 14 NB III Nyugat, 2021/22.