Utána adjuk hozzá a zúzott fokhagymát, vörösborecetet, cukrot, 1-2 perc után pedig a babot és a sűrített paradicsomot is keverjük hozzá. A paradicsomos babot ízesítsük sóval, borssal és chilivel, főzzük össze pár perc alatt. Fotó: Getty Images
Tipp: A babot csak akkor sózzuk meg, ha már a tarját kivettük a sütőedényből, mert engedhet ki sót magából.
MEGJELENT a Jövőd a tányérodon 2 c. receptkönyvünk! Részletkért kattints ide! Elkészítés 1. dinszteljük meg a hagymát, fokhagymát - vízen teljes értékű 2. adjuk hozzá a paprikát, paradicsomot, fűszereket 3. adjunk hozzá kevés vizet, és pároljuk puhára fedő alatt 4. mikor megpuhultak, tegyük hozzá a babot, paradicsompürét, balzsamecetet 5. fűszerezzük, ha még szükséges 6. kb.
Elkészítése: A babot előző éjszaka áztassuk be hideg vízbe. Másnap jól mossuk át, többször váltott hideg vízben. A hámozott és darabolt hagymát és a fokhagymát a zsiradékon dinszteljük puhára, majd keverjük hozzá a törött paprikát. Szórjuk rá a megmosott babot. Keverjük el a paprikás hagymát a babbal. A bab tetejére öntsük rá a paradicsom konzervet. Az üres konzerves dobozt töltsük meg hideg vízzel kétszer, majd öntsük a babra. Paradicsomos bab recept magyarul. Keverjük el jól az egészet. Annyi folyadék legyen a babon, hogy a babot kb egy ujjnyira lepje el. A tarját szeleteljük közepes vastagságú szeltekre és tegyük a bab tetejére. Fedjük le a sütőtálat, majd tegyük sütőbe 170 fokon 2-3 órára. Időnként nézzük meg, hogy ne följön el a leve a babnak, ha kell pótoljuk a folyadékot. Amikor teljesen megfőtt a tarja, vegyük ki a babból, majd egy grill serpenyőben kicsit grillezzük meg mindkét oldalát. Ha megpuhult teljesen a bab és szépen besűrűsödött a szaftja, készen van az ételünk. Ha elkészült, a még forró főzelékbe keverjük bele az étcsoki darabokat.
Mi az, ami még eltérést jelent az Opel Corsa OPC esetében? Nyilvánvaló, hogy a hátsó szárny szintén megigézi a járókelőt, a leendő tulajdonost, de még azt is, aki már birtokba vette az autót. Nincs eltúlozva semmilyen arány a hátsó felületeken, valamint a dupla Remus által jegyzett sportkipufogóvég-páros is elmaradhatatlan. Ha csak szólóban tűnne fel, valószínűleg nagy lenne a hiányérzet. Sportosan, ahogy illik Recaro ülések dobják fel az enteriőrt, mi más is lehetne egy Opel Corsa OPC meghatározó beltéri eleme? A székek szokásukhoz híven masszívan tartanak, ennek megfelelően kemények, az amúgy is fix kanyarstabilitás-érzetet nagyban erősítik. A kormánykerék ugyan jelen esetben nem hordozza az alulra biggyesztett OPC bilétát, mégis az alsó ív kiegyenesített, a varrott bőrbevonat kiemeli a kontrasztokat. [TESZT] Opel Corsa OPC Performance - kompakt versenyszellem, ami megérint | AutóAddikt. A műszerfal és az infotainment egyező az általános értelemben vett Corsa-beltér elemekkel, a pedálok megkapták viszont az elkerülhetetlen lyukacsos fémes felületet. A hatgangos váltó gombja szintén illik környezetébe, bár a fogás kicsit lenne ergonomikusabb, valamint a varrás kissé sprődnek tűnt – utóbbi már inkább a szőrszálhasogatás kategória, lépjünk is túl rajta.
Ugyanakkor sima, letisztult útfelületen ennél az autónál kevés stabilabbat lehet felfedezni kategórián belül, szinte semmi alulkormányozottság nem érezhető akkor sem, ha merészebb sebességtartományban próbáljuk sikerrel bevenni a kiszemelt kanyart. Mindehhez azért nagyban hozzájárul az OPC Performance csomag megléte, amely az arányokhoz képest szolid, alig 700 ezer forintos árazással hozzácsapható a konfigurációhoz. Itt már megkapjuk a hőn áhított mechanikus többtárcsás önzáró differenciálművet is, melyet a Drexler jegyez, és rendkívül precíz. Szenvedélybetegeknek fejlesztett Corsa - Opel Corsa OPC Nürburgring Edition-teszt. A biztos megállásról egyenként 330 milliméteres Brembo féktárcsák gondoskodnak, túl azon, hogy rendkívül látványosak, nagyban hozzájárulnak a masszív, sportosra hangolt Opel Corsa OPC vezetési élményhez. Hiányérzet? Egyedül talán a kipufogók túl komfortosra hangolása volt az, amit kifogásoltunk az Opel Corsa OPC esetében. Igaz, már megszoktuk, hogy a jelenlegi sportos aspektusú autók esetében ez újabban háttérbe szorított szempont. Nagy kár, hiszen a száz százalékos, vagy ha jobban tetszik: nagybetűs élményhez elengedhetetlen az ilyesmi.
Oké, csak egy kisautó. Az OPC viszont iszonyat kezes jószág. Ha nem tudnám hogy Opel, simán azt mondanám, hogy valamelyik nagy német prémiumgyártó autójáról van szó. Elsőkerékhajtása és a kanyarban való viselkedése miatt viszont nagyon közel áll élményre a Honda Civic Type R-hez is. Igen, 100 lóerővel gyengébb, de könnyebb is a Corsa, és az élményből csak az öblösebb kipufogóhang és a turbó szuszogása hiányzik. A bőrbe varrt váltógomb tetején is ott díszeleg az OPC felirat. Szó szerint érdemes kesztyűs kézzel bánni vele, ugyanis a varráshoz használt cérna elég kemény és felsértheti a tenyerünket Mennyi az annyi? Itt jön a következő meglepetés. Opel corsa opc adatok mai. Több ismerős is kérdezte miután konstatálta, hogy ez bizony valóban egy igazi élményautó, hogy mennyit kérnek el egy ilyenért manapság? Kereken 6 millióról indul a listaár, amire kivétel nélkül vágták rá, hogy annyiért nem is sok. Mi is így gondoljuk. Ekkora élményt 6 milláért kevés autó ad. Igaz, hogy rá kell dobni a 700 ezres Performance csomagot, plusz még pár apróságot.
Kezdőlap / Jellemzők Opel Corsa Corsa Hatchback 2019 - máig 2014 - 2018 2011 - 2014 2006 - 2011 2004 - 2006 1998 - 2003 Corsa Furgon (kombi) 1999 - 2000 1993 - 1997 1990 - 1993 1987 - 1989 Corsa Sedan 1985 - 1987 1982 - 1983 Tetszett ez a tartalom? Iratkozz fel a legújabbakra! Egyéb Opel modellek A Adam Admiral Agila Ampera Antara Ascona Astra C Calibra Campo Cascada Combo Commodore Crossland X D Diplomat F Frontera G Grandland X GT I Insignia K Kadett Karl M Manta Meriva Mokka Monterey Monza Movano O Omega R Rekord S Senator Signum Sintra Speedster T Tigra V Vectra Vita Vivaro Z Zafira Zafira Life Gyakran keresik: Fontos tudni Méretek Alkatrészek és tartozékok Gyakran keresett © 2022. AutoKotuA. Minden jog fenntartva. Felhasználási feltételek Süti kezelési szabályzat Adatvédelmi szabályzat Lépj kapcsolatba velünk