Női rövid ujjú ing, fekete, hátrész szimpla letűzéssel és szűkítő varrással, derékrész szűkítő varrással, mellrész szegéllyel díszítve, dupla, nyitott nyakú ing gallér, formázott alsó szél, elülső rész gombolópánttal végződik, gombok a szövet színében (plusz 1 tartalék gombbal100%pamut, 120 g/m², Mosás: 40 °C, Méret: S, M, L, XL, XXL Nincsenek beküldve vélemények Mondja el véleményét! Hozzászólás írásához kérjük jelentkezzen be!
REG LINEN CHAMBRAY SS SHIRT 20 090 Ft AMERICANOS Ing Americanos 8 960 Ft RUE PARIS Krémszínű női mintás ing 123-KS-185018-1.
Termékleírás Nagyon puha és kényelmes anyagból készült, rövid ujjú női ing. Nagyobb mozgásszabadság a kettős üléssel ellátott, alakú hátsó panelnek és az összehajtottságnak köszönhetően. Gombos rögzítés, kétrészes inggallér, alakú alsó él. A póló nyomtatáshoz alkalmas. Könnyű 120 g/m 2 gramázs, XS-XXL méretek. Anyag: 100% pamut, puplin. Válogass 13.096 rövid ujjú női ing és blúz közül! - GLAMI.hu. Ezt az inget megtalálja nálunk férfi változatban is. A póló gyártója, az Malfini vállalat a OEKO-TEX STANDARD 100 tanúsítvánnyal rendelkezik, amely biztosítja, hogy a gyártásnál egészségre nem ártlamas anyagokat használtak. Mérettolerancia akár +/- 5%. Mérettáblázat méret hosszúság szélesség (1/2 melbőség) ujj hossz XS 66 cm 44 cm 14 cm S 68 cm 47 cm 14, 5 cm M 70 cm 51 cm 15 cm L 72 cm 55 cm 15, 5 cm XL 74 cm 59 cm 16 cm XXL 76 cm 64 cm 16, 5 cm A termék a következő kategóriákban található
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
23 _ Monaco nagydij _ HUN 2004. 30 _ Európa nagydij _ HUN 2004. 13 _ Kanada nagydij _ HUN 2004. 20 _ USA nagydij _ HUN 2004. Az FIA újragondolta az elmaradó, rövidülő futamok pontozását. 29 _ Belga nagydij _ HUN 2004. 10 _ Japán nagydij _ HUN 2005-ös év Teljes _ HUN 2006-os év Teljes _ HUN 2007-es év Teljes _ HUN ----------------------------------------------------------------------------------------- Naon érdekelnének 96-os és az előtti magyar kommentáros futamok cserébe!! !
Kimi iceman újonc Sikerült beszereznem egy pár teljes F1-es futamot magyar kommentárral Ha valamelyik megtetszik akkor irj és megbeszéljük a bizniszt! Naon érdekelnének 96-os és az előtti;tti magyar kommentáros futamok és időmérők cserébe!!! 1988-as év 1988. 07. 10 _ Angol nagydij _ HUN 1989-es év 1989. 05. 07 _ Monaco nagydij _ HUN 1989. 30 _ Német nagydij _ HUN 1989. 10. 01 _ Spanyol nagydij _ HUN 1990-es év 1990. 27 _ Monaco nagydij _ HUN 1990. 15 _ Angol nagydij _ HUN 1990. 08. 12 _ Magyar nagydij _ HUN 1990. 09. 09 _ Olasz nagydij _ HUN 1990. 23 _ Portugál nagydij _ HUN 1990. 21 _ Japán nagydij _ HUN 1991-es év 1991. 03. 10 _ USA nagydij _ HUN 1991. 12 _ Monaco nagydij _ HUN 1991. 06. 02 _ Kanada nagydij _ HUN 1991. 07 _ Francia nagydij _ HUN 1991. SZON - Forma–1: akár harminc futam is lehet egy idényben. 14 _ Angol nagydij _ HUN 1991. 28 _ Német nagydij _ HUN 1991. 11 _ Magyar nagydij _ HUN 1991. 25 _ Belga nagydij _ HUN 1991. 08 _ Olasz nagydij _ HUN 1991. 22 _ Portugál nagydij _ HUN 1991. 11. 03 _ Ausztral nagydij _ HUN 1992-es év 1992.
Törekszünk arra, hogy mindig arról a helyszínről, amelyen az adott napon egyébként is lenne a verseny. Most a Vietnámi Nagydíj következne, ahol ezelőtt még nem rendeztek futamot, ezért esett a választás az Európa Nagydíjra" – mondta Székely Dávid csatornaigazgató, aki hozzátette, hogy továbbra is élőben közvetítik a kapcsolódó e-sport futamokat is vasárnap este 9-kor Wéber Gáborral és Ujvári Mátéval. A közszolgálati sportcsatorna a nemzetközi és a hazai sporttörténelem legjobb pillanataival kíván hozzájárulni a hétköznapok és hétvégék változatosságához. #éldátújra Vasárnap délután 2 órától Európa Nagydíj 1993-ból, este 9-kor pedig virtuális F1 az M4 Sporton. Elsőként: Donington Park, 1993 Aki látta, az elcsodálkozik azon, hogy már 27 esztendő telt el, aki nem, annak csak visszatekintésekből ismert, vagy talán nem is annyira ismert időszak ez. Az 1993-as Forma–1-es szezon több szempontból is amolyan korszakhatár volt. Ez volt az úgynevezett aktív autók éve, melyben a mérnökök utoljára maximálisan kitombolhatták magukat, és mindenféle elektronikus segédeszközzel felszerelhették versenygépeiket.