Méretarány: 1:24 Termékkód: fjm033792 Elérhetőség: nem kapható Utoljára elérhető: 24. 9. 2010 Leírás Vélemények Küldés dátuma Elérhetőségi történet Alapinformációk Gyártó Fujimi Termékkód fjm033792 Ean: 4968728033792 Méretarány 1:24 Hozzáadva a katalógushoz: 9. 8. 2007 Címkék: Nissan-Skyline A Nissan Skyline egy japán személyautó, amelyet gyártása során a következő kategóriába soroltak: kompakt autó, középkategóriás autó és felső középső autó. kompakt vezetői autó). Totalcar - Tesztek - Teszt: Nissan Skyline GT-R (r33) - 1996.. Az autó 1957-ben debütált a piacon, gyártása még mindig folyamatban van. A 2014-ben piacra került generációban. az autó 479 cm hosszú, 182 cm széles, tengelytávja 285 cm. A bemutatott járművet eredetileg a Prince Motor Company gyártotta, de a Nissannal való 1967-es egyesülésükkor az autót Nissan Skyline néven kezdték gyártani. Azt is érdemes hozzátenni, hogy a korábban a Prince Motor Company üzemeiben dolgozó mérnök volt az, aki a legnagyobb hatással volt ennek az autónak a fejlesztésére. Shinichiro szamuráj. Feltételezhető, hogy 2011-ben bekövetkezett haláláig közvetve vagy közvetlenül befolyásolta a Skyline modell műszaki megoldásait!
A Nissan Skyline körül nem csak Japánban, de a világ különböző pontjain is kisebbfajta kultusz alakult ki, így nem csoda, hogy amikor egy különleges változat bukkant fel, az emberek felkapják rá a fejüket. A szóban forgó modell 1996-ban látta meg a napvilágot, amikor néhány japán úgy döntött, kombivá alakítják a tulajdonukban lévő Nissan Skyline GT-R R33 -at, és bemutatják azt a Nagoya Performance Car Show-n. További Nissan-hírek A projektet az Option magazin alapítója, Daijiro Inada vezette, az autó pedig a "Speedwagon" nevet kapta. A motorháztető alá a Nissan RB26-os motorja került, amelyet némiképp megdolgoztak, így teljesítménye az 1000 LE-t is meghaladta. Bár a külső önmagában is felkeltette az emberek érdeklődését, igazán akkor döbbent meg mindenki, amikor a Japánban található Tsukuba versenypályán 1:04. Godzilla létezik! - Nissan Skyline GT-R R33 - Autónavigátor.hu. 452-es időt futott. Ez az idő ugyanis gyorsabb volt annál, mint amire ugyanezen pályán a McLaren F1, a Porsche 911 (997), vagy épp az első generációs Audi R8 V10 volt. Galéria: Kombivá alakított Nissan Skyline GT-R R33 Bár pályakörülmények között kifejezetten jól mozog a kombivá alakított sportautó, gyorsulási versenyekre azért nem feltétlenül érdemes kilátogatni vele, ugyanis a negyedmérföldes táv megtételéhez 11, 89 másodperc szükségeltetik, ennél pedig azért akadnak már bőven jobb értékeket produkáló modellek is.
Végsebesség tekintetében azonban abszolút nem vall szégyent, ugyanis a gázpedál akár a 305 km/h-s tempó eléréséig is nyomható. A Lotus Evija a világ első elektromos hiperautói között gurulhat majd aszfaltra. Az alábbi videó többek között a lenyűgöző teljesítményről is árulkodik. További Nissan-hírek
Az új és a használtautók is egyre drágulnak, de a fiatal japán klasszikusok között is találni kiugróan meredek árakat. Igaz, hogy a különlegesebb R34-esek is már 400 ezer dollárokért mennek el, de a 2 millió dollár ( majdnem 700 millió forint) a legenda ellenére is kicsit soknak tűnik egy 1998-as R33-asért. Persze nem akármilyen R33-ért kérnek ennyit. 14 Galéria: Nismo 400R #40 A 400R a Nismo gondozásában készült, és olyannyira limitált széria, hogy csak 40 készült belőle az eredetileg tervezett 100 helyett. Ám ez csak egy tényező a sok közül: hivatalosan már csak 19 épen megmaradt darabról tudni; ez a példány a negyvenedik, tehát az utolsó elkészült darab a szériából; alig 61 ezer, jól dokumentált kilométer van az autóban; de tovább emeli az értékét, hogy a gyűjtők rajonganak a ritka színekért, ez a 400R pedig az utolsó, amit Marine Blue kékre fújtak. Ja, és a 2016-ban a Goodwood Festival Of Speeden a Nissan/Nismo standon is ő képviselte a márkát. A Nissan a '90-es években még nagyon erős volt a motorsportban, a 1995-ös GT-R LM, a 1996-os LM Limited mellett a 400R állított emléket az elért sikereknek, így természetesen a Nismo-féle versenytechnikából is jutott beléjük: a duplaturbós, 2, 8 literes RB-X GT2-t az a REINIK építette, ami az A-csoportos verseny Sklyine-ok motorjaiért is felelt.
A következő korszakban az R33 vette át a stafétát. Az R33 LM súlyát 1150 kg-ra csökkentették, hátsókerék meghajtásúra alakították és a mára már legendássá vált RB26DETT motort kapta meg. A kocsit az N csoportban tervezték versenyeztetni, ami annyit jelent, hogy nem kevesebb, mint 400 lóerőt produkált a benne helyet foglaló motor. Az aerodinamika, a hűtés és a tapadás javítása érdekében egy eléggé felfújt testet öltött az R33 LM az újratervezett body kitben. De mielőtt munkába állhatott volna az 1995-ös Le Mans-i versenyen, az autót homologizálnia kellett a gyártónak utcai használatra. És ehhez nem kellett más, csak hogy egy, azaz egyetlen egy utcai autó leguruljon a gyártósorról. Az eredmény? Nos, ítéljétek meg a képekből. Nekünk minden alkalommal leesik az állunk a látványtól. Az utcai LM az Egyesült Királyságban van regisztrálva, de alig mozog. A DNA garázs rabját sok-sok hozzáértő fehér kesztyűs szakember ápolja és figyeli. Már a képekről is érződik az R33 félelmetes jelenléte és agressziója, el sem tudjuk képzelni, milyen jelenség lehet élőben.
Miskolci Közösségek és Sikerek Diósgyőrből Social Facebook Youtube Twitter Contact Hírek Baleset Belföld Egészségügy Egyház Havária Környezet Kriminális Megye Oktatás Politika Tudomány Városinfó Vélemény Miskolc Közélet Gazdaság Bulvár Kultúra Világ Szabadidő #érettségi Adományozók BALLAGÁS 2020 Koronavírus Sport DVTK DVTK Jegesmedvék Csapatsport Egyéni sport Technikai sport Médiatár Vélemény Élő Műsorok Értékelés: 43 szavazatból Az aktuális rész ismertetője: Baris tökéletesíti a háza berendezését, mert arra készül, hogy ott fog élni Filizzel és a lány testvéreivel együtt. Tülaynak az az érzése, hogy akárhányszor megpróbál beszélni Tufannal Ceylanról, a férfi sosem ér rá. Koos jános temetése youtube en. Pedig csak arról van szó, hogy Tufant teljesen leköti, hogy egy uzsorás banda olyan tartozás megfizetését követeli tőle, amivel a régi felesége tartozik nekik. Cemil megkéri Filizt, hogy menjen el hozzájuk, és kérjen bocsánatot az anyjától. A műsor ismertetése: A gyönyörű Filiz (Hazal Kaya) egyedül látja el a háztartást, neveli a testvéreit és támogatja az apját, aki minden pénzüket elissza.
Táncdalénekes, szövegíró. Született: Budapest, 1944. 03. 19. Elhunyt: Budapest, 1974. 04. 30. Szécsi Pál 1944. március 19-én született Budapesten. Apja, Szécsi Ferenc nyelvészkutató volt, akit a II. világháború utolsó hónapjaiban agyonlőttek. Szécsi még egyéves sem volt ekkor. Az özvegyen maradt édesanya a kisfiút és két testvérét nevelőszülőkhöz adta, majd 1956-ban Ausztrián át az Egyesült Államokba disszidált. Legnagyobb lányát Bécsig magával vitte, ott azonban a pályaudvaron hagyta. Kati és Pali Magyarországon maradtak. Későbbi pszichés gondjai, súlyos idegi problémái gyermekkorára vezethetők vissza. Az árván maradt fiú állami gondozásba került, s egészen tizenhat esztendős koráig ott is maradt. Nagy űrt hagyott maga után Koós János. Ezután dolgozott segédmunkásként, sok helyen. Egyik munkahelyén történt, hogy egy vállalati összejövetelen valaki felfigyelt Szécsi sármos stílusára, jó mozgására. Egyenesen a kifutóra került, és hamarosan az egyik legkedveltebb férfimanöken lett belőle. 1965 szilveszterén a Gellértben lépett fel egy divatbemutatón.
Felesége a barlang bejáratánál imádkozott érte, reménykedtek, hogy túléli. Napokig is eltarthat, míg a felszínre hozzák a holttestét. Nem érti, miért lett megint szingli - Tények Plusz 18. 45 Molnár Anikó szerelmi élete maga a telenovella. Nem találja meg egy férfi se a boldogságot mellette és okokat ugyan mondanak, azok inkább kifogások... április 6., szerda CSALÁDI TRAGÉDIA - Sokkoló vallomások a tragikus vonatbaleset után. Koos jános temetése youtube full. Az egyik család még el akart köszönni a fiuktól, de nem engedték őket a sínek mellé. Összeroppantak a gyásztól. - KIÚJULT A RÁKBETEGSÉGE - Újra kemoterápiát kapott, súlyos műtéten esett át Molnár György. Az Omega Elefántját újra legyűrte a gyilkos kór. A legenda a kórházból adott interjút. - KÜLFÖLDI KARRIER VÁRJA - A világhírnév várhat Vavra Bencére, felfordult az egész élete a győzelme óta az énekesnek. Egy egész napot töltöttünk a Sztárban Sztár nyertesével. Oxigénnel állítják meg a hajhullást Rosszul érezte magát a bőrében és az önbizalma is eltűnt a fitnesz-világbajnoknak.