Borbély Lénárd polgármester tegnapi posztjában a Galvani híd szükségességéről osztotta meg a gondolatait. A polgármester kifejtette, a Galvani híd terve az 1980-as évek óta szerepel különböző városfejlesztési koncepciókban. Megépítésére azért van szükség, mert az agglomerációban élők egyre nagyobb mértékben terhelik a főváros közútjait. Csepelre ez hatványozottan igaz, ráadásul a közvetlen budai összeköttetéssel hetven éve adós a főváros a csepelieknek. "Az a főváros, amely maga is elismeri a híd szükségességét, hiszen Budapest saját fejlesztési terveiben is szerepel egy kiemelt új közlekedési infrastruktúra megvalósítása, mégpedig a főváros és a kormány megegyezése alapján" – tette hozzá. Majd így folytatta: a híd kulcsszerepet játszik majd a közlekedési problémák megoldásában, a rozsdaövezetek felélesztésében. A szomszédos külvárosokkal, elővárosokkal közúton és villamoson ugyanis épp a Galvani híd teremtené meg számukra a kapcsolatot, miközben a hídhoz kapcsolódó beruházások fasorokkal, kerékpárutakkal, széles gyalogjárdákkal büszkélkedhetnek majd.
Elfogadhatatlan, hogy a Kormány semmibe veszi a fővárosiak akaratát! A Galvani híd túl közel lenne a Rákóczi hídhoz, és nem segíti érdemben Csepel és Dél-Buda összekötését. Ezzel szemben az Albertfalvi híd Budafok-Albertfalvát, Csepel belvárosát és Pesterzsébet központját kötné össze. Ha nem épülne hozzá kapcsolat az M1-M7 felé és a villamospályán és kerékpársávon kívül csak 2×1 forgalmi sáv lenne rajta, akkor nem az átmenő, hanem a helyi forgalmat szolgálná ki. Nem mellesleg sokkal kevesebb pénzbe is kerülne. A Galvani híd pontos költsége még nem ismert, de a csatlakozó új utakkal együtt a végösszeg biztosan 100 milliárdos nagyságrendű, aminek EU-s finanszírozása kérdéses. A Galvani híd lesz a Fürjes-Vitézy duó 4-es metrója: amely szép lesz ugyan, de az árához képest nagyon kevéssé, és nagyon keveseknek hasznos, miközben annyi fejlesztési pénzt leköt, amelyből új alapokra lehetne helyezni a főváros tömegközlekedését. kiserdő galváni híd levezetés térkép A Galvani híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat a Kelenföldi lakótelepre, a Wekerletelepre vagy az Aszódi- és József Attila lakótelepre zúdítaná az M1-M7 forgalmának jelentős részét.
A beruházást azonban tavaly hátrasorolták, mert nem tudtak uniós pénzt szerezni hozzá és északon amúgy is megépült az új M0-s híd. Városházi források szerint ma már nem az a kérdés, hogy az Aquincumi vagy az Albertfalvai híd legyen előbb, hanem az, hogy az Albertfalvai vagy a Galvani híd. Beleznay Éva, Budapest főépítésze legutóbb a kérdésben úgy nyilatkozott, hogy a térségben befektetők jelezték: beszállnának egy új híd költségeibe. A ferencvárosi, csepeli és újbudai befektetői források összefogásáról egy éve folynak tárgyalások, ám még mindig nincs kézzelfogható eredmény, pedig becslések szerint az ingatlanfejlesztői, vállalkozói tőke a híd építési költségeinek 50 százalékát is fedezhetné. Az Index úgy tudja, hogy a befektetők elsősorban az újbudai Andor utcával egyvonalban tervezett Galvani híd építését támogatnák, mert ez van közelebb a beruházásaikhoz. A befektető cégek településfejlesztési hozzájárulásként szállnának be, egyrészt saját érdekből, másrészt az építési engedélyek fejében.
Tegnap este hír érkezett arról, hogy az Európai Unió a állami nagyberuházásokban látja a koronavírus okozta gazdasági visszaesés egyik megoldását. Ennek elérésére a tagállamok költségvetési eszköztára bővül, a híd projektje is könnyen beleillhet ebbe a körbe. Kulcsfontosságú a felépítése a budapesti közlekedés szemponzjából A híd felépítésvel létrejövő, Dél-Pestet, Észak-Csepelt és Dél-Budát összekötő átkelőfolyosó kialakítása jelentős előrelépést jelent a főváros közlekedése, gazdasága és növekedése számára is. Az új híd, melyen villamos is halad majd, az előzetes hatástanulmányok szerint naponta 55 ezer autóval tehermentesíti a belváros túlzsúfolt hídjait, illetve az Üllői út forgalmát is 6 ezer gépjárművel csökkentheti. Iparági hírek Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) Buro Happold Consulting Engineers Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. Van Berkel en Bos U. Studio Új Duna-híd Budapest Csepel Soroksár
Az OlliOlli sorozat második része, amely többek között erősebb pályaszerkesztővel rendelkezik, és egy extrémebb játékmenetet kíván megcélozni. játék adatai Forgalmazó cég: Curve Digital Elérhető: PC, PS4, X360, Playstation Vita Nemek: sport, állványok Megjelenés dátuma: 4. március 2015 A konzol megjelenési dátumai: PC: 11. augusztus 2015 X360, PS Vita, PS4: 4. március 2015
A Roll7 ugyanis nem átallott megreformálni az évtizedes tradíciókat és a Mozart zongorafutamainak lejátszásához szükséges ügyességet igénylő, az egész kontrollert igénybe vevő kombók helyett itt szinte mindent el lehet intézni egyetlen irányítószervvel, ami meglepő módon nem az X gomb, sőt igazából nem is gomb, hanem a bal analóg kar.
Szerencsére egyetlen gombnyomás és zérus várakozás szükséges az adott pálya újrapróbálásához, így felesleges nyűg helyett mindig szívesen futsz majd neki az adott szakasznak, meg hát az esetek zömében nem is az ördögi fejlesztők által generált akadályok fogják jelenteni az igazi nehézséget, hanem a saját kapzsisá kitapasztalod majd ugyanis, hogy a helyszínek mely szakaszain lehet a legnagyobbat szakítani, és ahogy mérnöki precizitással fűzöd egymásba a kombókat, fejed felett egyre fenyegetőbben tornyosul a bukás lehetősége. "Csak még ezt az egy grindot hozzáfűzöm a már meglévő pontjaimhoz és meg is van a rekord" mantrázod halkan… majd a cél előtti utolsó ugrást elméred és a dobogó helyett a hideg betonra csattansz arccal, miközben megfogadod, hogy legközelebb ilyen helyzetben nem fogsz kockáztatni… amit persze a következő próbálkozásnál meg is szegsz majd. [51378]Már csak azért is garantáltan a bűvöletébe fog keríteni a highscore láz, mert mindegyik pályához tartozik öt kihívás (csinálj meg X trükköt, gyűjts össze Y cuccot, érj el Z pontszámot), melyeket ha sikerül megcsinálni egy helyszín összes pályájánál, akkor megnyílik a lehetőség a profi kihívások teljesítésére, ahol aztán már tényleg fel kell kötni a gatyát, hogy versenyben tudj maradni.
01. 22. Ár: €9. 99/£7. 99/3035FtJátékosok száma: 1Kép: 720pHang: Sztereó3D-támogatás: NincsMove támogatás: NincsDemo: NincsMéret: 246MBPSN feltöltőkártya: /B]