Üdv! Adott egy 1. 2-es 2008. novemberi Aveo sedan, történetesen a nővérem párjáé. Ma járt nálunk a nővérem az autóval és megemlítette, hogy valami nem teljesen jó a kocsival, "olyan fura hangja van", meg nehezen lehet váltani is meg a fék is fura hangot ad. Mondom kipróbálom (legalább egy kis nosztalgia a Kalos felé). Beültem, néztem a váltót, hát elég fura volt. A kar úgy lötyög mintha ki akarna esni, bár lehet, hogy ez normális, nem tudom milyennek kéne lennie 25ezer km megtétele után vagy hogy milyen volt új korában. Elindítom, semmi problémát nem érzek, csak kicsit egyenetlen volt az alapjárat meg talán túl alacsony. Mentem vele pár km-t és feltűnt, hogy motorfékkel történő lassításkor borzalmas hangja van (fordulat kb. 3000 környékén), lejtőn lefelé. Aztán olyat vettem észre, mintha csúszna egy kicsit a kuplung, legalábbis 25-30 környékén mehettem 2-esben és amikor ráléptem a gázra a fordulatszám már 3000 körül járt, de a kocsi még mindig csak 35 környékére gyorsult fel. Leparkltam egy nagyjából egyenes parkolóba és megnéztem a folyadékszinteket.
Egyes rendszerek reset gombja van a kesztyűtartó belsejében, amelyet három másodpercig kell lenyomni a gyújtással. Felfújja a gumiabroncsokat. Győződjön meg róla, hogy az összes gumiabroncs megfelelően van felfújva. Ne feledje, hogy az érzékelőket visszaállítja a "nulla" -ra, így minden gumiabroncsot megfelelően felfújni kell, ellenkező esetben az érzékelők nem lesznek megfelelően kalibrálva, és az olvasmányok helytelenek lesznek. Ellenőrizze az akkumulátort. Ha a 2006 Chevrolet Aveo 5 az akkumulátort használja az érzékelő áramellátásához, győződjön meg róla, hogy nem halott. Jó ötlet az akkumulátort ötévente helyettesíteni. Néha ez megköveteli a teljes érzékelőegység cseréjét, mivel az akkumulátor beépített. Újrakalibrálja a transzpondereket. Minden kerék saját transzponderrel rendelkezik. A kerekek forgatása megváltoztatja az egyes válaszadók helyét, és a TPMS-nek meg kell tanulnia az új helyüket. Ez a relektáló eljárás eltér a járművektől a járműig, hanem a kézikönyvben vagy az interneten található TPMS diagramban található.
A váltóolaj csere miatt Chevrolet Nubira SW WTCC R+ 15 évig VOLT márkaszervizes, KAPOSVÁR 70/4334431 Sziasztok! Nekem egy matizom van is az lenne a probléma, hogy fél éven belül 3 szor kellett benn cserélni a gyújtáskapcsoló betétet mert állandóan szétesett a lenne a kérdésem, hogy lehetséges e hogy magának a gyujtáskapcsolónak van valami problémája esetleg el van kopva benn valami vagy miért megy tönkre ilyen hamar? Okozhatja ezt a gyujtáskapcsoló? Választ elõre is köszönöm! Sziasztok! Nekem egy matizom van is az lenne a probléma, hogy fél éven belül 3 szor kellett benn cserélni a gyújtáskapcsoló betétet mert állandóan szétesett a lenne a kérdésem, hogy lehetséges e hogy magának a gyujtáskapcsolónak van valami problémája esetleg el van kopva benn valami vagy miért megy tönkre ilyen hamar? Okozhatja ezt a gyujtáskapcsoló? Választ elõre is köszönöm! És mi esett szét benne? A gyújtáskapcsoló betét már a harmadik betétnél fordul elõ. Legutobb pl. elmentem vele dolgozni és hazafelé már nem tudtam elinditani, mert nem fordult el a kulcs amennyire kellett volna neki csak a gyujtást tudtam ráadni és jobban nem fordult ideiglenesen ugy van megoldva, hogy a gyujtást ráadom kulccsal és egy nyomogomb van rákötve és azzal ez nem jó megoldás, de már nem volt pénzem más megoldáerinted akkor ez lehet a kapcsolótól?
Tegyél fel egy kérdést és a felhasználók megválaszolják. Navigációs előzményeim
Oldalak: 1... 94 95 [ 96] 97 98... 633 Le Téma: Hibák (Megtekintve 2867591 alkalommal) 0 Felhasználó és 3 vendég van a témában sziasztok, alapjárattal szívok most. egy hónapja felszaladt meleg mocinál 1500-re (majd 2000-2500re), check engine kigyulladt. szerel? höz elvittem, az kipucolta az 'alapjárati rendszert', utána f@sza lett. egy hét múlva megint ugyanaz. akkor azt mondták, a léptet? cseréjét? l megjavult. meg valami elrohadt gumicsövet is pucoltak, cseréltek, ami tele volt olajos habbal. mindegy, utána zsír. idág 20 rongy. és megint (egy hét elteltével) ugyanazt csinálja. el? ször az t? nt fel, hogy indításkor 2000 helyett már 2500-re ugrik fel (meleg motornál). rá pár percel már jött is az els? check engine. nem értek hozzá, de azt gondolnám, hogy ez egy elég gyakori típus, és a hiba is az, szal nem értem, hogy miért nem tudják ****án megcsinálni els? re. tudtok újpest környékén olyat, aki szerel is, meg látott is már Lanost? Milyen hibát mond a Engine Check? Az alapján kiderülne, hogy merre keresgéljünk.
Ezek az eszközök azonban eldobhatják a gumiabroncs egyensúlyát, és súlyos időjárási körülmények között korrodálhatják. A közvetett TPM-eket gyakrabban használják Európában. Az érzékelők az ABS fékrendszerében és / vagy az egyes kerék sebességérzékelőiben találhatók. Figyelemmel kíséri a kerekek forgásainak sebességét bármilyen változásra, mivel az alulteljesített gumiabroncsok kisebbek és gyorsabban forognak. Bár nem befolyásolják a gumiabroncs-egyensúlyt, sem a korrodálódást, akkor vissza kell állítaniuk egy szkennelési eszközzel, amikor a gumiabroncsokat kicserélik vagy forgatják. A gumiabroncsnyomás-érzékelő visszaállítása Határozza meg a TPMS rendszer típusát. Ha a 2006 Chevrolet Aveo 5 közvetlen rendszert használ, akkor a gumiabroncsnyomás-érzékelők visszaállítása olyan egyszerű lehet, mint egy reset gomb megnyomásával a kötőjel vagy a menü követése a használati útmutatóban. Ha a 2006 Chevrolet Aveo 5 közvetett rendszert használ, akkor a rendszert mágneses vagy szkennelési eszközzel vissza kell állítania, vagy egy kereskedő, vagy valaki megvásárolta.
Akkor ott baj van a klímával is!!!! üdv josh De meg lehet csinálni, ha 85 fokig fel tudod melegíteni a mocit. Akkor ott baj van a klímával is!!!! üdv josh mármint világít, de nem kompresszál. Oldalak: 1... 633 Fel
Masterplast ISOMASTER XPS SVW 3cm/1m2 Vásárolható mennyiségi egység(bálaméret): 10. 5m2 Anyaga: egyenes élkialakítású, mintázott felületű, sárga színű extrudált polisztirol (XPS) Felhasználási területe: Mintázott felülete révén a homlokzati hőszigeteléshez használt ragasztótapasz és hagyományos vakolat is jól tapad hozzá. Típusjelölés: 20-30 mm: XPS-EN 13164-T2-DS(70, 90)-DLT(1)5-CS(10\Y)200-W L(T)1, 5 WD(V)3-FTCD2 40-170 mm: XPS-EN 13164-T2-DS(70, 90)-DLT(1)5-CS(10\Y)300-W L(T)1, 5 WD(V)3-FTCD2 Hővezetési tényező: 20 – 40 mm = 0, 034 W/m. K 50 mm felett = 0, 035 W/m. XPS 8 cm vtg lábazati szigetelés tábla: 1250x600 mm 1 bála / 3,75 m2 - Márka-Mix Kft.. K Tűzvédelmi osztály: E (EN 13501-1) Vonatkozó szabvány: EN 13164 Vastagság: 3 cm Műszaki tulajdonságok Termék megnevezése Isomaster XPS SV, Isomaster XPS BT, Isomaster XPS SVR, Isomaster XPS BTR, Isomaster XPS SVW, Isomaster XPS BTW Forgalmazza MASTERPLAST Hungária Kft. 8143 Sárszentmihály, Árpád u. 1/a Mérete, kiszerelése Táblaméret: 1250mm×600mm, kiszerelés: bálában. Sima vagy érdesített (R), illetve waffelminta (W) felületű; egyenes (SV), lépcsős(BT) Rendeltetése és felhasználási területe Sima felületű lapok: Talajon fekvő kis vagy átlagos terhelésű padlók, lábazatok, maximum személyi forgalomra tervezett lapostetők, parapetfalak, magastetők és pince oldalfalak nedvességnek kitett hőszigetelésére, valamint mechanikai védőrétegként, 4m-es beépítési mélységig.
Érdesített felületű lapok: koszorúk, pillérek bennmaradó hőszigetelő zsaluzataként, homlokzati hőszigetelő rendszerek vízálló, lábazati hőszigetelése.
Alkalmas erkélyek, teraszok, fürdőszobák vízszigetelésére... 32 957 Ft Két komponensű, gyorskötésű, bitumenmentes, reaktív gyanta kötőanyagú, multifunkciós kenhető szigetelés, talajnedvesség elleni szigeteléshez. A termék alkalmas a bitumenes szigetelő... 47 752 Ft EPS 100 lépésálló hőszigetelő lemez Terhelhető, lépésálló Födémben, padlóban használható Kiváló hőszigetelő képesség Fehér színű A terméket bálában értékesítjük 2, 5 m2/bála;... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.