". Jegyezzük meg a kiemelt kulcsszavakat, mert mind fontosak. Korlátozott látási viszonyok: az átlagos látási viszonyoknak felhősödés, köd, eső, hóesés, porfelhő vagy más ok miatt előállt jelentősebb korlátozottsága Ehhez tartozik még, hogy " Álló járművön – a forgalmi okból megálló járművet kivéve – tompított fényszórót csak erős ködben vagy sűrű hóesésben szabad használni; távolsági fényszórót, ködfényszórót használni tilos. " Megzavarhatja ám az embert ugyanakkor a KÖHÉM rendelet alábbi passzusa: 5. 13. első ködfényszóró lámpa, amely arra szolgál, hogy köd, hóesés, felhőszakadás vagy porfelhők esetén javítsa az úttest megvilágítását; 5. 14. hátsó ködlámpa lámpa, amely arra szolgál, hogy sűrű köd esetén észlelhetőbben jelezze hátrafelé a jármű jelenlétét; Akkor most a hátsót csak és kizárólag köd esetén lehet használni? Autósok, figyelem! Büntetés jöhet, ha rosszkor használja a lámpát! - Napi.hu. Ellentmondásosnak tűnik a két jogszabály, hiszen a KRESZ szerint a hátsót is lehet mindig használni, míg a KÖHÉM rendelet csak köd esetén javasolná. Igazságot tenni ebben a kérdésben mi nem tudunk, de személyes véleményem szerint a KÖHÉM rendelet nem a hátsó ködlámpa használatának módját szabályozza, hanem a rendeltetését (aminek szánták eredetileg), így a használat vonatkozásában a KRESZ-ben foglaltakat tartom helyesebbnek.
Figyelt kérdés Viszonylag sűrűn látok szerint a rendőrök nem foglalkoznak ilyen piti ügyekkel? 1/8 anonim válasza: 67% Hat azert nem olyan piti dolog megvakitani a masikat vezetes kozben, de nem tudom amugy, en nem tapasztaltam meg ezt 2016. okt. 19. 18:26 Hasznos számodra ez a válasz? 2/8 dirtboy válasza: 67% ismerősöm már kapott érte régebben 5000-res bírságot, de én is azt tapasztalom hogy sokan használják indokolatlanul. engem is zavar, néha nagyon bír vakítani, főleg ha vizes az út és még sötétedik is. 2016. 18:30 Hasznos számodra ez a válasz? 3/8 anonim válasza: 100% A tudatlanok nem félnek. Meglepő eredményt hozna egy átfogó felmérés a szabályok ismeretéről az autósok körében. Sokan vezetnek úgy hogy nincsenek tisztában azzal, mit szabad, kötelező vagy tilos. Ködlámpa használat szabályai közterületen. Erre jó példa lehet a ködlámpa használat is, sokan nem is tudják hogy tilos indokolatlanul használni, illetvr hogy mikor is indokolt valóban 2016. 18:44 Hasznos számodra ez a válasz? 4/8 A kérdező kommentje: Az se mindegy hol helyezkedik el a ködlámpa, mert ha alul akkor az nem vakí meg eszembe se jutott hogy nem tudják ezt a szabályt De vannak olyanok is akik azért használják mert jól néz ki a kocsin.
A hatóság ugyanakkor hozzáfűzi, hogy a ködfényszórót és hátsó helyzetjelző ködlámpát csak indokolt esetben kapcsolják be az autósok. A hátsó helyzetjelző ködlámpa a mögöttünk haladót erős fénye miatt zavarhatja, bekapcsolása mellett a féklámpa nehezebben ismerhető fel, ami baleseti veszélyforrás is lehet.
De nem tud, hiszen a következő saroknál előttük is blokádot alkotnak a hasonlóan gondolkodók. A folyamat öngerjesztő, a harmadik tétlenül töltött zöld után már akkor is elindul a jogosan ideges vezető, ha ő sem tud biztosan átjutni. A problémát ismerik a hatóságok, egyre több csomópontban festettek fel ferdén csíkozott sárga mezőket, de a tapasztalatok szerint ezt sokan érdekes dekorációként kezelik. Hatásosabb módszer, hogy csúcsforgalomban rendőrök állítják meg a forgalmat, nehogy beszoruljanak, de erre semmi szükség nem lenne, ha az emberek ismernék a KRESZ vonatkozó paragrafusát, amely teljesen egyértelműen fogalmaz. 9. Elfeledett KRESZ-szabályok. § (7) Zöld fényjelzésnél sem szabad az útkereszteződésbe behajtani, ha azt - forgalmi torlódás miatt - a zöld fényjelzés tartama alatt előreláthatólag nem lehet elhagyni. Gyalogosok elsőbbsége Néha a gyalogosok is joggal érezhetik úgy magukat, mint a csiga, aki az út túloldalára nézve felsóhajt: oda születni kell. Átkelni egy többsávos úton még zebrán is kihívás, ha nincs jelzőlámpa.
Az első ködlámpát helyzetjelzővel és tompítottal is be lehet kapcsolni, ahogy a rendelet megkívánja. A hátsót akkor, ha az első már világít. Ez is stimmel. Mindaddig, amíg helyzetjelzővel próbáljuk. Tehát helyzetjelzővel első ködlámpa nélkül nem lehet bekapcsolni a hátsót. Ez rendben is van. Amint tompítottra kapcsolok, a hátsót az első nélkül is be lehet kapcsolni. Itt tehát már dől a rendelet szerinti kapcsolhatóság. Azért logika ebben is van. Helyzetjelzőt csak álló járművön lehet használni, menet közben nem. Használhatok ködlámpát abban az esetben, ha az egyik tompított izzó útközben kiég?. Ahhoz még tompított, vagy országúti fényszóró kell. Álló járművön viszont ködlámpát nem lehet használni. Így tehát logikus, hogy helyzetjelzővel nem kapcsolható a hátsó ködlámpa. Menet közben legalább tompított kell, akkor viszont már kapcsolható. Ha pedig csak helyzetjelző van és be van kapcsolva az első ködlámpa, akkor ahhoz már kapcsolható a hátsó is. Mint látható, kapcsolástechnikailag nem megoldható (egyszerű módon), hogy a KÖHÉM rendelet minden kitételének maradéktalanul megfeleljen az elektromos kapcsolás.
Dave94 # 2010. 11. 26. 08:05 Főlökött, az általad hivatkozott jogszabály a KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYSÉRTÉSekre vonatkozik, itt viszont egy rendőri TÉVEDÉSről van szó (KRESZ szabályok nem ismerete), tehát eleve hibás a megközelítésed. Mivel NINCS ilyen szabály, amire a rendőr hivatkozott, ezért igenis keresni kell a jogorvoslatot, hiába ismerte el a OBalazs a "szabálysértést". Ködlámpa használat szabályai videa. Egy példával szeretném illusztrálni: Ha pl. a hatóság/rendőrség engem megkövezésre ítél házastársi hűtlenség miatt, a KORÁN-ra hivatkozva, akkor hiába ismertem el a hűtlenséget, a hatályos magyar jogszabályok értelmében nem vagyok elítélhető, még akkor sem, ha egy nagytudású rendőr azt hitte, hogy itt a muzulmán vallási szabályok az érvényesek.
Nekem automata fényérzékelős a fényszóróm, motor indításkor a menetfény kapcsol be. Ha az érzékelőnek nem elég a fény, automatikusan átvált tompítottra. Legutóbb kora reggel ködben autóztam, bekapcsoltam a ködlámpákat, mikor végcélomhoz megérkeztem, a motort leállítva automatikusan kialszik a világítás. Újrainduláskor este köd már nem volt, de automatikusan bekapcsolt a tompított, vele együtt a ki nem kapcsolt ködlámpák is. Sajnos, ezt a műszerfalon nem jelzi vissza semmi, csak a hátsó ködfényt, de az a motor leállításakor önmagától kikapcsol. Ködlámpa használat szabályai teljes film magyarul. 15:53 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Hasznos volt ( 139) Használat után körbetekerhetem a vezetéket a készülék körül? Ellenőrzött Jobb ezt nem megtenni, mert károsíthatja a vezetéket. A legjobb dolog, ha úgy tekerjük be a zsinórt, ahogy az a termék csomagolásakor volt. Hasznos volt ( 88) Milyen zajszint mellett biztonságos a gyermekek számára? Ellenőrzött A gyermekek gyorsabban károsodnak a hallásukban, mint a felnőttek. Ezért fontos, hogy soha ne tegyük ki a gyermekeket 85 dB-nél erősebb zajnak. Qilive BT Bluetooth NFC fejhallgató fekete - Jelenlegi ára: 5 000 Ft. A fejhallgatók esetében speciális modellek vannak a gyermekek számára. Hangszórók vagy más helyzetek esetén ébernek kell lennie, a zaj nem haladja meg ezt a szintet. Hasznos volt ( 87)
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Bejelentkezve egyszerűen és gyorsan intézheti rendeléseit, megtekintheti megírt véleményeit és korábbi kérdéseit. Bejelentkezés » Regisztráció »