A bővítés egy speciális kéménymaró berendezéssel történik. A módszer legfontosabb előnye, hogy nem szükséges hozzá a fal megbontása, miközben a kémény állékonysága, szilárdsága nem csökken és a marás során a külső falazat vagy csempeburkolat sem sérül. Maga a kivitelezés folyamata azonban komoly szakmai gyakorlatot, valamint a legtöbb esetben előzetes helyszíni felmérést követel meg. Adatok amiket jó tudni mielőtt telefonál! - Tüzelőanyag fajtája: gáz, fa, pellet, szén, egyéb. Kéménymarás. - A kémény magassága. (az alsó tisztítóajtó és a kémény fedkő távolsága). - A tüzelőberendezés megnevezése, teljesítménye (kW), kilépő füstcsonk mérete (mm).
Egy kéményelembe akár két különálló füstcső is beépíthető. Mivel az ilyen kémények saját levegőcsatornával is rendelkeznek, azért egy kazánhelyiség szellőztetésére is kiválóak lehetnek. Az ilyen előgyártott kémény elemek külső része egy könnyűbeton köpenyből áll. Ebbe kerül bele a samott füstcsatorna, illetve a csatorna és köpeny közé egy szigetelő réteg. Előre gyártott kémény építés Az első lépés, hogy a köpenytéglán kijelöljük a nyílás helyét. Ez egy 140x160-as kémény esetén 21 cm széles és 17 cm magas, míg 180x200-as kémény esetén 24 cm széles és 17 cm magad legyen. Ezután kivágjuk magát a nyílást. Miután felkerült az alapra a vízszigetelő réteg mehet rá a habarcs ágyazat, majd az első köpenytégla. Ha ezt sikerült vízszintbe állítani, akkor mehet bele a beton indítólap. A habarcsba ezután bele kell ültetni a kondenzvíz gyűjtő lábazati téglát figyelve arra, hogy az a nyílás fele lejtsen, hiszen a kondenzvizet erre kell elvezetni. Ezen elem szélére vigyünk fel samott ragasztó anyagot, majd jelöljük ki a tisztítóajtó csatlakozónyílás vonalat és vágjuk is ki azt.
Szabad kémények esetében a számított magassági méretet 1, 5-del, zárt tűzterű kandalló esetében 0, 5-del szorozva kell figyelembe venni. A füstkamra mérete a füsttorokban téglalap keresztmetszet esetében nem lehet 10 cm-nél, kör kereszt-metszet esetében 14 cm-nél kisebb. Ferde tűztérhátfal esetében a füstkamra hátfalának ugyanolyan szögben kell folytatódnia a füsttorokig. A füstkamra alsó keresztmetszete a füsttorok keresztmetszetéhez viszonyítva legfeljebb 3:1 arányban csökkenhet. A füstkamrában a hőcserélőn kívül idegen testet elhelyezni nem szabad. A falazott szűkítés esetében a falnak teljesen síknak kell lennie, ami samotthabarccsal vagy a téglák forgatásával valósítható meg. Füstelvezetés Füstelzáró-füstszabályozó Keresztmetszete legalább a kémény vagy a füstelvezető cső méretével egyezzen meg, annál kisebb nem lehet. Pontos szabályozása a jó üzemeltetés és az energiatakarékosság érdekében igen fontos. Füstnyak Alkalmazása elsősorban szabad kémény esetén indokolt, de építhető hagyományos és légfűtő változatokhoz is, közvetlen kéménycsatlakozással.
A háromfázisú indukció áramköri diagramjaaz alábbi ábrán látható. A mágneses kontaktorindító lényegében a start- és stop-nyomógombokból áll, amelyekhez kapcsolódó érintkezők, túlterhelés és alulterhelés elleni védőeszközök tartoznak. A start nyomógomb egy pillanatnyi érintkező kapcsoló, amelyet általában rugó nyit meg. A stop nyomógombot általában rugóval zárják. 3 fázisú indukciós motorvédő rendszer működése Amikor megnyomja a start nyomógombot, aa működtető tekercs vagy a fő kontaktor az OL túlterhelés-relék érintkezőin keresztül áramlik. Ez bezárja a három fő M érintkezőt, amelyek összekapcsolják a motort a tápellátással. Ugyanakkor egy kiegészítő segéd- vagy MC-kapcsolattartó zárt állapotban van. Motorvédő kapcsoló. Amikor az MC kapcsolattartók zárva vannak, aaz új áramkört megállítja a stop nyomógombok, az MC és a működtető tekercsek megtartása. Mivel a működtető tekercs áramkört az MC segédérintkezők karbantartják, az indítógomb kioldódik. Most elindul a motor. A motor leállításához a stop nyomógombok vannakmegnyomva, a működtető tekercs feszültségmentes, ezáltal megnyitva az összes fő érintkező és segédérintkezőt.
Ha csak egy pólusvezető megszakadkét bimetál csíkot melegítünk, és ezeknek a két csíknak egyedül kell létrehoznia a kioldószerkezet működtetéséhez szükséges erőt. Ez nagyobb áramot igényel, vagy hosszabb kioldási időt eredményez ( c jellemző karakterisztika az alábbi ábrán). GMV 25f kéziműködtetésű (nyomógombos) motorvédő - Motorvédel. A motorvédő relé tipikus kioldási jellemzői én e = A skálán beállított névleges áram t = Kioldási idő Hideg állapotból: egy = 3-pólusú terhelés, szimmetrikus b = 2 pólusú terhelés differenciált kioldással c = 2 pólusú terhelés differenciális kioldás nélkül A meleg állapotból: d = 3-pólusú terhelés, szimmetrikus Ha nagyobb motorok (≥10 kW) ezeket a nagyobb áramokat hosszabb időn át érik, a kár várható. A termikus túlterhelés biztosítása érdekébena motor védelme az ellátás aszimmetriája és a fázis elvesztése esetén, a kiváló minőségű motorvédő relék olyan mechanizmusokkal rendelkeznek, amelyek fázishibás érzékenységgel rendelkeznek (differenciális kioldás). Forrás // Alacsony feszültségű kapcsolóberendezések és vezérlők - Rockwell
Gyakran mindkét elv kombinálódik. Kb. 100 A, a motoráramot a áramátalakítók. A termikus túlterhelés relét ezután az áramváltó másodlagos áramával melegíti. Ez egyrészt azt jelenti, hogy az eloszlatott teljesítmény csökken, másrészt, hogy a rövidzárlat ellenállóképessége megnő. Beállítható a bimetál relék kioldóáramaaz aktuális skálán - a kioldószerkezet elmozdulásával a bimetál csíkokhoz képest - úgy, hogy a védelmi jellemzők a védett objektumhoz illeszkedjenek a folyamatos működés kulcsterületén. Motorvédő kapcsolók - Elektro-Uno Bt.. Az egyszerű, gazdaságos kialakítás csak hozzávetőlegesen közelítheti a átmeneti termikus jellemző a motor. A későbbi folyamatos munkával történő indításhoza motor motorvédő relé tökéletes védelmet nyújt a motor számára. A gyakori indításkor szakaszos üzemben a bimetál csíkok jelentősen alacsonyabb fűtési időállandója a motorhoz képest korai kioldást eredményez, amelyben a motor hőteljesítményét nem használják fel. A hűtési idő állandó a hőkapcsolók rövidebbek, mint a normálmotorok. Ez szintén hozzájárul a motor tényleges hőmérséklete és a termikus relé által szimulált szakaszos üzemelés közötti különbséghez.
A működési elv védelme villanymotorok. Automatikus motor kapcsolóval lehet tekinteni, mint egy magnetotermikus megszakító, de további funkciók, amelyek kifejezetten védelmére elektromos motorok. Az alapvető működési elve hasonló az összes ilyen megszakító. Azonban, ha a motor nem indul bármely okból a termikus. Az ábrán egy KLIXON-rendszerű motorvédő - kapcsoló működési vázlata látható. Egy kompresszoros hűtőberendezés szívóvezetékében a gőzállapotú.