Lada 1200 VAZ 2101 (1973) 10. 999 Ft 9. 999 Ft (7. 873 Ft + ÁFA) Kedvezmény: 1. 000 Ft Az akció időtartama: - 2022. 04. Lada 1200 egy fémből és műanyagból készült 1:24 méretarányú modellautó. 20. Maximálisan rendelhető mennyiség: 2! Cikkszám: 002149 Gyártó cikkszám: WB_124078 Részletgazdag kidolgozású, 1:24-es fém autómodell, nyitható elemek nélkül Egységár: 9. 999, 00 Ft/ Elérhetőség: 3 db raktáron Várható szállítás: 2022. április 08. Nem értékelt Szállítási díj: 999 Ft Kívánságlistára teszem Akár 2 munkanapon belüli szállítás Raktáron lévő modellek esetén DPD és GLS szállítás 2 munkanapon belül Segítünk a keresésben A Webáruházunk kínálatában esetleg meg nem talált modell felkutatását megkíséreljük kereskedelmi partnereinknél. A jobb alsó sarokban látható kis kék színű, kör alakú ikonra kattintva üzenhet nekünk, a lehető leghamarabb visszajelzünk. Termékleírás Jármű típusa Lada 1200 VAZ 2101 Jármű gyártási időszaka 1970-1988 Modell gyártója Whitebox Modell méretaránya 1:24 Modell színe sötétkék Modell minősége magas Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Márka Lada Gyártó IXO A Lada 1200 egy fémből és műanyagból készült 1:43 méretarányú modellautó. Modell szintű kidolgozással gyűjtőknek készült. A Ladáról röviden. Egy orosz járműgyártó cég az AvtoVAZ autómárkája volt a Lada. Régen a szovjet időkben ezt a márkanevet csak az exportra szánt kocsiknál használták, de a szovjet és a szocialista országokba Zsiguli felirattal forgalmazták az első években. 1970-ben kezdték el gyártani van belőle négyajtós szedán és ötajtós kombi is. Orrmotoros, hátsómeghajtású, négysebességes. Érdekesség, hogy a téli hidegben ha nem indult akkor egy kézi indítókarral is be lehetett indítani ezt nevezték a mellső lökhárítón kapott helyet és az indítókar alapfelszereltségnek számított és a szerszámos táska mellett kapott helyet. Lada 1200 (VAZ 2101) - jatekesmodell.hu. Elérhetőség: Előrendelhető A termék Önnél van: 2022. május 18. Átlagos értékelés: Nem értékelt Paraméterek Méret 11cm Méretarány 1:43 Anyag Fém és műanyag Hátrahúzós Nem Nyitható ajtó Modell minőség Igen Ajánlott korosztály Gyűjtőknek Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Típusváltozatok [ szerkesztés] Habár a gyártó az összes modellvariánsnak külön típusmegjelölést adott illetve erősen módosított néhány modell külső megjelenésén, az autók műszakilag mind ugyanannak a Lada típuscsalád tagjainak tekinthetők. VAZ–2101 [ szerkesztés] VAZ–2101 (1970–1982): Négyajtós szedán, 1, 2 l-es motorral. Ismertebb nevén Lada/Zsiguli 1200. VAZ–21011 (1974–1981): Négyajtós szedán, 1, 3 l-es motorral. Ismertebb nevén Lada 1300. WHITEBOX LADA 1200 - Modellfutár | Makett, Makettbolt, Model. Megjelenésében néhány apró részlettől eltekintve szinte megegyezik a 2101-es alapmodellel, azonban 67 LE-s 1294 cm³-es motorral szerelték, ezen kívül egy sor kisebb technológiai és kényelmi újítással látták el. VAZ–21012 (1973): Jobbkormányos modell az ausztrál, japán és brit piacra. VAZ–21013 (1977–1988): Négyajtós szedán, 1, 2 l-es motorral. Ismertebb nevén Lada 1200s. A 21011-es modell kényelmi és technológiai újításait tartalmazó kocsitest, a 2101-es alapmodell 1, 2 l-es 60 LE-s motorjával szerelve. VAZ–21016 (1976–1981): A szovjet rendőrség számára kifejlesztett speciális típusváltozat.
Gyártó: IXO Models Márka: Lada Típus: 1200 (VAZ-2101) Zsiguli 1200 Évjárat: 1970 - (1970-1988) Méretarány: 1:43 Méret: 9, 5 cm Szín: Piros Anyag: Fém - (Die-Cast Metal) Cikkszám: CLC313N Csomagolás: Műanyag talpazaton csavarral rögzítve, plexi vitrin Egyéb: Limitált kiadás!
Története [ szerkesztés] Tervezés [ szerkesztés] A Szovjetunió vezetősége az 1960-as évekre egyre súlyosbodó gépkocsihiányra és technológiai lemaradásra megoldást keresve arra a döntésre jutott, hogy egy új, nagy termelőkapacitású autógyár építésébe fog, melyben egy külföldi (elsősorban nyugati) autógyár egyik korszerű modelljét fogja licenc alapján nagy tömegekben gyártani, az adott autógyár már bevált technológiáját alkalmazva. A gyártott személygépkocsinak alkalmasnak kellett lennie többek között a szélsőséges időjárás tolerálására, valamint az akkori rossz útviszonyokon való megbízható közlekedésre. A szovjet mérnökök több nyugati modell átfogó tesztelését követően végül az olasz Fiat autógyár Fiat 124 -es modelljét találták a legmegfelelőbbnek. A Fiat 124 az 1966-os genfi autószalonon mutatkozott be, majd a bemutatást követően 1967 -ben elnyerte Az "Év Autója" címet, elsősorban a benne alkalmazott technológiai újításoknak és kényelmes vezethetőségének köszönhetően. A Fiat autógyár korábbi modelljeit ekkorra már több ország is gyártotta licenc alapján ( Polski Fiat 125p, Zastava, SEAT 1500), illetve az olasz autógyártó vállalta, hogy a szovjet igényeknek megfelelően kifejleszti a 124R típusváltozatot, mely tartalmazta azokat a módosításokat, amik alkalmassá tették az autót a szélsőséges út- és időjárási viszonyok között való mindennapi használatra.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Külső megjelenésében megegyezik a 2101-es modellel, azonban a VAZ–2103-as nagyteljesítményű, 1, 5 l-es motorjával látták el. VAZ–21018 (1978): A szovjet rendőrség és a KGB számára kifejlesztett speciális, Wankel-motoros típusváltozat, 70 LE-s VAZ-311 típusú egyrotoros Wankel-motorral, elektronikus gyújtásrendszerrel. A típusváltozatból összesen 250 darab készült, a Wankel-motorok technológiai fejletlensége miatt az autók kb. 20 000 km megtétele után motorcserére szorultak. VAZ–21019 (1983): Második Wankel-motoros típusváltozat, dupla-rotoros 120 LE-s VAZ-411 vagy 140 LE-s VAZ–4132 típusú Wankel-motorral. VAZ–2102 [ szerkesztés] Ötajtós kombi, 1, 2 literes motorral. Sorozatgyártása 1971–1985 között folyt. VAZ–2103 [ szerkesztés] Négyajtós szedán, 1, 5 l-es motorral. Ismertebb nevén Lada/Zsiguli 1500. Legkönnyebben a dupla mellső fényszóróiról, valamint a karosszéria élein alkalmazott króm díszlécekről különböztethető meg a VAZ–2101-es alapváltozattól. Sorozatgyártása 1972–1984 között zajlott.
Lelátó épül a Szabadság téren a foci EB idejére. A szurkolók óriás kivetítőn nézhetik a meccseket a bajnokság egész ideje alatt. A lelátó száz fő befogadására alkalmas. - Hírdetés - A médiaszolgáltatási tevékenységét a Médiatanács, a Magyar Média Mecenatúra Program keretében támogatja. © CEGLÉDI TV Közhasznú Nonprofit Kft • 2700 Cegléd, Teleki u. 12 • Telefon: +36 53/317-255 • Fax: +36 53/316-555 • A médiaszolgáltatási tevékenységét a Médiatanács, a Magyar Média Mecenatúra Program keretében támogatja.
Ha focivébé és szurkolás, akkor sör, barátok, langy este és sós mogyoró. Fehéringes belvárosi sportbárban és muskátlis-műanyagszékes sörözőben egyaránt lehet követni a 2010-es világbajnokság meccseit, de jó időben mi a szabadtéri szurkolás feltétlen hívei vagyunk. Hova tudjuk megbeszélni az esti találkozót a haverokkal? Összeszedtük az öt budapesti favoritot. Térképen mind. + + + Szabadság tér Új helyszínként tűnik fel idén az ötödik kerületi Szabadság tér, ahol Belvárosi Foci Mozi fantázianéven alakítottak ki ingyenes meccsnézős kertmozit 22 négyzetméteres óriáskivetítővel. Előny: nincs olyan, hogy "nincs már hely", mindig fogunk találni egy fűcsomót, amire letelepedhetünk. Hátrány: a pokróc nem árt, mivel székek nincsenek. Bónusz: a meccsek között és szünnapokon rajzfilmek és focis filmek; a tér sarkában játszótér és mozgásérzékelő szökőkút a család fiatalabb tagjainak; szelektív hulladékgyűjtés, biciklitároló. Mindent eldöntő érv: viheted a saját sörödet! (A képet Szabó Zoltán készítette a Szabadság téren, ezúton köszönjük neki, hogy használhattuk. )