Nyugodj békében, barátnőm! Soha nem fogunk elfelejteni" – írja a futballista. ( Kiemelt kép: Cristiano Ronaldo Instagramja)
- Késő este, olyan fél 11-11 óra tájékában nagyon megéheztünk. Viszont a stadionnál, ami mellett éltünk, volt egy McDonald's. Mindig a hátsó ajtaján kopogtunk, és megkérdeztük, nem maradt-e valami hamburgerük - emlékezett vissza. Cristiano Ronaldo meghatódva mesélte el, mennyire szeretné meghálálni azoknak a nőknek a segítségét, akik anno enni adtak neki. Fotó: ITV/Good Morning Britain Egy hölgy, Edna és még két másik lány természetesen rendszeresen adott az éhező Ronaldónak és a többi éhes gyermeknek hamburgert. Ronaldo azért mesélte el ezt a történetet Piers Morgannek, mert szeretné megtalálni azokat a hölgyeket, akik anno gyerekként segítettek neki. Szeretné mindnyájukat az otthonába egy vacsorára meghívni. YouTube Stats: Cristiano Ronaldo sanyarú gyerekkora | Félidő!. - Sajnos sosem sikerült őket megtalálnom. Beszéltem pár emberrel Portugáliában, hogy felkutassam őket, de ez nem sikerült - mesélte a sztár. Az interjú híre hamar elterjedt az interneten, az ESPN FC hivatalos Twitter-oldalán rendszeresen posztol az üggyel kapcsolatban, legújabb információjuk szerint az egyik nőt sikerült megtalálni, aki szívesen elfogadja Ronaldo ajánlatát.
Pedig sikerült! 🇫🇷 Karim Benzema = oldest player to score a hat-trick in the #UCL era (34 years, 80 days) 👏 — UEFA Champions League (@ChampionsLeague) March 9, 2022 A lefújást követően a PSG elnöke, Al-Khelaifi forrongó fejjel a VIP-ból egyből a bírói öltöző felé vette az irányt, hogy számon kérje a sípmestert amiért nem fújt Benzema ellen az első Real-gólt megelőző helyzetben, amikor a francia Donnarummát támadta agresszíven. Cristiano Ronaldo gyászol: tragikus hírt osztott meg a közösségi médiában | 168.hu. A helyzet vitatható volt, ez igaz, de nem ezen ment el a továbbjutás, az elmúlt években többször is láthattuk, nem egyedi esetről van itt szó. A PSG-n mintha átok ülne a világ legrangosabb klubfoci sorozatában, ahol az utóbbi 6/4 szezonban már a legjobb 16 között búcsút intett a győzelmi álmoknak. Sokan inkább a karmát, azaz a sorsszerűséget nevezik meg oknak, de reálisabb lenne inkább a vezetőségben, edzőkben, játékosokban keresni a hibát. A csapatsportok szerelmeseinek ismerősen hangozhat a mondás, hogy játékosokat lehet venni, de csapatot nem, ez pedig hatványozottan igaz a Párizsra.
A PSG hiába állt fel legerősebb kezdőjével és vezetett 2-0-ra összesítésben, végül csak kizúgott a Real Madrid ellen. 3-1-es állásnál a 90. percben járunk a Real Madrid-PSG BL-nyolcaddöntő visszavágóján, Pochettino pedig még egy utolsó cserével próbálja visszahozni csapatát a meccsbe, Hakimi helyére Draxlert küldi pályára. Nem sokkal később Neymar iramodik meg, a helyzet veszélyesnek tűnik, jobbján és ballján is várják a labdát, ám a Kroos helyére remek ütemben beküldött Camavinga egy taktikai faulttal megállítja. Szabadrúgás kicsit kevesebb, mint 30 méterről, Messi szeme pedig felcsillan, itt lehet az utolsó nagy esély. Az extázisban lévő Bernabéu-közönségnek aztán még extra öröm ad, hogy a legendás argentin játékos, aki a Barca-mezében oly sok kellemetlen percet okozott itt - szerdán azonban meg sem közelítette régi önmagát -, Courtois kapuja fölé vágja a labdát. Sebaj, Bolha, a 7. Aranylabda már úgyis zsebben van... Röviddel később aztán Makkelie sporttárs hármat fúj a sípjába, a madridi játékosok pedig térdre rogyva ünnepelnek, szinte ők sem hiszik el, hogy sikerült.
Eleve épp nálam volt a motor. Ő pedig egy 13 éves srác volt, aki nagyon kíváncsi és bátor volt. Ami azt illeti, azt is tudtam, hogy nem tud motorozni. A legnagyobb probléma az volt, hogy a motornak olyan volt a gázkarja, ha egy picit meghúztad, már lőtt is ki, én pedig erről nem tájékoztattam őt. A szerencse az egészben az volt, hogy elképesztő lélekjelenléte volt, persze én is azonnal reagáltam. Szóval, az történt, hogy meghúzta a gázkart, és azonnal egykerékre állt a motor. Ment 2-3 métert úgy, hogy a feneke az ülésen, a lábai pedig a földön voltak, láthatóan küszködött, hogy kordában tartsa a gépet. Sikerült neki, az első kerék visszaesett, ő pedig pillanatok alatt eltűnt a szemem elől. Úgy 5-6 percig nem is láttam őt, pedig keresgéltem. Végül visszajött. Jól leszidtam, én fogtam a motort, és betettem a garázsba, a következő napokban nem is nyúltam hozzá. Ahányszor eszembe jutott, mit tettem, levert a veríték. Akkoriban úgy 24-25 éves voltam, később döbbentem rá, mennyire éretlen bolond voltam, hogy ezt engedtem.
43 340 Ft + 990 Ft szállítási díj Hankook RF11 Dynapro AT2 255/70 R16 111T 43 725 Ft + 1 590 Ft szállítási díj Szállítás: max 3 nap Hankook 255/70r16 111t Dynapro At2 Rf11 111t 43 780 Ft + 3 230 Ft szállítási díj Szállítás: max 1 hét Hankook RF11 Dynapro AT 2 255/70 R16 111T 43 890 Ft + 1 590 Ft szállítási díj Szállítás: max 1 hét Hankook RF11 111T 255/70 R16 nyárigumi Szállítási díj:1db 2400Ft; 2db 1200Ft/db; 3 db-tól INGYENES! További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése Hankook RF11 OWL 255/70 R16 111T Nyári gumi További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése 47 400 Ft + 990 Ft szállítási díj Hankook Dynapro AT2 RF11 255/70 R16 111 T négyévszakos gumi 49 990 Ft + 1 250 Ft szállítási díj Szállítás: max 3 nap Hankook Dynapro AT2 RF11 ( 255/70 R16 111T 4PR, OWL) További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 36 790 Ft További Hankook termékek: Hankook Gumiabroncs Termékleírás Gépjármű kategória Offroad / 4x4 Típus Négyévszakos gumi Szélesség 255 Magasság 70 Átmérő R16 Súlyindex 111 (1090 kg) Sebesség index T (190 km/h) Üzemanyag-takarékossági osztály E Fékút nedves úton E Gördülési zaj 73 dB Defekttűrő gumi Nem Megerősített gumi Nem Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon?
Kategória: prémium Szezon: négyévszakos gumi A Hankook a Dynapro AT2 RF11-es egész évben használható, országúton és terepen egyaránt jól teljesítő abroncsát 2018-ban mutatta be a dél-koreai gyártó. Jó tapadás durva terepen, száraz és nedves körülmények közötti stabilitás, kopásállóság, valamint alacsony zajszint jellemzi. Elődjéhez, a Dynapro AT-M RF10-hez képest, szinte minden irányban javítottak a teljesítményén. Technikai jellemzői: A vizes és havas úton való kezelhetőséget 5% -kal javították, a futásteljesítmény 6% -kal nőtt. 7, 5% -os javulást sikerült elérni a száraz körülmények között történő irányíthatóságban. Vásárlás: Hankook Dynapro AT2 RF11 255/70 R16 111T Gumiabroncs árak összehasonlítása, Dynapro AT 2 RF 11 255 70 R 16 111 T boltok. A legkisebb változás az utazási kényelemben történt. A kopásálló mintázat és a futófelület szerkezete lehetővé teszi, hogy a Hankook RF11 Dynapro AT2 gumiabroncsok bármilyen felülettel megbirkózzanak. A széles futófelület nemcsak agresszív megjelenést biztosít a gumiabroncsnak, hanem hatékonyan védi a vágásoktól, az ütközésektől és a különböző sérülésektől. Ezenkívül még inkább garantálja a Dynapro család 4x4-es gumiabroncsainak kiváló vonóerejét, különösen hó és latyak esetén.
36 790 Ft-tól 22 ajánlat Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Vásárlás: Hankook Dynapro AT2 RF11 265/65 R17 112T Gumiabroncs árak összehasonlítása, Dynapro AT 2 RF 11 265 65 R 17 112 T boltok. Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje.
Így is ismerheti: Dynapro AT 2 RF 11 265 65 R 17 112 T, DynaproAT2RF1126565R17112T, Dynapro A T2 RF11 265/65 R17 112 T Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
1981-ben a Hankook gumiabroncs gyár létrehozta amerikai leányvállalatát Hankook Tire America Corporation néven. 1994 egy igen mozgalmas év volt a gyár életében. A Hankook létrehozza tengerentúli leányvállalatát Pekingben, felépít egy rendkívül korszerű automatizált gyárat Keumsan városában, Koreában, majd létrehozza az Európai Műszaki Központot Hannoverben. 2001-ben Rotterdam városában felépíti Az Európai Elosztó Központot majd 2003-ban stratégiai szövetséget alakít ki a Michelinnel. 2006-ban történt az alapkő letétele az első európai gyárban, mely Magyarországon, Dunaújvárosban épült. 2007-ben a Hankook gumiabroncs gyár elnyeri a világ hetedik legnagyobb gumiabroncs gyártója címet és megkezdik a termelést a magyarországi gyárban, Keumsanban építenek egy vizes próbapályát, illetve bővítik a gyárat. A Hankook gumiabroncs gyártó cég hosszas történelme során kivívta magának a kellő elismerést termékei iránt. Gumiabroncsai rendre az élmezőnyben teljesítenek a független teszt eredményeken. Kiemelkedő megbízhatósága mellett az ára bizonyul igazán vonzónak.
Jelezze nekünk! Új standard a félterepes abroncsok szegmensében Az új Dynapro AT2 a félterepes szegmensben kiváló összetett teljesítményt nyújt. Arra fejlesztették ki, hogy tökéletes egyensúlyt teremtsen a terepezés és a közúti közlekedés által támasztott követelmények között. Gumiabroncs mintázat Többirányú csatornák és lamellák A csatornák és a lamellák elrendezése minden irányban növeli a tapadást. Kapaszkodó blokkélek A blokkok kapaszkodó élei jobb nyomatékátvitelt és havas körülmények közötti teljesítményt nyújtanak. Kapaszkodó minta a vállrészen A vállrész kialakítása növeli a kapaszkodóképességet terepen. Lépcsős blokk-él kialakítás A lépcsős blokk-él kialakítás hangtompítóként működik, segít a csatornákban keletkező zaj csökkentésében. Blokk-összekötők a vállrészen A váll blokkok összekötése növeli az utazási komfortot, mivel optimalizálja a blokkok mozgását. Emellett a zajcsökkentésben is szerepe van. "Aero" vállrész A váll-oldalfal találkozásánál kialakított átjáró természetes módon vezeti el a gördülési zajt.
Versenysport A világszintű márka kiépítésének részeként a Hankook részt vett jelentősebb világszintű és tengeren túli motorsport versenyeken és autóipari partnerkapcsolatokat épített ki a legjobb európai autógyárakkal, Audival. Garancia A Hankook gumiabroncsokra a gyártó a vásárlástól számított 4 év garanciát vállal.