A villanymotort és lendkerék közt úgyis mindenképp szükséges fordulatszám csökkentő áttétel így ezzel megoldható hogy a forgó lendkerék arrafelé fejtsen ki coriolis erőt amerre szükségünk van rá. Hogyha valaki a föld több pontján nagyon sok és persze sok száz vagy akár 1000 tonnás lendkerekeket kezd pörgetni direkt úgy ahogy az eltérítést szeretné és nagyon hosszú időn át akkor annak már lehetséges jelentős hatása és eredménye. Nem mellesleg akár még a föld dőlésszögén is lehetne változtatni ezzel a módszerrel, vagy pusztán a tengelyének precesszióját befolyásolni stabilizálni (amit jelenleg a Hold végez csökkenő hatékonysággal)! De vigyázat a forgási sebesség kismértékű vááltozása is brutális eltéréseket okozhat a bolygón a víz és légköri mozgásokban cirkulációkban! [link] [link] Ebben a két cikkben egyébként gyorsításról írnak de a hatásokat visszafelé elgondolva a lassítás is könnyen prognosztizálható. SPE sorozatú bolygókerekes hajtómű. Pl a sarkok felé kiáramló egyenlítői óceánok! Tehát a sarkokon jelentős vízszint emelkedés az egyenlítőkön pedig vízszint csökkenés lenne tapasztalható az óceánokon.
Explanation: A Reduktionsgetriebe fordítására a fordulatszám-csökkentő hajtómű nyilvánvalóan helyes. Egy probléma van csak vele: hosszúvá, körülményessé teszi a fordítást. Látható azonban, hogy a szaknyelv már az idegen szó átvételével segített magán:-) "A fogaskerekes áthajtóművek nyomatékviszonyai az áttétel arányában nőnek a behajtó tengelytől a kihajtó tengelyig ( reduktor hajtómű esetén). Fordulatszám-csökkentő hajtómű 11:34 (opció) - KRAMP. "... "A villamos végrehajtó szervben a villamos szervomotorhoz általában reduktor hajtómű, valamint jelző/visszacsatoló egység is kapcsolódik. Ennek megfelelően sokan használják a redukáló hajtómű megnevezezést is, és nem csak fordítók: "Ezután részletesen bemutatom a redukáló hajtómű aktuális helyzetét, szerelését, illetve, hogy mikre kell figyelni a karbantartás előtt, közben és …" Nézzük most a kifejezés másik részét (Hub-Getriebe): Ilona tankönyvtáras linkjén az utolsó rajz a 6. 16 ábra. A tengely lineáris mozgását itt "himba-mozgásnak" nevezik. Azt azonban ez az ábra sem árulja el, hogy milyen mechanizmus mozgatja ide-oda az egyébként forgó tengelyt.
A villanymotorok fordulatszám szerinti kiválasztása " Szinkron- és aszinkronmotorokra az MSZ 515 szabvány névleges szinkronfordulatszám-sorozatot ír elő, amelyekre gépek készíthetők. A szabványos fordulatszám-sor 1/min mértékegységben: 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 375, 300 és 250. Kisteljesítményű villanymotorokat (kb. 1 kW-ig) 750-től 3000 1/min-ig készítenek. Egyenáramú villanymotorokra a szabvány nem ír elő fordulatszámokat, hanem azt a gyártó és a megrendelő megállapodására bízza. A gyártók sorozatban, meghatározott névleges fordulatszámra készítenek egyenáramú gépeket. Jellegzetes fordulatszámok l/min méıtékegységbenz 2000, 1500, 1000, 750. Kis teljesítményű, soros gerjesztésű villanymotorokat (kb. l kW-ig) nagyobb fordulatszámra is készítenek (3000, 4000, 5000, 6000, 8000, 10 000 1/min). Univerzális villanymotorokat 20 000 1/min fordulatszámig gyártanak. Jellemző, hogy egy adott teljesítményen a nagyobb fordulatszámú villanymotorok kisebb méretűek, olcsóbbak. Rendszerint gazdaságosabb nagyobb fordulatszámú villanymotort alkalmazni, valamilyen fordulatszám-csökkentő áttétellel, mint egy alacsonyabb fordulatszámú gépet.
GfA ELEKTROMATEN vezérlőegységek A TS széria vezérlések olyan eszközök, amelyeket úgy terveztek és gyártottak, hogy megfeleljenek a végfelhasználó legmagasabb követelményeinek. A vezérlőegységek alkalmasak az egy- és a háromfázisú elektromos motorok vezérlésére. A gyors beszerelés, az egyszerű csatlakoztatás és a vezérlés intuitív programozása a hibamentes működéssel együtt a kapuautomatizálási készlet megbízhatóságát erősítik.
Az irodaház, és egyben a városnegyed szolgáltatásai is folyamatosan bővülnek: június végén megnyitott a BudaPart GATE Melódin étterem, júliusban az épület oldalánál MOL BUBI gyűjtőállomás létesült, a mélygarázsban néhány nap múlva elérhető lesz 107 darab, mindenki számára használatba vehető parkolóhely, hamarosan pedig további kereskedelmi egységek nyílnak a városnegyedben. "A ház tervezésekor egy modern, környezetbarát, közösségi szemléletű irodaépületet álmodtunk meg. A LEED GOLD minősítés is azt bizonyítja, hogy a BudaPart GATE amellett, hogy harmonikus és inspiráló munkakörnyezetet nyújt a bérlőknek és a munkavállalóknak egyaránt, a mai kor igényeinek és az egyre magasabb energiahatékonysági követelményeknek is maximálisan megfelel" – mondta Dr. Schrancz Mihály, a Property Market ügyvezető igazgatója.
Az irodaház, és egyben a városnegyed szolgáltatásai is folyamatosan bővülnek: június végén megnyitott a BudaPart GATE Melódin étterem, júliusban az épület oldalánál MOL BUBI gyűjtőállomás létesült, a mélygarázsban néhány nap múlva elérhető lesz 107 darab, mindenki számára használatba vehető parkolóhely, hamarosan pedig további kereskedelmi egységek nyílnak a városnegyedben. "A ház tervezésekor egy modern, környezetbarát, közösségi szemléletű irodaépületet álmodtunk meg. A LEED GOLD minősítés is azt bizonyítja, hogy a BudaPart GATE amellett, hogy harmonikus és inspiráló munkakörnyezetet nyújt a bérlőknek és a munkavállalóknak egyaránt, a mai kor igényeinek és az egyre magasabb energiahatékonysági követelményeknek is maximálisan megfelel" – mondta el Dr. Schrancz Mihály, a Property Market ügyvezető igazgatója.
A BudaPart GATE irodaház a városnegyed kapujában valósul meg a beruházás első irodaépületeként, mely a Dombóvári út mellett, bruttó 20. 092 m 2 bérbeadható területtel várja a bérlőket: 11 emeleten kínál irodahelyiségeket, ami kiegészül 4 mélygarázs szinttel, valamint a földszinttel. A BudaParton a megközelítőleg 10 éves beruházás alatt összesen 15 lakó- és 13 irodaházat, valamint egy hotelt tervezünk, így várhatóan közel 3000 lakás, 250. 000 négyzetméter iroda-, és nagyságrendileg 15. 000 négyzetméter kereskedelmi terület jön létre. A városnegyed sikerességét bizonyítja, hogy 2019-ben már átadásra kerültek az első lakóházak (BudaPart Otthonok 'A' és BudaPart Otthonok 'C' épületek), 2020-ban pedig az első irodaház, a BudaPart GATE-et és két újabb lakóépület is átadásra kerül. A városnegyed első irodaépületét a Market-leány Property Market fejlesztésében, a Market Építő Zrt. kivitelezésében a Stúdió'100 építésziroda tervezte, és olyan különleges, egyedi építészeti megoldásokat kínál, aminek köszönhetően biztosított a ház optimális benapozása is.
Ezt a lehetőséget ismerte fel a DBH Serviced Office, aki két budapesti lokációja mellett debreceni és bukaresti operációval is rendelkezik, és a növekedési stratégiájába remekül illeszkedik a Budapart projekt. Maguk a tárgyalások még jóval a projekt elindulása előtt kezdődtek el 2017-ben és az Estonnak nagy szerepe volt abban, hogy egy teljesen új iroda lokáción megjelenjen egy rugalmas irodai megoldásokat kínáló szolgáltató. Utólag ez egy teljesen érthető elképzelés, de három évvel ezelőtt nagy szükség volt a projektben való hitünkre és a jövőbelátó víziónkra. A DBH sok olyan bérlőjelöltnek tud majd segíteni, akik akár kis bérlőként, új vállalkozásként, startupként szeretnének majd elindulni a piacon, illetve azoknak a nagy multiknak is hasznukra lehetnek, akik magukhoz közel szeretnék tudni beszállítóikat vagy egyes rövidebb-hosszabb idejű projekt-jellegű munkáiknak keresnek területet – – mesélte Pál Tamás, az Eston Irodabérbeadási Divízió Vezetője. A DBH részéről Féja Balázs, a DBH Serviced Office üzletágvezetője a tranzakció kapcsán elmondta: "Bérleményeik kihasználtsága 100%-os és a budai régió népszerűsége ráadásul folyamatosan nő.