Ingyenes szállítás 30. 000 Ft-os vásárlás felett | + 36 1 275 0855/ 288 mellék 10-19h | [woocommerce_currency_switcher_drop_down_box] 89 790 Ft Rendelhető, kérjük hívjon. Engedélyezett utánrendelésre Cikkszám RH775 Kategória: Mantua Leírás Santa Maria Mérete: 78 H × 35 SZ × 52 M cm Méretarány: 1:50 Anyaga: fa, fém, vászon Nehézségi fok: *** Ha már épített néhány modellt, és van benne gyakorlata, újabb kihívásra vár, valószínűleg ebben a készletben is megtalálja azt és tovább mélyítheti tapasztalatait a hajó építés terén. A faépítő makett anyagai megfelelnek vagy hasonlóak az eredetileg megépült hajó építőanyagaihoz. Ragasztással, szögeléssel kerülnek összeépítésre. A dobozban lévő építési rajz lépésről-lépésre segíti a munkát. A pontos méreteket a lézer technikával vágott elemek biztosítják. A csomagolás nem tartalmaz festéket, ragasztót szerszámokat. Hajó történet: 1492-ben Kolumbusz zászlóshajója volt, mikor nekivágott az ismeretlennek, hogy a Földet körülhajózva eljusson Indiába. De akarata ellenére egy új földrészt fedezett fel, Amerikát.
Noé bárkájától eltekintve kétségtelenül a Santa Maria, Kolumbusz Kristóf parancsnoki hajója a leghíresebb hajó a világon, mely 1492. augusztus 3-án hajózott ki Palosból, Dél-Spanyolországból a Pintával és a Ninával együtt. A legnagyobb egység Kolumbusz zászlóshajója, a 80 tonnás Santa Maria nevű nao (hajó) volt. Sajnos nem tudjuk, hogy nézett ki pontosan a hajó. Az egyetlen útja, hogy elképzelésünk legyen a hajó kinézetéről, ha elolvassuk kortársa, Father Las Casas által írt Kolumbusz-önéletrajzot, vagy megnézzük a flamand kereskedelmi hajókról készült festményeket a 15. század végéről. Útközben a Kanári-szigeteknél a Pinta megsérült, s míg javították, latin vitorlázatát átalakították nao vitorlázattá. Innen 1492. szeptember 6-án vágtak aztán neki nyugatnak, az ismeretlen tengernek. Harmincöt napi hajózás után október 11-én éjjel két órakor a Pinta árbockosarában őrködő Rodrigo de Triana matróz szárazföldet jelzett. Reggel egy sziget előtt álltak. Kolumbusz San Salvadornak nevezte el.
A parton az indiánok, vagyis az Indiák emberei majdnem meztelenül járkáltak. A Santa Maria teljesítette kötelességét! A legénység lázadását is sikerült megelőzni: éppen idejében fedezték fel Amerikát! A következő hetekben az admirális és emberei a három hajóval fel alá járkáltak a karibi szigetvilágban, benszülöttekkel találkoztak, barátkoztak, térítettek. A baj karácsony napján történt, ez hozta a Santa Maria utolsó napját. A fehérek kezdtek tulságosan magabiztossá és hanyaggá válni az idilli környezetben. Kötelességeiket elfelejtették, nem teljesítették még a legegyszerűbb parancsokat sem. Így történt, hogy a hajó felügyeletét egy tizenéves kamaszra, egy hajóinasra bízták, míg a legénység jóllakottan és pityokásan aludt a folyamatos mulatságoktól kimerülve. Az éjszaka leple alatt a hajóinas is álomra szenderült, miközben talán az áramlatoknak köszönhetően a Santa Maria a part felés sodródott, zátonyra futott, majd léket tudtak mozdítani, mindent kimenekítettek, de a hajó menthetetlen volt, ámbár nem süllyedt el.
Miután feltárása az északi Karib-tenger, a La Santa Maria összetört karácsony este 1492 partján Hispaniola le Cap-Haitien. Fáját La Navidad erődjének, az " új világ " első európai településének az építéséhez használják. Columbus ott hagyta harminckilenc legénységét, és a többivel a Niňára indult, A visszatérés indul 1493. január 16-án mert a Nina később csatlakozott a Pintához. Miután megállnak az Azori Columbus elérte a Tejo torkolatának on 1493. március 4. A Március 15, a két hajó együtt érkezik Palosba. Utókor A másik neve: Maria Galanda által adott Columbus S anta Maria ő napló, használt keresztelni a sziget Marie-Galante, amely felfedezte a 1493 november, második útja során. A négy méter magas Carrack horgony Kolombusz van kiállítva a nagyközönség belül a Haiti Nemzeti Pantheon Múzeum a Port-au-Prince. Felfedezés 2014-ben az amerikai vízalatti régész, Barry Clifford azt állítja, hogy csapatával a haiti partoktól északra megtalálta a három-öt méter mélyen fekvő Santa-Maria roncsát.
Santa Maria 3D puzzle hajó - Panuna webshop Kihagyás Santa Maria 3D puzzle hajó 6, 100 Ft Nincs készleten. Engedélyezett utánrendelésre A Fauna játékok teljes egészében kézműves technológiával készülnek, ennek köszönhetően nincs két egyforma játék. Leírás További információk Vélemények (0) Egyedi, kézzel készült termékeinkkel játék a tanulás! A 3 dimenziós Santa Maria hajó puzzle fejleszti a gyermekek finom-motoros mozgását, térlátását és segít a logikai készség fejlődésében! Emellett sikerélménnyel szolgál a kicsiknek és remek szórakozást jelent akár az egész család számára! i: Kolumbusz Kristóf eredeti célja az volt, hogy felfedezzen egy rövidebb hajóutat Indiáig. Akkoriban vált a kereskedelem egyre fontosabbá, az indiai áruk pedig igen kelendőek voltak. A spanyol korona támogatásával Kolumbusz útra kelt. Az egyik hajó, amin ő maga utazott, a Santa Maria volt. Útja Amerika partjaihoz sodorta, ám ő úgy hitte, Indiában kötött ki, ezért az ottani őslakosokat indiánoknak nevezte. Csak évekkel később jött rá egy másik felfedező, hogy a Kolumbusz által felfedezett földrész valójában nem India.
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Santa Maria (hajó). Connected to: {{}} A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából Santa Maria A Santa Maria másolata Funchal-ban (Madeira, Portugália) Hajótípus karakk Tulajdonos Juan de la Cosa Pályafutása Építés kezdete 1460. Vízre bocsátás 1460. Szolgálatba állítás 1460. Szolgálat vége 1492. december 25. Sorsa 1492. december 25-én zátonyra futva elsüllyedt Általános jellemzők Hossz 25 méter Szélesség 5 méter Merülés 3, 2 méter Hajtómű vitorlák Fegyverzet 4 db ágyú Legénység 40 fő A Wikimédia Commons tartalmaz Santa Maria témájú médiaállományokat. A Santa Maria 25 méter hosszú, három árbócos karakkot Kolumbusz Kristóf vezérhajóként használta 1492-ben, első Atlanti-óceánon át történő útján, amelyen ez volt a legnagyobb méretű hajó. Legénysége 40 főt tett ki. Tulajdonosa és kapitánya, Juan de la Cosa szintén részt vett az utazáson. Mivel a küldetés során zátonyra futva elsüllyedt, Kolumbusz a visszautat a Niña fedélzetén tette meg.
KOLUMBUSZ KORÁBAN... Kolumbusz korában a tengerészek, a kereskedők, de még a királyok körében is az Indiák volt a fő téma. Hihetetlenül gazdag vidéknek vélték, mert a töredék, a pár morzsa, ami onnan elszármazott és Európába eljutott, óriási értékeket képviselt! Persze ez mind annak köszönhető, hogy a célig, ezer és ezer tengeri mérföldön, száraszföldön keresztül vezetett útja. A távolságok és veszedelmek megdrágították a keleti árukat, csak kevesen tudták azt megfizetni. És akkor feltűnt hol Liszabonban, hol Madridban, hol az itáliai városállamokban az a barna arcú, ismeretlen származású, minden nyelvet kissé furcsán beszélő férfi, akit lassan már az unalomig ismertek és már elzavartak többször is: Cristoforo Colombo, latinosan Columbus, és aki spanyol földön leginkább Cristobal Colónnak mondta magát. Többszöri probálkozás után Liszabonban végül is közölték vele: a portugál hajósok inkább Afrika megkerülésével probálkoznak eljutni az Indiákba. A velenceiek sem értettek egyet elképzelésével, miszerint nyugat felé hajózva is el lehet oda jutni.
Például a váll vagy a csípő? Ha olyan matracot keresünk, ami nem nyomódik be, akkor feküdhetünk acéllemezen, vagy akár a földön is. Ezt a pontot tehát én nem tartom semennyire hasznosnak. Az öt kérdéses laboratóriumi tesztből egy tehát szerintem nem állja meg a helyét, egy pedig véleményes. Pontosan ezért lesz szükség arra, hogy te is bemenj és kipróbálj néhány matracot. Matrac vélemények Az egyetlen – előbb részletezett – hivatalos teszt mellett tele van az internet matracokról írt véleményekkel. Ezek egy része számodra nem fog semmit mondani, más része viszont érdekes lehet. Nézzük meg, milyen vélemények léteznek a matracokról. Matrac vélemény 1. Matrac tesztek összegyűjtve - minden matrac teszt egy helyen.. A tipikus vásárlói vélemény. " Sziasztok! Nekem nagyon bejött az xy bonellrugós matrac! Habot soha nem vennék. Nincs benne anyag és a szomszédom szerint is rossz. " Ezek a fajta vélemények – írjanak akár jót vagy rosszat – semmit nem segítenek majd neked. Az, hogy Marikának bejött egy matrac márka, nem jelenti azt, hogy neked is kényelmes lesz.
PENTELE DUAL MATRAC Két eltérő keménységű oldallal rendelkező matrac, melynek egyik oldala kifejezetten feszes, kemény, míg a másik oldala félkemény érzetű. A vásárlók körében nagyon kedvelt a komfortszintje és a kétféle variációs lehetősége miatt. A két eltérő keménységű, formatartó hideghab megfelelő ortopéd alátámasztást ad a testnek. A hideghab sűrűsége magasabb az átlagosnál, ez biztosítja a matrac hosszabb élettartamát. A Termo-Control huzat két részre szedhető, így kisebb dobbal rendelkező mosógépben is könnyedén tisztítható. Magassága: 22+-1 cm Terhelhetősége: 140 kg Garancia: 10 év Csomagolás: normál csomagolású Huzat: Levehető, mosható 40 fokon Keménység: feszesebb félkemény, kemény (10/8, 10/10) Kiknek ajánljuk a Pentele Dual matracot? A Pentele Dual matracot azoknak ajánljuk, aki egy két különböző keménységi oldallal rendelkező, feszes matracot szeretnének, kiemelkedő ár-érték arányban. Hideghab matracok hazai gyártótól - Matrackuckó. A Pentele matrac filozófia A magyar Pentele matracok tervezése során az volt a cél, hogy jó minőségű.
Ezeket most már egy éve használjuk és eddig nagyon meg vagyunk velük elégedve. Üdvözlettel: Tóthné A matrac kemény, de oldalt fekve sem kényelmetlen. Pontosan azt kaptam, amire számítottam. (A szállítás pontos és gyors volt)
Nehéz dolog a matracok tesztelése, mert könnyen beletipor az ember a gyártók és kereskedők lelkébe, de fontos leszögezni, hogy mi csak a véleményünket mondjuk el. Igyekszünk tárgyilagosan, előítéletektől mentesen írni. Sajnos így is van olyan eset, hogy nagyon markáns véleményt kell megfogalmaznunk. Ilyenkor általában a matrac olyan tulajdonságait kritizáljuk, amelyek könnyen mérhetőek – vastagság, habsűrűség, stb. – vagy olyan esetekben emeljük fel a szavunkat, amikor valaki nyíltan hazudik. Nem minden ágybetét esetében van lehetőségünk bekukkantani a huzat alá… Németországban az ilyen tesztek márkákat dönthetnek romba – sokszor jogtalanul, egyetlen véleményre alapozva – úgy, hogy utána az egész brandet át kell formálni, az USA matrac tesztelői pedig egyre sűrűbben néznek szembe perekkel a véleményükért… Szóval nem könnyű a műfaj, de azért próbálkozunk. A Matracman Alvásblog szerkesztőségének továbbra is az a véleménye, hogy a legjobb matrac teszt a személyes próba. A mi leírásaink csak kiindulópontként kell, hogy szolgáljanak a saját magad által végrehajtott próbálgatáshoz.