– Vidéken voltam, van egy birtokom, ahol olykor heteket, hónapokat töltök, sokszor magányosan is, hogy feltöltődjem. Egyszer csak hívott a feleségem, és mondta, baj van, nagyon nagy baj. Végigfutott a gondolat, hogy talán a három imádott és idősödő kutyám közül valamelyikkel történhetett valami, aztán amikor azt hallottam, hogy meghalt a kisebbik lányom, üvöltöttem. Azt üvöltöttem, hogy ez nem lehet igaz! Éppen az ágyon feküdtem, és felugrottam. A falnak estem sokkos állapotban. A tragédiának semmi előjele nem volt – mesélte a Blikknek a gyászoló édesapa. Olimpia, ahogy mondani szokták, a legszebb korban volt. Dunakeszin lakott élettársával, és a tragédia előtt néhány nappal a szokásos alapos orvosi kivizsgáláson vett részt. Megállapították, hogy tökéletesen egészséges. Nem volt gyermeke, de így is harmóniában, szeretetben élt, testvéreivel, Bernadett-tel és Csabával, s persze a szülőkkel rendszeres kapcsolatot tartott. Hegedűs csaba olimpiai bajnok motor. Egy nappal a halála előtt ifjabb Hegedűs Csaba gyermekeivel töltötte az estét, vidáman, fesztelen hangulatban.
A 2005-ben nagy sikerrel megrendezett budapesti VB szervező bizottságának elnöke volt. A pekingi olimpia birkózó versenyeit technikai delegátusként, lényegében, mint főrendező közmegelégedésre irányította. Az olimpia idején tartott kongresszuson ismét beválasztották a Nemzetközi Birkózó Szövetség (FILA) elnökségébe. A sikeres üzletemberek közé tartozik. Az aranyérem története Szekeres István írása 1972 Hegedüs Csaba kötöttfogás 82 kg A müncheni olimpia kötöttfogású küzdelmeinek első fordulójában Hegedüs Csaba 5:4-re megverte a szovjet Anatolij Nazarenkót. Ezt követően a két világbajnok fej fej mellett, győzelmekkel menetelt tovább, végül Hegedüs megszerezte a magyar sport századik olimpiai bajnoki címét, és Nazarenkóé lett az ezüst. A ránézésre egyszerű történet igazában 1970-ben, a kanadai Edmontonban kezdődött. Hegedűs csaba olimpiadi bajnok es. Ott a zsenik egész sorát felnevelő alma-atai kötöttfogású iskola két legújabb eminense, a 82 kilós Nazarenko és a 90 kg-ban versenyző Valerij Rezancev nemcsak az első világbajnoki címét szerezte meg, hanem a szakmától íziben a világklasszis megjelölést is, akik akár egy évtizedre kibérelhetik maguknak a világversenyek dobogóinak legfelső fokát.
A 16. Szilveszter Rallye abszolút végeredménye: 1. Vincze Ferenc, Kuti Péter (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) 41:12. 3, 2. ifjabb Cseh Vilmos, Németh Gergely (Mitsubishi Lancer EVO IX) +10, 3 mp, 3. ifjabb Kiss László, Varga Zsuzsanna (Mitsubishi Lancer EVO IX) +27, 5 mp, 4. Vincze Márton, Szedő Csaba (Mitsubishi Lancer EVO IX) +31, 4 mp, 5. Balogh János, Holczer Dániel (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) +35, 9 mp, 6. Matics Mihály, Viczena Gábor (Mitsubishi Lancer EVO IX RS) +41, 4 mp. Megbüntetik a trolibuszvezetőt, mert elfogadta az audis segítségét? – Válaszolt a BKV - Blikk. A verseny teljes végeredményét – kategóriánként – megtekintheti mindenki a portálon. Forrás:
Ha a honvédelmi miniszter sofőrje vár egy kicsit, akkor nem kapják telibe a gyorsasági szakaszt tesztelő ralisokat. Hivatalosan máig nem tudni, pontosan hogyan és kivel karambolozott csütörtökön a honvédelmi miniszter. Ami bizonyos: Hende Csaba autója Szécsény és Hollókő között a 2122-es főúton ütközött össze egy személyautóval délután 5 óra körül, a balesetet az elsődleges információk szerint nem a minisztert szállító kocsi okozta, hanem egy raliversenyző páros, akik épp a gyorsasági szakaszt tesztelték, és emiatt lezárták a kérdéses útszakaszt. Mindezt illegálisan. Bajnok raliversenyzővel karambolozott A Hír24 úgy tudja, hogy a karambol autóversenyző-szereplője Vincze Márton. Vincze Márton - TulipánTündér Produkció. Az 1970-es születésű Vincze ismert név a szakmában, jelenleg ő vezeti a Rally Túra Egyesület bajnokságot. Munkatársunk kereste telefonon, de a számon nem ő, hanem testvére jelentkezett be, aki közölte, nem tudja adni a raliversenyzőt, mert épp kórházban van. Több információt nem adott. Nyilatkozott azonban a Rally Túra Bajnokság vezetője.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2019. jan 14. 12:20 Körülbelül 100 méternyit vontatta a jótevő a lerobbant járművet Budapest - Szóbeli figyelmeztetésben részesült az a trolibuszvezető, aki elfogadta a segítséget egy arra közlekedő autóstól. Vincze Márton | hvg.hu. Mint arról tegnap beszámoltunk, Vincze Márton (48) rally-bajnok éppen bevásárlás után járt a Róna utca és a Thököly utca kereszteződésében, ahol egy műszaki hibás busz vesztegelt. Azért, hogy ne alakuljon ki hatalmas dugó, Márton felajánlotta segítségét és arrébb vontatta a tíz tonnás monstrumot. -A járművezető kötelessége szerint jelezte a hibát a diszpécsernek, vonalműszaki és vontatási segítséget kért. A KRESZ szabályozásának értelmében azonban a trolibusz vezetőjének meg kellett volna várnia a vontatásra szabályszerűen alkalmas vontató jármű kiérkezését. Az érintett járművezető kollégánk az eset miatt szóbeli figyelmeztetésben részesült - közölte a BKV Zrt. lapunk kérdésére. BKV troli Audi
"Nagyot meccseltünk egymással, és sajnálom, hogy végül egy ilyen peches dolog döntött kettőnk között. Bulizni jöttünk, de az első méterektől kezdve eredménycentrikusan versenyeztünk. Nagyon örülök a sikeremnek, és ez a győzelem ugyanolyan büszkeséggel tölt el, mint bármelyik másik korábbi" – jelentette ki Vincze Ferenc, aki korábban szlalom Európa-bajnok is volt, és jövőre az országos bajnokság I. osztályában szeretné bizonyítani a gyorsaságát. Alig lehetett megvigasztalni ifjabb Cseh Vilmost, miután az utolsó szakaszon történtek miatt Németh Gergely navigátorral végül a második helyre szorultak. Vincze márton rally girls. "Végig nagyon jól mentünk, ott álltunk egy nagy siker kapujában, erre tessék… Ha úgy lettünk volna másodikok, hogy nagy hajrával feljövünk a harmadik helyről, maradéktalanul boldog lennék. Végig komolyan vettük a viadalt, nyerni akartunk. Jövőre mindenképpen visszajövünk, hogy sikerüljön az álmunk" – fogalmazott ifjabb Cseh Vilmos, aki a tervek szerint szintén az ob I. osztályában folytatná 2015-ben.
A miniszter könnyebb zúzódásokat szenvedett munkatársa és a mellkassérült gépkocsivezetője a kezelés után ma szintén hazatérhetett. Vincze márton rally 2016. A Hír24 szombat este 19 órakor kezdődő hírműsorában részletesen is foglalkozunk Hende Csaba balesetével. Tartsanak velünk a Story4-en! Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A Szécsénybe vezető 2122-es úton a baleset szakaszát a teszt indulásánál és érkezésénél is egy-egy, megkülönböztető mellényt viselő és egymással telefonos összeköttetésben lévő segítő felügyelte. Egyikük állította meg a miniszter A8-asát is, és mivel Vincze már a tesztszakasz felénél járt, ő kért egy perc türelmet a miniszter sofőrjétől. Ám mivel sem rendőri lezárás, sem egyéb útzár nem befolyásolta a továbbhaladást, a miniszter sofőrje (akire vonatkozó védelmi szabályzat nem engedi meg az indokolatlan ácsorgást) a pár másodperces beszélgetést követően bekapcsolta a megkülönböztető jelzést és továbbhajtott. Ezután jött a baleset. Vincze márton rally live. A Hír24 úgy tudja, hogy az eddig megjelent információkkal ellentétben a raliversenyzőt nem szállította mentőhelikopter a Honvéd Kórházba. Vincze Balassagyarmaton fekszik, a lába és a térdkalácsa sérült meg. Akit a mentőhelikopter szállítottak el, az a mellette ülő utas volt. Neve elhallgatását kérő informátorunk az Index azon állítását is cáfolta, hogy a ralis régóta bosszúságot okozott a helyieknek száguldozásával, és nem fenyegetőzött magas beosztásban lévő rendőr rokonával.
Ha jól be tudjuk állítani az autót, akkor kiélezett küzdelmeket láthatnak majd a nézők a pályán, amiből remélem, én kerülök majd ki győztesen. Most már helyreállhatna a rend, hogy újra engem intsenek le elsőként, ezáltal pedig mi tovább növelhetnénk az előnyünket. A GARMIN Rallye keretein belül már többször is rajthoz álltam. A Máriahalom-Szomor szakasz meg fog egyezni a korábbiakkal, ám a lábatlani gyors menetirányát megfordították, amihez így még nem volt szerencsém. A pályák pont az ellenkezője a salgói szakaszoknak: nagyon gyorsak, helyenként 200 km/h feletti sebességgel fogunk száguldozni, ezért nagyon szükségünk lesz a motorerőre. A beállítások mellett új turbót is tettünk a Mitsubishibe, ami remélhetőleg meghozza majd az elvárt gyorsulást. Kovács Attila: Egy hónappal ezelőtt, a Salgó Rallyen nagyon jól éreztük magunkat – annak ellenére is, hogy csak a 3. pozícióba kormányoztuk be a Mitsubishit. Most azonban, a XIII. GARMIN Rallyen való szereplésünkkel szeretnénk biztosabb alapokra helyezni az elsőségünket a bajnokságban.