Dátum: 2020. június 12. Kategória: Hírek A koronavírus-járvány mérséklődésével 2020. június 15-től megszűnik a fővárosi autóbuszok és trolibuszok első részének lekordonozása, ezáltal a járművek utasterének teljes kihasználásával nagyobb távolságot tarthatnak egymástól az utasok. Újra fel lehet szállni a buszokra, trolikra az első ajtón, így ismét életbe lép az első ajtós felszállási rend azokon a fővárosi járatokon, amelyekre a járvány előtt is csak az első ajtónál lehetett felszállni. A fővárosi közösségi közlekedés működőképességét biztosító járművezetők védelme érdekében a BKK továbbra is kéri az utazóközönségtől, hogy lehetőség szerint a buszokon ne a vezetőfülke közelében foglaljanak helyet. A járművezetőktől további intézkedésig továbbra sem lehet még vonaljegyet vásárolni. Elso ajtos buszok m3 esti kozlekedese. Az első ajtós felszállási rend újbóli életbe léptetéséről a járványhelyzet enyhülésével párhuzamosan döntött a BKK és a közlekedési szolgáltatócégek, tekintettel arra is, hogy a kötelező maszkviselés megfelelő védelmet nyújt a vírus ellen.
A jegy-, bérletvásárlás legbiztonságosabb módja jelenleg a Közlekedési mobiljegy alkalmazás, melynek segítségével akár otthonról, a fotelban ülve is megvásárolható számos népszerű jegy- és bérlettípus, mint például a havibérlet vagy a 24 órás jegy. Arról mi a véleményetek hogy az első ajtós buszról leszállok, hogy mások le.... Emellett a BKK ajánlja a városszerte található mintegy 370, rendszeresen fertőtlenített jegy- és bérletautomata használatát, vagy ügyfélközpontjai, jegypénztárai felkeresését. Vonaljegyet és 10 darabos gyűjtőjegyet a BKK viszonteladó partnereinél is lehet vásárolni. Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán Kapcsolódó tartalmak
Mert az nem lopás, hogy szándékosan többet kérnek a jegyért mint amennyit ér? Ha 200 forintért adnák, az is bőven hozná még a profitot is. Ezekkel a 350 Ft-os áron kapható jegyekkel és a 250 forintos HÉV kiegészítő jegyekkel, ha meg venném mindannyiszor ahányszor az "kötelességem", akkor egész pontosan havi 26 400 forintomba kerülne. Ezt úgy, hogy a villamost kihagyom, ott több megállót legyalogolok... Elso autos buszok se. Hiszen ha még arra is felszálnék és fizetnék is érte az újabb napi 700 Ft lenne, azaz havi 16 800, összesen 43 200 ft. Ezt kiválthatnám a 20 000 forintos bérlet kombóval, csak hogy a szolgáltatás sajnos még annyit sem ér, illetve az albérlet árak mellett ezt a jelenlegi gyakornoki fizetésem mellett az elkövetkezendő néhány hétben, míg nem téritik az utazásom költségeit, úgy engedhetném csak meg magamnak ha a havi étel pénzem 75%-át erre költeném. De a héven így is a hugyban és mocsokban kell ácsorognom, köszönöm, de én ezért csak akkor fizetek, ha jön ellenőr, kb. minden 2. 5-ik alkalommal, ezzel bőven állom a költségeket, melyeket én okozok.
Tisztában vagyok vele, hogy alapvetően az utasokon múlik az egész, a nők egy része például rendszeresen a vezetőfülke előtt állva kezd el kotorászni a táskájában, vagy kérdezgeti, hogy bemutassa-e a bérletét (persze, mert már nem tudja hányadán áll, az egyik buszvezető elkéri, a másik nem). Az is gáz, amikor valaki felszáll a második, harmadik ajtón, a buszvezető szól neki, és meg kell várni, amíg előreküzdi magát az utas a tömegen keresztül, hogy mutasson valamit. De azért álljon már meg a fáklyásmenet, nekem van bérletem, én szeretnék hamar odaérni, ne engem, meg a többi fizetőutast szívassanak már azzal, hogy nem tudják megoldani a helyzetet. Tegnap például siettem volna, és piszok ideges voltam mindenkire, aki feltartotta a buszt. A Volánbusz felfüggeszti az első ajtós felszállást - Blikk. Tisztán látszik, hogy egy alapvetően jó rendszert rosszul vezettek be, mert az, hogy a buszok pontosabban járjanak, csak szervezés/meghirdetés kérdése. Ha látszik, hogy egy szakaszon állandó a tömegnyomor egy időben, állítsanak be egy betétjáratot, vagy mérjék le a menetidőt, és írják ki a menetrendet aszerint.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Idevág egy történet, amit már vissza is hallottam. Történt a 80-as években, hogy a Rádióban hallgatom a Fonotéka műsort. Arról volt szó, hogyan működik a magnó. Na, meg is kérdezték erről az "utca emberét", és véletlenül pont két nőt is. Miért érdekes ez? A válaszok miatt. Kérdés: Tudod, hogy működik a magnetofon? 1) Válasz. : Hát persze! Tudok felvenni, lejátszani, pörgetni... 2) Válasz. : Igen. Az úgy van, hogy a mágneses erő hatására a vasreszelék összegyűlik és hangokat ad.... Jó, persze mi tudjuk, hogy az első válaszadó már a kérdést sem értette. Egy filmbéli jelenethez hasonlóan (Ez történt Budapesten). Ebben: Dr. Szikszay Erzsébet ügyvéd, a saját lakásán felkeresi Dr. Orbóy István ügyvédet, de csak az inas, Varjas Berci van otthon akivel elhangzik egy párbeszéd: Sz. E. : "Orbóy ügyvéd úr itthon van" V. B. Led karóra | retronom.hu. : Nincs, most ment el. Sz. : Megkérdezhetem hova ment? V. : A Dunapart Hotel halljában adott találkát egy ügyfelének. Sz. : Na, és hogy néz ki a gazdája? V. : (mosolyog) Köszönöm szépen, a gazdám nagyszerű színben van!
Keresés a leírásban is Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 1. Retro quartz óra ring. oldal / 3 összesen 1 2 3 10 -10% FIX 4 950 Ft (5 500 Ft) 12 7 6 11 5 8 4 Retro Lorus quartz óra Állapot: használt Termék helye: Győr-Moson-Sopron megye Hirdetés vége: 2022/04/07 14:10:44 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is: