Göncz Árpád egykori köztársasági elnök idén lenne 100 éves. A Göncz Árpád Alapítvány, együttműködve a csatlakozó intézményekkel, önkormányzatokkal, széles körben emlékezik meg névadója életéről, munkásságáról. Az évfordulóra a Magyar Posta emlékbélyeget is kiad, a fővárosban szabadtéri életút-kiállítás nyílik, szobrainál megemlékezéseket tartanak, koncertek, filmvetítések, kerekasztal-beszélgetések, felolvasóestek sora eleveníti fel majd Göncz Árpád emlékét. Göncz Árpád élete ezer szállal kötődött a 3. kerülethez, családjával több mint 40 évig élt a Bécsi út 88. alatti házban, feleségével, Göntér Zsuzsannával az Óbudai temetőben nyugszanak. Az évforduló alkalmából a 3. kerület február 9-én 11 órától megemlékezést tart Göncz Árpád mellszobránál (Óbudai Egyetem park), ahol Gulyás András, a Göncz Árpád Alapítvány kuratóriumi elnöke és Kiss László, Óbuda-Békásmegyer polgármestere mond beszédet, valamint Galkó Balázs színművésztől hallgathatnak meg verset a jelenlévők. Ezt követően a volt államfő Bécsi úti otthonában ünnepélyesen megnyitják a Göncz Árpád Emlékhelyet.
A kapucsengő-névtábla szerint százhatvankét lakásos házóriás áll az óbudai Bécsi út 88–90. alatt, a Nagyszombat és a Doberdó utca között, az Árpád Gimnáziummal átellenben. Legföljebb a gyalogos figyel föl rá: még mindig ugyanazon ház előtt szaporázza a lépteit – akkora az épület. Ablakaiból rálátni a gyerekkoromban végtelennek vélt Zápor utca elejére, holott a Bécsi sokkalta hosszabb, de azon villamossal jártunk, elviselhető volt. Bécsi út 88–90. A pékboltba nyitnék be, de zárva. Körülnézek, a kapu mellett egyszerre két emléktábla. A bal oldali egy Orbánnak, a jobb oldali egy Göncznek állít emléket. Az Orbánt teljes nevén Orbán Ottónak hívták: költő, esszéíró, műfordító, egyetemi vendégoktató; a Magyar PEN Club alelnöke, a Digitális Irodalmi Akadémia alapító tagja – volt. Sokan ismertük, mindenekelőtt a Kortársból meg az ÉS-ből. Fiatalon ment el, néhány nappal a 66. születésnapja után. A kaputól jobbra öt évvel ezelőtt elhelyezett emléktábla hirdeti, hogy ebben a házban élt és alkotott 1947–90 között Göncz Árpád.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 12 Benzin, 2009/11, 1 242 cm³, 51 kW, 69 LE, 91 836 km? km-re 12 Benzin, 2015/7, 999 cm³, 92 kW, 125 LE, 142 564 km? km-re 12 Benzin, 2016/3, 1 242 cm³, 44 kW, 60 LE, 130 357 km? km-re 12 Dízel, 2019/4, 1 499 cm³, 88 kW, 120 LE, 36 766 km? km-re Benzin, 2002/10, 1 596 cm³, 74 kW, 101 LE, 191 272 km? km-re 12 Benzin, 2007/11, 1 596 cm³, 74 kW, 101 LE, 159 067 km? km-re 12 Dízel, 2018/1, 1 997 cm³, 110 kW, 150 LE, 63 036 km?
Az F1 hivatalos streamelési szolgáltatása, az F1TV egyhónapos ingyenes hozzáférést biztosít a féltve őrzött archívumhoz. Ebből válogattunk. Aki látta, emlékszik rá. Vagy mégsem teljesen? A bajnokság sorsát utolsó pillanatban eldöntő drámai képek megmaradnak az ember fejében, de az odáig elvezető út nem mindenképpen. Igyekeztünk olyan versenyeket kiemelni a Forma-1 archívumából, amiket a jelenleg autósportot követők nagy része már láthatott. A bajnoki finálékat mellőztük, az itt felsorolt futamokat nem közvetlenül a bajnokságért folytatott harc tette izgalmassá. 2005,?? Stájer Nagydíj - LIVE Forma-1 Futam. San Marinói Nagydíj, Imola Egy új éra kezdődött, ez teljesen nyilvánvaló volt. Az első három futamot a Renault nyerte, a McLaren és a Ferrari sehol nem volt a bajnokságban, Jarno Trulli pedig szárnyalt a Toyotával. Volt mit bizonyítani a tifosi előtt. Schumacher összeszedte magát talján földön, hogy megmérkőzzön a trónbitorló Alonsóval. A többi meg már történelem… 2005,?? Japán Nagydíj, Suzuka -Hirdetés- John Watson tartja a rekordot, hiszen az 1983-as Nyugat-Amerikai Nagydíjon 22. helyről tudott győzni (azt a futamot egy egyórás összefoglaló formájában lehet megtekinteni).
Kolumbia elnöke, Ivan Duque elárulta, hogy az országa fontolgatja egy Forma-1-es nagydíj megrendezését. Duque elnök elárulta, hogy a Kolumbia északi partvidékén fekvő Baranquilla kikötővárosban egy félvárosi pálya épülhetne, és a város polgármestere, Jaime Pumarejo is felajánlotta támogatását a Kolumbiai Nagydíj ötletéhez. Elismerte, hogy a városnak változtatásokat kellene eszközölnie ahhoz, hogy a jövőben könnyebben lehessen futamot rendezni, és elmondta, hogy már folytak tárgyalások a Forma-1-gyel. Az El Tiempo idézett a kolumbiai "országépítő workshopon" elhangzottakból, Duque elnöktől: "Az álmokat, csapatként, képesek vagyunk megvalósítani. F 1 futam v. Pumarejo polgármester arról tájékoztatott, hogy van lehetőség egy Forma-1-es pálya projektjének bemutatására. Ez távolinak tűnik jelenleg, de a polgármester már tárgyalt a Forma-1 illetékeseivel. Fejlesztéseket kell végrehajtani, de ez egy félvárosi pályának lehet olyan elrendezése, amelyet a szervezők megvizsgálhatnának. Tekintettel arra, hogy ez egy sportcélú fejlesztés, a polgármester a támogatásunkat élvezi. "
11:21 A Hamilton és Verstappen közötti különbség elkezdett ismét növekedni. Végleg eldőlt? 11:20 Az utolsó körök előtt Hamilton, Verstappen, Perez, Sainz, Bottas, Cunoda, Gasly, Norris, Alonso és Ocon a pontszerzők sorrendje. 11:19 A holland még csak most kezdi utolérni a brit által már megelőzött bolyt. 11:19 8 körrel a verseny vége előtt Hamilton előnye még mindig 10, 7 másodperc Verstappen előtt. 11:18 A Mercedes információi szerint a pálya végi kerékvetők okozhatták Norris gumijainak sérülését. 11:17 Christian Horner közben arról nyilatkozott a bokszfalon, hogy a Mercedes sokkal gyorsabb náluk, Verstappen azonban a szívét-lelkét beleadja a mai futamon. 11:16 Lando Norris lassú defektet kapott, emiatt a bokszba kényszerült. 11:16 A 6. F 1 futam 1. helyen álló Bottas közben az 5. Lando Norrist támadja. 11:15 A 2021-es világbajnokság utolsó 10 köre következik, az előny jelenleg 11, 2 másodperc. Hamilton előtt azonban már nincs több lekörözendő autó. 11:14 Hamilton a négy autóból hármat már lekörözött, az előnye 12, 3 másodpercre csökkent.
"Túlságosan kemény két futam közé beiktatni a melbourne-i versenyt úgy, hogy előtte is és utána is van egy-egy hét szünet. " "Már múlt hétvégén meg kellett érkeznünk a helyszínre, hogy alkalmazkodjunk a körülményekhez és az időzónához. F1 futam visszanézése. Ezt jobban át kellene gondolni, talán az egyik közel-keleti futammal kellett volna egymást követő hetekben megrendezni. " "Ez így olyan érzés, mintha újabb dupla versenyhétvégénk lenne, és egy hetet sem hagytunk volna ki" - vélekedett Russell, akinek véleményét osztja a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is. Még több F1 hír: Leclerc volt a leggyorsabb a második szabadedzésen az Albert Parkban Horner: Fogalmam sincs, hogy milyen alkatrészek vannak a Ferrarin A brit csapatvezető szerint az, hogy az Ausztrál Nagydíj úgy nevezett "standalone" futam, azaz nem egy szünet nélkül rendezett dupla versenyhétvége egyik fele, anyagilag is megterhelő a csapatok számára. "Egyetlen hétvégére elutazni a világ ezen részébe... nos, mindenkinek hatalmas időeltolódáshoz kell alkalmazkodnia és drága is.
A naptár szempontjából jobb lett volna egy másik futam, amire innen utazunk tovább back-to-back hétvégére. " Horner elismerte ugyanakkor, hogy a Forma-1-nek nincs könnyű dolga a naptár összeállításával, hiszen jövő hétvégén húsvét van és így nem lett volna szerencsés újabb versenyt rendezni egy hét múlva. Chevrolet First IndyCar Test of 2. Russell: nem szerencsés a melbourne-i futam időpontja. 4-liter V6 Engine KÖVETKEZIK Tilosban motorozott Vettel az Albert Parkban, vizsgálat indul ellene A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
A tervek szerint Londonban lehetne a második brit versenypálya Silverstone után. A Temze ipari negyede, a Royal Docks és az ExCeL rendezvényközpont lenne a központja annak a Forma–1-es pályának, amit Londonba álmodtak a tervezők. A brit főváros polgármestere, Sadiq Khan teljes támogatásáról biztosította a projektet. A versenypályára egyelőre nem bólintott rá a Liberty Media, a Forma–1 tulajdonosa, szerződés sincs, azonban a Daily Mail úgy tudja, hogy az amerikai 777 Partners befektetési cég is beszállna a sportkomplexum építésébe. Terveik szerint 2024-ben rajtolhatna először Forma–1-es futam az asztfaltcsíkon. A Liberty Media részéről többször is elhangzott, hogy szívesen bővítenék a sportág versenynaptárát, annak ellenére is, hogy már 2021-ben is több mint húsz helyszínen bőgnek föl a motorok. 10+1 futam karantén idejére az F1 archívumából, ezt érdemes visszanézni!. Londonról korábban a Mercedes és a Red Bull csapatfőnökei is azt mondták, csodálatos dolog lenne ott versenyezni. (Címlapképünk illusztráció. )
Mindenképpen helye van itt, már csak a lengyel-magyar barátság miatt is. 2008,?? Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps Ritkán látni ma már igazán esős versenyeket, főleg olyat, ami elejétől végéig megőrzi a vizes jellegét. Általában safety carral, vagy futammegszakítással mennek elébe a hasonló szituációknak. A másik, amivel ez a futam bír, és a mai Forma-1-ből sokszor hiányzik, az pedig a futamgyőzelemért folytatott kiélezett harc. Igazi gyöngyszem, bár végül a futam sorsa a zöld asztal mögött dőlt el. 2010,?? Koreai Nagydíj, Yeongam Új pálya, amit csak röviddel a versenyhétvége előtt fejeztek be, botrányos aszfalt, mindenkinek ismeretlen helyszín. A verseny napjára ráadásul még eső is nehezítette a csapatok dolgát, így még jobban kiegyenlítődtek az esélyek. A startot eltolták, és a mezőny 17 kört (! ) tett meg a safety car mögött, mielőtt élesben is versenyezhettek. A lassú tempó és felhős idő ráadásul azt is jelentette, hogy sötétben fejezték be a futamot. 2011,?? Kanadai Nagydíj, Montréal A leghosszabb nagydíj.