Összefoglaló Díner Tamás fotóit látva mindig arra gondolok: ott szeretnék élni, ahol ilyen a világ! Amerre ő jár, tobzódik a szépség: színek, fények és formák mutogatják magukat, egymással versengve tolongnak lencséje elé... Díner Tamás fotóművész bensőséges kapcsolatot tart fenn a tárgyi valósággal. Aki szereti a világot, azt a világ viszontszereti.
A diploma megszerzése óta is több szálon kapcsolódik a Zeneakadémiához, egyrészt a doktori iskolát végzi, másrészt bekerült az egyetem Karrierirodájának menedzseltjei közé. Játszik szólóban, kamarafelállásban, zenekarban, fellépett Európa számos országában, valamint Kínában, Izraelben és az Egyesült Államokban. Varga Gábor klarinétművészi diplomáját 1998-ban kitüntetéssel szerezte Budapesten, a Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetemen, majd a párizsi Conservatoire-ban végzett postgraduális tanulmányokat 2002-ig. Volt a Győri Filharmonikus Zenekar, a Concert Budapest, a Magyar Rádió Szimfonikus Zenekara és a Szingapúri Szimfonikus Zenekar szólóklarinétosa is. Rendszeresen tart mesterkurzusokat Európában, a Távol-Keleten és az Egyesült Államokban. Díner tamás betegsege. 2014 óta a Győri Egyetem Varga Tibor Zenei intézetének klarinét professzora. A műsorban Schumann, Chopin és Brahms művei csendülnek fel. Jegyek még válthatók a Pannonia Reformata Múzeumban. Horváth Andrea gyűjteményi tudósító A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni.
Somló Tamás állapotáról nyilatkozott Kóbor János Somló tamás beteg 2016. július 19. | 09:20 Meghalt Somló Tamás zenész, énekes, dalszerző, a magyar könnyűzenei élet kiemelkedő alakja. A Locomotiv GT tagját 68 éves korában, évek óta tartó betegség után keddre virradóra érte a halál - közölte Presser Gábor, az LGT vezetője a család és a zenekar felhatalmazásával. Artistaként körbeutazta a világot, ám végül a zenészi pályát választotta. Somló Tamás 1964-től 1967-ig az Omega, 1969 és 1971 között a Kex, később a Non Stop, majd 1973-tól a Locomotiv GT tagja volt. Utóbbi zenekarban énekesként, basszusgitárosként és szaxofonosként is szerepelt. Világképeim | 9789638850805. Az LGT-vel tíz magyar és hét angol nyelvű stúdióalbumot készített. Legismertebb dalai közé tartozott az Álomarcú lány, az Ülök a járdán, a Valamit mindig valamiért, a Boogie a zongorán, a Primadonna, a Nagyon kell, hogy szeress, az Annyi mindent nem szerettem még. Az LGT mellett szólóban is készített hat lemezt. Több mint 4 évtized barátság. Az örök Zenebohóc.
A tiszakécskei kisvasút úttörővasútként kezdte pályafutását, és hiába szerették meg a helyiek és a városkába látogató turisták, több üzemszünet után 2009-ben úgy tűnt, végleg leáldozott a napja. 2021-ben azonban feltámadt a kisvasút, újra járnak a szerelvények, ráadásul a korábbihoz képest hosszabb pályán, több megállóhellyel. Tiszakécske kisvonat menetrend 2020. könnyű Hossz 1, 6 km 0:50 óra 7 m 4 m 85 m 79 m A tiszakécskei úttörővasút a helyi agilis tanácselnöknek, Miskó Istvánnak köszönhető, aki eredetileg a nagyvasúti állomás és a Tisza-part közé álmodta meg a kisvasúti pályát. Ekkoriban számos úttörővasút üzemelt az országban, a legismertebb természetesen a budai hegyekben kanyargó vaspálya volt, de azt talán kevesebben tudják, hogy a Mátravasúton, a királyréti erdei vasúton is kispajtások látták el a szolgálat egy részét, de például Pécsett, Debrecenben, Dunaújvárosban, Szolnokon vagy Veszprémben is üzemeltek hosszabb-rövidebb ideig úttörővasutak. Tiszakécskén az eredeti tervekhez képest végül rövidebb útvonalon fektették le a sínpályát, ugyanis a hatóságok meglehetősen szigorú feltételekkel engedték volna a nyomvonalat a vasútállomástól keresztülvezetni a településen (pl.
Főoldal Menetrendek Vasúttörténet Rendezvények Kisvasúti napok KBK Szakmai oldal Képtár Térképtár Irattár Linktár Cikkarchívum Újdonságok GyIK Partnereink Tiszakécskei kisvasút (Szűcs Zoltán József) A vonal a nagyvasúti állomástól a Tisza-partig futott volna, így az ideérkezõknek hangulatos utazási körülményeket biztosítva. A helybéliek is használhatták volna a vonalat a helyi közlekedés részeként. A felsõbb közlekedési hatóságokat azonban - úgy tûnik - nemigen lelkesítette a vasútépítés terve. Az 5 km/h megengedett sebességgel közlekedõ szerelvények számára - közlekedésbiztonsági szabályokra hivatkozva - valamennyi útátjáróhoz fénysorompó telepítését szabták meg az építési engedély feltételeként. Az ezzel járó többletköltséget a tiszakécskeiek nem vállalhatták, így a vasút rövidebb útvonalon épült meg. Egy kis pihenő Tiszapart állomáson visszatolatás előtt Fotó: Pulisch József (2005. 08. 20. Tiszakécske kisvonat menetrend busz. ) 1971. augusztus 20-án adták át a kisvasutat. A vonal 1, 2 kilométer hosszan Sportliget állomástól Tiszapart állomásig kanyarog, illetve igazában csak egy nagyot kanyarodik.
Gyerekkel Játszótér megállóhelynél lehet kezdeni vagy befejezni az utazást. Ajánlott időszak jan. febr. márc. ápr. máj. jún. júl. Tiszakécske kisvonat menetrend debrecen. aug. szept. okt. nov. dec. Biztonsági előírások A vasúti sínek közt sétálva nem szabad elfelejteni, hogy különvonat vagy pályafenntartó menet bármikor érkezhet. Mindig tarts kellő távolságot: a legnagyobb járművek szélessége elérheti a 2, 5 métert, tehát mindkét oldalt 70-70 cm-re ér a sínszáltól, amihez még hozzáadódhat egy esetleg túllógó rakomány vagy nyitva felejtett ajtó is. Ne sétálj sínek közt, a váltókon és tíz méteres körzetükben: ezek környéke általában olajos, itt a talpfák is csúszósak, ráadásul a váltók sok botlásveszélyes alkatrészt tartalmaznak, amelyek különösen éjszaka vagy hó alatt rejtve maradnak. Sose állíts át váltót: a súlykörte a lábadra eshet, az elmozduló csúcssín más kezét-lábát is becsípheti, a helytelen állású váltóra érkező vonat pedig balesetet szenvedhet még egészen kis sebességnél is. Tarts néhány méter távolságot az álló jármű előtt vagy mögött, ha a síneket keresztezed: a vonat, vagy annak mozdonya külön jelzés nélkül is bármikor elindulhat.
A Csi-Hu (városnéző kisvonat) a nyári időszakban hétfő kivételével minden nap, menetrend szerint közlekedik településünkön. Menetjegy: 700 Ft/fő Tiszakécske üdülőterületi buszfordulóból indul: 9. 30; 11. 00; 16. 30; 18. 00 Útvonal: Üdülőterület – Erkel fasor – Szabolcska u. – Spar – Szódagyár – Vasútállomás – Holt-Tisza – Kerekdombi fürdő – Városháza – Templomtér – Erkel fasor – Üdülőterület Kerekdombról indul: 10. 00; 11. 30; 17. 00; 18. 30 11. 30-as és 18. Új menetrenddel indul a tiszakécskei kisvonat | Bácsmegye. 30-as járat: Kerekdombi fürdő – Városháza – Templomtér – Erkel fasor – Üdülőterület 10. 00, és 17. 00-es járat: Kerekdombi fürdő – Városháza – Templomtér – Erkel fasor – Üdülőterület– Erkel fasor – Szabolcska u. – Spar – Szódagyár – Vasútállomás – Holt-Tisza –Kerekdombi fürdő Menetidő kb: 1 óra Csoportos utazás: Csoportok részére a menetidőn kívül, a kisvonat kibérelhető 11. 000, Ft/óra áron. Érdeklődni munkaidőben +36-20/381-18-78 – as telefonszámon lehet. Tiszakécske Város Önkormányzatának Városgondnoksága