Sokkal agresszívabb a normál verziónál - galéria Noha a sportülések alapáron járnak, ha valaki mégis a komfortüléseket szeretné, azért nem kér felárat az Aston Martin. A bemutatódarab fekete-kék összeállítása igazán sportos hangulatot eredményez, de a lehetőségek tárháza végtelen, így elegánsabb konfigurációk is lehetségesek. Ami a technológiát illeti: természetesen mindent megkap a DBX707 is, amit normál testvérei magukénak tudhatnak, így nem lesz hiány biztonsági és vezetéstámogató asszisztensekből. Noha rövidesen érkezhetnek majd a konnektoros hibrid – közvetlen, vagy akár kevésbé közvetlen, de szóba jöhető – ellenlábasok, amelyek még tovább nyújtózhatnak majd teljesítmény tekintetében. Elég csak a BMW XM-re gondolni, de a Lamborghini Urus is hamarosan frissül, érkezik a Ferrari Purosangue és a Mercedes-AMG is felhasználhatja a 843 lovas GT hajtásláncát SUV modellekben. Az Aston Martin DBX707 azonban jelenleg akkor is az abszolút csúcsot képviseli, és ezt már senki nem veheti el tőle – ráadásul exkluzivitás tekintetében nehéz felülmúlni.
Ezekkel a számokkal pedig kétség sem férhet felsőbbrendűségéhez, hiszen gyorsulásban könnyedén veri az olyan konkurenseket is, mint a Lamborghini Urus, míg végsebesség tekintetében eléri az eddigi SUV-csúcstartót, a Bentley Bentayga Speed modellt. Igaz, a már nem elérhető Jeep Grand Cherokee Trackhawk nyers erőben többet tudott, de menetteljesítmények terén bőven lemaradásban volt – arról már nem is beszélve, hogy teljesen más kávéházban játszott. Sportos hangulat, de ezernyi opció áll rendelkezésre - galéria Ami azonban meglepetést okozott a DBX707 kapcsán, hogy nem a gyáriak V12-es erőforrását, és nem egy elektromotorral ellátott rendszerből hozza ki a hatalmas teljesítményt, hanem ugyanabból a Mercedes-AMG-től érkező négyliteres, duplaturbós V8-asból, ami az alapmodellben is helyet kap – de az Aston Martin saját mérnökei még tovább faragták. Az erőt pedig egy kilencfokozatú, nedveskuplungos automata juttatja el mind a négy kerékhez. Természetesen az autó menettulajdonságait is a hatalmas teljesítményhez igazították, így az adaptív légrugózás új beállítást kapott, új lengéscsillapító szelepeket szereltek be, a kormányzást is átszabták, valamint fejlesztették az elektronikát is.
A megfelelő fékhatásról az alapáron járó, elöl 420, hátul pedig 390 milliméteres karbon-kerámia féktárcsák és a rajtuk feszülő hatdugattyús féknyergek gondoskodnak. Öten is élvezhetik a száguldást - galéria Ami a megjelenést illeti: a DBX már eddig sem panaszkodhatott, de a 707 minden szempontból agresszívabb lett. Elöl nagyobb hűtőrács, átszabott légbeömlők és hangsúlyosabb légterelők, még hátul, méretes szárny, F1 stílusú diffúzor és négy hatalmas kidörgő fogadja a bámészkodókat – ráadásul a módosítások nem öncélúak, hanem funkciójuk is van aerodinamikai és hűtési szempontból. Az alapból 22 colos keréktárcsákat felárért akár 23 colosokra is cserélhetjük. A sportosabb elemek normál esetben fényes fekete színt kaptak, de természetesen karbonból is kérhetik őket a vásárlók. Természetesen az utastér sem maradt érintetlen: a sportos hangulatot egyedi, jól tartó sportülések és karbon betétek biztosítják, a középkonzol elé pedig bekerültek az üzemmódválasztó kapcsolói, amelyen között szerepel dedikált gomb a futómű, az ESP, a manuális váltás és az aktív kipufogó beállításához is, hogy a pilótának ne kelljen a menüben turkálnia ezek személyre szabásához.
Kialakítás Tiszta és kifinomult formaterv, amelyet a levegő áramlása inspirált. Az IONIQ Plug-in Hybrid aerodinamikus karosszériája lenyűgöző, nagy teljesítményű alkatrészei formatervüknek köszönhetően tökéletes összhangban működnek. LED-es első fényszórók A kecses, új első lámpák számos LED-es projektort használnak a tompított világítás esetén. A LED-es lámpák nagyobb fényt biztosítanak, ezen kívül energiahatékonyabbak, mint a hagyományos lámpák. Eladó új és használt HYUNDAI IONIQ - Használtautó.hu. LED-es nappali menetfény (DRL) A dinamikus C-alakú nappali fények egyben azokat a diszkrét légbeömlőket is körülírják, amelyek az Active Airflow rendszert táplálva mérséklik az első kerekek körül a légörvények kialakulását. Forma és funkcionalitás A hűtőrácsban lévő aktív levegőnyílások az aerodinamikai teljesítmény növelése érdekében szakaszosan és automatikusan nyílnak és záródnak. Az intelligens sebességtartó automata (SCC) radarérzékelője szintén a króm hűtőrácson belül rejtették el. A márkára jellemző, hangsúlyos kék színű csík azonosítja a hibrid modellt.
GYORSABBAN TÖLT, MINT EGY OKOSTELEFON Aerodinamikus formája és nagy teljesítményű alkotóelemei tökéletes összhangban működnek. A gondosan összehangolt alkotóelemekből álló elektromos hajtáslánc kiemelkedő vezethetőséget és a mindennapokban kiválóan használható hatótávolságot kínál. AERODINAMIKUS FORMA Innen a jövő ragyogó. Ihletadó formaterv. A kecses és vonzó IONIQ Electric minden szögből különösen elegánsan hat. Finom vonalai, kiegyensúlyozott arányai a tisztán elektromos teljesítmény és az energiahatékonyság váratlan kombinációjára utalnak. Kapcsolódás Könnyen kapcsolódhat a világhoz az Apple CarPlay vagy az Android Auto rendszereivel, miközben okostelefonját vezeték nélkül* töltheti. Tájékozottság A nagyfelbontású, színes kijelző olyan információkról nyújt tájékoztatást, mint a menetsebesség, az akkumulátor töltöttségi állapota vagy az energiafelhasználás. A 7 colos kijelző stílusa és színe igazodik a kiválasztott üzemmódhoz (ECO, Normal vagy Sport). Duna Autó Zrt.. Multimédia központ és vezeték nélküli Az utazásokat az Apple CarPlay* és Android Auto* funkciók, valamint a vadonatúj LIVE navigációs platform teszi szórakoztatóvá és hatékonnyá.
Adatkezelési tájékoztató Cookie szabályzat © 1989-2022 Duna Autó Zrt. Minden jog fenntartva. Az adatok tájékoztató jellegűek, az előzetes bejelentés nélküli változtatás jogát fenntartjuk!
Emellett kiterjesztett garanciális konstrukció érvényes a nagyteljesítményű akkumulátorra.
az ország vezető Hyundai és elektromos autó kereskedése 2020-ban is! Hyundai modellek i10 i20 i30 IONIQ BAYON Kona Tucson Santa Fe *A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, nem minősülnek konkrét árajánlattételnek. Az árváltozás jogát fenntartjuk.