Egy alig használt 1985-ös évjáratú BMW 635 CSi modell keresi új gazdáját. Az autó természetesen hathengeres 3, 5 literes szívómotorral van felszerelve, 218 lóerős és 305 nm nyomatékkal rendelkezik. Az autó 1984. november 20-án került ki a gyártósorról Németországban. A tulajdonosa 1985. január 28-án vette át, amelyre aztán kikérte a rendszámot, ám másnaptól egészen napjainkig egy garázsban parkolt. Bmw 635 csi hartge memmingen. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. Mindössze 428 kilométert futott, és gazdája 125, 000 eurót kér megvásárlási árként. Többek között elektromos ablakokkal van felszerelve, a keréktárcsák könnyűfémből készültek, szervokormányos, ABS rendszerrel, a motorja ötfokozatú sebességváltóval van kombinálva. Mindeközben a Porsche leleplezte egyik legjobban várt új modelljét, a 911 GT3 Cupot is.
48 Másfél tonnányi tökély Galéria: BMW 635 CSI Paul Bracq nem egy Chris Bangle-jellegű forradalmár volt, csak jó formatervező, valahogy nagyon érezte az örök érvényű formákat. Már a Mercedesnél is csak ilyeneket csinált. Mint a 250 SL, de leginkább az állólámpás, és az ember azt gondolta volna, a csávót az isten is Mercedes-designernek teremtette. De nem: általános zseninek, akinek minden méretarányban, színben és kategóriában, akár még kártyára nyomott színes rajz formájában is megunhatatlanok a formái. Az ember nézegeti, akár élőben, akár egy kopott, horpadt matchboxon, és elfelejti minden baját; Bracq Mercedeseit simán lehet mandala helyett szuggerálni. Bmw 635 csi hartge for sale. M635 CSi, Paul Bracq szobra Galéria: BMW 635 CSI Szívesen áradoznék az állólámpás formájáról, de most a BMW M635 CSi a munkadarab. Bracq fájdalmasan rövid időt töltött a BMW-nél, de 1970 és 1974 közti regnálása során olyan mobilszobrokat tervezett, mint az M1 alapjául szolgáló Turbo tanulmányautó, és persze ez, a 6-os kupé. Nem tudok róla mit mondani, kicsit mindig megrogynak a lábaim, ha látok egyet.
Markáns, de nem tahó, erőteljes, de nem hivalkodó, finom, de egységes. Cápa BMW eleve nem lehet rossz, vagy legalábbis nem láttam még. Kupét is nehéz elrontani. És akkor képzeljék el: ez még egy zseni szintjén is különlegesen jól sikerült! Még nem értem, miért kellett ennyire eldugni az oldalsó felületet, de majd nézegetem egy kicsit Galéria: BMW 635 CSI 70-es évek-arányai vannak, mintha fele-fele lenne az oldalablak és a vas aránya, pedig valójában ezért nyilván nem, inkább 2/3-1/3, de Bracq valószínűleg nem véletlenül feketítette be a küszöböt, hangsúlyozta annyira az ajtóvédő gumicsíkot és rakott még fölé egy centis vastagságú dekorcsíkot – természetesen utóbbi is máig beszerezhető. Így néz ki az ízlésesen átalakított BMW 635CSi Motorsport Edition. A középső tetőoszlop is matt fekete, hogy lebegjen a tető, a hátsó tetőoszlopon is van egy fekete sáv a Hofmeister-Knick mellett, hogy még könnyedebb és légiesebb legyen a C oszlop. Ha azt mondom, beszarás, az egy nagyon erős understatement. Szép hóeke termeli a downforce-t Galéria: BMW 635 CSI Mindehhez pókhálós felnik, és gyönyörű, ballonos gumik, amik csak persze mai szemmel ballonosak, hiszen ezek voltak az első peres gumik utcai BMW-n. Tudom, szakszerűen alacsony profilú gumit kéne írnom, de ránézek, és egyszerűen nem áll rá a szám.
Volt egy olyan korszak, amelyben nem csak a márkát kedvelő, minden autórajongó tetszését elnyerték a német gyártó darabjai. Az eredeti 6-os sorozat pontosan ide tartozik, és a mai napig nagyon népszerűnek bizonyul. Bár ez az E24 nem az európai M635CSi és nem is az amerikai M6-os, mégis egy kicsit különlegesebb, mint egy átlagos első generációs 6-os. A Makaó-kék színben fényezett autó egy ritka Motorsport Edition, amely kizárólag az Egyesült Királyságban vol elérhető, mindössze 180 példányban. Mindössze három szín állt a vásárlók rendelkezésére, a másik kettő a Misano Red és a Nogaro Silver volt. Az alapfelszerelés mellett rengeteg extrát tartalmazott, többek között napfénytetőt, fényszórótörlőt, memóriafunkcióval ellátott elektromos üléseket és csomagtérfedél spoilert is. A belső nagyban függött a karosszéria színétől, a Macau Blue fényezés mellé Lotus White bőrkárpit járt. Totalcar - Tesztek - BMW M635 CSi (E24) – 1984.. A BMW Blog által közzétett videóból kiderül, hogy a 635CSi újszerű állapotban van az alapos restaurálást követően, amely magában foglalta a karosszéria újrafestését és rengeteg hegesztési munkát, hogy a rozsdától megszabaduljanak.
4500-as fordulatszámon éri el a csúcsnyomatékot, ami 330 Nm, 6, 9 másodperc alatt van 100-on, ami ma sem rossz. Nem lő ki, csak mint egy nagyon erős motorcsónak, aminek mégiscsak a levegő közegellenállásának nyolcvanszorosát kell legyűrnie. Örvényleni viszont mégiscsak a levegő örvénylik körülötte, és ez 100-as tempó fölött azért már hallatszik is szépen. Hiába, az 1980-as években még vagy keret nélküli volt egy oldalablak, vagy csendes, a kettő együtt nagyon nem ment. Vezettem már ezt az autót, de a váltóján mindig felsóhajtok, hogy oké, az S2000 az etalon, és az Aisin ma is ír maximális-közeli dolgozatokat, de lám, valamikor a BMW is tudott ilyesmit. Az autóban nincs sok kilométer, egy váltócsere már volt benne, de csak mert a tulajnak volt egy ilyen váltója, és akkor miért is ne cseréljük már ki. Bmw 635 csi hartge 4. Hasonló alapon ("kell egy projekt") van egy olyan terv, hogy idén csavarra szétszedik és összerakják a motort. Elég népes delegáció hajtogatja, hogy nem kéne, minek azt. Ha éppen kitapossuk a belét, jön a kipufogóból egy kis kékesszürke füst, de hát miért ne jönne?
Ennek az M635CSi-nek például a kor színvonalán muszáj volt határozottan keménynek számítania, hiszen már az alap 6-os kupé is azért volt, hogy egy kicsit sportosabb legyen, mint egy korabeli 5-ös és 7-es. BMW M635 CSi e24 Eladó! | SeeMTA Fórum. 40-80 ezer euró között mennek, az utóbbi néhány évben kezdett megindulni az áruk, párhuzamosan az E30 M3 -mal. Úgyhogy csak annyi a dolgod, hogy megnézed az utóbbi 5-10 év árait, szerkesztesz egy grafikont, meghosszabbítod a vonalat, aztán megnézed, elég meredeken emelkedik-e ahhoz képest, hogy ezek már egy páraelszívós sivatagban is simán elkezdenek rohadni. És persze bármikor jöhet egy kis kékes füst a motorból. BMW M635 CSI a TCTV-ben Karotta a Balatonfüred Concours d'Elégence-ra gördül egy másik M635CSi-vel
Ahol a kemencék melege és a mediterrán fűszerek illata még a hétfő reggeleket is jobbá teszi – ez a Panificio il Basilico. Az olasz területen tanultakat először Budapestre hozta Szabi, a pékség lelke és szíve, hogy aztán mennyei pékáruval lássa el a kutyabarát üzleteiben a városlakókat, hiszen maga is büszke gazdája egy sárga labradornak. Aztán 2016 végén tovább ment Szentendrére… A Panificio il Basilico legújabb péksége és étterme a Bükkös-patak partján kapott helyet. A fa polcokon igényesen sorakoznak a frissen készült cipók és kenyerek, mialatt az autentikus olasz pizzák egy professzionális sütőben készülnek a "látványkonyhában". Kutyás kirándulás előtt, vagy után ugorjatok be és vegyetek magatokhoz valamilyen illatos péksütit vagy hagyjátok magatokat elcsábítani és maradjatok egy kicsit a teraszon, hogy a friss levegőn kérjétek ki a reggelit, az ebédet vagy akár egy korsó kézműves sört! Il panificio szentendre map. A négylábú kísérőknek pedig a pékségben és étteremben mindig friss vízzel és finom jutalom falatkákkal kedveskedünk.
Hasznos Vicces Tartalmas Érdekes Gyenge 2020. július 28. a párjával járt itt Az ittjá alapján választottam ezt a helyet. Szentendrei séta a Bükkös patak partján, az út végén egy hangulatos nak leírt pizzás... Első benyomásnak nem volt az... Eredetileg csak bejelentkeztünk volna - másnapi pizzára, egy pohár víz mellett.. Nem volt jó élményünk, elsőre.. koszos asztalok, a helyen dohányzás - közben esznek, undorító helyzet.. Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos Vicces Tartalmas Érdekes Az értékeléseket az Ittjá felhasználói írták, és nem feltétlenül tükrözik az Ittjá véleményét. Ön a tulajdonos, üzemeltető? Használja a manager regisztrációt, ha szeretne válaszolni az értékelésekre, képeket feltölteni, adatokat módosítani! Szívesen értesítjük arról is, ha új vélemény érkezik. Panificio il Basilico étterem avagy olasz ízek Szentendrén -Szentendreblog. 2000 Szentendre, János u. 2. 06 30 449 92 80 Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink
Nem tudom, a kápia krémlevesben mi volt a fehér krémes levesbetét, de eltalálták vele a tökéletes és különleges ízharmóniát, az biztos. Majd a spenóttal ricottával töltött tésztájukat (2490Ft) próbáltam. Tésztáikhoz csak saját készítésű alapanyagot használnak, általában nagyon finomak. Nagyon jól nézett ki ez is, az íze finom volt, sajnos azonban a csavarásoknál a tészta ehetetlenül kemény maradt. Értem én hogy az olasz tészta módi al-dante, de így nagyjából az adag felét lehetett megenni… Hiába a finom ízek, gusztusos tálalás, sajnos ez a fogás most csalódás volt. Szerencsére ez igen ritkán fordul elő velem itt a Panificioban és szinte rögtön el is felejtettem, mikor megérkeztek a pizzák Pármai sonkás ruccolás pizzát (2690Ft) és a csípős szalámis pizzájukat (1980Ft) teszteltük. GastroArt - Panificio IL Basilico - Szentendrei Kulturális Központ. Nem csalódtunk. Mindkettő olyan volt, aminek lennie kell. Kívül kissé roppanós, belül puhára sült könnyed, forró tészta finom feltétekkel. Egy falat Olaszország a Szentendrén, a Bükkös patak partján. Kóstold meg Te is!