Akár egy gyors ebédet szeretnénk akár egy gyors vacsorát, érdemes elkészíteni ezeket a májjal töltött gombafejeket. Az külön jó benne, hogy előre is előkészíthetőek – hűtőben elállnak – és akár vendégeknek, akár egy bevásárlásból hazatérve is ripsz-ropsz megsüthetőek. Hazaérvén csak betoljuk a sütőbe a tálat, és mire kipakolunk és elrendezzük a vásárolt dolgainkat már tálalhatunk is. Ugye jól hangzik? Egyszerű, nagyszerű, gyors. Kár tovább ragozni. Ki kell próbálni, megéri! Mindenmentes, vagyis a glutén- liszt- szója-, laktóz-, tojásmentes diétákba fogyasztható, hozzáadott cukrot nem tartalmaz! HOZZÁVALÓK 4 db nagyobb gomba 0, 5 db póréhagyma 1 db paradicsom 10 dkg máj 5 dkg reszelt növényi sajt 2-3 ek olívaolaj 1 csipet só, bors 0, 5 tk majoranna ELKÉSZÍTÉS A gombákat tisztítsuk meg, majd szedjük ki a belsejüket. A kiszedett gombabelsőt aprítsuk fel, és a megtisztított majd apróra vágott póréhagymával és májjal együtt süssük zsírjára. A sütőt melegítsük elő 200°Cra. A májas gombát ízesítsük sóval, borssal majorannával, majd egy késes mixerben pürésítsük össze.
A végén a tetejére teszek egy-egy szelet füstölt sajtot, illetve dísznek egy pici póréhagymát. A terv ekkor még az, hogy a sütő programgombját beállítom valami megfelelően egzotikus kinézetű ikonhoz, majd 200 fokon addig kínzom a gombát, amíg a sajt rá nem olvad a tetejére. Azonban nem számolok azzal a nyilvánvaló körülménnyel, hogy a füstölt sajt nem szétolvad, hanem pirul és töpörödik, úgyhogy jön a B terv, simán esztétikai alapon választom ki a sütési idő hosszát. Szerencsém van. Tálaláskor a gombát és a külön tölteléket egyaránt zöld salátaágyra helyezem, majd egy icipici rózsaborsot török rá, végül egy kis kaukázusi kefírrel leöntöm. Jó étvágyat! ( Nézd meg az összes maradékkonyha-cikket) » Ugorj a hozzászóló ablakhoz
ervin cikke a Bilagit rovatból, 2008. december 3. szerda, 06:14 | 9 hozzászólás Szokás szerint előkészületek nélkül tört ránk az ehetnék, de nem esünk kétségbe, már indulunk is razziázni. A kamrából és a hűtőből a következők kerülnek elő: két embertelen méretű gomba, szeletelt füstölt sajt, valami Maasdamer-jellegű sajt (mi ez és mikor vettük? ), kaukázusi kefír, tojás, zöldsaláták, kenőmájas, póréhagyma, hagyma, mustár. Első pillantásra kissé bizarrnak tűnő összeállítás, de ne veszítsük hitünket, testvéreim. A férfitenyérnyi fejű, mutáns óriásgombák beszerzésének eredeti indokára már nem tudok visszaemlékezni, pedig én vásároltam őket. Mindenesetre grillezni már tuti nem fogunk az idén, úgyhogy nekiesek és kivájom mindkettőt úgy, hogy csak a kalap könnyűszerkezete marad belőlük. A kinyert gombaaprólékot még apróbbra vágom. Felaprítok egy fej lilahagymát, kevés zsírban megfonnyasztom. Ezután tervezem hozzáadni az apró kockákra vágott kenőmájast (ez a szép, darabos, falusi hangulatú kiadás, nem pedig a krémesre vett kommersz változat).
Ez egy macera-mentes recept, amit bárki, bármilyen fizikai és lelkiállapotában össze tud dobni, persze egy kis költői túlzással élve (például csecsemők és aranyhörcsögök nem biztos). Hozzávalók 1 főre: 3-4 nagy gombafej 3-4 db csirkemáj 10-15 dkg reszelt sajt 10 dkg húsos, füstölt szalonna 3-4 csipet só 3-4 csipet bors 3-4 csipet fokhagymagranulátum, vagy egy kevés friss, reszelt fokhagyma (el is lehet hagyni) Tisztítsuk meg a gombákat – hámozzuk, vagy csak mossuk, ahogy szeretnénk – és ha rám hallgattok, szúrjátok úgy át a közepét, ahogy én. Ennek a fő oka az, hogy a sült gomba belsejében hajlamos megállni a sülés közben belőle kiáramló lé, ami engem például zavar. Ha viszont egy hurkapálcikával – vagy akármi mással – egy kis lyukat fúrunk a közepébe, ez a lé alul szépen kifolyik és nem áll meg benne, hogy tocsogós legyen tőle a kész töltött gomba belseje. Ha ez meg van, fűszerezzük meg a belsejüket sóval, borssal, majorannával és fokhagymával. Helyezzünk mindegyikbe egy-egy darab májat, amit újra fűszerezzünk meg ugyanígy, szórjuk meg az egészet reszelt sajttal és szórjuk rá a kockákra vágott szalonnát.
Élvezd a medvehagymát! Így főztök ti – Erre használják a Nosalty olvasói a... Új cikksorozatunk, az Így főztök ti, azért indult el, hogy tőletek, az olvasóktól tanulhassunk mindannyian. Most arról faggattunk benneteket, hogy mire használjátok az éppen előbújó szezonális kedvencet, a medvehagymát. Fogadjátok szeretettel két Nosalty-hobbiszakács receptjeit, ötleteit és tanácsait, amiket most örömmel megosztanak veletek is. Nosalty Ez lesz a kedvenc medvehagymás tésztád receptje, amibe extra sok... Végre itt a medvehagymaszezon, így érdemes minden egyes pillanatát kihasználni, és változatos ételekbe belecsempészni, hogy még véletlen se unjunk rá. A legtöbben pogácsát készítenek belőle, pedig szinte bármit feldobhatunk vele. Mi ezúttal egy istenifinom tésztát varázsoltunk rengeteg medvehagymával, ami azonnal elhozta a tavaszt. És csak egy edény kell hozzá! Hering András
Audi R8 e-tron Az Audi R8 e-tron sportautót csupán egy évig forgalmazta az audi 2015 és 2016 környékén, így viszonylag kevésbé elterjedt modellekről van szó. Az Audi R8 e-tron akkumulátora A Audi R8 e-tron -vel 375 km tehető meg összesen elektromosan mivel az akkumulátor maximális teljesítménye 49 kWh. A teljesítménynél természetesen figyelni kell rá, hogy nem csak az akkumulátor teljesítménye, hanem a körülmények is befolyásolják a valóban megtett távolságot, mint az időjárás vagy a vezetési stílus. Ha például nagy sebességgel haladunk hideg időben, a megtett kilométerek száma valószínűleg csökkenni fog a bekapcsolt klíma hatására, amíg enyhébb időben alacsony sebességgel haladva maximalizálni tudjuk a hatótávot. E-tron kedvezmények > e-tron > e-tron | Audi Magyarország. Audi R8 e-tron töltése Az elektromos autók egyre szélesebb elterjedtsége miatt nagyobb városokban egyre több lehetőséget kapunk, hogy útközben is tölthessük autónkat, így a Audi R8 e-tron utántöltése is egyszerűen működhet. Emellett az otthoni töltés is egyszerűen megoldható a háztartás amper mennyiségének figyelembevételével, és a megfelelő töltő kiválasztásával.
Az MMI-rendszerben bármikor timer-funkció is programozható az e-tron akkumulátor számára, akárcsak az egyéni töltési igény. Kényelmes utastér és tágas csomagtér a nagy utazásokhoz Az utastér nem csupán világos és levegős, hanem térkínálata is igencsak nagyvonalú. Hosszú tengelytávjával az Audi e-tron akár öt személy és csomagjaik számára is bőséges helyet kínál, utasterének hosszúsága, első és hátsó fejtere, illetve második üléssorának térdmagasságban mérhető lábtere pedig egyaránt csúcsszintet képvisel a felsőkategóriájú SUV-modellek piaci szegmensében. Minden az Audi e-tron modellről. Csomagtere összesen 660 literes, kiválóan alkalmassá téve a tisztán elektromos hajtású SUV-modellt a hosszú utazásokra. Ebből 60 liternyit a motorházfedél alatti praktikus rekesz kínál, ahol például a szerszámkészlet és a mobil töltőkábel helyezhető el. A lényeg a részletekben rejlik Audi e-tron modelljével az Audi immár az elektromos korszak számára fogalmazza meg alapvető formai nyelvezetét, kívül és belül egyaránt. Ennek során meghatározó stíluselemek teszik egyértelművé, hogy az Audi e-tron tisztán elektromos hajtással közlekedik, köztük a nappali menetfény specifikus grafikája, az elektromos töltőcsatlakozó fedele, az ülések díszvarrásainak az elektronikus nyomtatott áramköröket idéző motívumai, illetve a kipufogócsövek hiánya.
Az elektromos töltőcsatlakozó fedelén, illetve opcióként a féknyergeken megjelenő e-tron feliratok a nagyfeszültség jellegzetes narancsszínében tűnnek fel. A kerékjárat- és küszöbboritások eltérő színárnyalattal kiemelve erősítik a terepes összhatást.
A 92 kWh teljesítményéhez 450 kilométeres hatótáv társult. A legfőbb hátránya a magas, 1 millió eurós ára volt. Az e-autózás fejlődésével hatalmas nyomás hárult a német gyárra, hogy egy mindenki számára elérhető, tisztán elektromos kocsit valósíthasson meg. A SUV-ok térhódítását sem lehetett figyelmen kívül hagyni, így az Audi a 2015-ös Frankfurt Motor Show-n bemutatta a luxus crossover SUV -jét, az e-tron Quattro-t. A 2019. májusától piacra dobott e-tront nem véletlenül kedvelik a vásárlók. Az autó kiváló megjelenését és dinamikus haladását a kritikusok is elismerik. A modell hozza a német gyártótól elvárható minőséget, és kiegészíti a benzines és dízel SUV-kínálatot. Autóbazár EU - a legnagyobb és legteljesebb online autóbazárok listája nemcsak Szlovákiában. *Forrás: Az Audi e-tron ára és a legfőbb tudnivalók Az Audi e-tron modellt a német gyár tudatosan úgy fejlesztette ki, hogy a Q5 és Q7 típusok között helyezkedjen el. Így azok a vásárlók, akik korábban ezeket vették, ellenérzések nélkül ülhetnek át az elektromos autóba. A súlyukat tekintve az e-tron Quattro jóval nehezebb még a nagyobb Q7-nél is.
A választható extrák köre is rendkívül széles, ideértve az adaptív tempomatot, a sávtartó automatikát vagy a közlekedési táblákon alapuló sebességfigyelést. Az olyan kiegészítők, mint az elektromos rögzítőfék, az elektromos visszapillantó tükrök, vagy a hatalmas méretű, 660 literes csomagtér, tökéletesen illeszkednek a jármű prémium kategóriájához. Az Audi e- tron alapára 28 475 940 Ft. Az alapkivitel mellé majdnem százféle kiegészítő és felszereltség választható, melyekkel az ár már megközelítheti a 40 millió forintot is. Az újdonságok között olyan dolgok is elérhetők, mint a head-up kijelző, ami a vezetést segítő információkat a szélvédőre vetíti ki. Az Audi itthon egyértelműen a prémium kategóriában versenyez, ez a helyzet az e-tronnal is. A konkurenciát nézve, az amerikai Tesla Model X 75D hasonló árért 100 lóerővel erősebb motort, de 20 kWh-val kisebb akksit ad. A Jaguár I-Pace modellje viszont árban és teljesítményben is hasonló a német gyár autójához. Ön az Audi e-tront az E-flotta keretében is elérheti, ahol nincs más kiadása, mint a fix havi díj.
Bizonyára sokan emlékeznek arra, hogy az Audi már készített egy tisztán elektromos változatot az R8-ból, még 2015-ben. Mondjuk az ára igen durva volt: 1. 000. 000 euró. Csak Európában volt megvásárolható és kevesebb mint egy év és 100 eladott darab után megszüntették a forgalmazását. Az elektromos meghajtású, nagy teljesítményű R8 e-tron 340 kW teljesítményt és 920 Nm (678, 6 font láb) nyomatékot tud felmutatni. Álló helyzetből 100 km/h-ra (62, 1 mph) 3, 9 másodperc alatt gyorsul. A hatótáv akár 450 is tud lenni, de persze ezt az adatot már erős fenntartásokkal kell kezelni. 2015 óta nagyot fordult a világ és egy hasonló kaliberű, ténylegesen nagy sorozatban gyártott sportautóért már bőven egy nullával kevesebbet mutató összegért is hozzá lehet jutni. Ha a konszernen belülről válogatunk, rögtön mondhatjuk a Porsche Taycant, vagy éppen az Audi RS e-tron GT quattrot. Itt 93 kWh-s akkupakkról, két elektromos motorról, 590 (637 boost mode-ban) lóerőről és 829 Nm nyomatékról beszélhetünk, amivel méltó utódja lehet a 2015-ös ősnek egy ilyen technikával szerelt R8 is.