Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Comfort+ 4X4 Automatik - Ikarus Elektromos Autóbuszok Érkeznek Székesfehérvárra - Napi.Hu

Saturday, 27-Jul-24 00:50:21 UTC
990, - 4. 018 km 10/2020 95 kW (129 LE) Elektromos/benzin - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) Elspass Autoland GmbH & 1/20 € 27. 990, - ÁFA visszaigényelhető 10 km 06/2021 Bemutatójármű 4, 9 l/100 km (komb. Suzuki Vitara 1. 4 Boosterjet Comfort 4X4 Automatik - Használt Suzuki Vitara Comfort 4X4 Vásárlás - Autoscout24. ) A tesztautóba tehát egy ilyen verzió került, 1373 köbcentiméter hengerűrtartalommal, társított 140 lóerővel (5500 RPM), 220 Newtonméteres nyomaték maximummal (már 1500-tól rendelkezésre áll). Ténylegesen meglepő élmény, amikor elindulunk, és a korábban megszokott, visszafogottabnak ható dinamika helyett harapós lendületet kapunk, szokni is kell. A társított 6 sebességes automataváltó remekül teszi a dolgát, a fokozatokat minimális reakcióidő mellett kapcsolgatja szorgalmasan, nincs nyoma a CVT-s gondolkodásnak, ez teljesen más világ. Intenzív gyorsításnál sem pörög el a fordulatszám, az áttételezés közepesen hosszú, a váltómű észnél van ilyen szituációk esetén is, a fokozatok szépen sorjában jönnek, megtorpanás nélkül. Turbólyuk-érzet szinte nincsen, alacsonyabb fordulatszám-tartományokban talán érzékelhető, de az automataváltó hamar közbelép, és visszaváltással remekül kezeli a folyamatot.

Suzuki Vitara 1. 4 Boosterjet Comfort 4X4 Automatik

700, - 24. 750 km 06/2019 1/28 € 18. 999, - 11/2020 4, 9 l/100 km (komb. ) 111 g/km (komb. ) 1/26 € 19. 949, - 09/2020 € 20. 900, - Fiatal autók 1/6 € 21. 490, - 5. 000 km 08/2020 1/18 € 21. 574, - - km - (Első forgalomba helyezés) Új Koerber Kfz Gmbh & Co. Kg 1/13 € 21. 1/15 € 15. 680, - 43. 500 km 01/2017 88 kW (120 LE) 5, 6 l/100 km (komb. 133 g/km (komb. ) 1/30 € 18. 620, - 28. 400 km 03/2016 Dízel 4, 2 l/100 km (komb. ) Autohaus Lichtenrade Premium GmbH 1/21 € 19. 990, - 4. 018 km 10/2020 Elektromos/benzin - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) Elspass Autoland GmbH & 1/20 € 27. Suzuki Vitara 1. 4 Boosterjet Comfort 4X4 Automatik. 990, - Bemutatójármű 4, 9 l/100 km (komb. ) Segítünk: a hűtőmaszkkal a tervezők átírták a frontrész lényegét, 4 fél, illetve 1 egész alakzatú lamellából áll össze a képlet, krómberakással, középen a Suzuki logójával. Méhsejt mintázat is van, igaz, ez csak díszítés, a tényleges levegőáramoltatási feladatokat az orr szpoilerezésén kialakított alsó traktus adja. Egyébként ügyesen ötvözte a gyártó a praktikumot a tetszetős megjelenéssel, hiszen a karosszéria árnyalatától eltérő dizájnelemekkel lett felturbózva az összhatás, nem kifelejtve a két szélre húzott ködlámpafészkeket, valamint a manapság oly divatos és elmaradhatatlan LED nappali menetfénycsíkokat sem.

Suzuki Vitara 1. 4 Boosterjet Comfort 4X4 Automatik - Használt Suzuki Vitara Comfort 4X4 Vásárlás - Autoscout24

Üzemanyagfogyasztás: 6, 2 l/100 km (komb. ) 7, 4 l/100 km (város) 5, 5 l/100 km (track) Üzemanyag: Szuper 95 Légszennyezési címke: 4 (Zöld) Károsanyag-kibocsátási kategória: Euro 6d-TEMP Berendezés: Auto Start/Stop Visszapillantó tükör, elektromos Hőmérséklet-szabályozás Bőr kormánykerék Klímaberendezés Cruise control Igen fejlett multifunkciós érzékelő készülék. a kerék Navigációs rendszer Fűtött ülések Parkoló radar, kamera Karfa A rendszer segítséget nyújt a továbblépés az emelkedés El. A Windows ABS ESP Adaptive cruise control Szervokormány - Nap méretek Légzsák egység. utas Légzsák Ködlámpák Radiop. Központi zár Led-es nappali menetjelző lámpák Riasztó Keréknyomás ellenőrző rendszer A távolság A rendszer felügyelete vakfoltok Isofix rögzítő rendszer A felismerés, hogy a közúti jelzések Nyomkövető rendszer a közúti jelzések A vészfékező rendszer Központi zár Tetőcsomagtartó Könnyűfém Lapát váltókar műszak Összkerékhajtás Érintőképernyő Hangvezérlés Android Auto Az Apple CarPlay Bluetooth MP3 USB Fedélzeti számítógép Kihangosító készlet Rádió Digitális rádió Kapcsolatok: A város: Rednitzhembach Cím: 91126 Rednitzhembach Utca: Rother Str.

A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. 133 g/km (komb. ) 1/30 € 18. 620, - 28. 400 km 03/2016 Automata Dízel 4, 2 l/100 km (komb. ) 111 g/km (komb. ) Autohaus Lichtenrade Premium GmbH 1/21 € 19. 990, - 4. 018 km 10/2020 95 kW (129 LE) Elektromos/benzin - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) Elspass Autoland GmbH & 1/20 € 27. 990, - ÁFA visszaigényelhető 10 km 06/2021 Bemutatójármű 4, 9 l/100 km (komb. ) Alaphangon 375 liter kapacitású csomagteret rejt a hátsó, ötödik ajtó, itt a jelleg megmaradt a korábbi – persze ez helyénvaló, hiszen nem beszélünk egyelőre faceliftről.
Bulgáriában már bejelentették egy összeszerelő üzem létesítését – ahogy most nálunk is, az Ikarusszal együttműködve. Felül az eredeti kínai, alul a magyar változat. Oldalról a menő design elemek lemaradtak az Ikarus buszáról Galéria: Kínai az új Ikarus elektromos busz Valószínűleg az Ikarusnál érezték, hogy a San Bus King név nem valami ütős Magyarországon, ezért átnevezték a már újabban C12-nek nevezett típust Ikarus-CRRC IC 12 U CityPioneer -nek. A CityPioneer egyébként a korszerű elektromos buszoktól műszaki értelemben egyáltalán nem marad le. Elektromos Ikarus buszt tesztelnek - Infostart.hu. A jármű 2540 milliméter széles, pontosan 12 méter hosszú és 3, 2 méter magas. A futóművei ZF márkájúak, a hajtásrendszer pedig a CRRC új fejlesztése, amihez a CRRC legújabb fejlesztésű TP-5-ös akkupakkja tartozik. Ezzel az új pakkal a busz 260, a segédüzemek, például légkondi, bekapcsolásával 200 kilométert tud megtenni egy feltöltéssel. Egyébként ez nagyjából annyi, mint a szintén kínai eredetű, Komáromban gyártott BYD K9 buszé. A töltés a szintén CRRC által gyártott töltőberendezés segítségével lehetséges, a teljes feltöltés 5-6 órát vesz igénybe.

Elektromos Ikarus Buszt Tesztelnek - Infostart.Hu

· 2021. 09. 16. 09:15 Az Ikarus székesfehérvári gyárában készült járművel szeptember 19-éig találkozhat a budapesti utazóközönség a 105-ös busz vonalán. Az elektromos buszt mindenki ingyen próbálhatja ki. A teljes mértékben elektromos hajtású, ezáltal nulla károsanyag-kibocsátású Ikarus CityPioneer alacsonypadlós és környezetbarát járművel a 105-ös busz vonalán e105-ös jelzéssel lehet találkozni, azt a BKK és szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. teszteli a fővárosban. Az Ikarus székesfehérvári üzemében gyártott, Ikarus CityPioneer típusú elektromos autóbusz 12 méter hosszú és egyszerre legfeljebb 84-en tudnak vele utazni. A jármű egy feltöltéssel akár 300 kilométert is meg tud tenni. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Címlapkép: Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz? Szűcs Gábor 2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.