Leírás A szovjet hadifogolytáborokban meghaltak adatbázisa Adatbázis fenntartója: Hadtörténeti Intézet és Múzeum Mit tartalmaz az adatbázis? A szovjet hadifogoly- és internálótáborokban meghalt magyar hadifoglyok és polgári internáltak adatait. Az adatbázisról Az Oroszországi Föderáció részéről a hadsírokat gondozó Vojennije Memoriáli Társaság 1999-ben adott át egy 66. 281 adatsort tartalmazó orosz nyelvű, ciril betűs, Access-formátumú adatbázist a HM Hadtörténeti Intézet és Múzeumnak. " Az adatbázis az eredeti okmányok pontatlansága, valamint a fordítói, továbbá a történészi szakmai munka során felmerült kérdések részbeni megoldatlansága miatt nem lehet tökéletes. Ezért a hozzátartozók, leszármazottak segítsége elengedhetetlen ahhoz, hogy a honlapon megjelenő adatsorokat folyamatosan javítani lehessen. A Szovjetunióból hazatért hadifoglyok névjegyzéke (1946–1949) - AdatbázisokOnline. " Forrás: Az adatbázisban szereplő személyekről jellemzően az alábbi típusú információk érhetők el: családnév és keresztnév, apai keresztnév, születési év, születési hely, lakhely, rendfokozat, alakulat, fogságba esés helye, fogságba esés időpontja, halál időpontja, fogva tartás helye, temetés helye, fogoly azonosítója további információk (itt számos információ van a táborok elhelyezkedéséről (térképen is megtekinthető), leírásáról és egyéb adatairól.
A szovjet GULÁG/GUPVI táborokat megjárt hadifoglyok és polgári elhurcoltak nagy része a romániai Foksányon (románul Focșani) keresztül tért haza Magyarországra, a debreceni pályaudvarra. A városba való érkezésük után a Debreceni Fertőtlenítő Intézetbe vitték őket, ahol fertőtlenítésen és orvosi vizsgálaton estek át. A vizsgálat után kerültek a Debreceni Hadifogoly Átvevő Bizottság elé, ahol nyilvántartásba vették és kihallgatták őket, hadifogoly igazolványt kaptak, továbbá ingyenes utazási igazolvánnyal láttak el minden hazatértet. A SZOVJET HADIFOGOLYTÁBOROKBAN MEGHALTAK ADATBÁZISA – Adatbazisok.hu. Ezt követően némi kézpénzt kaptak gyorssegély címén, lakóhelyükre történő hazautazásuk előtt. A vonat indulása előtt 2 órával hagyhatták el a tábort, amikor is csoportokban az állomásra kísérték őket, ahol a már korábban jelentett adatok alapján a kijelölt kocsikba vagy szerelvényekbe szállhattak be. Igyekeztek az ügyintézést úgy felgyorsítani, hogy Debrecenben 1-2 napnál többet ne kelljen eltölteniük, hogy minél hamarabb hazatérhessenek családtagjaikhoz. A szovjet fogolytáborokból hazatérő több mint 200.
Az orvosi vizsgálati lappal ellátott hadifoglyok és internáltak ezután visszavonultak a Pavilon Laktanyába, ahol a Hadifogoly Átvevő Bizottság nyilvántartásba vette őket, rögzítették a legfontosabb adataikat; illetve ekkor történt meg a katonák leszerelése is. Mindenki megkapta a hadifogoly igazolványát, valamint a díjmentes utazási igazolványt és az egyszeri gyorssegélyt, ami kezdetben 5 Ft volt, majd a későbbiekben 20 Ft-ra nőtt. Legvégül pedig a Vöröskereszt munkatársai rögzítették a kintről hozott üzeneteket vagy egyéb információkat a betegen hátrahagyott vagy elhunyt bajtársakról. Megújult az internetes hadifogoly-adatbázis | Történelemtanárok Egylete. A Népjóléti Minisztériumnak megküldött névjegyzékek a Hadifogoly Átvevő Bizottság kézzel írt nyilvántartásainak egy-két napon belül – csökkentett adattartalommal – legépelt másolatai, amelyek közt mégis vannak eltérések. Egyrészt mert az előbbiből több nap is hiányzik részben vagy egészben, másrészt mert számtalanul sok az elírás, félreolvasás a gépelt anyagban (akad példa arra is, hogy a kézzel írt férfi keresztnevet női keresztnévnek írták át).
Debrecen városa 1946 júliusában kapcsolódott be a hadifogoly-szolgálatba, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy a keleti fogságból, Záhonyon és Biharkeresztesen át hazatérő hadifoglyokat és internáltakat a szovjetek Debrecenben kívánják átadni a magyar hatóságoknak. A Népjóléti Minisztérium a debreceni Pavilon Laktanyában Hadifogoly Átadó-Átvevő Állomást állított fel, amelynek feladata volt megszervezni a Szovjetunióból 1946 és 1949 között hazatérők gondozását, orvosi ellátását, fertőtlenítését, nyilvántartásba vételét, étkeztetését, a katonaként elhurcoltak leszerelését. Továbbá az állomáson ellátták a hazaérkezőket hadifogoly-igazolvánnyal, úti okmányokkal, illetve segítettek nekik a hazautazásban is. A volt hadifoglyok és internáltak elsőként egy alapos és gyors fertőtlenítésen és orvosi vizsgálaton estek át a város Fertőtlenítő Intézetében, amely a Dobozi utcán állt. Amíg a hazatértek fürödtek, addig a személyzet a ruháikat gőzkazánokban fertőtlenítette. Ezt követte az orvosi vizsgálat, amelyen az általános orvosi vizsgálat mellett tüdőgümőkórra, maláriára és nemi betegségre irányuló szűrővizsgálatban is részesült mindenki.
A szakemberek egy adatbányászati módszert, az úgynevezett linkanalízist használták az adatok összehasonlítására. Az így elkészült adatbázisból 26 ezer hadifogoly nyughelyéről és halálának időpontjáról szerezhetnek ellenőrzött információkat a hozzátartozók. A bázis tartalmazza a mintegy 58 ezer orosz adatot is. Bús Jánosnak, a központi irattár igazgatójának ismertetése szerint a második világháborúban, illetve az azt követő években magyar katonák százezrei hulltak el a harcokban vagy hadifogságban a volt Szovjetunió területén. A több mint 700 ezer magyar katonából 300 ezer soha nem térhetett haza. Az odaveszettek adatai évtizedekig egyáltalán nem voltak hozzáférhetők, az orosz állam 1997-ben adta át hivatalosan a Honvédelmi Minisztériumnak az oroszországi irattárakból előkerült hadifogoly-listákat. Mint mondta, több százezer ember nem fogja megtudni, hol van eltemetve a hozzátartozója, de az is nagy eredmény, hogy ennyi adatot sikerült most hozzáférhetővé tenni. (MTI) Ajánló:
Vezetéknév, keresztnév és születési évszám alapján lehet keresni abban az internetes adatbázisban, amely több mint 26 ezer magyar, a volt Szovjetunió területén meghalt hadifogolyról tartalmaz csaknem biztosra vehető információkat. Mindezt az adatbázist elkészítő KFKI ISYS Kft. és a Hadtörténeti Intézet és Múzeum Központi Irattárának képviselői jelentették be június 21-én. Az interneten a címen valamint a központi irattárban is megtalálható adatbázist az Oroszországból származó, mintegy 58 ezer elhunyt magyar nevét és halálának körülményeit tartalmazó listák, valamint a második világháborús magyar nyilvántartás számítógépes összevetésével készítették el a KFKI ISYS szakemberei. Az orosz és a magyar adatok összehasonlítása számítógépek nélkül hosszú évek alatt is lehetetlen feladat lett volna, így a központi irattárnak hatalmas segítség volt az informatikai cég ingyenes munkája. A szovjet érából származó adatokat először cirill betűkről kellett átírni, figyelemmel arra is, hogy a korabeli adatrögzítéskor rengeteg névelírás fordulhatott elő.
s. Ostrava (CZ) VI... Roco 77919, Önürítős kocsi zúzalékszállítmánnyal Facs, DR IV, antikolt, 4. pályaszám... Roco 74109, Személykocsi készlet, Typ A9 Le Capitole, SNCF III, 1. készlet... Fleischmann 825011 Konténerszállító ikerkocsi T2000, 'TERRATRANS', AAE VI... Piko 57631 Személykocsi 2. B, DR III A keletnémet vasút 2. RegionalBahn: A legjobb élmény az ÖBB. osztályú személyvagonja, a '60-as évek üzemi állapotában... Piko 57630 Személykocsi 2. Bi, DB III... PIKO 97152, Magasított oldalfalú kocsi, Eaos, STLB VI... PIKO 54614 Sörszállító kocsi Veltins, DB III... PIKO 54487, Pőrekocsi rakoncákkal Klms-z 3130, DR IV... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Egyik másik esetleg egyszer elsétál a vonaton, és annyi. Előzmény: v_peti (4870) -2 0 4871 Lehet hogy igazad van "elriaszt, némelyik kinézete miatt valóban elriasztó csak mondjuk az a bibi hogy a normál utasokat is! ;) 2017. 12 4870 Miért? Már a puszta jelenlétük is elriaszt pár amatőr tolvajt. A profikat lehet, hogy nem, de ők meg ritka megállások miatt nem tudnak olyan könnyen eltűnni a vonatról, hacsak nem a Keleti és Kelenföld között dolgoznak. Piko 57672 Vezérlőkocsi Railjet 1.o. Afmpz, ÖBB VI - - Vezérlőkocsik - - H0 1/87 Személyvagon - Vasútmodell. Ott meg már eleve ki kellene szűrni őket pár indirekt módszerrel. Előzmény: haha 1970 (4869) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Hagyományos dugaljak és USB-s töltőaljzat a ČD felújított személykocsijában. Többet tud, mint a Railjet Kár, hogy az újság az elsőosztályú utazást emeli ki. Persze, nyilván ennek ajánlgatása hoz többet az ÖBB konyhájára. De ne feledkezzünk meg a "pórnépről" sem: a Railjetek 2. osztályán bizony már egy Bécs–Linz utat végigülni is kihívás, egy Bécs vagy Budapest és München közötti távolságról már ne is szóljunk. Piko H0 57642 H0 gyorsvonatú személygépkocsi az ÖBB Railjet 1 osztály > inShop webáruház. A zsúfolt másodosztályon a szolgáltatások egy része el sem érhető, így az biztos, hogy a vezérlőkocsival előre közlekedő Railjet – a szolgáltatások tekintetében – orrnehéz. Az SBB elsőosztályú, panorámaablakos kocsija az ebben a formában már nem létező Transalpin EC-ben, Bécsben. Vajon a Railjet a jobb vagy a svájci kocsi? (fotó: Magyarics Zoltán) Az újság által legjobbnak megválasztott vasúti utazási élményt magunk is élvezhetjük akár belföldi forgalomban is, igaz, nem teljesen. A MÁV-START területén a vonatokon megjelenő kétes hasznú vasútőrök és a sokszor kulturálatlan, idegen nyelveket nem vagy alig beszélő jegyvizsgálók, az utastájékoztatás rendkívül szegényes mivolta sokat levon magából az élményből, ebben biztosak vagyunk.
29 999 Ft 30 819 - 2022-04-15 18:37:59 Roco H0 DR 2. KL. személyvagon 8 000 Ft - - 2022-04-05 18:26:59 H0 GYORSVONATI SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ VAGON BERLIN DRESDEN EREDETI CSOMAGOLÁSÁBAN 8 000 Ft 8 650 - 2022-04-10 22:33:36 H0 GYORSVONATI ÉTKEZŐKOCSI DRESDEN-BREMBACH EREDETI CSOMAGOLÁSÁBAN 8 000 Ft 8 820 - 2022-04-10 22:35:02 H0 NYITOTT PERONOS SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ VAGON 2 200 Ft 2 850 - 2022-04-10 22:31:57 PIKO H0 1. OSZTÁLYOS MÁV SZEMÉLYVAGON (BELSŐ VILÁGÍTÁSSAL) 16 990 Ft 17 840 - 2022-04-17 20:14:30 Fleischmann eltolható tetejű gabonás kocsi H0 12 000 Ft - - 2022-04-05 18:26:51 N Arnold 3391 személykocsi fékházzal 3. Railjet 1 osztály e. osztály, DRG Ep. II., szép állapotban. 8 500 Ft 9 499 - 2022-04-11 00:22:34 Roco 74515 Személygépkocsi 1. Nagyszerű, SJ 25 990 Ft 26 840 - Készlet erejéig Roco 74815 Expressz vonat-személygépkocsi 1. Osztály, DR 29 990 Ft 30 840 - Készlet erejéig Roco 34043 H0 készlet a Rügschen Kleinbahn 3 személygépkocsijából 43 990 Ft 44 840 - Készlet erejéig Roco 72099 H0 két köztes kocsi, a DB AG BR 407 84 990 Ft 85 840 - Készlet erejéig Roco 54161 IC nyitott ülőkocsi 2.