Tulajdonképpen távolból, műholdak felhasználásával végzett elektromágneses hullámok sugárzásával befolyásolni lehet a gondolkodást, ezáltal egyének, csoportok cselekedeteit. Az emberi agy elektromos hullámainak EEG-vel történő mérései megállapították, hogy agyunk 1-20 Hertz közötti elektromágneses hullámokat termel. Az orvostudomány ezt a terjedelmet négy fő tartományra osztja, amelyek különböző tudatállapotokhoz kapcsolódnak: – Delta hullámok (1-3 Hz) az álom nélküli mélyalvásban dominálnak. – Théta hullámok (4-7 Hz) azokra az alvási fázisokra jellemzőek, amikor álmodunk. – Alfa hullámok (8-12 Hz) a nyugalmas ébrenléti állományban lépnek fel (meditáció, röviddel az elalvás előtt, vagy közvetlenül az ébredés után) – Béta hullámok (13-20 Hz) a normális ébrenléti állapotra jellemzőek. A Schumann frekvencia (7. 8 Hz) tehát az agy alfa és théta határán helyezkedik el. A HAARP projekt – magasfrekvencián manipulálnak. Ez az azonosság nem véletlen, az evolúció folyamán alkalmazkodtunk életterünk sajátosságaihoz, mivel ez a frekvencia jellemző bolygónk természetes állapotára.
Innen pedig már csak egy lépés, hogy a HAARP-programmal az amerikai kormány a világhatalmi törekvéseit – Kína és Oroszország igába hajtásán túl – a magyar nép gúzsba kötésével kívánja elérni. HOPPÁ! A kitűnő Tudatra ébresztés blog ad is egy kis ízelítőt a mikéntből. A " HAARP halálsugár Magyarországon? " című bejegyzésben a szerző a március 15-ei durva hóviharral kapcsolatban értekezik. Csak az időjárás befolyásolás mentheti meg a Földet? Hivatalosan is működésbe léphet a HAARP – ebből katasztrófa is lehet | Kimondott Igazságok. Bevezetőként ezt írja: "Holisztikusan gondolkodóként eltűnődtem a "hókatasztrófa" és az országunk nemzeti ünnepe között lévő esetleges összefüggéseken. Mivel tudom, hogy véletlenek nincsenek, és mindennek oka van, így mögé néztem egy kicsit a történéseknek és több gondolatébresztő kérdés is felmerült bennem. " Mint kiderült, a bloggernek feltűnt, hogy a nemzeti ünnep előtt feltűnően sok "mindenféle nemzetiségű" repülőgép repkedett Debrecen felett. A következtetés: "Nem véletlenül cirkálnak felettünk éjjel-nappal a 'terroristák' tulajdonában lévő repülőgépek árasztva magukból a tudatmódosító anyagot. " A blogger következtet: a repülők, a HAARP és a háttérhatalmak gonosz munkálkodásának célja megakadályozni egy "forradalmian új változást" Magyarországon.
Alkalomhoz illően ma éjjel egy titokzatos, időjárás-befolyásolási kísér(le)tet vizsgálunk meg. Lehet, hogy a nagy nyilvánosság csak álca? Tények és talányok. A Nagy Hadrongyorsító után egy újabb különleges létesítményt mutatunk be, amely viszonylag kevés figyelmet kapott a hazai médiában, pedig igen sajátságos célokat szolgál. HAARP-Chemtrails.Mesterséges időjárás befolyásolás - Fórum - Agroinform.hu. Hogy pontosan milyeneket? Azt talán senki nem tudja néhány kiváltságos tudóson és katonai vezetőn kívül, akik Alaszka kietlen jégmezőin, fagyos tundráin dolgoznak. Itt emelkedik ugyanis az a több száz példányból álló, túlméretezett ruhaszárító formájú, scifibe illő anenna-mező, amely közel 10 éve nem hagyja nyugodni az Ufó-rajongók, a pacifisták, valamint az összeesküvés-elméletek kedvelőit. Ez a HAARP, vagy más néven High Frequency Active Auroral Research Program, legalábbbis amennyi látható belőle. Elméleti (nyilvános) célja az Ionszféra tanulmányozása, méghozzá aktív eszközökkel. Ez azt jelenti, hogy nem csak mérik az Ionoszférában zajló eseményeket, ott eredő sugárzási frekvenciákat, hanem nagy energiájú rádióhullámokkal befolyásolják is azt.
A valódi magyarázatot az Országos Meteorológiai Szolgálat szakértője, Horváth Gyula adta meg az RTL Klub esti híradójában. A riporternek valamiért a téma kapcsán a chemtrailek is eszébe jutottak, ezekről néhány másodpercben Hraskó Gábor, a Szkeptikus Társaság elnöke nyilatkozott. De térjünk vissza a radarképre! A koncentrikus körök felbukkanása nem jelenti azt, hogy az adott helyen tényleg kör alakban esik az eső - ezt csupán a radarképen látjuk. Talán sok laikus azt gondolja, hogy a kép valamilyen műholdas felvétel, s ennek alapján azt hiszi, hogy tényleg Nyíregyháza fölött történt valami furcsa dolog. Holott a helyzet sokkal egyszerűbb: a kép földi radarállomások mérései alapján készült, s a koncentrikus körök középpontjában éppen az egyik radar, nevezetesen az OMSZ radarhálózatának Nyíregyháza-Napkoron lévő állomása van. Ebből már sejthetjük, hogy a magyarázat a radar sajátos működési módjában rejlik. És valóban. Az időjárási radarok körbe-körbe pásztázzák a légkört, a földfelszínhez képest különböző, meghatározott szögekben, ahogyan az alábbi ábra mutatja: Az ábra azokat a vízszintessel különböző szögeket bezáró irányokat mutatja, amelyekben egy tipikus időjárási radar pásztáz - jelen esetben ezek a szögek 0, 5°, 1, 5°, 2, 4°, 3, 4°, 4, 3°, 6, 2°, 10°, 14° és 19, 5°.
A HAARP működtetése során visszaélnek a Schumann hullámok természetével. Mesterséges sugárzás által befolyásolják az ember tudatállapotát, érzékenyebbé teszik a mindennapi hatások iránt. A rádiótechnikából ismerjük, hogy az adók frekvenciái csak vivőhullámok, amelyekre a tulajdonképpeni információt ráültetik. Ezt csinálják a HAARP keretében is. A kívánt információt felültetik egy alfa hullámra, azt műholdon át sugározva gyanútlan emberek millióinak az agyába juttatják el. loading…
A HAARP projectnek saját honlapja van, webkamerával és fotókkal. A HAARP project látható Google Earth-on (62. 3928 N, 145. 1502 W), igaz, valamiért az egyi felét "véletlenül"(? ) kisebb felbontásban vette fel a műhold. A HAARP projectet részben az amerikai Légierő, részben a Haditengerészet finanszírozza (ami persze nagon is elgondolkodtató egy tudományos kísérlet esetében). A HAARP projectnek saját erőműve van, mivel a kisugárzott energiamennyiség leadásához több MW-ot használnak fel az antennák. Mihez kell ennyi energia? Kétségtelen, hogy alkalmas lehet például az EMI-hatás részleges kiváltására, mi bizonyos típusú atombombák robbanásakor keletkező, elektromos kommunikációt és elektronikát megbénító másodlagos effektus. Ezt figyelembe véve a HAARP lehet védelmi fegyver, de vajon hogyan irányítható? Ami a tudatmódosítást illeti, elméletileg valóban befolyásolhatóak az emberek alacsony frekvenciás rádióhullámokkal, ha azok elég erősek. Természetesen nem lehet őket rávenni arra, hogy "A" kóla helyett "B" kólát vegyenek, vagy X helyett Y elnökre szavazzanak; de hangulatok, például eufória v. depresszió egyaránt stimulálhtóak lehetnek így.
A 80-as években nem nagyon létezett ennél sportosabb szedán. A Lancia 1984 őszén kezdte meg Thema típusjelzésű szedánjának gyártását, mely Alfa Romeo 164, Fiat Croma és Saab 9000 testvérmodell egészen 1994 nyaráig készült. A széria csúcsmodellje a 8. Eladó BMW Z4 | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. 32, melynek elnevezése a 8 hengerre és a 32 szelepre utal, és a hozzáértők jól tudják, hogy ebben a kivitelben egy hamisítatlan Ferrari erőforrás teljesít szolgálatot. És Hollandiában most éppen eladásra kínálnak egy ilyen példányt: © Classicdriver A mellékelt fotókon látható autót 1988 januárjában helyezték forgalomba és azóta mintegy 107 ezer kilométert hagyott maga mögött. A szürke fényezésű, barna bőrbelsős olasz luxusautó árcéduláján 22 500 eurós, vagyis átszámítva mintegy 8, 6 millió forintos összeg olvasható. A kocsi fullextrás, így például többek közt első/hátsó elektromos ablakemelő, központizár és klímaberendezés is található benne. Az eredetileg 86 000 német márkás listaárú Lancia Thema 8. 32 motorházteteje alatt egy 3 literes szívó V8-as benzinmotor található, melynek 215 lóerős teljesítménye, illetve 285 Nm-es nyomatéka 6, 8 másodperces 0-100-as szintidőt biztosít.
km-re P BMW 320d Touring (Automata) KIEMELT ALUFELNI ASR AUTOMATA BI-XENON BŐR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK 3 Dízel, 2007/7, 1 995 cm³, 120 kW, 163 LE, 354 000 km? km-re P BMW 318d KIEMELT ALUFELNI ASR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY RADAR 8 Dízel, 2008/8, 1 995 cm³, 105 kW, 143 LE, 299 500 km? Régi retro autókvartett autós kártya BMW - árak, akciók, vásárlás olcsón - TeszVesz.hu. km-re P BMW 320d KIEMELT ALUFELNI ASR BŐR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK RADAR 6 Dízel, 2005/11, 1 995 cm³, 120 kW, 163 LE, 299 500 km? km-re
24762715 ####. ##. #:## Adatok Általános Állapot: Használt Leírás Fellelt állapotban, megegyezés szerinti áron eladó. Egyesek szerint BMW-Hanomag-Mercedes régi oldtimer autók váltóműve. Email.
km-re P BMW 316i Compact ALUFELNI CENTRÁLZÁR KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PÓTKERÉK SZÍNEZETT ÜVEG AZONNAL ELVIHETŐ NEM DOHÁNYZÓ 6 Benzin, 1997, 1 596 cm³, 75 kW, 102 LE, 346 000 km? km-re